機械設計專題的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

機械設計(第四版)

為了解決機械設計專題的問題，作者光灼華,江卓培,宋震國,李正國,李維楨,林維新,邱顯俊,絲國一,馮展華,潘正堂 這樣論述：

　　本書由國內十一所著名大學共十六位教學及實務經驗均相當傑出之教師和一位學驗豐富的產業界副總經理，依個人專長分工合作撰寫而成，是一本兼具理論與實務之機械設計教科書與參考書。內容共分為五篇，第一篇為機械設計基礎，介紹機械設計之基本原理與概念，包括創意性設計、工程材料與選用、應力分析與破壞理論等；第二篇為軸與傳動，介紹軸與聯軸器設計、軸承與潤滑、齒輪、傳動與定位技術等，第三篇為機械元件設計，介紹機械常用之元件如皮帶、鏈條、彈簧、離合器與制動器等之設計；第四篇為機械系統設計，特別強調公差與配合、接合設計、疲勞設計及系統可靠度等；第五篇為機械設計案例，亦為本書之另外一個特色，以兩個

產業實際之設計案例，由學驗豐富的產學界學者專家共同撰寫完成，可做為機械設計專題或專題實作課程的範例，供學生在修習機械設計課程後，進行機械系統設計的實務應用與練習，有助於學習機械設計實務經驗與自信心之建立。 本書特色 　　1.由國內最堅強的著作團隊完成，理論與實務並重，各章節依學者專家之專長分別撰寫，所提供之資料最新也最適合大專學生學習。 　　2.各章均附編習題，最能幫助學習者深入瞭解該章節之重點並提高學習效果。本書附編有習題解答可提供教師參考，有利於發揮教學效果。 　　3.附錄所編列之兩個機械設計案例均為產業實務設計實例，該兩個實例之解題均需應用到本書各章節所學習到之知識，可做為機械設

計專題課程或專題實作課程之教學用設計案例。 　　4.適用於大學、科大機械相關科系三年級「機械設計(一)(二)」及三下、四上之「專題實作」或機械設計專題課程「機械設計」使用。

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車道辨識之卷積神經網路架構設計

為了解決機械設計專題的問題，作者黃孟涵 這樣論述：

本論文設計並實作一款應用於車道辨識之卷積神經網路 (Convolutional neural network, CNN) 模型。首先，製作了一台架設160度廣角相機之輪型機器人，並分別使用手動及無線搖桿二種方式，控制輪型機器人在車道場地上行走在不同的位置上同時拍攝照片，蒐集到的照片作為卷積神經網路之訓練及測試資料集。接下來，使用PyTorch作為深度學習框架，包含定義CNN架構、訓練及測試模型。經過數個不同的模型參數的測試，包含隱藏層層數、全連接層之神經元數量、學習率和兩種不同的優化器等。最後設計完成之CNN模型包括：輸入層為3×220×220的三維矩陣，輸出層為5個類別的分類節點，隱藏層由

2層卷積層、2層池化層及2層全連接層所組成。此模型在車道辨識的準確率可達到99.6%。訓練完成之CNN模型被實現在輪型機器人的微控制器中，並在實驗車道場地上進行測試。實驗結果顯示在整體的測試例中，CNN模型的判斷準確率為92.5%，但在輪型機器人處於道路右側進行右轉的條件下，CNN模型準確率僅82.5%，還需進一步研究及改善。

機械設計(第二版)

為了解決機械設計專題的問題，作者光灼華,江卓培,宋震國等 這樣論述：

　　本書由國內十一所著名大學共十六位教學及實務經驗均相當傑出之教師和一位學驗豐富的產業界副總經理，依個人專長分工合作撰寫而成，是一本兼具理論與實務之機械設計教科書與參考書。內容共分為五篇，第一篇為機械設計基礎，介紹機械設計之基本原理與概念，包括創意性設計、工程材料與選用、應力分析與破壞理論等；第二篇為軸與傳動，介紹軸與聯軸器設計、軸承與潤滑、齒輪、傳動與定位技術等，第三篇為機械元件設計，介紹機械常用之元件如皮帶、鏈條、彈簧、離合器與制動器等之設計；第四篇為機械系統設計，特別強調公差與配合、接合設計、疲勞設計及系統可靠度等；第五篇為機械設計案例，亦為本書之另外一個特色，以兩個產業實際之設

計案例，由學驗豐富的產學界學者專家共同撰寫完成，可做為機械設計專題或專題實作課程的範例，供學生在修習機械設計課程後，進行機械系統設計的實務應用與練習，有助於學習機械設計實務經驗與自信心之建立。  

重型車輛電腦螢幕影像水波紋抑制之研究

為了解決機械設計專題的問題，作者王政文 這樣論述：

摘要 iAbstract ii誌謝 iv目錄 v表目錄 viii圖目錄 ix第一章 緒論 11.1研究背景與動機 11.2研究目的 41.3研究範圍 51.4研究步驟 61.5名詞解釋 61.6論文概述 7第二章 文獻探討 92.1 水波紋問題描述 102.1.1水波紋測試報告 102.1.2水波紋整治歷史回顧 122.1.3車內電磁場強度測量 132.1.4訊號格式 132.2 車載系統配置分析 152.2.1影像通訊系統配置分析 152.2.2電氣設備配置分析 152.2.3電力線簇結構分析 162.2.4訊號線簇結構分析 172.3電磁干

擾理論與實務 192.3.1電磁干擾 192.3.2 雜訊(包含影像水波紋) 202.3.3電磁干擾(EMI)的傳輸 212.3.4電磁干擾的抑制 232.3.5抗電磁防護規範(EMC /electromagnetic compatibility) 242.3.6同軸電纜(Coaxial Cable)的原理與應用 262.3.7接地迴路(Ground Loop)的成因 272.3.8隔離器(Isolater)的原理與應用 29第三章 水波紋問題分析與對策 333.1擬定對策 333.2 訊號規格量測 373.3電磁干擾源 383.4 獨立電纜佈局 393.5 阻抗

匹配(Impedance matching) 413.6 接地策略 42第四章 模組驗證及結果分析 444.1驗證設定 444.1.1驗證過程及步驟 444.1.2水波紋辨識範例 454.1.3記錄表格 474.2驗證一、A款車型 484.2.1水波紋抑制模組 494.2.2獨立電纜裝配 504.2.3驗證記錄及統計 514.2.4驗證結果 534.3驗證二、B款車型 534.3.1水波紋抑制模組 544.3.2水波紋抑制模組及獨立電纜配置 554.3.3驗證記錄及統計 564.2.4驗證結果 584.4成果分析 594.4.1結果統計及分析 594.4.

2後續改善 61第五章 結論與展望 625.1結論 625.2未來展望 63參考文獻 64