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準的的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蔣甘樺,左蘭寫的 妳只顧著外表,卻沒顧上用腦:迷人風度×絕佳品味×完美價值,別再等灰姑娘的玻璃鞋,只有自己才能套上那雙高跟鞋! 和賴世雄,AndrewBetsis,LawrenceMamas的 IELTS 雅思閱讀 情境學習法:漸進理解 10 大情境、 圖表題都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自崧燁文化 和常春藤所出版 。

國立陽明交通大學 電子研究所 鄭裕庭所指導 許睿祐的 應用於13.56MHz無線能量傳輸增益之超穎材料微型化設計與驗證 (2021),提出準的關鍵因素是什麼,來自於超穎材料、無線傳輸。

而第二篇論文國立陽明交通大學 機械工程系所 吳宗信所指導 林育宏的 低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究 (2021),提出因為有 混合式火箭引擎、渦漩注入式燃燒室、高濃度過氧化氫、聚丙烯、推力控制、低腔壓、深度節流、前瞻火箭研究中心的重點而找出了 準的的解答。

最後網站準的- 教育百科則補充:箭靶。北齊.顏之推《顏氏家訓.雜藝》:「別有博射,弱弓長箭,施於準的。揖讓升降,以行禮焉。」標準。北齊.顏之推《顏氏家訓.文章》:「邢子才、魏收俱有重名, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了準的,大家也想知道這些:

妳只顧著外表,卻沒顧上用腦:迷人風度×絕佳品味×完美價值,別再等灰姑娘的玻璃鞋,只有自己才能套上那雙高跟鞋!

為了解決準的的問題,作者蔣甘樺,左蘭 這樣論述:

其他人都在努力打拚,妳卻整天幻想嫁入豪門? 靠著年輕貌美的外表,就可以過上公主的生活? 別做夢了!現實沒有灰姑娘的玻璃鞋,更沒有王子在等妳!   生活、愛情、夢想、家庭,難道不可兼得嗎? 身為女人,就應該主動出擊,做自己人生的主宰者!     ▎打破不切實際的幻想,現實並非童話故事   一個女人的青春能維持多久?光鮮亮麗的外表無法成為永恆的武器!   「貶值資產」青春、美貌V.S「增值資產」閱歷、內涵,   漂亮的外表年年衰老,美麗的內在更值得妳投資,   比起想方設法當別人的公主,不如努力提升自我價值!     ▎心態、抉擇,女人的命運由自己扭轉   想成為職場上優雅幹練的「職場佳人」嗎

?   了解自己的能力和優勢,從做對的選擇開始!   女性因心理因素易缺乏安全感,卻導致面對挫折時更加脆弱?   談吐、品味打造優雅氣質,決斷力、積極心態成就不凡地位,   本書將告訴妳成功的職場女性如何跳脫局限、突破框架,   一起成為集迷人魅力和卓越能力於一身的優質女子!     ▎在關係中張弛有度,女人也可以很有風度   別再以為女生撒嬌任性就能解決所有事了!   紅拂女慧眼識李靖,憑藉的是精準的眼光和果決的魄力,   想配得上成功的另一半,妳也要擁有相匹配的條件!   如何在每段關係中從容又瀟灑?如何展現女人最有自信的美?   不攀比、不執著、不躊躇、不自棄,愛人之前妳得先學會愛自己!

    ▎羅斯福夫人給每位年輕人的一記當頭棒喝   「沒有一種工作叫『隨便』,成功道路的終點是『目標』!」   埋頭苦幹不代表投入工作,更不代表在朝著目的地前進,   那些一夜成名的人,早已累積了無數個日夜的「默默準備」,   機會都在妳猶豫的時候溜走,被更有膽識的人搶走   ——從現在開始布局自己的人生,為時不晚!   本書特色     還在「成功男人背後的那個女人」?在注重兩性平等的時代,女性更應該活出自己的精采!作為獨立個體,女性於職場、家庭、親密關係中都可以不依附他人,但如何才能兼得魚與熊掌?本書將帶妳從了解自身優勢開始,找出最適合自己的步調,一步步實現目標,將幸福牢牢掌握在手中!

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應用於13.56MHz無線能量傳輸增益之超穎材料微型化設計與驗證

為了解決準的的問題,作者許睿祐 這樣論述:

先前研究已開發出應用於植入式醫療器材無線充電效能增益之13.56MHz超穎材料(Metamaterial),並證實此超穎材料能提升無線充電天線線圈在未對準或是距離太遠之能量傳輸效率。由於先前提出的超穎材料尺寸過大,無法成功應用於現實生活中的無線充電系統,例如:智慧型手機、無線滑鼠甚至是植入式醫療器材等。本研究論文則提出利用鎳鋅軟磁作為磁性材料增加超穎材料的電感值進而微縮其尺寸,將原先超穎材料邊長從8.5cm縮小至6.5cm並測試其對於天線線圈無線傳輸的效率增益性,由量測結果可發現,傳輸距離在2cm以上,當置入微型化之超穎材料後,天線能量傳輸效率將有提升,且當傳輸距離越大,增益效率會越大。當傳

輸距離到3.5cm時,傳輸效率甚至能從原先之4%上升至11%,有近乎3倍的效率增益;另外,在天線線圈有水平錯位或是傾斜角度時,傳輸效率也能因置入超穎材料而有更好的傳輸效率,且當未對準的情況越嚴重時,傳輸效率的增益會越大,因此本研究證實利用磁性材料可以有效微縮超穎材料,並能維持相同之傳輸效率增益的效果,研究成果將有助於未來應用於植入式醫療器材之無線充電系統。

IELTS 雅思閱讀 情境學習法:漸進理解 10 大情境、 圖表題

為了解決準的的問題,作者賴世雄,AndrewBetsis,LawrenceMamas 這樣論述:

  最專業的10大必考情境、圖表題 + 最全面的海量試題及破題攻略 + 最精準的翻譯解析   輕鬆掌握雅思閱讀應考攻略,高效練習提升應考實戰力!   常春藤最強編輯團隊X英國權威英檢出版社Global ELT聯手出擊 本書特色      ◆    10大熱門情境,重點一網打盡   ◆    14 大必考題型,攻略練習雙效合一   ◆    海量練習題,打造作答神實力   ◆    翻譯解析最齊全,自我提升好便利   1.    10大熱門情境,重點一網打盡   深度剖析雅思閱讀測驗最常出現的10大情境,漸進式帶領讀者做深度與廣度兼具的訓練,並建立答題觀念。   2. 

   14 大必考閱讀題型,攻略練習雙效合一   提供各題型作答技巧及練習題,加倍吸收提升實力。   3.    海量練習題,打造作答神實力   以各情境最常出現的題型設計練習題(含活用圖表題),加以提點應注意事項,引導讀者掌握解題重點。   4.    翻譯解析最齊全,自我提升好便利   提供全書翻譯、作答重點提示及重要單字片語,理解內容最容易,自修、上課沒問題。   本書適用學術組與一般訓練組。   Global ELT 簡介   Global ELT是英國專門出版針對國際認證ELT(English Language Teaching)測驗的模擬試題及準備用書的權威出版社,產品種類

包括:雅思、托福、多益、劍橋國際英語認證……等。除了考試書籍,Global ELT也出版許多英語學習書籍,如文法、聽說讀寫、字彙、ELT字典、慣用語與動詞片語、英語學習主教材及各類分級讀本等。  

低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究

為了解決準的的問題,作者林育宏 這樣論述:

本論文為混合式火箭系統入軌段火箭引擎的前期研究,除了高引擎效率的要求外,更需要精準的推力控制與降低入軌段火箭的結構重量比,以增加入軌精度與酬載能力。混合式火箭引擎具相對安全、綠色環保、可推力控制、管路簡單、低成本等優點,並且可以輕易地達到引擎深度節流推力控制,對於僅能單次使用、需要精準進入軌道的入軌段火箭推進系統有相當大的應用潛力。其最大的優點是燃料在常溫下為固態、易保存且安全,即使燃燒室或儲存槽受損,固態的燃料也不會因此產生劇烈的燃燒而導致爆炸。雖然混合式推進系統有不少優於固態及液態推進系統的特性,相較事先預混燃料與氧化劑的固態推進系統及可精準控制氧燃比而達到高度燃燒效率的液態推進系統,混

合式推進系統有擴散焰邊界層燃燒特性,此因素導致混合式推進系統的燃料燃燒速率普遍偏低,使得設計大推力引擎設計時需要長度較長的燃燒室來提供足夠的燃料燃燒表面積,也導致得更高長徑比的火箭設計。針對此問題,本論文利用渦漩注入氧化劑的方式,增加了氧化劑在引擎內部的滯留時間,並藉由渦旋流場提升氧化劑與燃料的混合效率以及燃料耗蝕率;同時降低引擎燃燒室工作壓力以研究其推進效能,並與較高工作壓力進行比較。本論文使用氮氣加壓供流系統驅動90%高濃度過氧化氫 (high-test peroxide) 進入觸媒床,並使用三氧化二鋁 (Al2O3) 為載體的三氧化二錳 (Mn2O3) 觸媒進行催化分解,隨後以渦漩注入的

方式注入燃燒腔,並與燃料聚丙烯(polypropylene, PP)進行燃燒,最後經由石墨鐘形噴嘴 (bell-shaped nozzle) 噴出燃燒腔後產生推力。實驗部分首先透過深度節流測試先針對原版腔壓40 barA引擎在低腔壓下的氧燃比 (O/F ratio)、特徵速度 (C*)、比衝值 (Isp) 等引擎性能進行研究,提供後續設計20 barA低腔壓引擎的依據,並整理出觸媒床等壓損以及燃燒室等流速的引擎設計轉換模型;同時使用CFD模擬驗證渦漩注射器於氧化劑全流量下 (425 g/s) 的壓損與等壓損轉換模型預測的數值接近 (~1.3 bar)。由腔壓20 barA 引擎的8秒hot-f

ire實驗結果顯示,由於推力係數 (CF) 在低腔壓引擎的理論值 (~1.4) 相較於腔壓40 barA引擎的推力係數理論值 (~1.5) 較低,因此腔壓20 barA引擎的海平面Isp相較於腔壓40 barA引擎的Isp 低了約13 s,但是兩組引擎具有相近的Isp效率 (~94%),且長時間的24秒hot-fire測試顯示Isp效率會因長時間燃燒而提升至97%。此外,氧化劑流量皆線性正比於推力與腔壓,判定係數 (R2) 也高於99%,實現混合式火箭引擎推力控制的優異性能。透過燃料耗蝕率與氧通量之關係式可知,低腔壓引擎在相同氧化劑通量下 (100 kg/m2s) 較腔壓40 barA引擎降低

了約15%的燃料耗蝕率,因此引擎的燃料耗蝕率會受到腔體壓力轉換的影響而變動,本論文也針對此現象歸納出一校正方法以預測不同腔壓下的燃料耗蝕率,此校正後的關係式可提供未來不同腔壓引擎燃料長度設計上的準則。最後將雙氧水貯存瓶的上游氮氣加壓壓力從約58 barA降低至38 barA並進行8秒hot-fire測試,結果顯示仍能得到與過往測試相當接近的Isp效率 (~94%),而此特性除了能讓雙氧水及氮氣貯存瓶擁有輕量化設計的可能性,搭配具流量控制的控制閥也有利於未來箭體朝向blowdown type型式的設計,因此雙氧水加壓桶槽上的氮氣調壓閥 (N2 pressure regulator valve)

將可省去,得以降低供流系統的重量,並增加箭體的酬載能力,對於未來箭體輕量化將是一大優勢。