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加油站導入自助加油服務對經營管理績效之探討-以台塑公司某加油站為例

為了解決台 塑 自助加油機的問題，作者曾彥餘 這樣論述：

台灣自1987年政府開放民間業者設立加油站，民營業者快速的成立營業據點。但隨著大環境的不景氣及台灣社會在面臨人口結構和薪資結構的改變，加油站在經營上出現了很大的困難，像是同業競爭造成促銷成本增加；新進人員招募不易、基本薪資調漲造成用人成本增加等，於是國內業者紛紛仿效國外做法導入自助加油系統，所以自助型加油站成為近年來加油站的一種創新的服務模式。 本研究旨在以台塑公司某加油站為例，探討加油站導入自助加油服務對經營管理績效之探討。研究方法採用文獻分析法與深度訪談法，進而用專家效度檢視訪談大綱並進行訪談，所獲得資料運用主題分析法分析，且採不同分析者、資料來源與不同研究法三角驗證；結果獲得次主

題編碼信度為0.923，子題編碼信度為0.933，足見編碼歸類信度良好。 本研究結論歸納如下：一、個案加油站在導入自助加油服務後經營狀況是有利的。二、自助加油系統的建置要加強其設備的穩定性。三、在導入自助加油服務後需符合環保法規相關規定。四、自助加油站未來可提供更多樣的服務。 最後針對本研究結果提出五項建議，以提供加油站業者參考。一、自助加油站首先需要提升自助加油機的操作容易度及穩定度。二、自助加油站的付費機制能提供多樣化及安全性。三、自助加油站要能提供安全的自助加油環境。四、自助型加油站可提供多樣化的服務及促銷來吸引顧客。五、改變加油站的營運模式設立全自助型加油站。

以科技接受模式探討自助加油服務之接受度

為了解決台 塑 自助加油機的問題，作者許仁豪 這樣論述：

自民國76年以來，國內油品市場開放民營業者經營加油站，改變了整個國內油品市場的結構。民國89年，台塑石化也成為供油商，打破長期以來國營事業獨佔的局面。依據經濟部能源局統計資料，民國99年7月中油通路加油站共2071站、台塑石化通路共586站。103年2月中油通路加油站共1975站、台塑石化通路共529站，短短三年間總共153間加油站申請歇業或停業。由此可見油品市場已經面臨飽和，需重新調整及分配競爭力。近年來各加油站業不斷推廣自助加油服務的使用，根據許多文獻指出，發展自助加油服務不但可以節省相關人事成本支出，也可以提升加油站的服務效率及競爭力。本研究採用Davis, Bagozzi &; Wa

rshaw(1989)提出修正後的科技接受模式，結合Dabholkar &; Bagozzi（2002）所提出的顧客特質，探討探討各項構面關係：一、 不同顧客特質的消費者對於使用自助加油服務的感受實用性及感受易用性的影響程度。二、 探討顧客對於使用自助加油服務的感受實用性與感受容易性的關聯性。三、 探討顧客對於使用自助加油服務的感受實用性與感受容易性對於消費者的使用態度的影響程度。四、 探討顧客對於使用自助加油服務的使用態度與行為意願的關聯性。經由實證分析的結果為顧客特質對於使用自助加油服務的感受實用性及感受易用性有高度相關性、使用自助加油服務的感受實用性與感受容易性有高度關聯性、使用

自助加油服務的感受實用性與感受容易性對於消費者的使用態度有高度相關性、使用自助加油服務的使用態度與行為意願有高度關聯性。最後根據研究結果為自助加油服務的未來發展方向提出建議與服務流程設計的改進。