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義守大學 土木與生態工程學系碩士班 鄭瑞富所指導 洪伯昇的 減速設施對車輛行車操作影響之量測與分析 （2008），提出屏科大儀表板關鍵因素是什麼，來自於駕駛操作、行車操作、行車態勢、減速設施、交通寧靜區。
而第二篇論文育達商業技術學院 企業管理所 吳建國、陳元義所指導 陳怡君的 文化與色彩偏好對消費者購買行為的影響－以汽車產業為例 （2005），提出因為有 文化、色彩、消費者行為的重點而找出了 屏科大儀表板的解答。
減速設施對車輛行車操作影響之量測與分析
為了解決屏科大儀表板 的問題，作者洪伯昇 這樣論述：
減速設施經常使用於市區街道或交通寧靜區道路，藉由控制車輛行車速率，以降低機動車輛使用負效果，改變駕駛人行為，改善街道上非機動車輛使用者環境。車輛行駛通過減速設施時，行車狀態可能經歷三軸向之加速度變化、傾斜角度變化，以及方向盤操作、速率控制等駕駛操作的變動。行車狀態與駕駛操作的變動性，會明顯影響行車順暢性、安全性與舒適性。本研究以減速設施中垂直式減速檔、減速丘，以及水平式鄰里圓環與波紋形路面作為研究對象，利用三軸加速規、單軸加速規、陀螺儀、GPS、攝影機等項設備，並採用資料擷取器(DAQ)與撰寫程式進行同步試驗數據收集，以量測試驗車輛經過各類減速設施時，行車狀態與駕駛動作的變動情形。儀器量測所
得數據，經過訊號處理濾除車輛機械振動等項效應後，可以顯示各類減速設施對車輛行車操作之影響，並可做為後續減速設施配置，以及規劃設計之依據。
文化與色彩偏好對消費者購買行為的影響－以汽車產業為例
為了解決屏科大儀表板 的問題，作者陳怡君 這樣論述：
就我國汽車市場而言，汽車廠商高達九家，但其年銷售規模僅約在五十萬輛，汽車產業的激烈競爭可見一般。以市場集中度分析，得知CR4>80%是屬於高度寡占市場，在此激烈競爭之際，汽車產業如何增加市場競爭力是汽車產業目前最主要探討的議題。本研究主要目的是探討文化與色彩偏好對汽車購買行為的影響。研究中以文化與色彩作為區隔，以汽車產業作為研究標的，藉由問卷調查的方式瞭解汽車消費者的購買行為。將消費者作出有效的區隔就能夠更準確的訂定市場策略，進而對汽車產業行銷及產品設計上有所幫助。本研究以汽車消費者為研究對象。並發放450份問卷，有效問卷為430份，有效回收率為95%。資料分析方法是採用敘述性統計、因素分析
、信效度分析、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析與迴歸分析，對研究假設進行驗證。本研究之研究結論為文化與色彩對購買行為有顯著的影響，最後提出相關建議。