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另外網站109學年度第1學期教科書選用表單也說明:機件原理. Ⅰ. 台科大柯雲龍. 02193. 109.07. 高二. 40. 3 機械科. 機械力學. Ⅰ. 台科大黃達明. 02387. 108.12. 高二. 40. 4 機械科. 機械基礎實習.

這兩本書分別來自台科大 和台科大所出版 。

國立虎尾科技大學 光電與材料科技研究所 莊為群所指導 黃憬裕的 售服市場之自適應頭燈轉向機構設計及分析 (2013),提出機械原理台科大關鍵因素是什麼,來自於AFS轉向頭燈、方向盤角度、售服市場、主動式懸吊系統。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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PLC可程式控制實習與專題製作使用FX2N / FX3U - 最新版(第四版) - 附MOSME行動學習一點通:加值

為了解決機械原理台科大的問題,作者陳冠良 這樣論述:

  1. 本書包含可程式控制器的初階、中階與進階設計,內容豐富且廣泛。   2. 本書架構完整,從PLC的基礎指令、工配轉PLC階梯圖設計、SFC順序流程設計、SFC實務設計、應用指令到專題製作,一應俱全。   3. 每個章節都有很多的範例程式,以及不同的設計方法,讓讀者可以跟著範例程式動手做,邊做邊學。   4. 本書的專題製作使用了人機介面與PLC、PLC的特殊模組4AD與4DA,讓讀者可以活用所學習的技術,真實的做出一個專題成品。   5. 本書特別命製題庫,幫助讀者增加知能並提供測驗及練習。

售服市場之自適應頭燈轉向機構設計及分析

為了解決機械原理台科大的問題,作者黃憬裕 這樣論述:

近年來因汽車產業快速發展,汽車電子應用範圍也日漸廣泛及多樣化,加上汽車產量日漸增多,伴隨而來的是更多的交通事故頻繁發生,所以「行車安全」近來也被各車廠關注的一個議題,且持續思考如何實現相關的應用及改善加強。在CAN-Bus汽車網路系統近十幾年來技術成熟應用下,也慢慢實現車廠對行車安全的訴求,舉凡GPS應用、安全距離自動煞車、夜視系統、主動式懸吊系統、AFS自動轉向頭燈、偵錯診斷、、、等,都是CAN與汽車電子巧妙結合的應用。 其中夜間行車安全更是比白天重要好幾倍,故AFS轉向頭燈的應用,近5年來也一直被各車廠重視及應用,上至進口雙B以上等級,下至國產入門車(例:Ford Focus),皆

有配備AFS轉向頭燈的功能,且慢慢的普遍中,其訴求的轉向功能也愈來愈多樣化。AFS頭燈主要是車輛行進間會隨著車速、車身高低及方向盤角度變化而進行頭燈調整,可以改變車輛頭燈的上下及左右投射角度,可減少固定頭燈角度因轉彎時造成的照明死角,有非常明顯的改善。 所以本研究的目的,在於研究售服市場的機制下,如何迴避原廠的頭燈轉向機構專利,再透過CAD角度模擬及實物放置於治具,利用馬達驅動程式,比對作動角度與模擬值及原廠件是否相同,以達到裝回原車後不會被車上的診斷系統偵測到頭燈錯誤。

新一代 科大四技動力機械群底盤原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通:詳解.診斷.評量

為了解決機械原理台科大的問題,作者黃旺根,羅仲修 這樣論述:

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依據答對率來判別試題難易度(答對率小於40%表示困難,大於等於40%、小於70%表示中等,大於等於70%表示容易)。     MOSME行動學習一點通功能:   使用「MOSME 行動學習一點通」,登入會員與書籍序號後,可線上閱讀詳解、自我練習,增強記憶力,反覆測驗提升應考戰鬥力,即學即測即評。   1.詳解:至MOSME行動學習一點通(www.mosme.net)搜尋本書相關字(書號、書名、作者),登入會員與書籍序號後,即可使用解析本內容。   2.診斷:可反覆線上練習書籍裡所有題目,強化題目熟練度。   3.評量:多元線上評量方式(歷屆試題、名師分享試題與影音)。