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民航 特 考 適 航 檢查的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鄭章瑞寫的 航空客運與票務(第五版) 和楊政樺,曾通潔的 航空地勤運務導論都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自全華圖書 和揚智所出版 。
中原大學 工業與系統工程學系 蕭育霖所指導 徐可軒的 運用類神經網路建立修護品質風險趨勢預測模型 （2021），提出民航 特 考 適 航 檢查關鍵因素是什麼，來自於民航維修、風險、類神經網路、多層感知器、循環神經網路、預測。
而第二篇論文國立高雄餐旅大學 觀光研究所 楊政樺、王穎駿所指導 蘇于婷的 析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用 （2021），提出因為有 台灣高鐵、車站站務人員、職業能力分析、Aiken內容效度係數與同質性信度係數、Ridit參照單位分析法的重點而找出了 民航 特 考 適 航 檢查的解答。
航空客運與票務(第五版)
為了解決民航 特 考 適 航 檢查 的問題，作者鄭章瑞 這樣論述：
作者結合二十餘年業界實務經驗及課程教學心得，闡明航空客運票務、營收及聯運清帳的重要觀念。 本書之理論呈現佐以豐富範例說明，以利讀者能從實務中學習了解理論之重點及其應用。文中設計「小知識」專欄，羅列航空業界現行之相關規定，經由貼近生活的內容，引發學習動機與共鳴。 全書內容分為三篇「基礎篇：航空客運」、「中級篇：航空票務（一）」、「進階篇：航空票務（二）」。「航空客運」針對航空業主管機關、產業特性及各大航空組織詳加探討；「航空初級票務」包含代號、訂位系統介紹及票價結構。 書籍涵蓋內容廣泛且詳實，適合作為空管、旅運、航管、餐旅、觀光、休閒等科系，「航空票務」
相關課程之教學用書，以及供一般讀者自學研讀。 本書特色 1. 本書可作為觀光及旅運相關學系之航空業務入門書。 2. 可供考取領隊與導遊等相關證照之用。 3. 理論敘述佐以實務範例說明，務求學以致用。 4. 圖解與表格整理清晰，提高學習效率。 5. 旅行社訂位及票務人員，對票務入門書。
運用類神經網路建立修護品質風險趨勢預測模型
為了解決民航 特 考 適 航 檢查 的問題，作者徐可軒 這樣論述：
航空安全本是航空公司最重視的環節之一，民用航空運輸業除機組員作業之外，地勤之維修維護作業，亦是重中之重。本研究與國內某民航維修業者合作，運用其歷年危害風險系統紀錄之資料，經由簡易分類建立三種主要事件之危害類別，包括人員、環境以及管理。後續則依據各別事件評估之危害程度運用風險矩陣量化為風險值，再累積建立三種危害類別的每月風險總值，以作為該業者每月風險參考指標。研究中使用四年累積之每月風險指標共50筆，透過類神經網路(Artificial Neural Network, ANN)中的多層感知器(Multi-layer Perceptron, MLP)及循環神經網路(Recurrent Neura
l Network, RNN)之架構建立三種危害類別之風險預測模型。研究結果顯示，兩種神經網路模型搭配三類危害類別的預測風險值與實際值之相關係數皆介於0.7至0.8之間。雖然仍有樣本數不足及過度描述等問題，但此結果仍驗證了使用類神經網路方法建立風險預測系統的可行性。未來將持續協助業者提升分析效率及預測準確率，節省人力分析及成本，並及時對高危害風險做出預防性處理，促進並落實飛航安全管理，將其安全管理由主動式推向預測式管理系統。
航空地勤運務導論
為了解決民航 特 考 適 航 檢查 的問題，作者楊政樺,曾通潔 這樣論述：
機場運務人員受雇或受派遣於機場，按照組織要求的情緒表達規則與運務作業標準程序與旅客進行人際接觸。職責範圍係由旅客到機場櫃檯報到劃位開始，一直至登機完畢前之相關事務，大抵包含：報到櫃檯、聯檢、登機門、失物協尋、機坪勤務、載重平衡、貴賓室服務等七大要項。工作內容涵蓋：迎賓問候與引導、航班資訊發布、值機服務、文件檢查、劃位、行李託運、轉機∕過境、班機異常處理、特殊旅客處理、內候機室作業與商業服務、機坪協調、清艙作業、航空器放行、離境班機後續處理、貴賓室服務、服務補救與顧客抱怨處理……等。他（她）們非僅被視為服務接觸場域的「軟體」，亦被等同「硬體」而視之，甚至被組織型塑為美學展
現元素的一部分。鑑此，他（她）們除了需要運輸本業的知識，亦需要複合性與廣泛交叉專業的相關技能與態度，具備「一專多能」的特點。本書提供機場運務人員所涉及的知識技能以及這些知識，並將技能的應用予以系統化的描述，非僅期望厚植航空公司前場人力資本，提昇員工職場勝任力，亦協助學生或對地勤運務工作有興趣的讀者釐清職涯定向，提高職場適應性和就業能力。
析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用
為了解決民航 特 考 適 航 檢查 的問題，作者蘇于婷 這樣論述：
台灣高鐵自通車營運以來，擁有快速、安全、準點的高運輸效能，已成為西半部地區的主要交通運具之一，更拓展了台灣的大眾運輸版圖。而站務人員作為台灣高鐵第一線服務人員，除了負責月台進出管制和基本旅客服務之外，主要目標是將旅客快速且安全的從出發地送至目的地車站，在交通運輸上扮演重要的關鍵角色，於尖峰時段以及緊急事件時需協助應變各項問題與狀況排除，因此公司企業在人才招募與職前訓練上的規劃至關重要。隨著型態變遷各項產業逐漸重視職業能力之應用，企業也開始將職能作為招募新進人才與職前訓練之依據，期盼能提升公司專業形象與營運績效等。若是企業能針對車站站務人員制定相關職位之職業能力發展目錄，將有助於應試者先行檢視
自身能力是否與企業所需相匹配，更能藉以瞭解相對應之工作職責與工作任務，以提高求職者成功錄取之機率。本研究採取質量兼具之方式進行，以確保事實準確、客觀、全面。首先透過觀察法與訪談法等方式，並依據文獻內容建立研究之理論基礎以及瞭解站務人員的工作任務、工作職責與職業能力。接續，採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢視職業能力各構面項目。最後利用參照單位分析法，檢驗各項職業能力項目之順序等級差異，並進行權重計算與排序。本研究之結論將可提供企業用於年度績效考核與外部求職招聘之參考依據，建構選人、育人、用人、留人的企業人才管理模型，以提升站務人員之職業專業性。