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孟買春秋：史密斯夫婦樂活印度

為了解決如何報關的問題，作者喬伊斯,菲爾 這樣論述：

　　來自台灣的喬伊斯和來自英國的菲爾，以國際記者的敏銳觸角與人文關懷，攜手寫下史密斯夫婦在印度四年的喜怒哀樂 。   　　印度的亙古與創新、混亂與多彩、變易與不易…… 　　全都在生活中體驗，交織成一段永難忘懷的孟買春秋。 　 　　外派記者怎能錯過印度？ 　　不可思議、充滿挑戰的印度！   　　印度的色彩味道還有混亂， 　　無時無刻不挑戰你的感官情緒，讓你隨之起伏。   　　喬伊斯： 　　將近十年後這本一直在我心中珍貴角落的書，得以修訂增文再版，當年的喜怒哀樂雖不再讓我激動不已，繞樑三日卻不足以形容今日重返舊作的萬般滋味。   　　校對時我時而忘情微笑時而熱淚盈眶，彷彿還在那個喧囂混亂五味雜

陳的城市裡，可以聽見看見尼爾生、愛爾卡、亞莎、伊格保王子、吉米大爺、門房岡古……   　　菲爾： 　　令人屏息的不僅僅是這個文化古國的大和多元，還有難以想像的貧窮和流浪街頭的小乞丐，而就在你為他們感到萬分悲傷的時候，一無所有的春秋百姓所展現出無比的韌性以及單純直接的快樂，又讓你會心一笑。……   　　我曾告訴喬伊斯，在印度的日子就像上學，當時再怎麼恨得牙癢癢的一切，事過境遷，留下的只有美好的部分，即使不美也不恨了，就像這本書裡我們一起經歷過的故事一樣，一輩子忘不了。   真心推薦   　　史進德（David Schlesinger）｜前路透社全球總編輯 　　袁韻璧｜前輔大外語學院副院長 　　張

瑞夫｜《生活在他處》作者 　　船橋彰｜《印度以下，風景以上。》作者 　　盧秉承｜前孟買台商會會長 　　魏淑貞｜玉山社出版公司發行人 　　──聯袂推薦（依姓氏筆畫排列）   口碑好評   　　喬伊斯帶著身為記者的敏銳和台灣人的熱情來到孟買，透過她生動的筆，書中的王公貴族和市井小民娓娓道出屬於今日印度的百樣生活，也讓聽故事的人，走了一趟印度之旅。——史進德（David Schlesinger）  前路透社全球總編輯   　　喬伊斯用她敏銳的觀察力、善感及樂於助人的心，把她住在印度四年的經驗，用極具感染力的文字，與去過或是沒去過印度的讀者分享她的《孟買春秋》。且聽喬伊斯娓娓道來她與伊斯蘭王子伊格保的

邂逅，還有更多動人的喜怒哀樂。——袁韻璧  前輔大外語學院副院長   　　喬伊斯的文字太有畫面了，彷彿書裡藏了鏡頭，帶領讀者穿梭印度市街、豪門院邸、雨季中的書店、板球俱樂部的青草地⋯⋯她毫不吝嗇地把你絕不會知道的孟買都寫進這妙趣橫生的春秋傳記，令我憶起印度之旅啼笑皆非卻難以自拔的時光。——張瑞夫  《生活在他處》作者   　　作者長達四年的孟買之行是旅者的極高待遇，喬伊斯寫的是生活在其中的「我們」，而非旅行至別處的「他們」，是給親人朋友的家書春秋，而非指證歷歷的戰國罪狀，不可思議之餘也一起跳起了華麗的印度歌舞。——船橋彰  《印度以下，風景以上。》作者   　　《孟買春秋》是所有遊人旅印前必讀

的生活聖經，喬伊斯以恢宏的國際觀、詼諧的筆調，深切觀察日常生活中的大小事，帶領讀者神遊印度；她的故事帶出印度真正面貌，不可思議的、可笑的、可悲的、可嘆的，隨著書中文字轉折，讓你身歷其境。——盧秉承  前孟買台商會會長   　　《孟買春秋》的文章，是讓我兩眼發亮的新發現！曾經是路透社記者的作者，寫在她身邊流動的人們與事物，看似日常的小紀錄，但如果從生活文化來看，卻讓我們看到豐富有趣的印度；我更喜歡的是，這些文字裡面「溫柔的人味」！  ——魏淑貞  玉山社出版公司發行人

如何報關進入發燒排行的影片

貨運承攬業之策略行銷分析-以台灣航空貨運承攬股份有限公司為例

為了解決如何報關的問題，作者吳俊儀 這樣論述：

台灣航空貨運承攬股份有限公司(以下簡稱台空公司)成立於民國81年10月，旗下子公司分布於香港、深圳、徐州、上海、成都、越南、新加坡、洛杉磯、紐約等地，業務範圍包括海、空運進出口貨物承攬、報關、倉儲、運輸、電商之一條龍服務。台空公司成立已逾29年之久，於民國99年與台驊國際投資控股股份有限公司—股票代碼2636(以下簡稱台驊控股)進行策略聯盟，台空公司併入台驊控股旗下子集團之一，進行海空運雙品牌運營合作。台空公司旗下有一部門：海運報關部門，在面對以空運為主體發展的現況下(海運由台驊控股旗下另一上海台驊子集團發展)，海運報關部門落入可有可無的窘境。本研究以邱志聖（2020）策略行銷分析為主要架構

，包括外顯單位效益成本(C1)、資訊搜尋成本(C2)、道德危機成本(C3)及專屬陷入成本(C4)，用以分析海運報關部門如何由8名員工的邊緣部門，發展成為現今62名員工的過程緣由，成為台空公司全力支援發展的主力部門之一，該部門如何運用策略，一步一步成長茁壯，建立起自己的競爭優勢，同時驗證4C架構是否能運用於此實務上。綜觀研究發現：一.外顯單位效益成本：豐富報關經驗、熟悉客戶產品稅則、先放後稅額度為客戶最關心也最重視的需求，只要能讓產品順利進口報關，價格就不是問題。二.資訊搜尋成本：搶下大客戶，併購同行，係最快速降低資訊搜尋成本的有效方式。三.道德危機成本：用實事求是的態度，說到做到的負責任行為，

拉攏豐富經驗的報關人員，掌握此類人員，等同獲得了客戶的信任，因客戶只會信任他長久委任的報關人員。四.專屬陷入成本：包括從人員面、系統面、金流面等處綁住已信任你的客戶，讓客戶更願意投入更多專屬陷入資產，與你一起綁定。期望論文的研究成果，能提供台灣本土貨物承攬業者走向全球企業集團的強力工具之一，成為不輸給FedEx聯邦快遞公司及DHL國際快遞公司的台灣冠軍企業。

航空運輸實務(第二版)

為了解決如何報關的問題，作者蘇宏義 這樣論述：

　　本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍，幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中；因此，本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務，對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，亦多所論述。 　　2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延，各國政府頒布出入國境的管制與隔離，不僅打亂了旅遊、商務的搭機，讓航空公司損失慘重，乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定，書中也特別補充相關說明。 　　本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍，也適合已經在航空

公司工作者參考，及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。  

二十世紀初期台灣口述傳統的現代性轉轍：以傳說與印刷媒體的關係為中心

為了解決如何報關的問題，作者呂政冠 這樣論述：

論文摘要口述傳統曾經是民間社會傳遞訊息、交流經驗最重要的媒介；但是當口述傳統遇到名之為現代性的文化場域時，為了適應受眾結構的改變，產生了一定程度的調整。二十世紀初期是印刷媒體報紙頻繁地介入口頭傳播軌轍的時期，其中又以傳說文類最為明顯。因此本文將以傳說和印刷媒體的關係，進行其媒介轉轍的現象描述，並從中思索口述傳統的現代性意義。本文選擇了三個傳說案例，來說明三種口述傳統的現代性意義。第一則是「楊乃武」，約莫是在1920年前後以商業戲劇的形式傳播至台。這則渡海而來的傳說為我們展示現代語境底下，口述傳統亦會透過商業與人口移動，得以加速傳播，並擴大傳播範圍。「楊乃武」在傳說形成到傳播至台的過程中，經歷

多重轉轍的過程，在傳統冤案的基礎上，加入了現代司法的感性敘事，並使其在無傳說物依附的情況下，得以在台持續流傳。多重轉轍是現代口頭敘事的必然情況，但是本文舉出「嘉慶君遊台灣」為例，透過該則傳說形成的歷史記憶與地方起源說詞，藉此說明口述傳統在遭遇文字媒體時，並非全然的失守。一個仍保有活潑的傳講潛勢的傳說，證明了口述傳統在現代語境下仍然保有其生命力。最後，本文以「義賊廖添丁」的傳說生命史為例，指出亦有由文字流向口傳的「反向轉轍」的狀況。而這種反向轉轍的發生，必須同時建立在傳統框架的穩定敘事，與民間反應現代想像（或殖民想像）下的情境關係。因此本文認為「廖添丁」應該算是台灣第一個大型的當代傳說。最後本文

則以「口頭檔案」與「文字媒介」的觀察，去思考文字／口頭之間的相同與差異，並指出文字的侷限性，及其反應講述語境的可能性。