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CSI見築現場第五冊：工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」

為了解決油壓 鋼管 規格的問題，作者王玨 這樣論述：

　　挑戰427項工程估價項目！ 　　精通算圖，晉升營建經理人的必經之路 　　預算執行全期必備的估價基本功─ 　　◆ 圖面及建材整合 　　◆ 專案預算編列 　　◆ 工程發包及材料採購 　　◆ 合約編製 　　◆ 結算稽核 本書特色 　　☆ 鉅細靡遺！複雜公式完整拆解 　　☆ 實案實戰！工程估價單為據，照著步驟完成一案估算 　　☆ 不怕前輩藏私！數據擷取方法一次到位，百種結構型式附圖解說  

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板台車電動雨蓬機構創新設計

為了解決油壓 鋼管 規格的問題，作者杜火木 這樣論述：

摘要本研究為改善板台車之遮雨設備過於耗費人力且結構欠佳之問題，將板台車之遮雨蓬架設計為板台車電動雨蓬機構創新設計。一般鋼鐵工業於煉製過程中之半成品轉料或成品運輸時皆採用板台車載運，因每逢下雨時則須採以適當之遮蓋以防鋼品被雨水汙染產生水漬，進而影響品質良率。傳統運輸車上會準備防水帆布，每當下雨時則以人力鋪蓋綁縛，或有鋼廠採用鋼管結構外覆帆布的蓬架用於雨天運輸使用，但操作時需為兩人齊力同步的動作推動蓬架，機械結構容易因受力不均而產生卡頓，進而導致操作不流暢現象。若遇長期之雨季，目前板台車之遮雨手段皆屬費時又費工。針對上述待改善的問題，本研究將針對應用層面上提出實務的解決方案。為降低使用之危險性，

並達成節省時間與人力以提高工作效率之成效，本研究致力於板台車電動雨蓬機構創新設計。過程中係採用計算機械利益，先以完善理論作為設計基礎，再作細部之零件設計。藉由電動操作模式下驅動齒輪於齒條上產生位移，使蓬架連桿組可於車台之軌道上滑動伸縮，此傳動方式除省力外也較為安全；且藉凸輪拉柄之設計，可平移油壓馬達之裝設位置，使用上更具彈性與便利。最後實作選材時，使用廠商提供之機件參數作參考，於加工組裝完成後，以成品實體操作試車，於電動操作模式下測試約53秒可完成最大滑移行程之作動，並佐以多組實驗實施，整體機構創新設計經由實作驗證其可行性。

財務報表，中小企業賺錢神器：王牌講師親授，10堂課終結數字恐慌症，把財報變獲利神隊友

為了解決油壓 鋼管 規格的問題，作者DawnFotopulos 這樣論述：

專治「數字恐懼症」的全美王牌財務教練 3大關鍵財報從頭教，只要會加減乘除就學得會   ★美國中小企業最佳商管書★ ★收錄《師父》作者諾姆．布羅斯基對談★   　　這本書中小企業經營者必讀！跟著唐恩學財務管理，你鐵定更成功。    ——理查‧狄維士（安麗創辦人、NBA奧蘭多魔術隊老闆）   　　財務報表是公司發展的體檢表、指引方向的儀表板，看懂財報，才知道有沒有賺到錢、有沒有留住錢，因此，無論公司規模大小，經營者必須學會看懂公司最重要的三大報表――損益表、現金流量表以及資產負債表，了解你的公司的經營實況。但是，很多人看到數字就頭痛，要怎麼看懂報表、把財務搞清楚？   　　《財務報表，中小企業

賺錢神器》是寫給每位有數字恐懼症的的中小企業主的財報書。有「數字恐懼終結者」之譽的富托普勒擁有20年經驗，協助沒有財會背景的小型企業讀懂財報，進而轉虧為盈，同時也是獲獎網站「小公司的大幫手」（bestsmallbizhelp.com）創辦人。該網站主要針對小型企業主管提供實用資源和建議。   　　本書用10堂課，大白話說明財務報表的各類名詞，解釋不同數值代表什麼意義？如何影響公司的決策？以及如何反映企業的健康水平？在本書你可以學到：   　　☑輕鬆看懂三大報表：損益表、現金流量表、資產負債表。 　　☑運用損益表來改善獲利。 　　☑懂「收支平衡點」能幫助了解你的公司是否可運作順利。 　　☑藉由「

現金流量表」管理收款過程，避免破產危機。（很多經理人怨嘆學會這些觀念為時已晚。） 　　☑用「資產負債表」測量公司的財務體質。 　　☑三大報表在日常業務交易上是如何息息相關。 　　☑綜合各種財務比率來透視公司財務狀況。   　　讀者無須財務背景，本書用只要會加減乘除就能看懂的大白話，輔以最有感的常見案例示範財報概念，將三大表說清楚，助你判斷經營績效為你的公司解決財務難題、修復財務體質，將賺到的錢牢牢抓在手中。   　　*本書為《會加減乘除就看得懂財務報表》的修訂版  　　羅澤鈺（誠鈺會計師事務所主持會計師）  審訂   本書特色   　　1.數字恐懼終結者出動→把難懂財報變賺錢神隊友！ 　　想賺

錢、收錢、守錢，要先從看懂財報開始。專治「數字恐懼症」的全美王牌財務教練，直接從三大報表讀起，10堂課有系統解說，不需要會計基礎，憑直覺就能懂財報。即使你有數字恐懼症，閱讀也無門檻（而且直接治好）！   　　2.全美中小企業最佳商管書 　　中小企業經營者、創業者就得自己看財報。本書甫推出好評如潮，榮獲全美最佳商管書殊榮，企業主盛讚「財務管理最佳指南」！   　　3. 難得收錄《師父》作者諾姆．布羅斯基對談 　　大師父提點：「經營管理一定要看數字。看不懂，跟閉眼睛開飛機沒兩樣」，句句都讓讀者再三咀嚼，終生受用。   　　4.實戰案例豐富，讀了有感 　　全書包含中小企業主最頭痛的各個財報環節，基礎

概念搭配多元案例，開公司、開店、網拍、工作室、接案的斜槓青年……所有生意都用得上，而且一本就夠。   專業推薦   　　林明樟（MJ）（連續創業家暨兩岸跨國企業爭相指名的財報講師）／沈雲驄（早安財經文化發行人））／鄭惠方（惠譽會計師事務所主持會計師）／理查‧狄維士（安麗創辦人、NBA奧蘭多魔術隊老闆）／法蘭西斯‧利夏歐（植物攝影藝術家）  推薦   推薦書評   　　「即使你是藝術家也不能餓肚子。跟唐恩大師搞懂財務數字吧！」 ——法蘭西斯‧利夏歐（植物攝影藝術家）   　　「書中分享的各種財務思維與很接地氣的表達方式，一定能為您的事業帶來意想不到的助力。」——林明樟（MJ）（連續創業家暨兩岸跨

國企業爭相指名的財報講師）   　　「本書不但具備學理，更兼具企業管理的實務，值得中小企業主們品讀並實際運用於企業經營中。」——鄭惠方（惠譽會計師事務所主持會計師）   　　「這一本書，以經營者的角度切入，寫實地描述中小企業所面臨的生存風險，讓中小企業相關人士能夠透過本書得到足夠的『智慧』，來運用財務報表，以辨識出商機，管理企業的風險。」——羅澤鈺（誠鈺會計師事務所主持會計師）

國家地震工程研究中心增建案耐震分析

為了解決油壓 鋼管 規格的問題，作者林冠泓 這樣論述：

本研究針對國家地震工程研究中心增建後的結構進行耐震分析。增建案是在既有的六層RC建築上，擴建為十三層RC與鋼構的複合結構；此外建築基地面積也增大以容納一樓至十三樓鋼結構服務核。舊有一樓至六樓的RC建築結構加厚或新增剪力牆，並採複合材料補強RC短梁；為增加結構耐震能力，採用BRB、SPD 及FVD等消能元件。本研究採PISA3D程式，在RC梁、RC柱、RC剪力牆、鋼梁、鋼柱、BRB、SPD、FVD等構件分採雙線性、衰減、硬化等不同材料模型，建置結構分析模型。二至七樓新舊樓板採雙質心雙剛性樓板，並在交界節點採6DOF節點元素來分析新舊樓板交界面受力情形，八至頂樓板採單質心單剛性樓板，進行模態、振

動週期、樓層勁度、非線性側推與非線性反應歷時分析。結果顯示前三振動週期相近，分別為長向平移1.24s、短向平移並旋轉1.19s及旋轉1.05s，前三模態之模態質量參與比例各約為60%。樓層勁度在七樓轉換層雖有勁度下降的情形，但不屬在設計規範的軟層範圍內。非線性反應歷時分析採21組三向地震記錄，放大兩水平反應譜的幾何平均以擬合台北二區DBE設計反應譜，放大係數約在2.22~6.35之間。並將DBE三向地震除以3.5或乘以1.3以得SLE、MCE地震危害度下之地震加速度歷時。在21組SLE、DBE、MCE作用下，長向最大屋頂側移角平均值分別為0.303、0.898、1.1%弧度，短向則為0.275

, 0.732, 0.935%弧度。長向最大層間側移角發生在七樓且各層側移角最大值分布較為均勻，平均值分別為0.35, 1.21, 1.61%弧度，短向則發生在五樓且七樓以下反應較大，平均值分別為0.34, 1.12, 1.52%弧度。在DBE作用下兩向反應均小於ASCE/SEI 7-10對介於醫院與一般建物重要度建築(Risk3)1.5%弧度的層間側移角限制；在MCE作用下，也小於FEMA 356 Life Safety性能所限制的 2%層間側移角。在DBE、MCE作用下二至七樓板有明顯旋轉反應，短向平均最大角柱層間側移角可高達樓板質心最大層間側移角的1.3倍以上。在三種地震危害度，21個最

大基底剪力平均值，依序長向為2040, 5040, 5680噸，短向為1980, 4420, 5020噸。以TAP042地震為例，MCE等級下以RC梁與剪力牆降伏為主，RC短梁雖然有3%弧度的撓曲變形，但只有強度點轉角容量6%弧度的一半。因六、七樓RC棟與服務核的勁度差異，七樓交界有明顯的樓板面內拉壓力，從交界處的受力歷時可看出七樓長向樓層剪力明顯有在交界處發生力量傳遞現象，若七樓柱勁度採用SRC柱桿件模擬，七樓交界樓板長向面內軸拉壓力會比用鋼柱模擬時降低120 tf。另只考慮1.21秒的譜加速度值來擬合台北二區DBE設計反應譜，從前述21組地震的水平地震歷時中選取七組最適者，調整係數在1.9

6~2.93之間。在三種地震危害度下分別施加在結構長向與短向，所得最大屋頂位移、屋頂加速度與基底剪力的平均值兩向差異在20%以內，性能差異不大。