東北角開放的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

和林佳龍一起去旅行：那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅

為了解決東北角開放的問題，作者潘潘 這樣論述：

阿龍部長帶你走遊台灣， 重新看見台灣之美！   台灣，不是缺少美，而是缺少發現！ 在擔任交通部長期間， 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者， 也是最挺觀光業的交通部長，處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業， 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。   旅遊產業大老重量級推薦（以下依姓氏筆畫排序）   王文傑｜雄獅集團董事長 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長  龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   推薦

序（以下依姓氏筆畫排序） 台灣，不是缺少美，而是缺少發現 王文傑｜雄獅集團董事長   回想起兩年多前，COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻，當時的交通部最高長官林佳龍部長，迅速在一兩週內，針對觀光產業的困境，陸續推出紓困補償政策，從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼，大家可以一起同甘共苦挺到今天，都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。   那段期間，出境旅遊全面熄火，雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭，我開始思索，企業必須轉型、經營策略不得不改變，所以親自率領雄獅一級主管，進行超過45趟次的全台走透透考察，重新審視台灣這片土地。   困守台

灣，會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點，甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。   各國陸續鬆綁邊境管制，觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場，台灣應該從國家政策來思考，配合地緣經濟制定整體策略，打造亮眼的「觀光島」，從發展「首都觀光」開始。   台北，應當放眼國際，以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局，重新定義首都觀光圈，以「世界的台北 Global Taipei」的概念，樹立疫後觀光第一站！You are First Start！   首都觀光圈的範圍，應該以台北市信義區的101大樓作為地標，向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。   信義區，不僅是台

北人的跨世代記憶，更是全球旅客來到台北時的必遊景點，這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區，以及有大巨蛋一同參與的未來，若能全力發展，必定能提升台北的國際品牌地位。   推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長   台灣！Formosa！西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆！但，台灣的美，卻一直未能以國家戰略之姿，站上世界舞台！   台灣觀光產業以出境旅遊為主力，入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展，這當中又仰賴中國大陸觀光客為主，近來，兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數，早在全球新冠疫情爆發前，台灣觀光產業結構早已鬆動，轉型勢

在必行。   林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策，從觀光三支箭到「三觀」，以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」，從戰略到戰術，陸續帶領產業轉型，形塑台灣觀光王國形象。   「旅遊不只是觀光，更應該是體驗當地生活」，是讓我更進一步了解部長理念的契機，交通部與台灣觀光策略發展協會（DTTA）專案合作期間，見識部長對觀光產業的熱情與投入，是承諾也是行動。在我個人創業8年中，第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者，而非作為政治口號。   此書，是台灣觀光轉型的成果發表。台灣，四面環海，一小時內可以從海岸到山嵐，各個角落充滿在地人文，陪同部長走遍全台多個觀光圈，拜訪地方創生團隊，從年

輕人返鄉、產業轉型、到二代接班，我們看到一群充滿熱情的台灣人，期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台，讓「在地驕傲，全球知道」。   推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長   看到佳龍要出書，我很期待！因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。   佳龍在擔任交通部長任內，被譽為「最挺觀光業的部長」，他將觀光做為重點工作項目，積極整合跨部會資源、優化旅遊環境，為業者四處奔走發聲，他的認真與拚勁，絕對是大家有目共睹。   當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接，在研擬的過程中，也受到佳龍的大力支

持，他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景， 也和觀光業保持密切互動，凝聚大家對旅遊發展的共同目標。   這幾年疫情影響了全球旅遊模式，從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗，也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。   佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈，探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中，會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海，在稻田間、在湛藍的大海旁，也深入部落與客庄，看見散布在各地的歷史軌跡，品茶、賞工藝、嘗美食，也會看見他的用心，還有台灣觀光的無限魅力，而這樣的魅力與感動， 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作，驕

傲地把台灣介紹給全世界。   台灣這個美麗的國家有說不完的故事，深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路，歡迎全球的朋友來到這裡，慢慢地體驗，細細地品味， 一起來一場光合之旅。   推薦序 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授   台灣觀光要成為真正的「發光產業」，領導者的高度與視角非常重要，「觀光立國」引領觀光產業本身（各面向）都要能自立自強。觀光是無法外移的產業，我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山，但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標，透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具，以「觀光圈」的區域跨業整合

建構共好共榮新生活。   雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊，「觀光三支箭」箭箭著靶，協助觀光產業度過一波又一波難關，也激發出業者的韌性，如何在艱困的環境中能夠成長，「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。   台灣觀光資源雖然沒有人家強，但是我們夠深化、夠精緻！ 台灣觀光產業雖然沒有人家大，但是我們夠熱情、重體驗！ 台灣觀光預算雖然沒有人家多，但是我們有想法、展創意！   Just do it. 做就對了！   台灣，必須隨著時代趨勢不斷地更新變革，「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療

癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞，我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢，這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手，領航台灣，才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。   推薦序 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業！ 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長    我與林佳龍部長的緣分，起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下，上千名觀光界的產官學研代表齊聚，各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以

及景區資源整備等議題進行討論與建言，我亦受邀與會，共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。   其中令我印象最深刻的是，時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性，不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」，並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」，以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標，力拚全面提升觀光發展的層次。   時間推移至2020年初，隨著全球新冠疫情爆發，各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大，絕非靠企業一己之力就能度過，政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事，為了觀光產業向政府求救。   在晶華獨立董事高志尚的引薦下，我

當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日，葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商，當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策，行政院、國發會與總統府也都表達關切，快速通過紓困方案。   我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫，更感激林部長與政府的及時雨，讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助，開啟轉型為學習性組織的契機，並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎，成為業界的楷模。   觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization）的釋義，觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行

業平等的廣納各階層員工，促進社會流動，更提供大量就業機會，對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村，觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶，更是LGBT友善、性別平權，同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。   林佳龍先生在擔任交通部首長時，就無時無刻關注觀光產業，並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動，因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關，牽涉面向之廣，是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標，就應比照半導體或科技產業發展史，將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主

流產業，並予政府輔導與扶植，建構更健全、健康的上中下游產業鏈，進而帶動產業創新，創造國際競爭力。   我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見，並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」，必能促進台灣觀光產業的永續發展。   推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會，並且具備高度的包容性，而歷經族群的融合後，各地也發展出許多特有的文化。   近年，隨著社會的進步與發展，人口逐漸集中至大都市地區，尤其是青壯年人口，但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基

礎。因此政府大力推動地方創生，促進青年返鄉，希望藉由深植地方的DNA，促進在地永續以及公益共好等發展，讓在地文化能持續發揚光大，維繫我國永續發展根基。   近幾年，如同本書作者走訪各地，發掘當地的故事，本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形，從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情，都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物，無償開辦課後輔導中心，提供資源教育偏鄉孩童；抑或是協助在地農業發展，協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合，讓全台能品嘗到真正的在地美食。   當然，青年返鄉也往往發生世代之間的磨合，青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同，但青年人仍舊憑藉著在

地深耕的認情，改變了家中長輩的想法。許許多多的故事，需透過實際的當地走訪，才能夠實際的了解並被發掘出來。   本書中，作者透過走訪各地，發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事，讓讀者能更進一步透過書中介紹，了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊，但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止，期待在疫情之後，讀者能親自走訪各地，親身體驗在地景觀與文化風貌。

東北角開放進入發燒排行的影片

以科技接受模式探討屏東縣國中小校長對遠距教學接受度之調查研究

為了解決東北角開放的問題，作者方一祥 這樣論述：

　　本研究以「科技接受模式」為研究架構。以2021年屏東縣內國民中、小學因為新型冠狀肺炎停課作為研究背景。在新冠肺炎衝擊下，研究屏東縣內國民中學及國民小學的校長對於遠距教學的接受程度。研究範圍限制於屏東縣內，並以縣內國民中、小學校長為研究對象。　　經與專家教授討論後決定採用「問卷調查法」進行資料收集與研究。　　提前到達屏東縣內校長教育會議場內發置問卷，並請託到場校長幫忙填寫，現場共收回200份問卷，去除3份無效問卷，共收197份有效卷，以SPSS統計軟體作描述性統計、獨立t檢定和單因子變異數分析。再以AMOS軟體作結構方程式分析及CFA驗證性因素分析，取得研究結論如下：一、不同「任職學制」的

校長對於「教學互動品質」具有顯著差異，且國中比國小有較高正向的影響。二、不同「年齡」之校長對於「教學內容品質」具有顯著差異，且61歲（含）以上組有較高正向的影響。三、遠距教學的外部變數三變項（教學系統品質、教學內容品質和教學互動品質）皆具正向影響知覺有用性。四、遠距教學的外部變數中教學系統品質會正向影響知覺易用性。五、遠距教學的知覺有用性會正向影響接受程度。　　研究者也根據研究結論，給主管機關政策提建議及後續研究建議。

跟著救生員學水中自救：30堂防溺教育課，危急時刻，做自己的救命恩人！

為了解決東北角開放的問題，作者張景泓 這樣論述：

海島國民一定要知道的安全玩水守則！ 第一線海域救生員，帶你認識水域風險、破除玩水迷思！   　　‧海邊、溪邊危險環境如何判讀 　　‧溺水脫困技巧圖文影片解說 　　‧各類熱門水上活動風險預防   　　會游泳反而容易出意外！？ 　　建立水域安全觀念，提升水中自救能力，才是保命王道！   　　水安觀念建立，防溺於發生之前 　　‧從事水上活動要準備什麼？  　　──最基本的衣著、能量補充、安全裝備，完全解說。 　　‧海邊有風有浪，如何安全玩水？ 　　──活用app掌握天氣狀況，認識瘋狗浪、離岸流、漲退潮等環境風險。 　　‧溪水通常深不過膝，應該比較安全？ 　　──臺灣溪水蜿蜒、流速快，意外發生率最

高，一定要會辨別風險因子。 　　‧溪水暴漲一瞬間，該如何自保？ 　　──看到三徵兆：「水流加速、水面混濁、齊頭水」，請馬上離開！ 　　‧水上娛樂活動，快樂玩水，也要安全回家 　　──浮潛、溯溪、SUP、潛水、海灘行車，五大熱門活動風險說明。   　　水中自救／救援技巧提升，自助也助人 　　‧救人的第一先決條件，就是「確保自己的安全」 　　──謹記救溺口訣：「叫叫伸拋划」、「黃金三步驟」，不要貿然下水救人。 　　‧電影都演錯了，溺水的人其實不會呼救 　　──溺水的人連呼吸都有困難，無法發出聲音，也難以揮手求援。 　　‧真的不幸溺水，又沒有漂浮物抓取，該怎麼辦？ 　　──保存體力，用踩水、仰漂技巧

在水裡撐上夠久的時間，等待救援。 　　‧有人溺水了，但現場沒有任何救援器材 　　就地取材，長樹枝、防水袋，甚至是保冷冰箱，都可製作成緊急救援浮具。 　　‧都說玩水要準備救生衣，但穿錯救生衣更危險！ 　　──認識救生衣的種類與浮力細節，根據不同的活動選擇適當款式。   　　【關於本書】 　　臺灣四面環海，山谷溪流眾多且夏季炎熱，各種水上娛樂活動發展蓬勃。即使水資源如此豐富，政府也大力推動游泳教育，然而每到夏天，溺水意外總是頻傳，因溺水而身亡的人數，甚至曾經高居全球不分年齡層第三名……   　　 這恐怕是因為，臺灣游泳教學的內容多停留在競技泳式，但在緊急時刻能救你一命的，卻不僅是會不會游泳。本書作

者長年在海邊擔任救生員，亦熱衷於水上活動，他將依據自己的經驗，分享不同水域的安全觀念，教導讀者評估現場的環境安全，並且能有最基本的自救、自保能力。期待水域安全知識，能夠成為每個海島國民的必備常識。   名人推薦   　　何則文  生涯教練 　　林妍杏  光合作用戶外探索學校執行長  　　陳琦恩  台灣潛水執行長 　　──專文作序   　　Xiaofei小飛  知名戶外探險家 　　山野書生  水上活動YouTuber 　　王婉諭  立法委員 　　伍安慶  山嵐野趣教練 　　李元治  台灣開放水域聯盟召集人  　　吳冠璋  國立體育大學休閒產業經營學系教授 　　陳嘉豪　中華民國紅十字會新北市三鶯救

生隊榮譽隊長 　　雪羊視界  知名登山部落客 　　歐陽立中  暢銷作家／爆文教練 　　蔡宗翰  消防員／TEDx Taipei講者 　　營火部落達哥  知名戶外YouTuber 　　藍汐  汐游寶寶嬰幼兒游泳學校創辦人 　　──傾力推薦   　　從第一實用的博客到第一實用的書。 LikeAFish 撰寫了臺灣第一本水安全指南。在書中，他釐清了導致事故的迷思，使我們所有人在水中玩樂更安全。裡面的知識不僅有可能挽救您的生命，還可以將您的戶外探險提升到一個新的水平。對於初學者和有經驗的游泳者來說，它都是必讀的。──Xiaofei小飛  知名戶外探險家   　　應該很少人知道我以前曾經也是救生員，所以

看到這本書真的覺得很重要，相信大部分的人，都可以從這邊學到更多東西！──山野書生 水上活動YouTuber   　　臺灣身為四面環海的國家，過去對水卻似乎特別恐懼，尤其當看到相關的意外事件發生時，更突顯我們對於水域安全的知識不足。期待透過此書的分享，完整我們的水域知識，才能成為真正愛山愛水，同時更能安全玩山玩水的海島子民！──王婉諭  立法委員   　　提升技術是降低戶外活動風險的最主要方法，技術與經驗都是無法速成的，但觀念可以。戶外活動面臨「未知性」過大的情況時，迴避它，即是最正確的觀念與做法。──伍安慶　山嵐野趣教練   　　臺灣的戶外開放水域周邊常常看到被公部門插上各式各樣的告示牌，告示

牌上面最常看到的就是「水深危險，禁止戲水」，或是「本水域未設巡守人員，為了您的安全，請至有救生員場所從事水域遊憩活動」之類的警語。水深真的代表危險嗎？有救生員的水域就安全嗎？  　　戶外活動公部門最應該推廣給民眾的基本觀念其實是：您的安全是您應負的責任！ 　　提升自己的水性，比學會標準的泳姿或能游長距離更重要。景泓教練的這本書是很好的教材，補足了過去學校游泳教學上的盲點，是準備走向戶外開放水域的大家真正需要的必修學分～──李元治  台灣開放水域聯盟召集人   　　教授戶外冒險教育多年，我重視風險管理的議題，然而多數的風險管理流於老生常談不夠實際。景泓的水中安全觀念與自創品牌「像一條魚」令人驚豔

，透過真實情境而設計的游泳課非常符合體驗教育的精髓，值得大力推薦。──吳冠璋 國立體育大學休閒產業經營學系教授   　　臺灣四面環海，多溪流，在法規趨向開放的同時，你需要學習與水共處，戶外玩家需要成長，環境才會進步，面對海與溪流，你要準備更多，珍惜有限的救援人力，學會自救更是基本，有準備是探險，沒準備是冒險。──營火部落達哥  知名戶外YouTouber    　　我要推薦《跟著救生員學水中自救》這本書籍。 由於臺灣四面環海，山勢地形陡峭且溪流湍急，每年有不少溺水事故發生，也突顯我們對水域安全教育知識的普遍不足，然而現在這本書籍，能快速簡單的讓各位讀者了解水域安全與水上救生的基本觀念，暨能學習

水中自救亦能保護他人。 ──陳嘉豪  中華民國紅十字會新北市三鶯救生隊榮譽隊長    　　水火無情，但真正導致意外的是錯誤觀念。安全無價，靠的是正確知識而非直覺反應。身處四面環海、溪流湍急的臺灣，你除了要能享受玩水樂趣，更要掌握完整的水域安全觀念。只要溼身，不要失身！我強力推薦這本書。──蔡宗翰  消防員／TEDxTaipei講者   　　這本書應是每一個家長的必讀書，臺灣每一年的兒童溺水事件層出不窮，事故死亡率遠遠高於英國等其他島國，再加上臺灣生育率幾乎排名全世界倒數第一，是時候家長破除迷思：讓孩子學會自救遠遠重要於學會游泳招式。保護每一個來之不易的生命，杜絕可以避免的溺水事件，是父母的重要

責任。──藍汐  汐游寶寶嬰幼兒游泳學校創辦人   　　※：推薦人依首字筆畫排序

應用雷達降雨於台二線落石災害機率模型之分析

為了解決東北角開放的問題，作者陳冠宏 這樣論述：

臺灣於1885年開始進行有系統之氣象觀測，隨著時代更迭以及科技的進步，雨量站的精度也越來越高。雨量站資料不僅在網路上開放供民眾參考，國內也有許多防災研究係利用雨量站資料作為雨量來源，但是雨量計、風速計等等實地觀測儀器的設置，容易受到當地的電力、通訊、成本等因素受到限制，因此站與站之間普遍有相當的距離。而利用遙測技術，藉由全台雷達測站之雷達回波，進行氣象水文整合，提供即時性天氣監測資訊的QPESUMS，即可讓沒有雨量站的地區做累積雨量的參考。本研究以台灣東北角之台二線為研究區域，而鄰近本路段之雨量站僅有瑞芳及鼻頭角雨量站，若僅以此二雨量站所蒐集之雨量資料對應整個區域，則略有稍嫌不足，比起雨量站

的一對大範圍區域，QPESUMS在空間上一對一的優勢更能針對災害區域反饋較為準確的雨量資料。本研究蒐集108筆災害事件紀錄，針對災害發生地點進行分群，最終分得WEST、MIDDLE、EAST三個區域，後找出致災區域之中心點，並以中心點向外取7 x 7個網格範圍作為與量控制區塊，針對這49個網格之雨量資料分析雨量對災害發生之影響，觀察災害發生前後降雨情形可以發現：(1)多數QPESUMS網格於海面上多數雨量觀測值為0，故後續進行分析時僅取陸地上網格雨量觀測值為主，並且因雨量值為多筆，故選擇三種雨量計算指標進行後續研究，(2)所有災害事件發生前都有降雨的情形，判斷災害發生原因與長時間的降雨有關。接

著以三天累積降雨量以及一週累積降雨設立降雨門檻值，並計算雨量紀錄年份內超過降雨門檻值的降雨事件次數，再使用Poisson分布推估未來再次發生同樣規模降雨事件的機率，並計算發生超過門檻值降雨事件時可能發生災害事件的機率，將兩個機率相乘即可得到未來發生超過降雨門檻值降雨事件同時也發生災害事件的機率。成果顯示，在相同降雨門檻值下，WEST區域以及MIDDLE區域發生超過降雨門檻值的降雨事件次數明顯高於EAST區域，但是EAST區域發生災害事件的機率卻遠高於兩區，故應於EAST區域加強災前防治，另外在參考災害事件發生機率的同時加入平均超過降雨門檻雨量事件的次數，利用計算災害風險值找出在門檻值改變時風險

最高的雨量值，並以其作為雨量警戒值的設定依據，最後，根據降雨型態的不同，可以使用不同降雨延時作為雨量因子進行災害發生機率的推估。