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小異邦人(經典回歸版)

為了解決巨 城 日本的問題，作者RenjoMikihiko 這樣論述：

「我們何其有幸，曾與他生活在相同的世界！」 日本大眾文學最高榮耀．直木獎得主 戀愛&推理小說雙棲傳奇巨匠──連城三紀彥 以《情書》、《花葬》在日本文壇留下不朽一頁 展現極致美學與創作力，獻給讀者的告別短篇集。 ◆日本四大推理權威排行榜一致推崇！ ◆日本重量級作家│東野圭吾、伊坂幸太郎、小野不由美、米澤穗信──傾慕推薦！ ◆【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、 陳瀅如、 楊佳嫻、 廖輝英、Liz 一段走到荒蕪的情路， 還能承載多少命運的轉折與重量？ 在無可救藥的愛戀面前， 我們成為世上最孤獨的異邦人

…… 終生凝視潛藏「美」的陰影下，種種瘋狂、執著、無奈的敏感作家， 以「愛情」為名，編織出八篇巧妙的人性璇璣圖。 【故事概要】 ◎ 收錄連城三紀彥患病離世前，創作巔峰的十年之間，曾發表於雜誌的八則精華短篇。 包括富《花葬》濃厚耽美色彩的〈白雨〉；宛如在現實與噩夢邊緣走鋼索的懸疑驚悚劇〈冬玫瑰〉； 不斷顛覆常識預測的閨蜜情誼〈蘭花枯萎之前〉； 退休刑警與逃犯情婦的心理追逐戰〈無人車站〉； 開拓誘拐小說新境界的〈小異邦人〉等。 構思布局前衛，充滿獨特抒情風格，彷彿能感受到故事的脈搏與呼吸，為名副其實的生涯傑作集。 〈戒指〉 上班族男子偶然看見與前妻相像、卻打扮華麗的女人，在路口隨手拋棄與自己一

模一樣的婚戒，正在錯愕，忽然被抓住肩膀…… 〈無人車站〉 一名神祕女子來到鄉下小鎮，搭計程車四處兜轉，曾是刑警的司機愈想愈不對勁，記得某起命案的追訴時效即將到期…… 〈蘭花枯萎之前〉 有希子跟丈夫和女兒相處不睦，對家庭心灰意冷，頹喪坐在公園發呆時，自稱同學的女人前來搭話。兩人漸漸，決定互相幫助，結束不美滿的婚姻…… 〈冬玫瑰〉 悠子趕赴與外遇對象的約會，卻精神恍惚，反覆做著遭心愛的人刺殺的噩夢…… 〈風的失算〉 響子的上司傳言不斷，一舉一動都成為下流醜聞的題材。 趁著在電梯中獨處，響子忍不住探詢真相，一向面無表情的課長笑答「妳想親身試試嗎」…… 〈白雨〉 同學唐突地找乃里子在櫻樹下合

影，不料，洗出來的照片只有她遭到抹消。 此後，乃里子成為霸凌的目標，甚至有封指名給母親的信送至家中，原來一切得追溯到三十年前殉情的外祖父母…… 〈直到天涯海角〉 站務員與同事陷入婚外情，隔一陣子便會往北遠遊。 然而，每次旅行回來，就會出現戴白手套的女人，向他勒索到同一地點的車票…… 〈小異邦人〉 「孩子在我手上，準備三千萬。」擁有八個兒女的母親突然接到恐嚇電話，奇怪的是，全家大小一個不少，全待在屋裡。 這究竟是惡作劇，還是打錯電話？歹徒手上真有人質嗎？ 【獲獎紀錄】 2014年「週刊文春傑作推理小說BEST10」 NO.4 2015年「這本推理小說了不起！」NO.4 2015年「本格推理

小說BEST10」NO.3 2015年「最想讀推理小說」NO.3 【影響無數日本重量級作家，永難忘懷的傳奇大師】 東野圭吾、 伊坂幸太郎、京極夏彥、 綾辻行人、 小野不由美、 米澤穗信、 權田萬治、 奧田瑛二──傾慕推薦！ ‧文藝評論家 權田萬治 凝視隱藏在「美」的背後種種恐怖、悲傷、無奈事物的作家。如此英年早逝，實在令人感到遺憾，但他洞悉人性黑暗面的這份敏銳，將透過作品持續傳達給讀者。 ‧推理作家 綾辻行人 明知將有出乎意料的開展，卻永遠在閱讀的最初便落入圈套，這就是連城小說的力量吧。 ‧知名導演‧演員 奧田瑛二 小說家去世後留下小說，如今不受時空限制，我們隨時都能見面。 ‧201

5年「這本推理小說了不起」書評 《小異邦人》收錄的八則短篇全是傑作，簡直是奇蹟之書。 ‧文藝評論家 池上冬樹 《小異邦人》構想前衛，充滿連城式抒情風格，無處不瀰漫耽美的氛圍，無處不流露人性的瘋狂，無處不感受到故事的脈搏與呼吸，實在令人陶醉。 ‧文藝評論家 細谷正充 《小異邦人》藉由謎團迫近男女幽暗的內心，不僅如此，若能察覺令人讚嘆不已的精巧故事背後，小說家種種真摯的創作意念，便會忍不住想一讀再讀。 ‧文藝評論家 橫井司 《小異邦人》作為遺稿集，居然描繪出這麼令人愛不釋手、不捨掩卷的世界，真教我又驚又喜。 【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、

涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、陳瀅如、  楊佳嫻、 廖輝英、Liz ‧推理評論家 陳國偉 爐火純青地遊走於真實與幻境、推理與愛情的不同象限，透過充滿藝術性的文字， 幻化出一幕幕人情風景，變奏為不同的小說世界景觀，在在讓人驚奇而沉醉不已。 ‧推理作家 陳浩基 文藝小說般的耽美外衣包覆著的，是宛如利刃的精湛詭計。 每則故事都以男女之間作為主軸，但作者透過動人的筆觸，演繹出八種不同的面貌，更厲害的是他還寫出八種不同的推理面向。 ‧作家 廖輝英 連城三紀彥的作品，往往在花影中帶有淡淡的哀傷。他一生創作以推理和戀愛小說雙線並行； 也是少數在推理小說中織進文學綿密詩意，在文學作品裡縫入令人驚詫扼腕發

展的高手。 ‧作家 陳栢青 瞬息間一顆心曾為之怦通作響的那數秒搶拍，關於命運，關於人類最幽微難以直球貼身觸擊的委婉情念，最好看的小說給我們的，往往不是答案，有時候僅僅是一個提問。 而連城三紀彥給我們更多，例如，很深的惆悵，或是一個嘆息。 ‧小說家 甘耀明 這幾則九連環般精巧的故事，充滿人性掙扎的精妙構圖，或許在我們周遭會發現相同境遇的人，印證此書不凡中的平凡。 ‧木馬文化總編輯  陳瀅如 連城寫出了浮沉在寂寞之海的眾生相：他們心知煩悶生活裡的轉折是危險的誘惑，卻無法不視之為重獲新生的浮木。 ‧麥田出版編輯  涼可 華麗的詭計在人心，最複雜的謎團是愛情。《小異鄉人》中，每一次的動念都是縱

身煉獄的瞬間，每一個字句都折射出七情六慾裡的大千世界。 連城的文字總是兼具婀娜繚繞與銳利冰冷，像失控的刀鋒直逼眼前，讀者毫無迴身餘地，只能感受自己僅剩一身貪婪與懦弱，恍之惚之，難以自拔。 ‧編輯  Liz 設圈套與被圈套僅一線之隔，短小篇幅更見高手布置故事之巧妙，是不到最後無法正常呼吸、令人屏息的設定。  

巨 城 日本進入發燒排行的影片

台灣女性的家：家務勞動作為戰時體制下的後援基地 (1937-1945)

為了解決巨 城 日本的問題，作者李宜蓁 這樣論述：

本文發現二戰時（1937-1945）臺灣的女性被鼓勵參與戰爭，成為可以保家衛國的存在。雖然當時的女性地位看似提升，卻仍無法脫離家庭的身份任務。本研究取徑於傅柯（Michel Foucault, 1926-1984）的系譜學（genealogy）與治理術（governmentality），從大量檔案中建立國家訓練女性家事背後的權力關係，重新論述臺灣女性、家事與家三者在戰爭中的定位。本文發現「女性做家事」此現象，是國家治理國民生活刻意建構的性別分工意識型態，亦為戰時國家動員女性協助經濟統制的機制。國家也透過此機制掌握非戰場的民生物資資源，同時藉由女性的家事能力確保國民健康。「家」成為國家的戰時後

援基地供給人力資源，為日治時期住宅史與軍事動員研究提供另一種討論面向。

超圖解經營績效分析與管理 ：企業打造高績效祕訣

為了解決巨 城 日本的問題，作者戴國良 這樣論述：

　　⊙超圖解式編法，圖文搭配，一目了然，一點就通。 　　⊙架構完整，資料涵蓋面極廣，案例最多、最新。 　　⊙企業舉辦讀書會、個人進修學習和大專授課教材的最佳參考工具書。 　　加速提升人才競爭力，超越對手！ 　　→各行各業如何打造出高績效組織？如何提高公司的經營績效？ 　　→從經營、領導、管理、策略及行銷，歸納核心要點知識。 　　→完整公開張忠謀、貝佐斯、稻盛和夫等國內外大師高經營績效的企業祕訣。 　　→收錄逾百位具代表性的企業家經營管理心法。 　　各行各業如何提高經營績效？ 　　包羅經營、管理、策略及行銷 　　最重要、必記、必用的核心知識 　　企業界每天兢兢業業努力

工作、打拼，為做出好成績。有好的經營績效，公司就可以勝過競爭對手，享有較高市場占有率、市場股價及市場領導力，並且深受大眾股東及全體員工的愛護及支持，使公司可以長期、永續經營。 　　因此，企業界究竟該如何做，才能打造出高績效組織？以及如何做，才能提高公司的高經營績效？這就成了企業界長期努力的目標及追求的終極。 　　國內唯一一本集結國內外13位大師及99位成功企業家為主要內容的商管書籍，適合企業舉辦內部教育訓練或讀書會，將本書列入必讀教材，必可使員工都能打造出高績效組織及提升各級幹部們的經營與管理重要知識，也必能加速提升公司的人才競爭力，進而超越競爭對手。  

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決巨 城 日本的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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