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均富革命：財富管理達人李紹鋒教你用FinTech 小錢致富

為了解決機票年票期限的問題，作者李紹鋒 這樣論述：

  資訊的落差就是財富的落差， 大數據時代等於均富時代， 利用FinTech，小錢致富，翻轉人生！   支付＋保險＋存貸＋籌資＋投資管理＋市場資訊供給， 全部一指搞定！     當大家已經在用手機支付了， 你還在比較哪一家銀行的跨行提款手續費比較低？ 運用科技讓你賺更多， 讓我們一起擁抱FinTech提升投資報酬！     【前言】都什麼時代了，你的理財觀念還停在遠古嗎？ 什麼是最佳的理財方式？ 你「現在」所懂得的理財方法，都是最佳的方式嗎？ 想想以下這種情境： 在某個鄉下地方，有三位「理財達人」在比看誰最厲害。 甲說：「我上個月請了鐵匠阿威，精心幫我打造了一個新的保險櫃

，堅硬無比，現在錢放在裡頭，更加安全啦！」 乙說：「你真是死腦筋耶！保險櫃重點不在外殼硬不硬啦！重要的是鎖吧！外殼再怎麼硬，會開鎖的小偷只要花幾秒鐘就破壞你的鎖頭，再硬有啥用。我家的保險櫃鎖都是好幾重機關的，這才安全。」 丙則是用一副很不屑的表情看著這兩個朋友：「拜託喔！你們在談什麼啊！都什麼時代了，你們的錢還放在自家保險櫃？現在我的錢都放在農會幫我保管了，他們有保全人員，如果真的哪天出事，錢被搶或火災也不用擔心，農會會賠給我。」 此時一個外地人開車迷路，來到這個鄉下，看到這三個人，於是趨前問他們哪裡有ATM ？他要去提款幫車子加油。三個人露出莫名其妙的表情，「ATM 是什麼？」外地人看到這

三個人的表情，以為這裡沒提款機，接著就露出懊惱的表情說，如果不能提領現金，希望這邊的加油站可以刷卡。三個人更加莫名其妙了，「刷卡？刷卡是什麼東西？」 當觀念如此天差地遠，這個外地人連想要解釋都難，因為根本已經是兩個世界的理財觀了。 當然，以上是極端的例子，現代人就連幼稚園孩童都知道什麼叫ATM，什麼叫信用卡，不會有人那麼沒常識，連這些基本的金融用語都不知道。 但是且慢，請問什麼叫做常識？在一個觀念尚未流行前，所有的常識也都經過一段發展時期，在那個時候，只有走在觀念尖端的人，才懂得那些資訊。 時光倒退三十年，在一九八○年代，國內雖然已經有信用卡了，但當時的發卡率很低。事實上，「信用卡」這名詞是一

九八四年以後才有的，在那之前叫做「簽帳卡」。現代人耳熟能詳的「VISA 信用卡」，是在一九八九年後才引進臺灣的，至於花旗以及美國運通等國際發卡銀行開始普及，都是九○年代後的事。 在最早時候，手中擁有信用卡是一種地位象徵。由於裝置刷卡機的店家很少，只限一些高檔的消費場合，與其說信用卡是「理財工具」，不如說是「炫富工具」。 真正信用卡變得「實用」，是隨著刷卡機器越來越普遍，乃至於到後來已經成為店家的基本配備之一，同時間，擁有信用卡的人數也越來越多，甚至連一個中學生手中都可能有好幾張卡。 唯有當市場規模形成後，整個金融體系才變得百花齊放，各式各樣的信用卡制度及行銷招式一一出現。 有些行銷只是不實用的

噱頭，有些後來卻衍生出新的理財習慣。例如機票里程累積、刷卡滿額禮、紅利點數兌換、異業合作聯名卡、刷卡做公益，乃至於信用卡會員日、循環信用、代刷其他公司卡費……等。參與信用卡的機構，由原本的銀行拓展到各大金融機構連同保險公司，後來更有許多企業集團發行聯名卡，校園、廟宇、社團紛紛加入這個遊戲。直到這個時候，信用卡才變成婦孺皆知的「基本常識」。 但如同各種金融工具的基本原則，一個新工具誕生前，它只是個「概念」。信用卡的概念是「預先消費，由第三方代為支付」，往後不論信用卡怎麼發展，都不脫這個概念。 如今，信用卡仍在不斷發展，只是搭配整個大環境而有更多的應用，第一代晶片式金融卡誕生於九○年代，之後防偽方

式不斷更新。因應網路時代，開始有了網路刷卡的新型態。一開始詐騙案件頻傳，大部分人都不敢在網路上消費，但是到了今天，網路刷卡已經非常普及，幾乎每個人都曾有網路刷卡訂貨的經驗。 近幾年來，信用卡發展到可以透過手機刷卡，包括Apple Pay、Google Pay、LINE Pay…… 等HCE（Host Card Emulation，主機卡模擬）行動支付平臺等陸續登場，如果有人還不懂什麼叫手機信用卡，可能就有人會反問：「都什麼時代了，你還不懂這個？」 但還真的有人不懂，這裡說的不是別人，而是我們自己。 曾幾何時，信用卡也已經落伍了，刷卡？現在人拿著手機就可以做很多事了，不只付錢、轉帳，也可以買基金

、買保險，甚至還可以借錢給別人。就如同前面說的那個故事，某丙以不屑的語氣，認為別人都落伍了，完全不懂理財觀念，但結果連同他在內，甲、乙、丙三個人統統都是井底之蛙。 比起甲、乙、丙三個人，那個外地人有比較高明嗎？ 也許比起鄉下人來說，他是個文明人，但他其實也只懂得基本的理財工具而已。 同樣的，我要問這個問題： 都什麼時代了，你的理財觀念還只停在遠古嗎？ 這裡提的只是信用卡的例子，很可能就有一些術語讓很多人聽不懂了。理財還有許多領域呢！不論是存款、保險、借貸、基金、消費、投資……都有很多領域，甚至有的連「領域」本身我們都不熟悉，例如什麼是FinTech ？什麼是P2P 平臺？ 其實也不要沮喪，任何

觀念在一開始的時候，大部分的人都不熟悉，而且這裡的大部分，很可能是占全民比例99％以上，在這麼高比例的不熟悉情況下，一個人不懂某些理財觀念，也是情有可原的。這些「不懂」的人，可能包括社會菁英，例如公司老闆、律師、大學教授、醫師等等。 舉個例子吧！直到2017 年，在臺灣，當我們去公共場所聽大家聊天談理財，他們談的理財模式，還是不脫以下的模式： 把錢定存在某家銀行，分析比較哪家的定存利率較高。當全世界的定存利率越來越低，甚至發生負利率的情況時，他們也只能垂頭喪氣，不知道該把錢放哪裡。 購買保險，在臺灣幾間大公司之間比較，包括保額、投報率、險種等等，但卻從來不知道臺灣的保費偏高，投報率則屬一般。

透過證券公司買賣股票，每天打開電視看股票跌停板，聽名嘴分析，然後在有限的幾支股中，挑選認命以及唉聲嘆氣。 不論南北，在臺灣各地時興各種演講，講股票的、講房地產的、講基金操作的，以及各種理財規畫建議，就連那些所謂的大師們，講的內容仍不脫舊有的理財模式。 以上只是在臺灣，但若去到中國，就已經完全是另一種境界了。現今世界已經走上FinTech 時代，金融環境已經持續在變，各種新的理財應用已經誕生了。 也許有人會說，沒關係，反正終有一天，這些金融知識都會變成「基本常識」，我們急什麼？ 重點是每個人的時間有限，我們有必要賭上自己的青春去「慢慢跟上」潮流嗎？每當有新的觀念誕生，總是那些走在觀念之先的人

，可以享受到情報的好處，可以最先透過新工具賺取利潤，可以最先避開各種金融損失。 其實很多的金融知識，已經開始出現在一些專業的雜誌上，但各種專有名詞仍距離大家有一段距離。 什麼叫FinTech ？什麼叫機器人理財？什麼叫P2P ？什麼叫逆向抵押房貸？ 就連日常生活常用的ATM，也已經逐步變身。你是否有注意到，許多提款機可以進行無卡提款，只要在手機上操作設定就能提款。還有你知道嗎？就算是在臺灣的便利商店，也可以跨國提領，以這個角度來說，在全世界投資理財，都可以在臺灣提領現金。 理財的領域越來越多，唯有跟上新的金融趨勢，才能守住你的未來。 現在，再回到前面那個故事，對於專業理財人士來說，也許在他的眼

中，你就像那三個鄉下地方的甲、乙、丙一般，理財的觀念與他是處在兩種完全不同的世界。 現在都什麼時代了？讓我們成為跟得上時代的人，為自己的生活創造最大的可能。

機票年票期限進入發燒排行的影片

航空公司航班客位需求與訂位艙等規劃

為了解決機票年票期限的問題，作者陳雅妮 這樣論述：

訂位艙等規劃係依不同費率等級的訂位需求，規劃同一等級座艙中、不同票價費率等級預留座位數，使得艙位作最有效利用，以獲取最大收益，其方式乃藉由低價與高價艙位配置數量間的調整來求取最大的期望利潤，以期航空公司在載客率與獲利能力間達到滿意的結果。然而最佳的訂位艙位規劃乃取決於準確的訂位需求預測，當訂位需求預測模式推測出各艙位可能的載客量及對應的機率時，即可經由收益最大化原則，選定最佳艙位規劃，與制定最適之開票期限及候補容量。 本研究以個別旅客的客位需求、個別旅客對機票效期所感受之不便成本價值，與航空公司所制定各類票價產品之時間限制、票價間之關係為基礎，構建一訂位艙等規劃之解析性模

式。本研究提出新的航班客位需求模式，以個別旅客對機票效期時間價值之觀念來反映旅客真正之需求，不僅可分析旅客真正選擇其票價產品之機率，此外亦可分析旅客轉移至其他票價產品，以及轉移至其他競爭航空公司之機率。進一步在航空公司追求最大化收益之企業目標下，本研究將航空公司開放訂位時間切割成多個決策時段，藉由各票價產品所能吸引之旅運需求量及其對應的機率，以決定各決策時段、各費率等級之預留艙位數，及在航空公司預留各費率等級之艙位數限制，與已訂位旅客未出現開票之影響下，以決定航空公司之可供候補容量，與制定最適之開票日期。目的是欲探討影響供需兩面互動之重要因素，以分析航班客位需求並進行訂位艙等規劃，與制定最適開

票時間。 最後，以目前台灣國籍航空公司之旅客訂位資料進行實證分析，以闡述本研究模式之應用。研究結果顯示，航空公司所制定之票價產品若無法符合航空旅客需求，將會降低航空公司之期望營收。而在考慮由候補旅客所獲得之期望營收上，本研究實證之結果較諸文獻方法所得結果更符合實際航空公司之營收，而當航空公司所制定之開票日期越接近航班起飛時間，則所能獲得之期望營收越高。本研究所發展的模式在實務上可供航空公司進行制定各類別票價與訂位艙等時間限制組合之艙等規劃之參考，及研擬與規劃相關之營收管理策略。