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【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決王道銀行貸款評價的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

超好懂商業入門 金融概論

為了解決王道銀行貸款評價的問題，作者朝倉智也 這樣論述：

　　金融是使企業價值最大化的必要知識。 　　本書藉由漫畫的形式，詳細介紹財務三表的基本、企業分析、投資判斷、估算收購價值、以及與個人隱私相關的金融知識。 　　不管什麼行業，想要充實自己的經驗，金融的知識都是必不可少的。 　　 　　也許有些人會覺得「資金調度和上市準備這種工作跟自己無關」，所以認為「金融雖然重要，但實際上對自己的工作派不上用場」。 　　 　　然而，金融並不是資金的調度、運用、以及上市等工作才會用到的特殊知識。用一句話來說，所謂的金融就是「最大化企業價值的理性分析工具」。 　　本書將從在麻雀雖小卻擁有高度技術的小傳馬製作所總務部任職的渡邊惠，以及在小江戶信用

金庫融資部工作、擁有豐富金融知識的上杉直人的視點，透過漫畫故事解說什麼是金融，以及如何在商場上運用金融知識。 　　隨著故事進行，相信各位一定會有「原來金融可以用在這種地方啊！」的感悟；再搭配解說的部分，想必各位定能學會許多職能養成所需的關鍵知識才對。 　　那麼，請跟著本書一起以「精通金融」為目標，一起進入漫畫的世界吧！ 本書特色 　　★透過漫畫逐步了解金融概念的重要性，藉由文字重點解說金融的相關知識，輕鬆學習扎實的入門知識。 　　★除了文字說明外，更運用大量圖表配合實例兩相對照，即使是初學者也能快速吸收。

金融科技下純網路銀行發展相關議題研究

為了解決王道銀行貸款評價的問題，作者蕭媚嘉 這樣論述：

科技技術快速發展下，金融科技使得金融機構提供服務之模式變得更加多元，也使其得以在合理的成本下達到普惠金融，傳統金融機構雖相繼推出網路分行，但仍難以跳脫從銀行端之視角提供服務，數位銀行(例如：王道銀行等)相較之下已捨棄實體分行，較為注重客戶線上線下體驗之整合，但服務範圍仍與一般傳統銀行無明顯區別，而純網路銀行在政府政策推行下，經取得執照，強調「異業結盟」，打造金融生態圈，讓日常生活中之場景均有相應且便利的金融服務，讓客戶更容易取得客製化資訊與金融服務建議。 惟隨著金融科技發展下便利性的提高，除了傳統之信用風險、流動性風險等之外，個人資料保護、洗錢防制以等議題亦不容忽視。各國基於其

法系之不同而在監理措施上有所不同，歐美國家之金融監理採行「功能型監理」，因此較能依據金融科技應用涉及之部分進行監理，惟中國、韓國、日本、香港以及我國則採行「機構型監理」，因此監理疆界較難打破，也較難以因應風險變動快速之金融科技發展。 我國除了採行機構型監理外，現行法規囿於立法程序繁瑣且緩慢等因素，往往更難以隨時監理變化快速的金融科技及相關風險，因此在全球相關法規快速變動且牽一髮動全身下，不僅被監理者法遵成本提高，監理者更需謹慎應對，而法遵科技和監理科技對雙方而言，在各國不改變監理模式之前提下應是最佳的方式。