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世界：旅行者的星球指南

為了解決巴拿馬巴哈馬的問題，作者澳大利亞LONELYPLANET公司 這樣論述：

「距離太陽第三近的行星」「地球母親」「藍色星球」……這個有着許多名字、不停旋轉的岩石星體，是我們每一個人的家園。無論你居住在何地，只要你踏上或遠或近的旅途，就可以感受到這個世界的美麗風光和多樣姿態——塞倫蓋蒂每年遷徙的角馬，生活在南極嚴寒中的帝企鵝，還有人跡罕至的加拉帕戈斯群島上的奇花異草和珍禽異獸。就人類而言，一半以上的人口居住在城市里，這些脈動的城市用明亮的燈光、頻繁的人際互動，以及作為文化、工業和人類事業的發祥地吸引着人們的眼球——迸發你的旅行靈感，享受旅行中的樂趣吧。孤獨星球（Lonely Planet，簡稱LP）是全球知名的旅行內容提供者，由托尼•惠勒（Tony Wheeler）和莫

琳•惠勒（Maureen Wheeler）夫婦於1973年創立於澳大利亞墨爾本。公司目前有500多位員工，以及350多位專業旅行作者，至今共出版了20多種類型的600多種書目，在全球200多個國家和地區銷售，年銷售達700萬冊，約占全球旅行指南銷量的四分之一。在世界各國的自助旅行者心目中，Lonely Planet享有崇高的聲譽，被稱為「旅行聖經」。Lonely Planet這兩個單詞也成為衡量旅行信息准確可靠與否的標准。除了實用的旅行指南，Lonely Planet還出品高水准的旅行讀物，用富有感染力的影像與文字，激發旅行靈感。 歡迎探索這個世界行前參考如果你喜歡旅行線路

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巴拿馬巴哈馬進入發燒排行的影片

中國對外基礎建設輸出之研究 —以拉丁美洲為例（2000-2019）

為了解決巴拿馬巴哈馬的問題，作者鄧永卓 這樣論述：

中國隨著改革開放後執行「走出去」戰略，隨即2001年加入世界貿易組織，國內經濟在與國際市場接軌後呈現蓬勃發展態勢，後因中國政府積極投資政策過於激進，卻也導致產能過剩的負面結果。拉丁美洲因富含天然資源成為中國原物料需求來源市場，該地區國家基礎設施亟待改善，落後的基礎設施無法滿足經濟發展需要，這給中國基礎設施承建企業提供解決產能過剩與發展海外市場機會。中國承包商在承建國際工程項目方面最早以援外的形式服膺「走出去」戰略；在2006年以前，中國承包商多以設計-招標-建設（DBB）模式為主，此後迅速升級為設計-採購-施工（EPC）模式且逐漸普及。隨著國家金融資本的支持，EPC+協助融資模式逐漸成為主流

；2009年以後，隨著中國工程企業經驗和管理標準的提升，以EPC+協助融資+承包商入股、BOT和PPP為基本項目類型的投融資專案項目逐漸增加，並從東南亞區域向中南美洲區域持續擴展。本文研究重點，在於研析中國在2000年至2019年間，參與拉美地區多達134個大型基礎建設項目內容，範圍涵蓋火力、水力、風力與太陽能等各式發電站、港口、高速公路、鐵路運輸、機場、大型運動場、輸電線路以及其他政府公共建設項目，無論在提供資金或技術服務上，中國在拉美地區的基礎建設項目都扮演舉足輕重的角色。並對中國大陸以投資基礎建設手段，有效誘拉我拉丁美洲友邦國家與北京建交現況進行評估。