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霧封北橫

為了解決省道禁行機車的問題，作者李安德 這樣論述：

刻繪鮮為人知的臺灣北部橫貫公路深山墾殖農場（新興農場）故事， 具文藝內涵，厚實耐讀，亦含改編價值，對讀者極具正面意義。 　　◎故事人物包含陸、客、原、閩，友誼真摯、性格大度；讀之溫馨熱血，有益族群融合。 　　◎對原民之社會習慣、生活處境、性格作為皆有人物側寫，對瞭解及融合原民裨有助益。 　　◎全書故事連貫，一氣呵成，每一章節高潮迭起，前後呼應，環節相扣；對時代青年上進、社會現象、渡臺老兵，皆描繪深刻，是時代縮影，新讀者認知。 　　「新興農場」至今只存「空照地名」，無人知其所以、知其正確位置，更無法知其如何興衰，如何掩沒於叢林荒草。本書以友情與愛情落筆，情節動人，故事寫真，對斷代社會史有

益，對讀者極具吸引力。 　　首篇〈霧封北橫〉以山林為背景之情愛；次篇〈夢裡村〉以意識為中心之精進；末篇〈山嶺禁地〉以山水為主題之探險；題材不媚俗世，文字不淫逸樂，故事動人，內容精彩。 　　主角性格堅毅，流浪而不自卑，橫逆而不退縮，勇往直前；以利他為胸中抱負，以盡責為人生目的。愛家人，愛朋友，顧情念舊；對愛情寬容，承擔責任。或以直擊描繪，淋漓盡致；或以情節側寫，保留讀者空間。 　　文字簡潔雋永，流暢優美，如詩如畫；無冷場場景，無空泛語言。寫人生動、描物多情；情節豐富、寫實逼真。以明喻、隱喻，探討心理、記憶、意識、性格等多面向經歷。文字流轉幻化，交代個性具體。以山林為景、流浪為路；奮鬥、精進

、責任、利他，是本書連貫內涵；適合廣大讀者群閱讀，發人深省，十分好看。

省道禁行機車進入發燒排行的影片

行動裝置應用程式在大型重型機車騎士之功能需求研究

為了解決省道禁行機車的問題，作者張睿成 這樣論述：

本研究目的主要為瞭解大型重型機車使用者對於行動裝置上導航、測速與停車APP的功能需求。本研究採用科技接受模型(TAM)做為主要的研究架構與假說基礎，期能透過問卷調查及統計方式，來進行大型重型機車使用者在使用行動裝置上的導航、測速與停車功能需求研究。本研究問卷總計76題問項，採樣方式為便利抽樣法，取樣平台為Facebook大型重型機車社群平台，共計收到263份有效問卷。研究結果顯示，導航、測速及停車APP資訊需求對「知覺有用性」及「知覺易用性」有正向影響，與TAM一樣的，「知覺有用性」及「知覺易用性」越高，對「使用行為態度」越正向，此外「知覺易用性」對其「知覺有用性」具有正向影響，「使用行為態

度」對其「使用行為意向」亦產生正向影響。本研究並發現大型重型機車使用者對於導航APP要能分辨高架及平面道路、測速APP要能夠提供固定式測速照相機的訊息及提醒區間測速的起點與終點的訊息為最期望的功能，研究結果可提供業者設計功能時之重要參考。本研究在加入不同的使用情境後，發現在經常騎乘的日數越多的情況下，測速APP要能夠提醒區間測速的起點與終點訊息的功能是越顯重要。而在騎乘大型重機旅遊層面而言，經常騎乘於市郊旅遊者認為導航APP所提供的天氣資訊較為重要。此外，對於經常跨縣市長途旅行者反而認為，導航APP最好具備有替景點添加照片的功能。研究結果可提供業者根據不同的駕駛情境設計個人化功能。

吃佛：從一座城市窺見西藏的劫難與求生

為了解決省道禁行機車的問題，作者BarbaraDemick 這樣論述：

繼暢銷書《我們最幸福：★北韓人民的真實生活》， 獲獎記者芭芭拉．德米克又一大無畏揭開獨裁政權真實樣貌之作！！ 此次，德米克深入中國數一數二最難潛入的地方， 探究在中國政府嚴密監控下生活的藏人變成了什麼樣子？中國究竟急於隱瞞哪些事情？ 『中共究竟是怎麼樣的一個政權？ 沒讀過這部作品，別說你真的了解中國。』 ──歐逸文（Evan Osnos）     ▶▶▶坐落在青藏高原東部的藏族小鎮「阿壩」（Ngaba），是藏人與共產黨與最初交手的地方， 也是今日備受中國當局壓制與布滿鬼眼監控之地。 一九三○年代，毛澤東的紅軍敗逃到青藏高原，抵達阿壩時， 士兵因為過於飢餓而洗劫當地寺廟，吃下那些由麵粉與酥

油做成的小佛像， 他們其實是在吃佛。他們自知褻瀆了西藏人的神聖信仰，卻滿不在乎。 自此每隔十年左右，阿壩就會出現反政府的激烈抗議活動， 自焚的風潮完全戳破了中共聲稱藏人樂於受到中國統治的說法， 這個地方也成了當局的眼中釘…… ※本書入圍巴美列捷福（Baillie Gifford Prize）非虛構寫作獎、《紐約時報》年度最佳好書！ 《華盛頓郵報》、《經濟學人》、《科克斯書評》、《圖書館期刊》、《Outside》、《出版人週刊》、《書單》、美國國家公共廣播電臺……各大媒體齊聲讚譽！ ※札西慈仁　西藏台灣人權連線理事長｜李芃萱　圖博、西藏運動者｜林昶佐Freddy Lim 立法委員、閃靈主唱｜

葉浩　政大政治系副教授｜顏擇雅　作家、出版人｜蘭萱　資深媒體人、中廣蘭萱時間節目主持人……一致強力推薦！ 現下新疆維吾爾人與香港人所面臨的處境，藏人早已親身經歷。 中國政府自《十七條協議》簽訂後短短不到幾年，旋即打破一國兩制、高度自治的承諾，無情剝奪藏人的土地、信仰、文化與記憶，對西藏的破壞遠多於創造，一九五○、六○年代，中共在西藏東部對抵抗運動鎮壓造成的死亡人數，甚至比中國要求日本一再道歉的南京大屠殺還多！而那喪生的數十萬西藏「分裂分子」，無疑成了官方口中根本不存在的數字；尚且不論藏人同樣歷經毛澤東的大躍進，死在獄中，死於飢餓，在清算折磨中被處決，在勞改流放中失去生命，他們的遭遇比漢人更

慘，不僅更早受到虐待，而且受虐的時間更長。 老一輩的藏人流血奮力抵抗解放軍的入侵，年輕一輩的藏人在共產黨龐大勢力的箝制下，則銘記達賴喇嘛的非暴力理念──他們不忍心殺戮他人，只殺自己──以自焚做為對中共高壓統治的沉重抗議。中國的宣傳人員也愈來愈難以宣稱藏人很幸福，自焚事件接二連三地發生，完全擋不下來。 毛澤東曾對達賴喇嘛說：「宗教是毒藥。」計畫性消滅藏人的語言是必須，打造現代化的樣板城市是必須，鼓勵他們在家中展示習近平的肖像與中國國旗更是必須；黨才是你唯一的神。懼怕宗教力量的共產黨在其建黨一百週年之際，更不遺餘力地淡化藏人生活中佛教信仰的比重，以弱化達賴的影響力。 　 中國正成為完美的獨裁者

。今日藏人的恐懼程度，堪比作者在北韓看到的情況。《洛杉磯時報》駐北京辦公室主任芭芭拉．德米克耗時數年，深入阿壩、成都、拉薩、理縣、九寨溝、南京、中尼邊界、印度達蘭薩拉等地，親訪達賴喇嘛與數十位藏人，並逐一考證查實，描繪出在全世界最有權力的政府的壓制之下，西藏最真實的處境。 　　● 本書敘事橫跨數十年的西藏與中國現代史，透過德米克筆下的人物娓娓道來： 　　在文革期間遭到抄家的公主；在著名的格爾登寺變得激進的年輕流浪藏人； 　　努力向上卻愛上中國女人的行動創業者；冒著生命危險大膽反抗的詩人兼知識分子； 　　自小就被迫在家庭與難以捉摸的中國金錢誘惑之間做抉擇的藏族女學生…… 　　他們都是普通人，

他們只是想在家鄉過正常、幸福的生活， 　　而不必在信仰、家庭、國家之間做出棘手的抉擇。 　　他們都面臨同樣的困境： 　　究竟要抵抗中國，還是加入中國？ 　　究竟要遵循佛教教導的慈悲與非暴力嗎，還是起而反抗？ 西方人長久以來把西藏文化想像成一種充滿靈性與平和的文化，德米克揭開了這種長久以來的誤解，帶大家洞悉二十一世紀藏人的真實樣貌。當今的藏人飽受一個勢不可擋、無所不能的超級大國掠奪，但他們仍努力保護文化、信仰與語言。德米克的描述細膩入微，樸實無華，時而令人震驚，久久無法忘懷。 【各界讚譽】 ★「德米克在報導二十一世紀的西藏時，補上了罕見的人文面向，包括老一輩的抗爭遺風引發了年輕一輩的自焚抗

議，以及藏人在中國政府的嚴密監控下生活，承受著種種的痛苦與矛盾，但外界幾乎都看不見。」──《書單》雜誌 ★「精采絕倫……這本書不僅描寫現代的西藏，也有助於說明當前中國的惡劣時局。」──《金融時報》 ★「這本精彩動人的好書以獨特的視角，檢視西藏的困境。它帶著讀者了解，藏人在一場他們既不想要、也令他們費解的政治風暴中，遭到莫名折騰的感受。」──《每日郵報》 ★「這本書的研究深入細膩，講述西藏東部那個美麗地帶的故事，那裡是傳說中美顙王國的所在……藏人在那片壯麗的環境中蓬勃發展了數千年，卻在過去七十年間遭到中國共產黨的侵略與殖民，飽受摧殘。德米克大膽無畏的描寫，理當獲得最高榮耀。讀者可從她筆下那

些非凡人物的真實生活，感受到他們人生的巨變。」──羅伯特．瑟曼（Robert A. F. Thurman），哥倫比亞大學榮譽教授 ★「沒讀過德米克描寫的西藏，就無法真正理解中國。她的作品敘事公允，讀來令人不寒而慄，書寫嚴謹，令人敬畏，文字如電影般生動，躍然紙上。」──歐逸文（Evan Osnos），《野心時代》作者 ★「德米克為一個座落在青藏高原、成為反抗基地的前線小鎮，寫下一部哀傷的故事。她以小說的深刻筆觸，透過獨到的細膩研究，提醒大家記憶的持久力量，讓那些不為人知的歷史得以曝光。」──茨仁夏加，著名西藏歷史學家、《龍在雪域》作者 ★「任何對中國與西藏感興趣的人，都不該錯過德米克的新書

。這本書報導豐富，行文優美，故事深入人心，令人難以釋卷。」──潘文（John Pomfret），《華盛頓郵報》前北京分社社長、《美國與中國》作者 ★「德米克敞開胸懷去體驗，深入傾聽，冒險犯難，從許多個人飽滿的人生經歷與體會中，勾勒出一幅繽紛的歷史圖景。」──書評家帕盧．薩格（Parul Sehgal），《紐約時報》 

大型重型機車騎士參與動機與休閒效益及品牌滿意度之研究

為了解決省道禁行機車的問題，作者陳采緁 這樣論述：

2002年我國加入World Trade Organization (世界貿易組織，簡稱WTO)後，再度開放並引進大型重型機車。隨著各大品牌重機陸續進入台灣市場，也出現品牌間相互競爭的情況。本研究主要目的在探討大型重型機車騎士參與動機與休閒效益及品牌滿意度之間的相關性。以方便抽樣的方式對台灣地區擁有大型重型機車並且參與大型重型機車團體者進行問卷調查。本研究主要結論如下：大型重型機車活動參與者以男性居多、年齡層主要為31至50歲、教育程度以大專院校為主、職業以工商業最多、個人每月所得以五萬至八萬為主、擁有品牌主要為日系車；不同背景的騎士對於參與動機、休閒效益與品牌滿意度具有顯著的差異；參與動機

、品牌滿意度與休閒效益之間具有顯著的相關；參與動機與品牌滿意度對休閒效益具有顯著的影響。