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日本買房關鍵字：日本宅建士教你赴日置產一定要懂的50件事

為了解決屏蔽中國用語的問題，作者TiN 這樣論述：

　　2013年，安倍經濟學射出了三支箭，再加上同年申奧成功，引爆了台灣人對日本房地產的爆買潮。當時，在台灣專營日本不動產買賣的業者如雨後春筍般冒出，其中也不乏老牌房仲企業加入戰局。時至2022年，日圓大幅度貶值至20年來新低價位，再度引爆了外資瘋搶日本不動產的狂潮。同時，因為疫情封控等因素而急欲出逃的中國富裕階層，不，甚至連中產階級，都眼見機不可失，趁機入市搶日本房。另一方面，因為後疫情時代的通膨以及供需失衡，東京精華區的房價早已突破了90年代泡沫時期的新高點。在這樣的環境之下，究竟日本的不動產還能不能買？應該要怎麼選？投資難度更甚以往！ 　　本書的作者TiN長期居住在東

京，是資深房產投資家，也是位擁有日本不動產經紀人「宅建士」證照的日本房市專家。曾於台灣出版過三本東京不動產投資的相關書籍，這些書籍當時還被機構投資家以及專做日本線的房仲人員視為是入行的基礎教科書。此外，這三本書也幫助了許多當時赴日買房的投資者深入了解市場、閃避掉了許多風險。 　　後疫情時代，作者再次以尖銳的觀點、在地的視角、並結合最新趨勢，撰寫了《日本買房關鍵字》與《日本買房大哉問》兩書。本書《日本買房關鍵字》內容詳細分析在日本購買房屋時，有怎樣的產品可以選擇；交易過程時，會遇到怎樣的問題；房屋與土地有怎樣的法令限制；買房時，如何選擇建商以及房仲業者...等。同時，本書也詳細介紹投資時，不可

不懂的一些基本財務知識。 　　本書總共五大篇，50個關鍵字。這些都是在日本買房時，非常重要的基本觀念與知識。內容不浮誇、不勸敗、不唱衰、不高談闊論教你如何炒房賺大錢，但告訴你，日本買房不能不懂的知識與不可不知的風險。在你花上千萬日圓赴日買房前，不妨先花個幾百塊台幣購買這兩本書，就當作是日本買房前的「重要事項說明書」。相信這兩本書一定能幫助讀者更加了解日本不動產市場的整體輪廓，買屋決策時，能夠掌握全局、趨吉避凶。也期望各位讀者讀完本書後，能夠買到心中理想屋、投資順利賺大錢！ 　　一、自住篇～我在日本有個家 　　有土地的透天厝比較好？塔式住宅比較炫？ 　　本篇告訴你，日本有錢人喜歡哪種產品，你

又適合哪種產品！ 　　二、實務篇～交易過程全攻略 　　如何慎選幫你服務的業者？日本又有哪些口碑優良的大建商？ 　　筆者為你破解，怎樣的格局才是好屋，交易流程有哪些細節需要留意！ 　　三、算計篇～財務知識不可少 　　投報率越高越好？如何善用槓桿與套利交易獲取巨大財富？ 　　投資並不像你想得這麼單純，有些小知識，你不能不懂！ 　　四、法令篇～法條規則很重要 　　權力關係怎麼看？法令限制知多少？ 　　買房，一定要了解這些「你以為你懂，但其實你不懂」的法條與規則 　　五、投資篇～日本置業當房東 　　投資產品百百種，哪種產品會賺？哪種產品必賠？ 　　本篇教導讀者如何從五花八門的投資產品中，挑選出

最適合自己的物件！ 本書特色 　　◎華人圈最專業、詳細的日本置產工具書 　　◎產品・法條・財務計算，詳細剖析！ 　　◎達人親授，教你選間理想的房屋。 　　出版過多本東京買房暢銷書籍，且擁有日本不動產經紀人「宅建士」證照的房市專家TiN，告訴你買日本房該怎麼買！ 專文推薦 　　官柏志｜株式会社LANDHILLS董事長 　　黃逸群｜東京都心不動產董事 　　廖惠萍｜東京房東網集團會長 　　顏博志｜海內外房產專欄作家 　　（依姓氏筆畫排序）  

義大利.海洋城市的精神：中世紀城市如何展開空間美學和歷史

為了解決屏蔽中國用語的問題，作者じんないひでのぶ 這樣論述：

　　「海洋」是陸地的屏障，卻也是催生交流的通道！ 　　推動中世紀地中海史發展的，正是掌握海上商業貿易的城市！ 　　從海洋望向城市――看 威尼斯／阿瑪菲／比薩／熱那亞 　　如何透過海洋貿易，獲得堪比帝國的影響力！ 　　從港口、塔樓等地中海建築的風格，見證海洋城市如何活用東西方文化！ 　　本書以照亮中世紀歷史的四座海洋城市──威尼斯、阿瑪菲、比薩、熱那亞──為主角，深入當地人生活的場域，看見商業貿易興盛、貨物流通的地中海。論述勢力龐大的四大海洋城市如何向東方世界發展，思考海洋城市的生活空間是如何建立，並實際描繪至今依然存在的海洋城市精神。 　　與陸地城市不同，中世紀南歐的海港城市，例如威

尼斯、阿瑪菲、熱那亞，都是必須從海上坐船進入的城市。第一眼停留在人們眼中的城市景象，是從海上望向城市時的畫面。「海洋」對這些城市來說，不是地理的疆界，而是值得向外探索，充滿商機的舞台。 　　■城鎮是由海洋連接起來的！ 　　海洋不是地理的疆界，而是值得向外探索、充滿商機的舞台 　　歷史學家一般在描述因港口而興起的城市時，多採用「海港城市」的說法；但作者認為稱這些城市為海港城市，彷彿只是將其當成面臨海洋入口的陸地；相較之下，本書更想將這些因海上貿易而繁榮、透過與海洋的相繫而創造出獨特文化的中世紀義大利海港城市，稱為「海洋城市」。 　　這些「海洋城市」穿越了漫長的時光，它們的港灣至今已逐漸喪失

了港口貨物進出的功能，轉化為現代性的觀光用途，然而最初這些城市興盛起來的關鍵，正是因為「城鎮是由海洋連接起來的」。因此，該將城市視為海洋的一部分，用更宏觀的角度，從海洋視角來重新思考城市。 　　■「興亡的世界史」系列中，唯一以「城市」為主角描繪的世界史 　　義大利的海洋城市，如何透過海洋貿易獲得堪比帝國的影響力？ 　　在本書提到的眾多海洋城市中，最具代表性的便是四周被水環繞的威尼斯。羅馬帝國滅亡後，歐洲受到「蠻族」入侵，進入了中世紀黑暗時期，城市衰退成為農村社會。威尼斯人生存的地方因為飽受來自北方的匈奴人、哥德人威脅，不得已只好委身突出於岸邊的潟湖小島。結果沒想到此一地理位置剛好讓威尼斯能

夠透過海洋與拜占庭帝國的康士坦丁堡貿易，自此接上了東方自古以來繁榮的貿易路線。威尼斯強大的商業實力，讓它從中世紀之後有將近一千年的時間，得以保有自由與獨立，而不受其他大國控制。 　　義大利引以為傲的四座海洋城市，除了威尼斯之外，還有阿瑪菲、比薩與熱那亞，這四座城市的船隻分別馳騁在中世紀的地中海上，彼此競爭與合作，寫下了難以遺忘的海洋貿易史。從歷史的發展脈絡來看，這些海洋城市透過商業貿易，扮演著帶領歐洲社會復甦的領頭角色。想了解中世紀的地中海貿易盛況，從「城市史」的角度出發，更能釐清當時的發展脈動。 　　■跟隨作者的導覽，漫步在充滿地中海風情的古老城市 　　從建築結構中解讀出不止西方文化，還

有各種東方文化層層交疊的結果 　　要造訪海洋城市，必得乘船由海路接近港口，先用宏觀視角觀察廣場，接著以微觀視角分析巷弄之中的建築物構造，逐步發掘出隱藏在城市中、卻又清晰可見的歷史紋理。作者在書中帶領讀者穿梭在義大利海洋城市的街道中，親身將自己對這些城市的認識，藉由導覽的方式娓娓道來，從空間與歷史的交會，解讀由多元文化型塑的城市歷史。 　　中世紀的地中海世界，除了受到羅馬、拜占庭的影響，伊斯蘭世界的先進文化也透過港口傳入了歐洲。這些具有「個性」的海洋城市，正是希臘和伊斯蘭文化的融合之地。文化的揉合以及不同時間建造的各類型建築形成的「時間錯置」，形塑出獨特的城市風格，而海洋城市的建築也因為與東

方的交流，培育出特有的精神與美感，這正是該地的建築為何會充滿歷史魅力的原因。 　　■從貿易之城蛻變為觀光勝地，海洋城市的魅力完全不受時間限制 　　活用地理條件與文化遺產，以全新面貌打造新風貌，寫下新歷史 　　本書帶領讀者回到歷史的現場，翻轉陸地的視野，在中世紀的情境中取徑「海洋」，看見商業貿易興盛、貨物流通的地中海。在當時的地中海上，各個海洋城市國家的船隻縱橫航行著，例如繁華的水上城市威尼斯、建築在斷崖上宛如立體迷宮的阿瑪菲等等，它們憑藉著商業實力，成為地中海的經濟中心。 　　海洋城市的歷史，也並非終結於中世紀。它們經過文藝復興、巴洛克時代，依舊站在歷史舞台的聚光燈下：威尼斯設置了「國際

水都中心」此一符合威尼斯形象的國際機構，進行世界水岸城市的研究交流。阿瑪菲因為其海洋城市經驗所培育出帶有濃郁伊斯蘭色彩的異國情調，而受到來自北方歐洲人的關注，成為上流人士喜愛的觀光勝地。比薩打造出氣派的造船廠，同時興建了理想城市範本的外港利佛諾。熱那亞在保存古老港口周邊歷史建築的同時，還加入了嶄新的設計，以大膽的創意成功重建，不但主辦了G7峰會，還獲選為歐洲文化首都。 　　■《義大利．海洋城市的精神》能夠帶給台灣讀者什麼啟示？ 　　現今成為觀光重鎮的義大利海洋城市，早在中世紀便透過海洋商業貿易，獲得堪比帝國的影響力。甚至在談到中世紀的歷史時，威尼斯好比今日的倫敦、紐約一樣，是全球的經濟中心。

這些曾經在地中海呼風喚雨的城市是如何發揮坐擁海洋的優勢、最終又為何沒落，值得台灣省思。 　　本書的啟示是： 　　台灣是個海島國家，地理位置正好位在東海上的十字路口，是相當重要的海洋交通樞紐。台灣的海洋性與開放性一點也不比中世紀時期的威尼斯遜色，也同樣成為多元文化的薈萃之地。台灣應像義大利的海洋城市一樣，充分利用自身的先天優勢，才能在周邊各大國之間獲得足以自保、甚至向外發展的實力。 　　■來自日本講談社的全球史鉅獻 　　《蒙古帝國的漫長遺緒──後蒙古時代與世界史的重新構圖》屬於日本講談社紀念創業一百週年，所出版的「興亡的世界史」套書第10卷。這套書的出版是希望跳脫出既定的西歐中心史觀和中國中

心史觀，用更大跨距的歷史之流，尋找歷史的內在動能，思考世界史的興衰。八旗文化引進這套世界史的目的，是本著台灣史就是世界史的概念，從東亞的視角思考自身在世界史中的位置和意義。

發展主義與新自由主義化交織的區域交通基礎設施－以台灣高鐵建設與開發為例

為了解決屏蔽中國用語的問題，作者蕭力偉 這樣論述：

本研究從發展型國家與新自由主義切入，探討政府為因應政治經濟需求與國家財政蹇促情形下，區域交通基礎設施由公轉私，及結合周邊土地開發追求不動產利益的過程，成為左右臺灣空間發展的特殊經驗，從台灣高鐵的建設與開發過程，政策的形成與建設上涉及多方權力與利益，沿線土地使用與都市發展變遷，使高鐵車站特定區成為權力操作、發展治理，及資本流動的節點，更展現特殊面貌，各種結構性政策與能動性要素間的共構與互相滲透，使得區域發展變遷更趨複雜，也引發政策結構再生產，高鐵車站特定區成為區域發展的重要焦點，而本研究主要瞭解特定區從規劃、定位道開發的過程，以突顯國家引領都市發展的脈絡，並討論不同行動者的行動邏輯與互動關係如

何影響區域發展，藉由分析新自由主義在發展中的具體實踐，而歸結出鑲嵌於國家脈絡下的區域開發與治理模式及對地區之社會結構轉變的因應與調適。本研究目的有三，包含：(1)探究國家啟動基礎建設的思維與推動高鐵建設計畫的相關作為；(2)分析地方尺度下高鐵車站特定區的發展情形與問題；(3)以桃園、苗栗案例分析、瞭解在差異的權力、資源、機制施為中，高鐵特區發展面臨的問題與差異。方法上，本研究以結構化理論作為主要的論述方式，同時藉由相關的政策資料、文獻、新聞報導、田野調查與深入訪談等方法，做為鋪陳臺灣高鐵建設計畫的歷程與結合土地開發、及區域發展的論述，以提供本研究取徑。研究結果呈現，政府的治理策略並不完全呈現國

家退位及新自由主義蔚為主流，而是「以發展型國家為主，新自由主義為輔」與「以新自由主義為主，發展型國家為輔」的兩種策略，交織操縱著政經與空間的發展與變遷，區域成為結構化場景所在，特定區成為資本利益競逐的場域，相互模仿、複製發展模式，並隱含著多變、短期逐利、假性需求與投機的空間競逐與高風險環境；在空間發展引導與治理的意涵上呈現出：(1)以新自由主義推動臺灣民營化公共建設產生沉沒危機、(2)公共建設結合土地開發制度政治經濟操作下的沉重代價，以及(3)臺灣西部走廊空間發展的複製與競奪等現象。