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【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決有型有色分店的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

有型有色分店進入發燒排行的影片

從"佛陀觀"看中國佛教思想之開展

為了解決有型有色分店的問題，作者元弼聖 這樣論述：

本文處理佛陀觀的演變以及開展，從印度佛教與中國佛教兩者對佛陀觀各有怎樣的發展過程？佛陀在世，說法教化弟子，親自受教見佛身形、聽佛音聲的聲聞弟子，具體感受到佛的偉大人格發自一與己身形無異的人，思維教法時亦不離佛的身語的示現。當佛一入滅，不能親見佛的身影，於是轉而將對佛的永恆思念，投射到佛的舍利、遺物乃至佛曾經遊化的聖地等。雖然佛臨入滅時一再告誡弟子以後當以「法」和「律」為師，當「自歸依」勿「他歸依」。但源於人類內在的宗教渴望以及對佛的永恆思念，佛陀崇拜的方式大致上有兩種發展：一者努力追求可以取代釋迦牟尼的具體的佛陀；二者則是對同一佛陀，區別有「色身」與「法身」的不同。前者是「佛陀觀」的論題，後

者則是「佛身論」的內容。 佛陀觀在印度有系統性的發展，但佛教從印度傳華之時，大乘、小乘一起傳入，所以很難找出一系統性的中國佛陀觀。因此本論文先談已具有系統的印度佛陀觀，再跟著此系統來考察中國佛陀觀。 第一章＜緒論＞，說明研究動機、目的與研究方法，並介紹現代既有的研究成果。 第二章＜原始佛教的佛陀觀＞，透過分析巴利語的五尼柯耶（Nikaya）和律藏（Vinaya-Pitaka），以及漢譯的「四阿含」和諸種律藏等，這些現存的原始佛教文獻，來考察原始佛教的佛陀觀。 第三章＜部派佛教的佛陀觀＞，以大眾部與上座有部為中心，考

察部派時代佛陀觀的特色，試以圖表歸訥兩系對於佛陀觀諸問題看法的異同。 第四章＜龍樹的佛身觀＞，藉以龍樹《大智度論》想要把握大乘佛身論的大體內容，而隨著探討佛陀觀以及佛身論的發展對大乘佛教興起影響等問題。 第五章＜多佛思想的演變與淨土思想＞，探尋過去佛到未來佛，從未來佛到現在十方佛思想等，佛滅後多佛思想的演變。且藉此了解而討論淨土思想的不同的表現型態。 第六章＜彌勒與彌陀佛信仰在中國的開展＞，基於前章的了解，就以彌勒與彌陀淨土思想為中心，考察此在中國之開展。 第七章＜《法華經》的久遠釋迦佛與天台智顗的佛身觀＞，先考察

《法華經》的久遠釋迦佛如何統一現在十方多佛思想，而後再以《法華文句》為中心，論述智顗的佛身觀。 第八章＜《華嚴經》的毘盧遮那佛與華嚴宗的佛陀觀＞，先考察毘盧遮那佛出現之意義，以及整個《華嚴經》中所描述的佛之特性，而後再以智儼與法藏等華嚴教學的大成者為中心，來考察華嚴宗佛陀觀形成的過程。 第九章為結論。

解答一萬個主管都煩惱的事

為了解決有型有色分店的問題，作者淺井浩一 這樣論述：

日本一上市即三刷！ 網羅一萬個主管都煩惱的共同難題， 最強的管理疑難雜症處方箋！ 　　你也有以下的問題嗎？ 　　．不知道該如何指導年輕人，也不知道如何叫得動年長的部屬。 　　．不知道怎麼營造良好團隊氣氛。 　　．收到難以認可的上級指示，卻還得傳達給部屬。 　　…… 　　職場重建率100%！ 　　50個管理問題解方幫你解決一切困擾， 　　無論向上管理、向下溝通都沒煩惱。 　　◎主管的煩惱根源，其實是在「業績壓力」 　　作者身為日本知名的職場重建專家， 　　協助過的主管超過一萬人，是職場重建率100%的大神級主管教練。 　　當他傾聽主管們的煩惱時，發現一個事實： 　　所有主管，煩惱的其實

都是同一件事──業績。 　　但，團隊的業績要靠部屬貢獻，才能提升，無法只靠主管。 　　因此，主管得要透過正確的管理方式，促進團隊達成業績，煩惱自然迎刃而解！ 　　◎五個面向，幫你解決50道主管的難題！ 　　一流職場重建專家，教你如何成為成功的主管，贏得部屬尊敬、上級青睞！ 　　你不擅長說教嗎？ 　　不知道該怎麼溝通，才能問出部屬的煩惱嗎？ 　　無論公司規模、成立時間或是行業類型，主管抱持的煩惱都是一樣的。 　　作者將自己指導過的一萬個主管所提出的煩惱，濃縮成50個問題， 　　並根據以下五大觀點，歸類這50道主管的難題， 　　在現場面臨的各種困擾，本書都有解方。 　　◆守護部屬：如何幫助部屬

，才能讓他們充分發揮能力，為公司創造業績？ 　　Q：部屬捅婁子，可能會惹怒客戶的時候，我該怎麼做？ 　　A：主管負起責任，先主動向客戶坦白並且誠心處理，用公司的力量來度過危機！切記千萬別隱瞞不報，因為這樣只會讓問題越來越嚴重…… 　　Q：管理部屬工作內容好煩惱！管太多太雞婆，管太少又像甩手掌櫃，怎麼辦！ 　　A：這時主管應當具備兩種觀點：「危機管理」與「培育人才」。確認哪些部屬是較容易出狀況，而需要注意的，而他們負責的工作中，又有哪些是出問題，會導致失去重要客戶的項目？分清楚以後，自然就知道該管理哪些工作內容！ 　　◆鍛鍊自己：主管該如何提升自己，才能獲得部屬信賴？ 　　Q：我不太會罵人，

當部屬有問題需要指正時，我該怎麼要求他們改比較好呢？ 　　A：問題發生時，真正應該採取的行動不是罵人，而是聆聽部屬的說明，釐清問題再對症下藥。 　　Q：部屬都把想法藏心裡，我該怎麼做，才能讓部屬願意主動與我溝通？ 　　A：想要獲得對方的信任，唯一的作法是忍住不開口，仔細聆聽對方的意見，表現出「關注」的態度，才能讓對方願意分享，了解對方的煩惱所在。 　　◆建立團隊：如何打造願意互助合作的和諧團隊？ 　　Q：處理團隊成員的小糾紛超麻煩，想阻止部屬吵架，是不是求職時該問星座、問血型比較快？ 　　A：主管必須具備藉由「目的」管理部屬的能力，如果團隊發生不睦的情況，要營造讓彼此「在情感上接納對方」的

契機。 　　Q：明明一直叫大家做好「團隊合作」，也列入考核項目，大家還是只注重個人業績怎麼辦？ 　　A：先與團隊共同討論、制定出「互助合作的時機與事項」，並且明定考核方法，才能促進團隊確實做到互助合作。 　　◆交出成績：如何對團隊下達指示，才能打造優秀績效？ 　　Q：我無法接受上級的指令，卻必須要求我的部屬做到，感覺好想死。 　　A：身為中階主管，不能因此與上級正面衝突，而要先設法理解這項指令的原因，並且用客觀的態度與理性的分析角度，向團隊傳達指令，幫助他們提起幹勁執行指令。 　　Q：沒人想做的屎缺苦差事，該如何分配給部屬？ 　　A：即使是沒人想做的工作，也要找出「執行的必要性」與「對公

司有何意義」，具體告知部屬之後，在部屬完成時充分致謝，這樣做就能讓部屬發揮幹勁。 　　◆改變組織：若你對公司有所不滿，該如何帶動大家參與並改變公司？ 　　Q：公司指派我接管毫無幹勁的部門，我不想因此被當成沒用的主管，該怎麼做？ 　　A：首先必須先調查「部門無法達成目標的原因」，正確認識現況後，再盡力與部屬溝通、用事實來激發部門同仁的幹勁，幫助大家一起調整心態，為公司做出正面的貢獻。 　　Q：團隊成員天天在加班，累得半死，我該怎麼減少這種狀況？ 　　A：先檢視大家的工作過程，確認能達成成果的步驟後，再找出可以刪減的工作內容，幫助團隊達成工作減量的目標！ 名人推薦 　　知識交流平台TMBA

共同創辦人　愛瑞克 　　生鮮時書創辦人　劉俊佑（鮪魚） 　　臨床心理師、企業講師　蘇益賢 亞馬遜五星好評不斷！ 　　☆「將具體的煩惱用問答的形式呈現，讓讀者能對症下藥。建議也非常具體，感覺很久沒看過這麼好的書了。」 　　☆「想參加主管研修但卻沒有時間，上網搜尋後買下這本書，一下子就看完了。本書教導我團隊互助的重要性與關鍵技巧，是一本值得反覆閱讀的書。」 　　☆「並非紙上談兵，而是針對中間管理職大多數抱持的真實煩惱，具體解說如何應對可獲得良好成效，對解決困擾來說極具實踐性，非常實用。」 　　☆「在煩惱時翻閱本書，就能找出解決的辦法，簡直就像是哆啦A夢的口袋一樣萬能。」 　　…….