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國際航空票務實務

為了解決機票價格趨勢的問題，作者張瑞奇 這樣論述：

　　隨著旅遊需求不斷升高，國際間旅行已經成為不可擋的趨勢，也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變，透過空中飛行器的演進及科技發展，縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度，同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。   　　台灣四面環海，對外交通以航空運輸為主，空中運輸即是利用各種空中運輸工具，將人們及貨運由一地運送到另一地，它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸，航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而，航空公司的經營與業務至關重要，其中尤以定期航線業務最受各國重視，對於旅遊專業人員來說，航空運輸與票務這一門知識，

不可不知。本書便是結合理論與實務，探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則，以及飛行安全要求與注意事項等，希冀學習者能學以致用，提升服務品質。

機票價格趨勢進入發燒排行的影片

以罷工訴求認同度探討消費者對企業形象與再購意願之影響—以長榮航空為例

為了解決機票價格趨勢的問題，作者黃琦棻 這樣論述：

全球化廣泛與綿密的航空運輸業供應鏈，帶動與影響旅遊業務的蓬勃發展，亦同時造就數千萬個就業機會，而臺灣與國際之間的各種商務貿易、政務往來、民間藝術文化交流、信仰傳遞與觀光旅遊休閒等活動，亦需經由空運的快速與便捷與各國相連結。因此，航空業的營運對臺灣具舉足輕重地位，成為臺灣連結世界至關重要的經濟命脈。 近年來國內航空公司相繼發生空服員或機師罷工事件，造成各界極大的傷害與影響，而此次長榮航空空服員罷工所提出的「罷工訴求點」，則是引起社會大眾諸多非議。故本研究以「罷工訴求認同度」剖析消費者對長榮航空公司企業形象與再購意願之相互影響為研究議題探討。 本研究以量化問卷研究設計，並將所

得資料經SPSS(v22) 統計軟體分析，其分析結果顯示消費者對於罷工訴求點的認同度對企業形象及再購意願有顯著負向影響，意指消費者對於此次罷工訴求點的認同度及接受度偏低，反而引起消費者提升對於企業的同情及聲援；結果再以多元迴歸分析亦證實企業形象能有效預測再購意願；罷工訴求點認同度、企業形象與再購意願三者之間有顯著的預測作用。本研究希冀讓日後欲進行罷工的各界勞工或工會團體參酌慎思，予以謹慎審視其罷工訴求的目標及合情合理性是否能引起社會大眾的共鳴與支持，得使勞方能較易達到訴求的目的；更希冀研究結果可為航空產業以及相關政府單位在日後研擬相關政策時之參酌。

元宇宙時代 全球經濟新霸主

為了解決機票價格趨勢的問題，作者YamamotoYasumasa 這樣論述：

  ★日本狂銷6萬本   ★亞馬遜網路書店「商業趨勢」類 第1名 食、衣、住、行、物流、醫療、金融、影視產業…… 新趨勢，新戰略，決定世界新樣貌！   Google、Amazon、Facebook、Apple、Netflix、Microsoft、Tesla、Impossible Foods、Robinhood、CrowdStrike、Shopify 這11間企業即將翻轉所有產業，決定你我未來的生活！ 速度是火車2倍、票價便宜4成的自動駕駛計程車即將顛覆鐵路 FB的Horizon將讓《一級玩家》的世界真實上演 Robinhood將掀起全球年輕散戶投資熱潮 雲端防護Crow

dStrike即將取代傳統防毒軟體 信用卡和金融公司將被GAFA取而代之 Tesla的高速鐵路及火箭將摧毀航空業的未來 穿戴式裝置測得的資料將決定你的保費 經銷商、中間商將轉型為提供「體驗」的展示中心   元宇宙時代來臨！我們該怎樣抓住全新商機，佔有一席之地？ 未來Google、Amazon、Facebook、Apple、Tesla等11間企業巨擘可能會透過併購等各種方式進軍不同的產業， 改寫全球遊戲規則、掌控整個世界。   本書由日本京都大學副教授山本康正所著，以金融x科技x創投的觀點， 解密這11間企業的全球戰略及未來動向。   為了在超競爭的環境下找出前方的機會與挑戰

， 你必須了解即將席捲全球的改變商業規則新趨勢！ 一本個人及企業都必看的未來生存指南！ ▌好評推薦 ▌ 無為教育科技《開課快手》創辦人 林宜儒 東海大學數位創新碩士學位學程主任 周忠信 數位轉型學院共同創辦人暨院長  台大商研所兼任教授 詹文男 （以上依姓氏筆畫排序）  

有關數位平台反托拉斯規制問題之研究

為了解決機票價格趨勢的問題，作者朱金藝 這樣論述：

數位時代中，數位平台業者實施了牽涉到數位技術運用的一些新形態的限制競爭行爲，引起了對相關行爲反托拉斯規制方面的疑問與異見。藉由相關個案的累積，以美國、中國大陸晚近涉及數位經濟的案例作爲實務探討，研析數位經濟方面的反托拉斯法制議題。佐以蒐整相關主題的學理爭議，以限制競爭行爲三大態樣——獨占、結合與聯合行爲作爲區隔，探討數位平台業者所實施的競爭行爲於不同法律規制態樣中所生之法制適用問題與政策因應的重點議題與可能方向，對數位平台業者實施的限制競爭行爲之因應作出評斷。綜合來看，當前各地反托拉斯法制可以有效因應數位平台業者實施的限制競爭行爲，但鑑於此前對數位平台限制競爭行爲之規制多採放任自由主

義，面對數位經濟似乎已達到瓶頸時期、缺少創新動力，本文傾向於加強反托拉斯法之執行，主張在傳統以競爭效應爲主要特徵的反托拉斯適用上輔以消費者福利標準進行檢視，審慎選擇救濟措施，以防止將不利益轉嫁給消費者。 本文第一章對本研究背景、目的、方法等作初步介紹，第二章對數位平台分類與特徵等作簡要說明。第三章集中於立法目的之探討、美國反托拉斯法制沿革之介紹，明確後文對反托拉斯法制適用研究所採行的基本價值理念。第四章則討論數位領域供需規律與反托拉斯法制之基本原則。第五章主要對大陸以《反壟斷法》爲主的法律體系與台灣以《公平交易法》爲主的法律體系進行比較研究。第六章結合美國、大陸具市場力量的數位平台業者相

關案例進行剖析，對數位平台業者涉嫌濫用市場支配地位行爲之反托拉斯規制與法律政策調試進行研析；第七章則以同樣的模式研究數位平台業者結合。第八章則分析Uber平台及其勞務提供者的定性問題，探究是否可以運用反托拉斯法促使加強對勞務提供者權益的保障。第九章承接前章Uber案例分析的內容，研究數位平台以演算法爲工具的實施水平聯合行爲之反托拉斯規制。最後則爲本文結論章節，再次明確本文觀點以及總結對相關法制與政策發展的探討。