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宮前町九十番地(紀念新版)

為了解決日系 跑車推薦的問題,作者陳柔縉 這樣論述:

在無邦交的日本國,與行政最高首長建立關係, 又在短短不到五年使新聞關係正常化 張超英──在台日交流史扮演重要地位, 沒有他,將是截然兩個不同的世界。 歷史書寫名家陳柔縉耗時十二年完成 【重磅作品.紀念新版】     在一九八○年張超英改派東京赴任駐日新聞處長以前,   駐日代表處和日本新聞界的關係等於零。   因為沒有正式外交關係,私人關係愈形重要;   張超英以家族世交與日人要角的古舊情義逐一打破藩籬,   一步一步著手「整治」對日的新聞關係。   ● 原本不看台灣一眼的日本主流大報《讀賣》、《朝日新聞》紛紛被他打開;   ● 促使日本簽證從兩週到兩天;   ● 一九八四年,成功安排新

聞局長宋楚瑜「巧遇」日本首相中曾根康弘;   ● 一九九四年廣島亞運時,日本主流媒體均以頭版頭條報導李登輝總統未能出席之事,也使代為出席的行政院副院長徐立德成為當時家喻戶曉的人物;   ● 一九九五年,李登輝總統訪美新聞首度登上日本各大報頭版,打破有史以來日本媒體的常規,也就是刊登與日本毫無關係的新聞及一位外國元首的新聞相片;   ● 李登輝《台灣的主張》一書,從構思、催生到尋覓執筆人,若沒有張超英的籌劃與堅持,恐怕不可能誕生……   『他比一般人想得高、想得純潔,不覺自己位置渺小;   因為這樣單純的執著,竟能湧出巨大的能量。   不管是當時他所做的工作,或後來我們看到的這本書,   都散

發出和他的地位不相當的光芒。』   ★蔡亦竹(實踐大學應日系助理教授):   張超英是一個時代的代表。   出生於日本時代,家族具有強烈的中華認同,卻在二二八事件後對於「祖國」的幻想完全破滅。張超英的青年養成階段,完全在張家過去認為是「殖民母國」的日本完成。而張超英個人的志業,卻又成就在二二八從大陸前來壓制台灣人的黨國末期階段。「認同」這兩個字對張超英來說,或許帶了點宿命般的諷刺。   這位自幼因為家境富裕而遊歷各國的「阿舍」,在昭和期養成了他充滿文化氣息的個人特質。和李登輝一樣,這位日式台灣青年歷經了政權移轉,帥氣地把自己所有人生的光和熱完全貢獻給了故鄉台灣。他的人生也是過去台籍精英在打

壓和屈折之下,仍然活出自己價值、確立日後台灣人自我認同基礎的最佳典範。   身為台灣人,我們都應該看看這位前輩有時苦難、有時無奈,卻又華麗而永遠樂天的台灣人生。   ★李昂(名作家):   這本書記載的,不只是張家的家族史,毋寧也是台灣的一頁近代史!……讀者不妨從書中,體會一下那個過去的時代,台灣人的風華。   ★劉黎兒(資深媒體人、作家):   《讀賣新聞》記者戶張東夫曾對我說:「日台關係中應該特別列出張超英時代的一個章節,有張超英跟沒有張超英,日台關係其實是兩個截然不同的世界!」即使其後有些現實政治干擾,我的看法依然沒有改變,張超英可以在沒有舞台的地方創造出舞台來,這是他偉大的地方。

  ★陳柔縉(本書作者):   十幾年來,無數輕鬆或嚴肅的談話裡,我從來沒聽過張先生一聲怨,怨權力者沒回報他更高的位子。我採訪過不少大小官員,十個有九個自認懷才不遇。轉頭過來看張超英,沒浸染半點官僚味,頗有權力名位於我何有哉的天真。他會抱怨、生氣、惋惜的都是事情沒做好,台灣沒辦法更有尊嚴、更進步、更民主。十幾年來,我有更長的時間檢視張先生的人格和成就,因而更容易流淚;他那麼淡然,那麼快意,反讓我幫他懷著委屈。   我們受惑於位子,誤以為位子高的,才是功勞大的,他們說的話才值得一聽,歷史是他們創造的,他們的身影才值得留在歷史。張先生讓我恍悟自己錯亂了甚麼是大、甚麼是小。我無意把張先生捧成大

人物,但他絕非小人物。他那種要盡一己之力,不媚當道,讓台灣更好的純粹念頭和不謀權位的純情行動,值得大家體會與學習。 

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圖解電動車大未來:從燃油引擎轉換為電動馬達的全球巨大商機

為了解決日系 跑車推薦的問題,作者村澤義久 這樣論述:

  ★第一本,讓你全面了解電動車最新技術發展和全球市場趨勢!   ◎車輛全面電動化全球倒數和其巨大商機:   ‧2025年:挪威   ‧2030年:德國、印度   ‧2040年:台灣、法國、英國   ‧2025年市場規模將達一兆美元   ‧中國電動車市場占全球銷售量的五成   隨著越來越多國家積極面對環境議題,電動車也成為了未來的大趨勢。相對於燃油車,電動車的製造門檻較低,除了Tesla、Benz、BMW、Nissan等大廠外,許多新興的電動車企業如比亞迪、Fisker等品牌,也成為市場新寵,連製造吸塵器的Dyson、Sony、松下等異業,也紛紛加入電動車這塊大餅。   作者以圖解的

方式,將電動車最新技術、各品牌市場策略、全球銷售趨勢,搭配簡明易懂的文字,讓你更完整掌握電動車未來的走向。如果你想了解電動車,這是第一本全面性解說的書;如果你是汽車行業相關人員,這本書的資料和數據,有助於你建構全球電動車的最新版圖。 各界推薦(依姓名筆畫排列)   吳宗霖 一手車訊/車訊網總編輯   李柏鋒 INSIDE主編   曾彥豪 知名車評/小七車觀點創辦人   楊雅雲 綠學院創辦人   綠動未來創辦人 劉小麟 專文推薦 好評推薦   這本書完整介紹電動車與燃油車的歷史,以及當今電動車市場現況,突顯出百年車廠所面臨危機,如同傳統單眼相機對上數位相機、傳統相機底片對上數位儲存記憶卡

的轉變。——劉小麟 綠動未來創辦人