疫情對台灣航空業的影響的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學
疫情對台灣航空業的影響的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦交通部民用航空局寫的 交通部民用航空局110年年報 和蘇宏義的 航空運輸實務(第二版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站新冠肺炎疫情對台灣產業的衝擊和因應之道 - HKTDC Research也說明:由於新冠肺炎疫情持續,台灣的餐飲、航空、旅遊和百貨零售等行業自春節以來業績大受影響。不過,送餐業和電商交易卻逆市向上。
這兩本書分別來自交通部民用航空局企劃組 和揚智所出版 。
國立臺北科技大學 經營管理系 吳斯偉所指導 陳昱凱的 亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估 (2021),提出疫情對台灣航空業的影響關鍵因素是什麼,來自於新冠疫情、動態資料包絡分析法、亞太航空公司、效率排名、績效評估。
而第二篇論文大同大學 事業經營學系(所) 陳美芳所指導 林華瑀的 在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素之研究 (2021),提出因為有 COVID-19疫情下的搭機動機、搭機知覺風險、COVID-19的(有利)情境因素、搭機意願、COVID-19疫情的知覺的重點而找出了 疫情對台灣航空業的影響的解答。
最後網站聯航:跨太平洋區運量明年超越2019年水準則補充:圖為聯航大中華區、韓國及東南亞區域銷售董事戴亞斯(右)與台灣區業務總座 ... 三年疫情促使航空業重新洗牌,聯航在疫情期間沒有裁掉機師、沒有讓飛機 ...
交通部民用航空局110年年報
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為了解決疫情對台灣航空業的影響 的問題,作者交通部民用航空局 這樣論述:
本年報記載過去1年(110年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為,內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管理、飛航安全監理、飛航服務優化、人才培育及國際交流、年度專題,以及統計數據與大事紀要等。
疫情對台灣航空業的影響進入發燒排行的影片
#航空公司 #空服員面試 #地勤面試 #航空業 #Emily報報 #podcast
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這一集是因為有蠻多人問了有關職涯的問題,最多人問的就是,如果想要加入航空業,該如何釐清對於航空業的方向及目標,前置準備及面試準備,還有就是在疫情下求職的建議。
我沒想過在疫情期間還是有那麼多人,對這個主題有一些想法。
再加上我好像比較少在Podcast講這個主題,我也常收到私訊相關的問題詢問,我想今天就來做個相關的讀者回答的一集呦
本集精華:
📍有身高、外表或是傷疤等限制嗎?
📍哪種外語能力最加分
📍進入航空業前,需要哪些前置準備
📍在國內與國外航空公司工作優缺點
📍職業傷害和比較辛苦的地方?
📍面試官喜歡什麼樣的人?
📍疫情衝擊徵才要怎麼辦呢?
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聽起來Podcast,有關於自我成長、工作甘苦、世界文化與旅遊時事等相關內容:https://lihi1.com/CIGQ9
亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估
為了解決疫情對台灣航空業的影響 的問題,作者陳昱凱 這樣論述:
本研究探討在疫情影響下,亞太地區航空公司其受影響程度及績效排名,將時間選定在2019下半年、2020上半年及2020下半年三個基期,並利用無導向動態差額資料包絡分析法來探討疫情爆發前、中、後航空之間的排名變化,進而檢視出各變數須調整之比率,藉此比較出公司在疫情期間所做出之經營策略是否提升航空公司在同業間之競爭力。本研究結果顯示2020上半年疫情爆發期間,各家航空公司RPK(收益延人公里)有明顯降低的趨勢,績效排名較差的航空公司應降低營業成本,並將營業重心移往貨運上的提升,以提升其經營效率。從數據也顯示貨運比例最高之五間公司,長榮、中華、國泰、韓亞及大韓航空效率值皆為1,均呈現相對有效率。
航空運輸實務(第二版)
![](/images/books/0d83b083db8eb44548cbeb5088e8bef7.webp)
為了解決疫情對台灣航空業的影響 的問題,作者蘇宏義 這樣論述:
本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍,幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中;因此,本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務,對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規,以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等,亦多所論述。 2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延,各國政府頒布出入國境的管制與隔離,不僅打亂了旅遊、商務的搭機,讓航空公司損失慘重,乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定,書中也特別補充相關說明。 本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍,也適合已經在航空
公司工作者參考,及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。
在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素之研究
為了解決疫情對台灣航空業的影響 的問題,作者林華瑀 這樣論述:
2020年是世界難忘的一年,自從2019年12月起中國湖北武漢市發現不明原因的肺炎群聚,而後公布其病原體為新型冠狀病毒,短短幾個月時間新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)便以驚人的速度在全球不斷的擴散衝擊多國,人們的生活型態受到劇烈改變,許多行業也造成巨大衝擊,尤其是全球航空業更是一瞬間被帶入史無前例的嚴峻情況。即使經歷了快兩年的時間,新冠病毒疫情仍就是一種現在進行式,其所帶來的影響持續進行中,因此引發研究動機。本研究將以台灣民眾為研究對象,探討對COVID-19疫情的知覺、搭機知覺風險、COVID-19的情境因素及COVID-19疫情下的搭機動機對搭機意願的影響,透過網路問卷搜集方式獲得有
效問卷225份,並採用結構方程式模型(SEM)進行後續的深入探討和分析,作為本研究假設之驗證。本研究結果顯示:一、對COVID-19疫情的知覺與搭機意願之間的影響並無顯著相關。 二、搭機知覺風險與搭機意願具有顯著負相關。三、COVID-19的情境因素與搭機意願具之間的影響並無顯著相關。四、COVID-19疫情下的搭機動機與搭機意願具有顯著正相關。本研究針對在COVID-19疫情下影響台灣民眾搭機意願相關因素分析結果,做為航空客運業者在後疫情時代及未來在面對類似事件時營運銷售策略擬定的參考依據。
想知道疫情對台灣航空業的影響更多一定要看下面主題
疫情對台灣航空業的影響的網路口碑排行榜
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#2.台年後轉職潮支撐2月失業率3.53%創低
【大紀元2023年03月24日訊】(大紀元記者侯駿霖台灣台北報導)行政院主計總 ... 年疫情特殊情況外,近5年來,3月失業率較2月下滑0.03至0.04個百分點。 於 cn.epochtimes.com -
#3.新冠肺炎疫情對台灣產業的衝擊和因應之道 - HKTDC Research
由於新冠肺炎疫情持續,台灣的餐飲、航空、旅遊和百貨零售等行業自春節以來業績大受影響。不過,送餐業和電商交易卻逆市向上。 於 research.hktdc.com -
#4.聯航:跨太平洋區運量明年超越2019年水準
圖為聯航大中華區、韓國及東南亞區域銷售董事戴亞斯(右)與台灣區業務總座 ... 三年疫情促使航空業重新洗牌,聯航在疫情期間沒有裁掉機師、沒有讓飛機 ... 於 turnnewsapp.com -
#5.航空業逐漸走出疫情陰霾國際航空運輸協會預估明年虧損將大幅 ...
拜登政府9月表示,將在11月解除將放寬對英國與歐盟等接種新冠疫苗遊客的旅行限制,這些禁令在去年疫情爆發時便已實施,但官員們尚未透露具體日期。 圖片 ... 於 www.mypeoplevol.com -
#6.博碩士論文108458023 詳細資訊
「新冠病毒疫情對航空貨運業的影響」。航貿周刊202020:15-22。 〔4〕 Alfredo Saad-Filho. (2020). From COVID-19 to the End of Neoliberalism. SAGE ... 於 ir.lib.ncu.edu.tw -
#7.航空公司停飛
台灣 邊境已開放,各航空公司陸續增班,許多因疫情而停飛台灣的航空公司 ... 近期,疫情影响下出行受限、旅客航空出行需求锐减,成为不少航班取消的直接 ... 於 besofu.co.uk -
#8.下載電子全文 - 電子學位論文服務
透過其個案分析,了解疫情對該產業之重大影響及凸顯各產業之經營困境。在經過其財務分析及企業結構探討後,本研究認為,在疫情未能有效控制下,短期內不管是在航空業 ... 於 etds.lib.tku.edu.tw -
#9.喜迎出遊潮? 後疫情時代航空業者須注意的社群經營策略
近年旅遊業因受疫情影響飽受低潮,而航空業同樣生意慘淡。 ... 早已磨刀霍霍。i-Buzz SOCIAL本期精選台灣6大航空公司,分析品牌官方粉絲團解封至今的社群經營, ... 於 www.i-buzz.com.tw -
#10.產業人力供需資訊網-航空產業 - 國家發展委員會
本調查範圍係航空產業之系統/零組件產業及維修產業(未含運輸及整機產業),船舶及 ... 短期:近年受制於新冠肺炎疫情的持續蔓延以及新一波變種病毒的影響,世界各國 ... 於 theme.ndc.gov.tw -
#11.檢察官機師的逆襲 領頭打集體訴訟,要求對不斷「被清零」給 ...
「14+0」、「5+9」、「7+7」、「3+11」⋯⋯,這是COVID-19疫情3年間,國籍航空機師不斷變化的被隔離數字。台灣在2021年5月之前,嚴守邊境防疫,把病毒 ... 於 www.twreporter.org -
#12.全球航空業面臨多重挑戰(國際視點)
國際航空運輸協會3月17日說,受新冠肺炎疫情影響,航空運輸企業面臨困境。 ... 此次疫情對航空業的打擊不會低於2008年國際金融危機所帶來的影響。”. 於 finance.people.com.cn -
#13.【全球航空業搶人手】疫下國泰機師流失三成資深重災增聘員工 ...
新冠疫情持續逾兩年,航空業界陸續復蘇,國際航空運輸協會(IATA)表示,全球均面對有經驗的人手流失,預計整個航空業將於2024年恢復到疫前水平,但預期 ... 於 jump.mingpao.com -
#14.航空| 遠見雜誌- 前進的動力
疫情 間低成本航空(廉航)歷經大洗牌,不少航空公司面臨倒閉、卻也有在疫情後站穩 ... 「面對疫情,航空業是名符其實的海嘯第一排,載客量歸零,班次也是從砍班,到 ... 於 www.gvm.com.tw -
#15.航空業- 搜尋 - 旺得富理財網
疫情 後遺症未完旅行社人數家數仍居冠民航載客僅復甦至疫前1成痊癒要到2025年. 2023/02/08. 疫情衝擊逐漸消退,但後遺症仍在影響台灣的內需服務和 ... 於 wantrich.chinatimes.com -
#16.虎年明星產業-航空貨運可望淡季不淡
疫情 期間,貨運成為台灣航空公司主要獲利來源,全球疫情爆發後,航空貨運 ... 年全球航空業國際航線客運量也有望逐季復甦,國際航空運輸協會(IATA) ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#17.新冠肺炎疫情對航空業之衝擊及風險管理的影響
近幾年受到新冠肺炎的肆虐導致全球不管是企業、供應鏈或是人力皆面臨相當嚴重的衝擊,在供應端和需求端也都因此而受到影響。在所有產業當中,航空業首當其衝, ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#18.漢翔航空工業股份有限公司
新型冠狀病毒肆虐全球,已對航空產業造成下述影響: ... 2) 空中巴士公司於4月8日宣布,由於疫情重創航空業 ... 優惠台灣航太業者減免租金;. 於 www.aidc.com.tw -
#19.【關鍵報告】民航量已達疫情前75%!挺過低谷的航空業有哪些 ...
航太產業鏈上中下游介紹; 後疫情航空業展望; 受惠台股與美股 ... 日本邊境開放,國際乘客數量將達到疫情前(2019 年)30%,中國、香港和台灣旅客將使 ... 於 blog.fugle.tw -
#20.面對疫情時刻調整策略長榮航空總經理孫嘉明:時代會變 - 欣傳媒
2020年初,全球經濟被新冠疫情突襲,首當其衝的就屬旅遊相關產業,身為疫情海嘯的第一排受災戶,無論旅行社、旅宿業、航空業,甚至是交通運輸業皆 ... 於 www.xinmedia.com -
#21.疫情虧損過後美國航空業將迎來創紀錄收益 - 新唐人亞太電視台
美國航空業受疫情影響,經過2年的巨額虧損後,在美國全面解封之下, ... 中共病毒大流行期間,由於防疫政策和旅行限制,航空業承受了重大損失。 於 www.ntdtv.com.tw -
#22.航空業上半年慘虧54億!林佳龍:比原預期百億少很多
今年上半年受疫情延燒影響,出入境受到限制,航空業身陷疫情海嘯第一排,據交通部民航局統計顯示,六家國籍民用航空上半年共累積虧損近54億, ... 於 newtalk.tw -
#23.航空業 - 天下雜誌
本週財經週報首先是後疫情時代商業活動復甦的好消息,多國邊界在2月至3月計劃陸續開放,國際旅遊終於開始出現復甦跡象,航空股會跟著起飛嗎?其次,今年1月中國生產者價格 ... 於 www.cw.com.tw -
#24.航空業尚在復甦中票價高低影響出國意願
文:黃小玲,機票價格是出國旅遊的重要考量,疫情解封後居高不下的票價令消費者卻步,以桃園飛到東京為例,疫情前搭乘華航、長榮等航空公司, ... 於 www.readgov.com -
#25.IATA:航空業明年有望恢復盈利下調今年虧損但風險仍偏向下行
航空業 未來兩大阻力:中國開放與否、經濟衰退. 展望未來,IATA 認為2024 年全球航空水準將恢復到新冠疫情前(2019 年)的水準,其中以美國恢復狀況 ... 於 news.cnyes.com -
#26.探討新冠肺炎對全球航空業的影響|方格子vocus
簡單來說,航空公司在虧損下,無法有那麼多資金來養護那麼多飛機,並且在疫情的籠罩下,航班長期沒有人搭乘,導致空服員薪水也會難以支付,導致賣飛機、 ... 於 vocus.cc -
#27.全球肺炎疫情(COVID-19)對臺灣產業影響關鍵報告
根據世界衞生組織網站6月22日最新統計,COVID-19疫情已影響到全球188個國家和 ... 為推估疫情對台灣產業影響,2月時產科國際所情境設定:疫情在2月達到高峰,逐漸於6月 ... 於 ieknet.iek.org.tw -
#28.改變管理-航空公司如何因應新冠狀病毒對營運影響之挑戰
經歷台灣虎航航安室協理 ... COVID-19 (冠狀病毒) 疫情重創全球經濟,尤其是跨國邊境的移動, ... 航空業為跨國運輸的主要方式,我們為這場世紀考. 於 www.ttsb.gov.tw -
#29.新冠疫情或致全球航空业三年亏损超2000亿美元 - 新华网
数据显示,受疫情影响,2020年全球航空业净亏损约1377亿美元。 ... 国际航空运输协会理事长威利·沃尔什表示,疫情对全球航空业冲击巨大。 於 www.news.cn -
#30.2019冠狀病毒病疫情對航空業的影響 - Wikipedia
為防控2019冠狀病毒病疫情,許多國家和地區實施了出入境限制,對航空業產生了重大影響。旅客數量的顯著減少,飛機載客率低下,許多航班取消。 2020年3月15日,由 ... 於 zh.wikipedia.org -
#31.許復:港台航空業瀕危疫後如何提振復甦? - 思考香港
此刻當下,筆者認為「同病相鄰」的台灣航空業,或可與香港互為參考。 ... 受到近日疫情影響,各地旅遊業進入寒冬,連帶航空公司也經營困難。 於 www.thinkhk.com -
#32.航空業明年可望恢復盈利,但貨運面臨壓力 - 航貿週刊
國際航空運輸協會(IATA)預估,由於航空公司在2022年持續減少受到新冠疫情影響而導致的業務損失,全球航空業在連續3年虧損後可望在明年恢復盈利,但 ... 於 shippingdigest.tw -
#33.COVID-19疫情前後影響航空公司營收因素研究-以中華航空
而台灣的華航與長榮航空在這波疫情風暴中,雖然也受到重創,客運量剩不到過去的一 ... 出各個自變數對航空公司營收是否有顯著的影響,並加以分析,提供實質上的建議。 於 www.airitilibrary.com -
#34.台灣航空業斜槓賺贏全球 - 工商時報
但仍有隱憂,物流業者指出,新一波疫情影響機組人員出勤、亞洲多個國家緊縮航空檢疫規則,造成機場壅堵,恐對航空業造成衝擊,或加劇全球供應鏈危機。 於 ctee.com.tw -
#35.新冠疫情影響大!波音執行長:航空旅遊業復甦至少再等3年
波音公司(Boeing)執行長凱爾洪(Dave Calhoun)今天表示,武漢肺炎疫情造成航空業的業. 於 smart.businessweekly.com.tw -
#36.新加坡交通部長易華仁(S. Iswara... - 經貿透視雙周刊
此外,亞太區域應從新冠疫情危機中學習進行跨境合作、及時共享資訊與最佳實踐方案,以幫助彼此因應限制並解決航空業面對的多重挑戰。 六、 為期三天的「 ... 於 www.trademag.org.tw -
#37.新冠肺炎疫情對航空業之衝擊及風險 ... - 中華民國環境工程學會
新冠肺炎對航空業影響最大的為營運問題,由於新冠肺炎爆發後,許多國家. 的鎖國以及境管政策讓旅客大幅度的減少,為了因應新冠肺炎所造成的營運衝擊,. 長榮以及中華航空也 ... 於 www.cienve.org.tw -
#38.【疫情延燒】武漢肺炎衝擊航空業港台班機乘客竟只有13人
武漢肺炎疫情嚴重衝擊航空業,華航CI928昨晚10點半從香港起飛往桃園,全機 ... 放無薪假,恐連帶影響航空運輸業,本刊也直擊,昨晚深夜從香港飛回台灣 ... 於 today.line.me -
#39.疫情衝擊!全球航空業陷黑暗期空姐哽咽:不知道未來在哪
影音中心/黃語芊報導全球航空業者持續受疫情重創,許多在旅行社、航空業上班的人,要面對放無薪假,甚至被裁員的困境,航空業更是進入前所未有的黑暗 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#40.廉價航空可能消失?新冠肺炎的衝擊,打垮了傳統旅行結構
然而,隨著新冠肺炎疫情的衝擊,它不僅改變了整個航空業和旅遊生態系,就連廉價航空的未來,也面臨一種唇亡齒寒的危急之際,不少專家都認為,也許廉價 ... 於 technews.tw -
#41.2023年航空業大復甦,將催生哪些新常態?
國際航空運輸協會(IATA)預測,全球航空業客運業務2023年將恢復疫情前 ... 但並不至於對整體需求構成嚴重影響,預估2∼3年內,航空市場可以恢復疫情 ... 於 blog.hamibook.com.tw -
#42.華航貨運衝進全球前五大避開航空業破產潮!總座高星潢 - 財訊
高星潢說,疫情對整體經濟環境的影響,遠超過全球金融危機、911 ... 單效應持續,台灣空運貨物需求爆發,又恰好碰上國外航空公司受到疫情影響,貨運運 ... 於 www.wealth.com.tw -
#43.航空業尚在復甦中票價高低影響出國意願 - 奧丁丁
文:黃小玲,機票價格是出國旅遊的重要考量,疫情解封後居高不下的票價令消費者卻步,以桃園飛到東京為例,疫情前搭乘華航、長榮等航空公司, ... 於 www.owlting.com -
#44.全球航空業明年轉盈現曙光| 國際焦點 - 經濟日報
國際航空運輸協會(IATA)預測,全球整體航空產業明年將出現新冠疫情爆發後的 ... 經濟衰退的威脅、利率與油價的不確定性,都對航空業構成不利風險。 於 money.udn.com -
#45.第二章航空運輸產業營運概況
自2000 年下半年以來,國內經濟因受政經環境持續動盪之影響而. 表現不佳,國際經濟亦因九一一恐怖 ... 三、由上述的統計資料得知,國籍航空公司在2003 年的SARS 疫情解. 於 ah.nccu.edu.tw -
#46.波音帶我飛直擊航空產業核心商機 - 先探投資週刊- 財金文化
在這一波全球航太復甦之際,台灣廠商亦可望明顯受惠,若觀察台灣航空產業產值,疫情前一九年衝上一三四○億元,儘管二○、二一年受疫情波及跟著陷入低潮,總產值明顯下滑, ... 於 weekly.invest.com.tw -
#47.航空產業
歐美航空業受疫情沖擊陷⼊困境,⼈⺠網. 5. 全球第⼆⼤貨運航空公司⾯臨困境,營收935億虧損23億,每⽇頭條. 6. 新冠肺炎(COVID-19)對台灣航空市場的挑戰與機會, ... 於 www.smvhs.kh.edu.tw -
#48.航空業:表現強韌的五大原因 - Capital Group
新冠肺炎疫情使全球航空業蒙受歷來最嚴重的衝擊。 ... 市場需求和研發週期的經濟效益出現變化,對航空業產生了重大影響。雖然2020年航空客運量銳減, ... 於 www.capitalgroup.com -
#49.疫情之下航空業有什麼改變?四引擎大型客機將提前告別天空
在2020 年的肺炎疫情影響下,航空業者除了需要轉行運輸外,更是加速淘汰了飛機機種。飛機的運輸方式有哪些?為什麼疫情會影響到機種的淘汰?如果疫情一直不減緩, ... 於 pansci.asia -
#50.論疫情下臺灣勞動市場現況與因應
參、疫情對臺灣勞動市場的影響 ... 註2 國籍航空公司全球航線運輸概況,包括中華、華信、立榮、台灣虎航、星宇、德安。 ... 業對疫情的因應方式。在政策方面,由於政府. 於 www.mol.gov.tw -
#51.疫情下比氣長航空業自救出奇招| 全球中央 - 中央社
面對疫情海嘯,航空業無不想盡辦法開源節流,除了搶貨運外, ... 航空站參加航空體驗營,了解地勤、運務和機務工作內容,和台灣虎航飛機近距離接觸。 於 www.cna.com.tw -
#52.新冠肺炎疫情對全球經濟的影響與因應
隨著新冠肺炎疫情蔓延至歐美主要先進經濟體, ... 限制措施,對台灣經濟影響主要反映在民眾消費 ... 10~20 萬的補助措施等,有助於減緩航空業、旅. 於 www.sef.org.tw -
#53.新冠肺炎(COVID-19)對台灣航空市場的挑戰與機會
新冠肺炎疫情對全球經濟造成重大衝擊,其中尤以航空及觀光產業更是受創嚴重 ... 更廣泛影響,將提升至1,130億美元的收入損失,其主要原因在於航空業為 ... 於 www.npf.org.tw -
#54.服務業籲開放移工雲品盛治仁:缺工關鍵不在於薪資結構
談及飯店產業因疫情衝擊鬧人力荒,盛治仁表示,飯店產業於疫情期間是海嘯第 ... 中指出,少子化與高齡化的衝擊,對台灣人口結構影響巨大,不容忽視。 於 finance.ettoday.net -
#55.看好景氣復甦航空業動起來布局後疫情旅遊 - 台灣經貿網
但是隨著疫苗接種增加和新增新冠病例遠低於1月初高點,航空公司開始看到復甦的曙光。眾議院上周通過的1.9兆元新冠病毒救助計畫,其中就包括對航空公司的第 ... 於 info.taiwantrade.com -
#56.喜迎出遊潮? 後疫情時代航空業者須注意的社群經營策略
近年間,旅遊因受疫情影響,飽受低潮,而與旅遊業相伴相生的航空業同樣 ... 本期精選台灣6大航空公司,分析品牌官方粉絲團解封至今的社群經營,如何搶 ... 於 blog.dcplus.com.tw -
#57.交通論壇社論: 疫情再起航空業步步為營
全球航空產業自一月下旬受到新冠肺炎疫情影響,IATA最新預估更悲觀的表示大多數 ... 在前述奇蹟曇花一現後,政府竟以融資貸款以及兩大航獲利對外說明對航空旅遊產業紓 ... 於 transport.tw -
#58.專訪/直薦目的地酷航創造新需求 - PChome Online 新聞
[NOWnews今日新聞]即便全球已逐漸走出疫情陰霾,但產業復甦之路漫漫,受到嚴重衝擊的航空產業更是如此,民航局今(2023)年預估,航空客運量要回歸 ... 於 news.pchome.com.tw -
#59.航空雙雄股價10年最佳謝金河揭疫情下逆風飆漲原因 - 風傳媒
新冠肺炎肆虐,全球航空業大受衝擊,根據國際航空運輸協會(IATA)統計,去年全球航空業累積虧損達到1377億美元,但台灣航空股卻格外強勁。財訊傳媒董事長謝金河分析, ... 於 www.storm.mg -
#60.後疫情時代國際運輸市場新常態 - 野村総合研究所- NRI台湾
上述變化都有可能影響運量的復甦期的長短與幅度,也就是未來國際運輸業者須面對的變化將有可能越來越難以預測。 然而,對於航空公司、航商、機場與港口而 ... 於 www.nri.com.tw -
#61.台經院產經資料庫Taiwan Industry Economics Services
序號 文件標題 界說 文件屬性 文件類別 公佈日期 下載 大小 1 航空運輸業景氣動態報告 界說 文章 產業報導 2023/02/03 PDF 876... 2 2023年航空運輸業景氣趨勢調查報告 界說 文章 年報 2023/01/11 PDF 732... 3 2023年空運業景氣趨勢調查報告‑摘要版 界說 文章 年報 2022/11/15 PDF 175... 於 tie.tier.org.tw -
#62.產業風波一隻病毒肆虐兩樣情掌握風險迎接新亮點
美國財政部長梅努欽都提出警告,COVID-19對於航空業的威脅程度,將比2001年911恐攻後 ... 而在台灣,根據交通部的資料顯示,這次COVID-19疫情對國際航線的衝擊大於國內 ... 於 www.ieatpe.org.tw -
#63.新冠肺炎疫情重创台湾旅游业和航空业台交通部门呼吁不裁员
受新冠肺炎疫情的影响,台湾旅游业、航空业也遭受到了重创。多家旅行社和航空公司传出准备放长假或者是裁员,台交通部门将会针对旅行社和航空公司给予 ... 於 jingji.cctv.com -
#64.航空業疫後復甦民航局林國顯:沒有浪費苦難| 生活焦點
國內航空業最高榮譽「金翔獎」今(16)日揭曉,立榮航空蟬聯「國內定期 ... 此次評鑑期間為2020年7月至2022年6月,因受新冠肺炎疫情影響,國際及兩岸 ... 於 www.nownews.com -
#65.【航空業重創】長榮航也跟進華航推專案事假無薪但不影響考評
隨著疫情的擴散,各行各業面對人潮的減少,已接連倒閉或是讓員工放起無薪假,其中衝擊最大的航空旅遊業便是如此,尤其近日對歐、美等國家升級警示,國籍 ... 於 www.upmedia.mg -
#66.黃偉康Andrew Wong - 新冠肺炎疫情對航空業帶來嚴重衝擊
- 不過並非所有航空公司都陷入困局,在全球已發表業績的30 間主要航空公司中,台灣的中華航空、長榮航空,以及南韓的大韓航空及韓亞航空在今年第2 季業績,錄得利潤; - 這 ... 於 m.facebook.com -
#67.全球航空業陷入困境,華航卻逆風高飛!謝世謙如何在疫情下 ...
全球航空業面對疫情經營困境,而泛公股企業的華航卻能逆勢成為全球航空業少數獲 ... 撰文: 台灣銀行家雜誌/張嘉伶 分類:G公司治理 圖檔來源:達志 ... 於 esg.businesstoday.com.tw -
#68.受新冠肺炎疫情影响台湾航空业载客量大减98%- 工业快报
受新冠肺炎疫情影响台湾航空业载客量大减98%. 航空圈资料图:中华航空. 据台湾工商时报报道,根据台湾民航主管部门统计,3月25日到31日一周内台湾地区航空客运载客人次 ... 於 kuaibao.lzzcloud.com -
#69.國門解封|旅行業雪崩得再2年復甦航空公司靠這招撐過疫情
創新旅行社李奇嶽表示,這波新冠疫情來臨,當時還以為是與自己在創業時期遇到SARS病毒狀況差不多,認為半年之後就會結束,沒想到這疫情影響了快3年。原本 ... 於 tw.nextapple.com -
#70.全球航空業減排一路不順風? 趁疫情爭取鉅額紓困、拖延氣候 ...
航空業 需要補助來走出疫情影響,這對行業減排會帶來哪些影響? 在格拉斯哥機場因疫情停飛的班機。圖片來源: Alamy 面對一系列為了阻止新冠疫情蔓延的 ... 於 e-info.org.tw -
#71.COVID-19疫情與航空旅行:乘飛機出行究竟何時才能恢復正常?
許多人找到了受疫情經濟影響較小的工作。 今(2022)年7月,COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫情爆發兩年多後,全球航空業仍在 ... 於 www.thenewslens.com -
#72.疫後拚復甦!國際旅遊逐步重啟,航空業如何撐過低谷 - 數位時代
疫情 持續壟罩下,海運塞港、電商需求強勁,相反的,全球航空業 ... 不至於對整體需求構成嚴重影響,預估在2~3年內,航空市場可以恢復疫情前的水準。 於 www.bnext.com.tw -
#73.嚴重特殊傳染性肺炎疫情後全球產業版圖變化對臺灣產業及銀行 ...
第四章對台灣產業之影響. ... 【圖4-4】國際航空運輸協會(IATA)航空業旅客及貨運流量預測. 60 ... 這次疫情衝擊為我們帶來許多教訓,對未來也將有深遠的影響。 於 www.tabf.org.tw -
#75.台灣企業永續週報【第131期】後疫情時代,航空業逐漸邁向永 ...
台灣 永續能源研究基金會(TAISE)是以促進對氣候變遷、能源永續的瞭解,致力於加速台灣向低碳經濟轉型的非政府組織(NGO)。2015年7月與39家企業夥伴 ... 於 taise.org.tw -
#76.航空業的新未來 - Aon
COVID-19 大流行對所有產業產生了深遠的影響。航空業無疑是受災最嚴重的. 地區之一。國家封鎖、企業暫停旅行、取消會議和旅行者放棄假期對航空業產. 生了最直接影響。 於 www.aon.com -
#77.評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略.pdf
嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球. 航空產業在新冠毅情肆虐下,產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的. 航空業產生了很大 ... 於 192.192.83.167 -
#78.PC home 電腦家庭 05月號/2020 第292期 - 第 6 頁 - Google 圖書結果
當然,缺貨除了因為市場需求量大之外,受到疫情影響,供給量也較不足,而在台灣也有同樣的盛況。任天堂的Switch早在2017年就已推出,不算新的遊戲主機,但因為《集合啦! 於 books.google.com.tw -
#79.疫情衝擊大減薪地勤勞工喊苦要紓困 - 苦勞網
肺炎疫情衝擊,導致航空業大蕭條,機場相關產業紛紛實施無薪假,減薪幅度 ... 金門機場也都受疫情影響,台灣航勤公司就是負責這些機場的地勤工作。 於 www.coolloud.org.tw -
#80.【新冠肺炎3】空服員防疫大挑戰 - 小世界周報- 世新大學
當各國實施邊境管制,航空公司機組員出勤至外站,規定要住防疫旅館隔離,隔離完畢返台又要在台灣隔離14天,交通部民航局考量航空業因疫情影響收益慘 ... 於 shuj.shu.edu.tw -
#81.台灣航空業再創經濟奇蹟
自從疫情肆虐以來,全球航空客運持續低迷,據統計,全球的航空公司之前靠著10~15%的商務旅客,貢獻整體收入約40%,如今這些商務旅行逐漸被線上 ... 於 www.tgl-group.net -
#82.疫情衝擊航空市場去年國際兩岸客運量僅102萬人次
全球歷經2年的COVID-19洗禮,位在疫情海嘯第一排的航空業也面臨史無前例的挑戰。而台灣則受惠於疫情相較其他國家穩定,呈現客運量較疫情前大減98%、 ... 於 www.rti.org.tw -
#83.四、對航空相關業者紓困措施
四、對航空相關業者紓困措施 · 制定嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例 · 交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法 · 交通部民用航空局所屬 ... 於 www.caa.gov.tw -
#84.「後疫情」時代觀光旅遊業再創高峰?人性化體驗是關鍵
新冠疫情衝擊觀光旅遊業,但台灣疫情穩定,旅遊需求大幅提升。 ... 若進一步分析新冠疫情對觀光旅遊產業的「跨國旅遊」及「本土旅遊」兩個市場的影響,在跨國旅遊市場 ... 於 www2.deloitte.com -
#85.六大數位化趨勢推動航空業轉型 - Digitimes
2020年COVID-19(新冠肺炎)的流行讓全球航空業面臨了空前的壓力,如何重建旅客的信心可說是目前的當務之急。另一方面,2020年也是航空業數位化進展飛快 ... 於 www.digitimes.com.tw -
#86.SARS疫情對航空及觀光業者之衝擊與因應對策之評析 - 立法院
近日來SARS 疫情持續擴大,不但嚴重危及人民生命財產之安全,造成人心惶恐不安,更衝擊各行各業、首當其衝的就是航空、觀光、旅遊、餐飲及旅館業。 於 www.ly.gov.tw -
#87.航空業歷經磨難交通部次長:盼明年超越疫情前水準 - 自由時報
交通部民用航空局今天舉辦兩年一度「金翔獎」頒獎典禮暨76周年局慶,表揚航空從業人員,交通部常務次長祁文中說,今年是觀光衝刺年,希望明年度航空能 ... 於 news.ltn.com.tw -
#88.3困境待克服!航空業還在苦撐疫苗成關鍵| 生活 - CTWANT
今年全球航空業受到新冠肺炎疫情衝擊,各國陸續出現航空公司收攤或大裁員,而全球30大航空公司中,只有4家航空公司賺錢,台灣就占了一半。 於 www.ctwant.com -
#89.新冠疫情和航空旅行:乘飛機出行究竟何時才能恢復正常 - BBC
現在還有一些討論,討論疫情後的商務旅行會是什麼樣子,或者,居家工作的新常態會對商務旅行的影響是什麼。 加羅表示,政府可以做兩件事來幫助重啟航空業 ... 於 www.bbc.com -
#90.公司治理-新冠疫情特別專欄- 中華航空企業永續網China Airlines
航空 公司於疫情當下首要目標為「抗疫求生存」、「全力發展貨運業務」以及「凝聚重啟營運動能」,各界預期疫情要到2024 年才有望恢復至疫前水平,在疫情的衝擊下航空 ... 於 calec.china-airlines.com -
#91.【全文】疫情衝擊兩岸航空業台籍機師爆回流潮 - 鏡週刊
武漢肺炎疫情嚴峻,航空業首當其衝,載客量雪崩式慘跌,導致全球多家航空公司倒閉或停 ... 反觀台灣不但防疫有成,舉世讚揚,華航及長榮2家國籍航空, ... 於 www.mirrormedia.mg -
#92.〈財經主筆室〉Delta威脅全球航空業復甦台灣航空業寒冬將持續
全球許多國家於今年夏初逐步鬆綁防疫,連帶緩解航空旅行業壓力,但Delta變種病毒疫情最近又升溫,全球航空業營運再度遭受打擊,專家已對中國及北美 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#93.錯把人權壓迫和生態危機穿在身,快時尚ESG 危機不可不知!
又如台灣在地品牌FYNE,建立從縫線,面料,洗標,拉鍊到鈕釦皆100% 使用可 ... 航空業與各國經濟發展密切相關,隨著疫情趨緩各地國門大開,人們對航空 ... 於 geneonline.news -
#94.國際航空運輸協會:今年全球航空業損失1185 億美元 - INSIDE
國際航空運輸協會也在年度大會上表示,疫情影響下,航空業今年的收入將減少60%。 ... 中央社是專業新聞老品牌,新聞報導與新聞照片質量均優,舉凡卓越新聞獎、台灣新聞 ... 於 www.inside.com.tw -
#95.淘汰耗油機種、短期封存疫情下更減碳的航空業-低碳生活部落格
在節約成本的壓力下,航空業默默走向了更環境友善的方向⋯⋯" ... 台灣的疫情在2020年一度稍歇,民眾得以搭乘國內線航班旅行,不免可以發現航空公司 ... 於 www.delta-foundation.org.tw -
#96.物流新「駿」程——疫情對航空業影響大 - 頭條日報
持續的新冠肺炎疫情,使世界各地機場幾乎陷入停頓,導致所有地區的航空公司面臨巨大損失,不少航空公司面臨長期停航,為航空業帶來史無前例的重大... 於 hd.stheadline.com -
#97.航空業| 標籤| 第1頁 - 公視新聞網
美國眾議院議長裴洛西離台後,中國旋即在台海周遭舉行實彈軍演,並對周邊海、空領域,發射飛彈,影響航空業班機起降狀況。多家外籍航空今天取消飛往台灣航班,包括韓 ... 於 news.pts.org.tw -
#98.喜迎出遊潮?後疫情時代航空業者須注意的社群經營策略
近年旅遊業因受疫情影響飽受低潮,而航空業同樣生意慘淡。 ... SOCIAL本期精選台灣6大航空公司,分析品牌官方粉絲團解封至今的社群經營,如何搶得回流 ... 於 www.setn.com