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我們的，離島風物詩： 絕美祕境、溫煦人情、好食風光，尋訪純淨的島嶼映像

為了解決日本四大島名稱的問題，作者許傑 這樣論述：

一場絕美的紙上行旅，展開屬於你的離島飛行！ 近五萬粉絲關注的旅遊攝影達人許傑， 走過台灣368個鄉鎮和神隱鐵道小站， 以全新的心情與觀點， 書寫觸動他心靈的台灣島嶼之美！ 　　「我們總說台灣人情味濃，而這些人情味從何而來？其實就是從島上的日常生活而來。希望這本書能重新定義台灣各島嶼的既定風貌，拋棄過往的印象，釐清島上的文化樣貌，並從島民的『性格』，從『心』認識台灣離島。」──許傑 　　◎「旅行是我生活中最重要的小事！」帶著相機的大男孩，誠懇記錄最在地的真實溫度！ 　　從18歲開始，許傑便立下拍下全台灣鄉鎮風光的目標──對他來說，台灣這塊土地從不缺乏故事與美景，不過缺了一雙

能捕捉細微之處的眼睛。於是，十年來他從未曾停下腳步，持續以文字與攝影記錄台灣各地角落的點點滴滴，與讀者分享他眼中最暖心也最美好的台灣。 　　透過許傑純淨的眼睛、文字與鏡頭，一一呈現在書中，翻閱時我們也忘卻世俗煩憂，重新看見台灣島嶼的真實之美。你會進行一場絕美的紙上行旅，深刻感受你與台灣之間日常卻深情的那些吉光片羽，於是也將被觸動，開啟屬於你的離島飛行。 　　◎六座離島的百景風物詩，「從心」看見島嶼與人的純淨絕美 　　你是否曾經踏足台灣的離島？或者，單純認為有時間就該往國外飛？ 　　其實，台灣的島嶼面貌十分豐富──一島，就是一世界，澎湖馬公的花火節、井垵曬漁場；金門的逆時光街景、老聚落、

西園鹽場、寒舍花；馬祖的鐵堡藍眼淚、八八坑道、阿婆的國寶級魚麵；蘭嶼草原、綠島燈塔、琉球烏鬼洞……這些一生必去一次的絕美景致、在地好味，其實就近在我們眼前！ 　　不只如此，每個島嶼的人文、歷史與傳統，更是獨具特色！你也許參與過澎湖花火節，但你可曾注意充滿陽光香氣、西衛麵線的浪花之舞？是否踏足媲美日本阿蘇火山草千里的二崁草原？你可能知道蘭嶼東清灣是台灣迎接第一道曙光的聖地，但你可曾尋訪野銀部落，聽聽住在傳統地下屋的達悟族人述說他們的文化與歷史？ 　　每一座島嶼都有自己的個性，也許充滿勇氣、樂天灑脫，也或許溫柔如水，只待你放慢腳步，用心觀察那些離我們最近的海島之美！ 　　【附六離島拉頁路線圖

、適遊月份推薦表，踏上許傑領路的絕美環島旅程】 誠摯推薦 　　Winny／《地心引力抓不住的冒險家》作者、旅遊部落客 　　李昂霖／藝人、旅遊作家 　　林涵青／《食尚玩家》資深主編 　　斑比Banbi／旅遊部落客 　　盧小桃／台灣知名插畫家 　　簡宏偉／青年公益家 　　「從小在紐西蘭長大的我，對台灣的認知其實不多，環遊世界後，最感慨的就是沒有好好探索台灣這塊寶島。翻閱許傑的書，宛如面對嶄新的世界，原來這國家還有許多我未知的地方！隨著他的文字，旅遊魂再次燃起，我默默地許下心願，希望下次能夠跟著他的腳步來個環島與離島之旅！」──Winny／《地心引力抓不住的冒險家》作者、旅遊部落客

日本四大島名稱進入發燒排行的影片

沖繩三線民謠流派構成與傳播

為了解決日本四大島名稱的問題，作者鄭宗興 這樣論述：

三線樂器源自於中國，原名稱為三弦，明朝時期傳入琉球群島後，成為琉球王朝中宮廷研究演奏樂器，伴隨琉球舞(武)踊伴奏。漸漸傳入民間，融入琉球群島中島民生活後，演變為祭祖、祭典活動及取悅伴奏樂器，同時早期琉球群島中，因島嶼間交流與近代相比下較為不易之故，漸漸形成各島嶼間島唄演奏的差異性，諸如同曲同詞，但唱腔與轉調略有不同。傳承之今，在琉球群島中之最大島嶼 - 沖繩島，也因傳承不同及家元制度下，亦有不同流派及特有的音樂詮釋技巧。三線流派構成與傳播之研究議題為本研究目的與核心，研究近代沖繩三線民謠流派之構成形式與傳播路徑。研究地域為沖繩縣本島之那霸市為研究範圍，並探討沖繩民謠下之三主流派，登川流、前川

流及屋良流之構成與傳播，涉入田野場域調查對象以具備三線演奏專家為對象，並包含沖繩居酒屋之實力演奏家。藉由田野調查、社會學、人類學及民族音樂學的研究理論與方法進行研究。研究結果顯示，沖繩三線民謠流派之形成起源，皆與沖繩古典三線有關，然因傳入民間後，漸漸隨著時間增長，形成該三主流派，其創立初代家元之構成形式與之後的傳播方式，在傳播工具的使用下以及沖繩島內社會遷移下，音樂活動的演奏技巧之影響與特色，形成不同特有風格。經過本研究獲得結論為幕末時期的統治琉球以及二戰結束後，外來的音樂文化大量進入沖繩，導致原本嚴謹曲風的宮廷三線風格漸漸的形成輕柔與優雅的島歌文化。當今沖繩三線民謠的曲風構成，受於戰後的西方

文化衝擊與傳統的傳承下，最終形成不同流派中建構成自己的曲風與音樂傳播的特徵與現象。研究顯示登川流曲風較為內斂與具備傳承性以及生活取材；前川流曲風較為外向風格以及創造性質高，曲目取材意識生活方面為主；屋良流則是外向性曲風以及高度創造性質，同時高度利用傳播媒體工具。

典藏世界最美鐵道：全球55條經典火車路線，旅行世界絕景

為了解決日本四大島名稱的問題，作者KlausViedebantt 這樣論述：

以最愜意舒適的方式，向彷彿電影裡才會出現的夢幻絕景奔馳，精選全球55條最美麗鐵路和豪華列車，造訪世界祕境。從傳奇豪華列車到古董蒸汽火車，從山岳鐵道到新幹線…透過鐵道歷史特色了解大城小鎮文化風華，一生一次的全球經典鐵道旅遊。在電影《哈利波特》霍格華茲特快列車的石拱橋上奔馳，蘇格蘭皇家列車不只駛向壯麗的城堡及莊園，列車上的蘇格蘭高地單一純麥威士忌絕對另人驚豔。搭乘挪威卑爾根鐵道，穿越絕美壯闊的哈當厄高原，與電影《星際大戰》的霍斯星球相遇。坐上秘魯安地斯探險者號列車，在廣闊的景觀列車視野中，愜意前進世界遺產馬丘比丘。乘坐非洲藍色列車穿越熱帶莽原，一睹日出時分長頸鹿在不遠處漫步的難

忘景色。在印度皇宮列車上，度過8天7夜如當年印度皇室在私人列車上的享受，全長2195公里的旅程，跨足印度最美的經典景致。坐在全世界最古老的蒸汽火車澳洲冒煙比利上，非但頭手可以伸出車窗，甚至可以坐在車廂側緣上，手腳伸出車外晃蕩！從懷舊古董火車到現代摩登列車，旅客的選擇越來越多樣－坐火車橫跨美國或澳洲大陸，甚至還能登上海拔5000公尺的喜馬拉雅山脈，或隨著歷史悠久的古董火車體驗馬約卡或呂根島，偶爾在東京探索都會傳奇。從配備全景窗及美食餐廳的長途奢華列車，到吞雲吐霧的百年古董蒸汽車頭；從短短幾小時高潮迭起的鐵道線，到一整個星期的長途旅程…鐵道旅行如此多彩多姿，以本書精選的55條鐵道路線為目標，列入一

次次的旅行計畫中，親身感受造訪世界絕景祕境的悸動。

從「遺址」到「世界遺產」： 「北海道・北東北の縄文遺跡群」的多重詮釋與再現

為了解決日本四大島名稱的問題，作者陳曉萱 這樣論述：

本論文聚焦「北海道・北東北の縄文遺跡群」在2018至2019年間競逐日本國內世界遺產推薦的過程，試圖從北海道與北東北兩個地區在日本近代國家歷史發展中的邊境位置，理解繩文（Jomon）文化在地方與國家眼中的意義、發展脈絡與論述意涵，希望跳脫過往以日本為中心的觀點，重新理解繩文概念在當代日本社會的再現過程，論文並指出，這是繩文與今日社會不同人群緊密交織、持續互動的結果展現。「繩文」是Edward S. Morse於1877年發現大森貝塚後，在進行了日本首次考古發掘調查後，以出土陶器上所施作的繩紋模樣（cord-marked）所命名的。關於「繩文文化／時代」的解釋與概念，自明治時期以後逐漸發展成形

；90年代，青森縣三內丸山遺址的發掘，大幅增加了日本社會對繩文的認識，也帶起了一股繩文熱潮，並進一步深化繩文與日本文化密切相關性的論述。繩文在二十一世紀持續受到關注，也逐步擴展連結著當代日本社會多樣的現象與行動，「北海道・北東北の縄文遺跡群」競逐日本世界遺產推薦的過程即是一個例子。本論文嘗試指出，「繩文遺跡群」看似是在日本繩文以及申遺運動的熱潮中，對世界遺產光環的競逐，並藉此深化繩文作為日本文化代表的意義，然而，「繩文遺跡群」的成形與概念論述，事實上是建基在日本列島自史前的區域交流與當代地方跨域合作的發展政策上，展現出地方透過繩文及其遺產化的過程，對自身在國家敘事中的位置再建構的積極性。也因此

，繩文的概念與意義，在走向世界遺產的過程中，雖然看似被各方用來回應各自的需求與目的，但其所發展出的多種詮釋角度與意涵，但卻也成為連結過去與今日社會脈動的重要樞紐。