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國立雲林科技大學 視覺傳達設計系 湯永成所指導 謝宜樺的 鐵窗花應用創作研究- 以臺南市禾寮港至新美街區為例 (2016),提出白鐵五金行關鍵因素是什麼,來自於鐵窗花。

而第二篇論文中原大學 建築研究所 黃俊銘所指導 游惠婷的 鐵路局臺北機廠鐵道檢修產業之技工職場生活史 (2011),提出因為有 鐵道檢修產業、鐵道產業文化資產、臺北機廠、勞工生活史的重點而找出了 白鐵五金行的解答。

最後網站大驊機械五金行 - 104人力銀行則補充:一、本公司成立於民國八十六年,於新竹在地深耕超過二十年頭。 二、專營電子機械工程五金、日本特殊零件、科技產業機台備品、半導體接頭閥類、測量儀器工安器材、白鐵 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了白鐵五金行,大家也想知道這些:

白鐵五金行進入發燒排行的影片

超認真少年到了核能研究所焊接實驗室
來看看台灣焊接的發展新里程碑

►感謝 核能研究所 協助拍攝
https://www.iner.gov.tw/

-核能所焊接技術合作請直接寫信給李博 [email protected]
【隱形工廠】系列:隱形在臺灣各地的冠軍工廠,值得被認識。
#TIG #MIG#核能 #焊接 #3D列印

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1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo

鐵窗花應用創作研究- 以臺南市禾寮港至新美街區為例

為了解決白鐵五金行的問題,作者謝宜樺 這樣論述:

  一府、二鹿、三艋岬,府城是眾多殖民地來臺灣首要開發地區之一,而在臺南市忠義路(禾寥港)、民生路一段、民族路二段、民權路二段、西門二路、新美街等附近。在當時匯集出許多產業聚集在巷弄內,如:抽籤巷、中元巷、竹仔街、大井頭街、帽仔街……等。  而當時的街道名稱大部份都以販售的商品來命名。這與鐵窗花製作的理念有異曲同工之妙,鐵窗除了有防盜功能外,更有裝飾的效果,鐵匠師傅隨著顧客的需求、職業、興趣、寓意的意涵來製作鐵窗花,經由鍛造、彎折、焊接等工法,使用沒有制式化的標準來製作鐵窗花樣式,製作鐵窗需有精湛的技術,保養繁複,而反應至成本的高低,取而代之的是90年代的不修綱(白鐵)及民眾居住型態逐漸改變

,產業的落寞,使鐵窗花技術漸漸走入歷史。  本研究經田野調查以禾寮港至新美街區之鐵窗,收集227扇鐵窗花,並進行焦點團體,探討出111扇鐵窗花,再由半結構式訪談後得出之結果,發現兩者對於此區域鐵窗花無太大聊解,認知多以防盜為主,本創作將這份尚未得到妥善保留的文化留存下來,進而創作ZINE、文創商品及新樣式鐵窗花等創作,讓台灣簡單生活的鐵窗花文化記憶繼續流傳。

鐵路局臺北機廠鐵道檢修產業之技工職場生活史

為了解決白鐵五金行的問題,作者游惠婷 這樣論述:

1935(昭和10)年啟用的台北松山鐵道工場為日人引進當時期最先進的鐵道維修技術流程與設備,為因應當時期完善的鐵道維修產業之體制──維修與生產技術、機械設備、人員訓練養成、福利設施等,將生產維修工作與休閒生活福利結合,以符合工業村概念之設計。臺北松山鐵道工場至現在的台灣鐵路管理局台北機廠,歷經蒸汽動力車時期、柴電動力車時期、電氣動力車時期,見證台灣鐵路產業運輸動力技術維修發展的演進。2012年臺北機廠已開始進行遷廠作業,儘管目前已有其鐵道文化資產基礎研究,但對於經過規劃的車輛檢修流程、或從業人員的工作情形等,這些呈現於臺北機廠的檢修場域中的無形文化價值,仍缺乏詳細的探討與紀錄。故在面臨遷廠之

際,本研究試圖透過檔案文獻的考證、現場的田野調查,以及現職第一線維修人員與退休人員的口述歷史,釐清臺北機廠的發展脈絡,耙梳其鐵道檢修體系與職工工作生活的歷史與記憶,作為另一個層面檢視臺北機廠鐵道產業無形文化資產的重要依據。研究內容主要如下:1. 釐清臺北機廠行政管理制度與整體配置之歷史脈絡。2. 建構鐵道檢修產業職工與技術養成人員的日常生活文化。3. 探討臺北機廠車輛檢修作業、人員到工作場域三者間的影響下之鐵道產業的價值,及後續研究建議。