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遠東科技大學 創新商品設計與創業管理系碩士班 王堂亭所指導 蔡欣穎的 國道服務區顧客滿意度之研究—以東山服務區為例 (2021),提出新營服務區關鍵因素是什麼,來自於國道服務區、顧客滿意度、東山服務區。

而第二篇論文崑山科技大學 國際商務與金融研究所 林淑梅所指導 許瓊蓉的 國道用路人對服務區之服務需求認知與體驗感受之研究 (2020),提出因為有 國道服務區、服務品質缺口、期望失驗、服務需求認知的重點而找出了 新營服務區的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新營服務區,大家也想知道這些:

新營服務區進入發燒排行的影片

這次回台南的路上
順路到了新營服務區
這次帶大家來看看服務區的機台
是什麼樣的台性
可以如何破解呢?

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【醺醺夾娃娃 TV】的機台位置
『中成店』
台南市中成路美樂地賓士KTV隔壁 油兔伯
『西門店』
台南市西門路四段302號 (老司雞)
『東寧店』
東寧路上佐佐年代(近東洲黑糖奶舖)
『安平店』
台南市安平區建平七街593號 (蝦竿台)
『安平店』
台南市安平區平通路菸錢
『永大店』
台南市永康區永大路二段1180號旁邊 (在西勢路上)
『中華店』
台南市永康區中華路302號(粉愛夾)
「外縣市檯」
新竹-新竹市東區光復路二段292號(清大好事多)
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【醺醺夾娃娃 TV】
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國道服務區顧客滿意度之研究—以東山服務區為例

為了解決新營服務區的問題,作者蔡欣穎 這樣論述:

本研究主要目的在瞭解旅客對國道高速公路服務區之服務需求及實際體驗感受,並以「服務區旅客需求與體驗感受問卷」為研究工具,針對東山服務區的旅客進行調查。研究結果如下:一、服務區旅客整體的服務需求程度高,從服務需求構面依序來看,以對停車場行車引導及管理、引進多樣化的平價美食、多功能國道服務區的需求較高。二、服務區旅客之體驗感受為中等偏的程度,其中以對環境體驗感受最為同意,消費價值體驗次之,行銷體驗感受為最低。三、不同背景變項服務區旅客在服務需求與體驗感受達顯著差異。最後,根據研究結果提出建議,以供服務區經營單位及未來相關研究之參考。

國道用路人對服務區之服務需求認知與體驗感受之研究

為了解決新營服務區的問題,作者許瓊蓉 這樣論述:

因應長途旅程在高速公路上每隔一定距離設置的休息用公共設施提供用路人短暫休息,然而隨著經濟繁榮與生活水平提升,用路人對服務品質的要求也日益提高,服務區的經營以不像早期以停車休息及公廁使用簡單餐點提供為主,為了提供用路人在國道中途的休息品質,服務區的經營也隨著需求愈來愈多元化和特色化。高速公路休息站餐飲販賣部的經營最早是由管理當局自辦經營,民國69年後委託招商經營,採以「最高價決標」方式讓繳交最高的特許營業費者得標,歷經多年經營廠商偶有鑽營制度漏洞之情事,因而產生諸如商品價格抬高、品質下降、服務欠佳、管理人力不足等缺失,甚至造成營運績效不彰導致毀約的弊端發生,進而影響用路人對管理當局的信心。時

代不斷變遷進步用路人對於服務的要求也越來越高,服務區的經營不單只是提供簡單的休息補給功能,在服務區委外經營制度的改變後,近年各家廠商無不竭盡所能的提出各種特色規劃,氛圍塑造,甚至發展為旅遊景點,而這些是否確切符合用路人所需,能否轉化成實際營業額呈現,實為值得研究的課題。基於此,本研究希望了解用路人對服務區的需求認知與體驗感受,以做為未來營運方向的參考。本研究根據服務品質缺口和期望理論的觀點,改良國道服務區的問卷,選定西螺、古坑、東山、關廟四個服務進行問卷調查,各服務區預計發放100份問卷,除關廟回收97份外,其餘均回收100份問卷;施測時間從109年10月10日至11月16日,問卷回收總計39

7份。調查結果發現用路人的旅運目的以旅遊為主,其次是探親/訪友;而停駐目的首先是如廁,其次是休息,接著是購物和用餐;而在服務需求認知上,用路人認為最重要的項目依序為:服務台人員服務態度、廁間清潔度、公共廁所的安全設施,重要性最低者為漂書站,平均數低於4,其餘服務項目均高於4;而滿意度的排序中最高依次為服務台人員服務態度、服務台的各項服務、哺集乳室,最低三項服務則為熱熟食品質、熱熟食多樣性、熱熟食價格。經ANOVA檢定結果,受訪者對東山、古坑、關廟、西螺四個服務區各項服務與設施的需求認知與體驗感受質大多有顯著差異,其中用路人對古坑服務區的戶外休憩區和停車場有正向的期望失驗,對公共廁所和熱熟食服務

有負向的期望失驗,整體而言,古坑服務區的各項服務與設施較符合用路人的期待,期望失驗情形相較於其他三個服務區少,顯然比較能夠符合用路人的期待。最後,依據本研究結果提出相關建議,以提供各服務區將來調整營運的參考。