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一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決四國 景點 地圖的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

大和日記：西日本(限量贈 小林の西日本【日車‧夜車】紀念車票書籤)

為了解決四國 景點 地圖的問題，作者小林賢伍 這樣論述：

◢◢◢◢久違了，NIPPON◣◣◣◣ 攝影家‧旅行作家 小林賢伍 『不想告訴任何人的日本祕境！』 （連日本國民也不一定知道）   ————関西‧中国‧四国‧九州‧沖縄‧神社————   西日本絕景 ▍１４０選 祕境の寫真 ▍２７２幅 文化豆知識 ▍０４７則 地圖與導覽 ▍０３６県   ●西日本限定——經典和風花紋燙金書衣●   　　「追尋自己來歷時，世界突然開始閃耀光彩。」 　　——小林賢伍 KENGO KOBAYASHI   　　「我能做的，就是告訴全世界台灣的美！」繼《台湾日記・Taiwan Diary》、《風起臺灣・Be Sky Taiw

an》後，返日歸國的攝影作家小林賢伍，踏上橫跨全日本的壯遊和尋根之旅——從傳說中的祕境到認識日本文化必訪的定番景點——要將日本之美傳遞給臺灣讀者。   　　傳統日本文化在平安時代（西元794年～1185年）的「西日本」奠下雄厚根基，那裡是「大和文化」的開端，也是大和民族精神與智慧的源頭——有豐富資源的絕美山林祕境，以及將大自然視為神的信仰。《大和日記—西日本》中，小林漫步「西日本」（關西、中國、四國、九州、沖繩……），精選數百處一般旅遊書不易見到的日本絕景，透過攝影鏡頭、旅行日記、生動有趣的文化和歷史豆知識，帶大家看見他心中「不想告訴任何人的私藏景點」，也為近年無法赴日旅遊的人們，一解

想念日本之渴。   　　◢◢◢即將出版   　　■ 大和日記——東日本   　　北海道地方、東北地方、中部地方、關東地方……，從傳說中的祕境到認識日本文化必訪的定番景點，繼《大和日記——西日本》後，透過攝影鏡頭和旅行日記，攝影作家小林賢伍持續漫步東日本，完成他夢想中的全日本壯遊與尋根之旅。《大和日記——東日本》特別為臺灣讀者精選出數百處「小林の東日本私藏景點」，傳遞他心中最美的東日本大地和山岳絕景，同時也不忘書寫他所關注的311東日本大地震浩劫與北海道先住民愛奴族的歷史。　   　　◢◢◢封面概念   　　■ 大和日記・亀と鶴 　　 《大和日記—

—西日本》與《大和日記——東日本》（即將出版）書封的「龜與鶴」意象，靈感來自日本的「浦島太郎」傳說，藉此連結小林賢伍的東西方日本遊記。由於兩本書的主題皆為「日本的秘境與美景」，剛好符合浦島太郎原作中「尋找未開發地區（龍宮城）」的意涵，而「龜」則是會讓人聯想起這則美麗傳說的神獸，因此成為西日本的視覺發想起點。   　　「西日本」的最後一頁是以「千紙鶴」攝影作品收尾，串起了近期即將出版的「東日本」。東日本書封鶴的意象來自浦島太郎的另一則隱藏版傳說，故事中浦島太郎（打開玉手箱成為老人）最終變成了一隻「鶴」。重生為鶴的他，自此活了一千年，還繼續活了下去。鶴在日本雖然不是國獸，但長期以來一直被日

本人視為吉祥物，也成為日本航空JAL的標誌。傳說中，鶴的叫聲可以穿破雲霄，在日本更被認為是能通向天堂的鳥。   　　「東西日本」是小林賢伍探索大和民族根源，追尋自我並且期許未來的人生代表作，在在呼應著「浦島太郎」傳說中「尋找你的起源」的內在含義。   　　※豆知識 　　西日本の龜：讓人想起浦島太郎「尋找未開發區域」的旅程。 　　東日本の鶴：「長生不老的生物」讓人想起「漫長的未來」。   本書特色   　　■ 西日本絶景————115選 　　With Amazing Views・The Best 115 of Western Japan 　　▍ 関西

地方 | 奈良県 | 京都府 | 滋賀県 | 三重県 | 和歌山県 | 大阪府 | 兵庫県 　　▍ 中国地方 | 鳥取県 | 島根県 | 山口県 | 広島県 | 岡山県 　　▍ 四国地方 | 香川県 | 徳島県 | 高知県 | 愛媛県 　　▍ 九州地方 | 福岡県 | 大分県 | 宮崎県 | 鹿児島県 | 熊本県 | 佐賀県 | 長崎県   　　■ 海島絕景————10選 　　Islands of Wonder・The Best 10 of Okinawa 　　▍  沖縄地方 | 沖縄県 　　 　　■ 神社絕景————15選 　　Places Where

Gods Live・The Best 15 Shrines of Western Japan 　　▍神的居所 | 宮崎県 | 香川県 | 岡山県 | 島根県 | 徳島県 | 鹿児島県 | 熊本県 | 山口県 | 三重県 | 京都府 | 佐賀県 | 長崎県

運轉臺中：臺中火車站與周邊設施之發展（1903-2017）

為了解決四國 景點 地圖的問題，作者朱書漢 這樣論述：

臺中火車站的設立從1903年5月24日，由臺灣總督府鐵道部規劃設計與選址開始算起，目前已經歷三代火車站，分別為1905年設立的第一代臺中火車站，1917年設立的第二代臺中火車站，以及豐原到大慶鐵路的「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」動工後，2012年第三代臺中車站開始建設。因此，本論文主要圍繞以臺中火車站為中心，並探討北至自由路的火車站站前區域，南到復興路四段的後站區域的設施與商家發展。論文以主要分成四個部分，第一部分為日治時期到戰後的臺中火車站發展，為本論文第二章、第三章、第四章，研究臺中火車站設立以後的變化，以及對相關事件如1926年舉辦的「中部臺灣共進會」、2003年爆發的「SARS事件

」與九二一大地震對臺中火車站的影響進行探討，以及闡述日治初期鐵路建設，戰後鐵路電氣化與雙線化到目前高架化對臺中火車站之影響。第二部分為臺中火車站周邊設施與建築，如周邊的倉庫群、鐵道宿舍群，以相關統計資料研究臺中火車站的貨運六大貨運種類：香蕉、砂糖、米、酒、磚、木材，之前的貨運變化，以及相關產業下，周邊運輸物流商家與火車站的關係。第三部分為臺中火車站旁的中南線鐵路，則闡述中南線與臺中火車站的關係，從1916年中南線糖鐵開始興建，到1918年全線通車，並藉由相關統計資料、公文探討在1959年因八七水災後中南線損壞嚴重，致使該線鐵路停駛後並拆除以後沒落。第四部份則為臺中火車站周邊的手押臺車線，講述從

日治初期手押臺車的興建，日治後期，臺中火車站周邊手押臺車線的沒落。