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這兩本書分別來自博碩 和五南所出版 。

國立政治大學 商管專業學院碩士學位學程(AMBA) 邱志聖所指導 侯芯巧的 精品傢俱傢飾產業的4C策略行銷分析─以新創自有品牌PER.S為例 (2016),提出產業分析網站關鍵因素是什麼,來自於4C策略行銷架構、精品傢俱傢飾產業、自創品牌。

而第二篇論文逢甲大學 工業工程與系統管理學研究所 葉 忠所指導 許祥瑞的 EuP指令之一般環境化設計編製方法-以PE發泡材料為例 (2006),提出因為有 EuP、LCA、ISO14040的重點而找出了 產業分析網站的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了產業分析網站,大家也想知道這些:

無瑕的程式碼 敏捷篇:還原敏捷真實的面貌

為了解決產業分析網站的問題,作者RobertC.Martin 這樣論述:

  [名家名著] 000     做得好、做得對,才能做得快!   是時候該回歸正宗的敏捷了!   Uncle Bob帶領讀者進入時光隧道檢視永不褪色的敏捷初心   搞笑談軟工Teddy Chen專文推薦     獻給新世代的敏捷價值和原則     《敏捷宣言》發表近二十年後,世界級軟體開發傳奇大師Robert C. Martin(Uncle Bob)再次執筆,為新世代軟體從業人員重新講述敏捷的價值觀與原則,無論你是程式設計師或非程式設計師,都能從本書中得到啟發和反思。Uncle Bob著有《無瑕的程式碼》等極具影響力的軟體開發書籍,他也是敏捷最初的發起人之一。如今,在《無瑕的程式碼 敏捷

篇:還原敏捷真實的面貌》這本書中,他將澄清多年來人們對敏捷的誤用和誤解,重述敏捷的初心與願景。     Uncle Bob清楚說明了敏捷的本質:它是一個小小的紀律,協助小型的軟體團隊管理小型的專案……但它卻為整個產業帶來了巨大的影響,因為所有的大型專案都是由許多個小型專案組成的。他將細數自己五十年來的所見所聞及親身經歷,透過平易近人的文字還原敏捷的真實樣貌,並解讀敏捷如何協助軟體從業人員提升整體的專業水準。     你將從本書學會:   ✦還原敏捷真實的面貌:敏捷的過去、現狀,以及它永遠的堅持   ✦理解Scrum的起源,以及正確的實踐   ✦精通敏捷業務實踐的精髓,從小型發布到驗收測試,再到

完整團隊的溝通   ✦探索敏捷團隊成員之間的關係,以及他們與產品之間的關係   ✦重現不可或缺的敏捷技術實踐:TDD、重構、簡潔設計和結對程式設計   ✦理解敏捷價值與軟體工藝的重要性地位,以及它們如何讓敏捷團隊邁向成功   ✦來自Jerry Fitzpatrick、Tim Ottinger、Jeff Langr、Eric Crichlow、Damon Poole及Sandro Mancuso的專家級分享     如果你想要獲得敏捷的真正好處,你沒有任何捷徑可走:你必須把敏捷做「對」。無論你是開發人員、測試人員、專案經理或客戶,《無瑕的程式碼 敏捷篇:還原敏捷真實的面貌》都會告訴你如何把敏捷做

「好」。   Clean Agile 的名人讚譽     在讓一切成為敏捷的旅途中,Uncle Bob 老早就熟門熟路,不管什麼好的壞的都經歷過。在這本讀來愉悅的書中,有一部分是歷史,有一部分是個人的故事,整本書都是智慧的累積。如果你想了解敏捷是什麼,以及它是如何形成今日的敏捷,你一定要閱讀這本書。——Grady Booch     Uncle Bob 在書中的每一句話都塗上失望的色彩,但這完全是合情合理的。敏捷開發世界的現況,遠遠比不上它應該達到的模樣。Uncle Bob 在本書中分享了他的觀點,只要聚焦在某些事項上就能夠還原敏捷應該呈現的面貌。他是這方面的過來人,所以他的想法值得我們傾聽。

——Kent Beck     閱讀Uncle Bob 對敏捷的看法是一件很享受的事。無論是初學者,或是經驗豐富的敏捷實踐者,你都應該閱讀本書。我幾乎同意書中的所有內容。只是有些地方會讓我意識到自己的缺點,真氣人。它讓我再次細心檢查我的程式碼覆蓋率(85.09%)。——Jon Kern     本書提供了一個歷史的回顧鏡頭,讓我們可以更全面、更準確地檢視敏捷開發。Uncle Bob 是我見過最聰明的人之一,他對程式設計有無限的熱情。如果有人能夠揭開敏捷開發的神秘面紗,那就是他了。——摘自Jerry Fitzpatrick 所寫的前言(Foreword)     本書重新提醒我們:「需要寫程式的

敏捷到底是什麼!」——搞笑談軟工Teddy Chen專文推薦     這是一本真正告訴你,什麼是「真正的敏捷」的書籍。由《敏捷宣言》參與者之一的Bob 大叔來告訴你,最純粹的「敏捷」是什麼?他們當年認為的「敏捷」真義是什麼?   《敏捷宣言》至今約二十年,在這期間,有許多打著敏捷旗號的人們做的並非敏捷的事,甚至還有某些技術號稱是敏捷的一種,但卻根本違反了「敏捷」的真義。這使得本書作者不得不出版本書,以正視聽。——博碩文化總編輯 陳錦輝

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



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精品傢俱傢飾產業的4C策略行銷分析─以新創自有品牌PER.S為例

為了解決產業分析網站的問題,作者侯芯巧 這樣論述:

台灣有完整的傢俱傢飾上下游產業,具工藝技術豐沛的供給端的優勢,但缺乏品牌力量的整合帶動產業發展。PER.S希望建立台灣傢俱傢飾的精品品牌,整合國內外具精湛工藝技術的傢俱傢飾廠,為顧客量身訂做客製化產品或做系統性的整合式居家商品。PER.S以台灣自有品牌走入國際為目標,規劃三個策略發展階段;本文以4C架構分析推動精品傢俱傢飾品牌面臨的策略行銷成本,希望藉由4C架構分析PER.S各發展階段所面臨的外顯單位效益成本與內隱成本,協助PER.S掌握各階段所面臨的市場狀況,以期更穩健的推動發展。

圖解海運學

為了解決產業分析網站的問題,作者張雅富 這樣論述:

  ●圖示海上運輸的領域及管理重點   ●說明主要法規及航運業務的內容   ●補充海運常見典故及名詞的介紹     海運是常見的客貨運輸模式,在全球的國際貿易貨物也是以海上運輸及物流為主,構成海運的基本要素是客貨、船舶、航港法規及商業慣例,廣義的航運包括海空、海陸(海鐵)聯運等複合運輸方式,其中涉及國際物流、海商事件、海上保險、運送契約、船舶傭租、港埠作業、航線分析、智慧航運等。海運學是航運相關科系的基礎課程,本書是彙整基本的海運知識,輔以圖示及延伸說明,以協助讀者能建立整體的概念及快速學習入門的輔助教材。

EuP指令之一般環境化設計編製方法-以PE發泡材料為例

為了解決產業分析網站的問題,作者許祥瑞 這樣論述:

近年來綠色環保產品儼然成為產品銷售訴求的重點之一,在產品由原料、製造、使用等一連串消耗能資源及衍生各種污染的過程中,透過產品生命週期分析(LCA)評估,給予綠色環保產品客觀評價。本研究利用EuP的概念並參考ISO14040有關生命週期評估,對PE發泡材料之生產過程進行生命週期分析,再透過SimaPro7.0軟體進行計算分析,以推導出該產品的LCA資料,評估該材料在生產過程對環境造成的衝擊影響。建立有關塑膠材料的LCA評估模式,做為塑膠材料環境化設計之參考。