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圖解消防安全設備設置標準(5版)

為了解決建設 公司 公會的問題，作者盧守謙,陳承聖 這樣論述：

　　1. 分類引導 輕鬆入門 　　本書分6章，以條文序列編排，並依法規名稱分總則、消防設計、消防安全設備、公共危險物品等場所消防設計及消防安全設備、附則之條文作圖解，最後將上揭之消防設備師(士)國家考題作解析。 　　 　　2. 條文併解釋函 圖文解說 　　各章節內文與相關消防署解釋函予以整合，進行圖文解說，使讀者輕鬆上手，並於最後一章收錄消防設備師(士)國家考題；以供上課教材及考試用書，使準備應考讀者了解重點所在，於未來考場上能無往不利。   　　3. 納入日本 最新知識 　　消防安全設備設置標準法規源自日本，本書編輯上也將其原文資料大量納入，並詳細闡釋，使讀者併以得知國內與日本法規上之異

同所在。   　　4. 30年火場經驗 消防本職博士 　　累積30年火場經驗，以消防本職博士，來進行實務與法規理論之解析，消除學習盲點，並精心彙編相關圖表，以力求一本優質之消防書籍。

建設 公司 公會進入發燒排行的影片

台灣女性的家：家務勞動作為戰時體制下的後援基地 (1937-1945)

為了解決建設 公司 公會的問題，作者李宜蓁 這樣論述：

本文發現二戰時（1937-1945）臺灣的女性被鼓勵參與戰爭，成為可以保家衛國的存在。雖然當時的女性地位看似提升，卻仍無法脫離家庭的身份任務。本研究取徑於傅柯（Michel Foucault, 1926-1984）的系譜學（genealogy）與治理術（governmentality），從大量檔案中建立國家訓練女性家事背後的權力關係，重新論述臺灣女性、家事與家三者在戰爭中的定位。本文發現「女性做家事」此現象，是國家治理國民生活刻意建構的性別分工意識型態，亦為戰時國家動員女性協助經濟統制的機制。國家也透過此機制掌握非戰場的民生物資資源，同時藉由女性的家事能力確保國民健康。「家」成為國家的戰時後

援基地供給人力資源，為日治時期住宅史與軍事動員研究提供另一種討論面向。

江山不能留與後人愁：財富傳承與家族憲法

為了解決建設 公司 公會的問題，作者陳明正 這樣論述：

財產要提早規劃！ 您對遺囑、信託、保險、意定監護等相關法條了解嗎？ 不只是財富傳承，家族的精神傳承同樣很重要， 這是一本講家族的「憲法」工具書， 一切有關於財產跟繼承的知識本書通通都有！   　　出生、長大、死亡，生老病死乃人生必經之路，隨著時間的推移，須面對祖父母那輩的離去，接下來是父母，最終則是自己。面對著生死的議題，年歲增長的我們是否會思考，這一生我們所為何來，還有什麼未竟之志？對一些人而言，談生論死是禁忌的話題，但不談就代表不存在了嗎？大家對這個議題都保持沉默，時間還是照樣流逝，沉默的結果甚至可能引來後代手足相殘的悲劇。   　　作者在執業的生涯中看到這樣的故事不斷地重複上演，加上

作者出生在大家族的背景，從小對「家族」這個議題就耳濡目染，以及「傳承」這個使命的催促，所以「家族傳承」就逐漸成為一生的志業。   　　本書從物質及精神兩方面著手，並提出家族憲法的概念。在物質方面，首先，先闡述遺囑的概念，讓大家有「提前規劃」的準備，包含遺囑的撤回、特留分、執行人、遺囑的例行性等。不只是遺囑，關於信託、保險、基金會、意定監護，都有做詳盡的介紹。除了物質上的傳承，精神上的傳承也十分重要，人終歸要歸塵土，但人的「精神」與「財富」，可藉由家族，一代一代傳承下去。第三部分，介紹了「家族憲法」、「家族辦公室」的概念，希望讀者可以從中受益，建立屬於自己家族的憲法，讓家族的傳承可以源遠流長。

  　　本書是一帖治標又治本的持家良方，不只是僵硬的法律條文，更用充滿故事性、生活性的引述，針對各種傳承的議題都會深入淺出，引經據典讓讀者更易於了解，非法律專業也能順暢閱讀。對有需要傳承的世代來說，非常值得一讀，相信書中所分享的許多知識，都可以做為家族傳承的基石。   專文推薦   　　陳飛龍 南僑集團會長、第五屆立法委員、第八屆國家公益獎得獎人 　　陳春銅 良茂機構董事長、財團法人陳德星堂董事長、台北市不動產開發公會理事長 　　許仁華 國立台灣大學物理系教授（退休）、國際扶輪3521地區2017-2018年度總監（第一屆）、美國約翰霍普金斯大學物理博士

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決建設 公司 公會的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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