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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決幣安無法登入的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

幣安無法登入進入發燒排行的影片

以自動車牌辨識與擊鍵特徵為基礎之車載支付系統

為了解決幣安無法登入的問題，作者蘇登煌 這樣論述：

隨時物聯網技術的成熟與智慧型手機的普及，各項資訊產品能藉由網路彼此連動。伴隨著行動支付的出現，不少汽車大廠，如本田汽車和現代汽車，將行動支付的概念延伸到汽車，提倡車載支付。然而，在台灣，車載支付的應用仍處於萌牙的階段，僅有透過安裝電子標籤於汽車才能使用ETC進行高速公路通行費之車載支付服務。根據我們調查，目前國內採用車牌辨識的停車場，並未搭配車載支付的功能，僅用來做為停車場出入的管理。因此，消費者仍須至停車場設置的自動收費設備投幣繳交停車費。本論文運用樹莓派價格低廉及高度靈活度的特性，結合車牌辨識與擊鍵特徵的技術，開發利用擊鍵特徵作為安全認證的車載支付系統。此系統不僅可以降低商家的營運成本，

亦可以解決消費者未攜帶現金或行動裝置導致無法進行消費的問題。本研究以自助洗車場為實驗現場，實驗結果顯示，我們開發的系統之即時自動車牌辨識為94.6%，擊鍵特徵的正確率為90.2%；換言之，整體車載支付系統能達到85.3%的正確率。

邊玩邊賺入手NFT：迎接元宇宙時代，如何判斷真偽、避開詐騙和泡沫化，買一張有價值又抗跌的虛實資產?

為了解決幣安無法登入的問題，作者이임복 這樣論述：

元宇宙議題， 帶動幣圈、鏈圈和NFT的投資熱潮， 炒作、泡沫化、詐騙、假貨……也隨之而來， 因此，現在流傳著一句話： 「賣得掉是NFT，賣不掉是JPG！」   然而，NFT的應用未來指日可待， 如何提早布局、精準入手， 避免不買會遺憾、買了超後悔？   　　◎ NFT是什麼？讓你不再一知半解 　　雖然新聞媒體大肆報導、討論熱度暴增， 　　很多人躍躍欲試，以為投資NFT就能讓自己資產翻倍， 　　但如果對NFT一知半解，很容易淪為被收割的韭菜， 　　也很有可能落入龐氏騙局的圈套，不但沒獲利，還賠光積蓄。   　　因此，韓國IT趨勢Podcaster李林福，提出五大常見的問題， 　　先幫還在觀望

或已經入手NFT的投資人解惑，破解迷思──   　　．為什麼要認識NFT呢？ 　　．NFT是怎麼變成錢的呢？ 　　．NFT該如何製作，又要在哪裡販賣呢？ 　　．聽說玩遊戲也能賺錢，P2E是什麼呢？ 　　．NFT要如何應用在日常生活中呢？   　　◎ 絕對不是一時的風潮，但泡沫化是必然 　　目前大眾只在乎如何透過NFT賺錢， 　　導致許多人把NFT當作是炒作、投機的工具， 　　當大眾對NFT的期待轉為失望後，NFT也會跟著泡沫化。   　　然而，NFT活用的範圍非常廣，可以賦予數位資產真正的價值，例如： 　　網路創作著作權、遊戲道具所有權、名牌包包保證書…… 　　在未來，我們賺錢、花錢的方式都將

有所改變。 　　也就是說，NFT絕對能成為數位資產的新未來，只是要先度過泡沫化的陣痛期， 　　如同過去的股市泡沫或網路泡沫。   　　◎ 既然NFT未來指日可待，該如何入手？ 　　無論是畫作、照片、音樂檔案、影片、遊戲道具……， 　　只要是能轉換成數位化的內容，都可以製作成NFT。 　　NFT交易可以分為四大元素：內容、買家、賣家和交易市場， 　　李林福帶你如何判斷真偽、避開詐騙和泡沫化，一步步教你邊玩邊賺入手NFT── 　 　　．製作NFT前，需要準備什麼？ 　　．如何安裝加密貨幣錢包、購買以太幣？ 　　．10大交易所平台如何登入、操作？ 　　．如何辨識NFT的真偽、是否具所有權？ 　　．上

傳作品有哪些注意事項？ 　　．邊玩遊戲，還能邊購買虛實不動產、出售角色裝備、完成每天任務賺取金幣、兌換現金 　　．面對泡沫化危機，投資人要如何因應？ 　 　　本書搭配全彩的圖文，帶你了解NFT的原理、優缺點、交易方式， 　　也會教你如何製作與買賣，還會介紹各大企業如何投入資源， 　　就算在泡沫化的熊市下，還能危機入市，搶占先機，布局有價值又抗跌的虛實資產！   看漲推薦   　　杜若宇｜Hooky Finance創辦人 　　許明恩｜區塊勢創辦人   　　「淺顯易懂，圖文並茂，是一本非常適合新手進入元宇宙的入門書。」──杜若宇，Hooky Finance創辦人   　　「什麼是NFT？有人認為那

是未來，也有人說那是詐騙。這是因為每款NFT所承載的意義各有不同，目前大家都還在試誤階段。本書將全球對NFT的各種嘗試集合起來，雖然未必能幫你找到正確方向，但看完後，對NFT肯定不再陌生。」──許明恩，區塊勢創辦人

小吃攤販的使用者參與式快送服務設計

為了解決幣安無法登入的問題，作者丁詩峰 這樣論述：

研究目的：小吃攤販密集的文化，且餐飲單品的價格低廉，多數為新台幣百元以內，但目前市場上的外送服務平台是以「場所」對「場所」的外送服務模式，並以抽成方式收取外送服務費用，其金流模式影響小吃攤日常營收，使小吃攤販難以與目前的外送平台合作；外送員受於業績的壓力迫使外送時需要快速取餐配送，易經常發生事故傷害；消費者因於無法同時跨店購買而受到限制。因此藉由參與方式與三方的使用者共同探索需求，設計符合三方服務流程和適當的互動式原型介面。研究方法：各5位的三方使用者共同參與進行態度化比較做為功能對應需求，總共90位的使用者進行原型測試，方法步驟如下：(1)分析台灣內競爭對手；(2) 製作競爭對手與小吃攤販

外送平台小可行品情境影片並設計態度化問卷；(3) 應用價值適配地圖歸納APP功能需求；(4) 規劃服務流程與設計介面；(5)以SUS系統使用性尺度量表測試原型。實驗結果：小吃攤販、外送員以及消費者對於APP服務原型的互動操作，均認為APP原型具有高度的可用性。本研究以使用者參與式服務設計方式，共同創造為小吃攤販提升競爭力以及外送員的安全外送方式，亦提供後續開發APP功能的重點。