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消失中的臺語：講一句較無輸贏的

為了解決台灣最長省道的問題，作者陳志仰 這樣論述：

　　聯合國教科文組織，定義瀕危語言六等級，台語屬於重大危險類級，搶救台語是當務之急。本書收集一些漸漸少用或已被誤寫的台語詞彙，保留台語的典雅，更期待台語不要消失。   　　源自古漢語的台語，保留了許多古典優美的用法，在北京語的強勢壓擠下，許多台語逐漸被遺忘，老一輩口中許多用詞，對新一代的孩子是一種完全陌生的語言。   　　「趡趲」、「唱喏」、「扽蹬」、「薦盒」、「傀儡練鑼」…作者以輕鬆日常的方式敘述，期待透過一點一點的撿拾，能為保留消失中的台語盡一份心力。   本書特色   　　★ 繼《阿娘講的話》《偕厝邊頭尾話仙》後第三部續作！「臺語天王」謝龍介極力推薦！ 　　★ 全書收錄一百篇台語詞，

從日常生活故事舉例，讓您輕鬆學習典雅又趣味的台語。 　　★ 寫正確的台語字，不做台語文盲，期望您一起坐下來「講一句較無輸贏的」。

台灣最長省道進入發燒排行的影片

輕軌乘客轉乘公共自行車行為意向影響因素之探討

為了解決台灣最長省道的問題，作者邱佑傑 這樣論述：

　　輕軌運輸已成為我國都市軌道交通的一環，與公共自行車租賃系統共同作為服務旅運需求的綠色運具。基於生活經驗與旅運統計資料，本研究注意到當前「輕軌－公共自行車轉乘」的使用情形尚不熱絡，此情形與研究範圍的公共自行車使用量、淡海輕軌運輸人次變化（皆逐年成長）不甚相符。由於公共自行車租賃站設置區位與輕軌車站服務半徑重疊高，且未有與自行車道設施、轉乘環境的整體性計畫，以致輕軌車站沿線的自行車環境仍有不少課題，缺乏吸引「輕軌－公共自行車轉乘」的誘因。於此，本研究欲透過探討導致「輕軌－公共自行車轉乘」使用情形不熱絡的自行車環境因素，瞭解自行車環境與「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向之間的關聯，以及各個影響因

素的影響程度。　　透過文獻回顧，本研究歸納出「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性、公共自行車租賃站設置區位」五項可能影響「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向的因素（潛在變數），並於五項因素之下羅列數項指標項目（觀察變數）。為確認這些指標項目涉及的課題存在於研究範圍，本研究以直接觀察法對研究範圍的自行車環境提出課題，將研究範圍的課題對應指標項目，作為設計問卷題目之依據。除確認指標項目外，這些課題是為本研究提出轉乘意願策略與改善建議的改善項目。而後，基於計畫行為理論的基礎架構，建立「自行車環境影響輕軌乘客轉乘公共自行車行為之結構模型」，並設計對應之問卷。　　本研究於2022年3月1日至1

5日以現場發放與網路社群推送問卷，有效問卷共計214份。而後使用結構方程模式為分析工具，分為驗證性因素分析、結構模型分析兩階段進行分析。分析結果證實（1）自行車環境被「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性與公共自行車租賃站設置區位」五項因素反映；（2）自行車環境影響個人的「輕軌－公共自行車轉乘」意向；（3）行為意向會影響個人作出是否進行「輕軌－公共自行車轉乘」行為的決定。安全性與舒適性兩項因素的影響較大，且安全性會直接影響轉乘行為。於此，本研究分別對五項因素擬定轉乘意願增進策略，在策略框架之下，對12項指標項目涉及的課題提出改善建議：（1）短、長期的自行車道沿線設施、轉乘環境改善；

（2）自行車道線型改善與自行車道網延伸；（3）以區域尺度規劃，制定分期分區之「公共自行車租賃站設置計畫」。並基於改善建議提出規範、活用、環境、觀念四面向的配套措施，以提升改善建議的可行性。透過以上策略與建議，以期有助於提升「輕軌－公共自行車轉乘」之綠色運輸使用率。

一路向南：浪人醫師的徒步台灣西海岸

為了解決台灣最長省道的問題，作者吳佳璇 這樣論述：

　　徒步台灣的念頭，在心裡蟄伏已久。 　　「騎車不是比較快？」門診護理師見我看診空檔常常掛在谷歌地圖上，忍不住提問。──吳佳璇 　　二○二○，新冠病毒大流行，世界移動暫停，台灣各地擠滿出不了國的人。經過蒸騰的夏日，徒步台灣的念頭又倏然出現。於是浪人醫師吳佳璇，脫下了醫師袍，來到行政院旁的十字路口，省道0公里，這裡是徒步壯遊的起點。其實出發前一晚，都還沒拿定主意，該走西岸還是東岸……只知道這趟旅程，一路向南。 　　↓一路向南↓ 　　從台一線省道0公里的車流湧動，走到恆春的國境之南 　　橫跨一年半的接力徒步，總長500公里 　　從一個人，走到一群人；穿越了四季、風土與歷史

　　一步步走成了我們腳底下的台灣      　　↓徒步說書人↓ 　　三井倉庫、樂生療養院、新竹動物園、新港社、秋茂園、和美默園、鹿港龍山寺 　　三秀園、西螺大橋、北港朝天宮、國聖燈塔、逍遙園、池上一郎文庫、「獅頭社戰役」現場 　　風土人情、古蹟景點，一路漫談台灣歷史 　　↓走路的人↓ 　　從一個人，走到一群人，從閒散輕裝，走到上癮重症 　　這裡沒有刻苦的徒步雞湯，但有結伴同行的人情百味 　　↑未完待續↑ 　　．．．一路向北．．． 名人推薦 　　＼推薦序／ 　　陳耀昌（台大醫學院名譽教授、《斯卡羅》原著作者） 　　傅裕惠（第九屆國藝會董事、劇場工作者與渴望走路的都市人） 　　小歐（四國遍

路同好會主持人、作家） 　　＼沿路推薦／ 　　木下諄一•作家│李偉文•牙醫師、作家、環保志工│徐銘謙•台灣千里步道協會副執行長│康文炳•資深編輯人│張景森•政務委員│ 陳錦煌•醫師、新港文教基金會創會董事長│黃崇凱•小說家│鄧惠文•精神科醫師、榮格心理分析師      　　「有劍有肝膽」。她別出心裁設計了一個「徒步、接力、深度」新模式，「全島而非環島」的新概念。――陳耀昌 　　我其實是會把她這一路向南、一路走入台灣的行動，視為一個最誠懇和最具企圖心的「環島行為藝術計畫」。――傅裕惠 　　與其說是一本台灣徒步遊記，不如說是一種生活模型，一種實踐哲學，更是一種走路體質的最佳範例。――小歐

天主教會女性賦權初探

為了解決台灣最長省道的問題，作者林珮如 這樣論述：

天主教會具有悠久的歷史與文化思想，是基督宗教裡人數最多、組織規模最大的一支宗派。有別於耶穌運動強調平等主義的互助合作模式，大公教會從初期教會開始，為融入希臘羅馬社會，逐漸發展出父權制的教會行政管理制度，連帶讓女性在教會中擔任的角色與職務受到限制，在公開場合集會的話語權也逐漸喪失。女性在天主教會的法規與體制裡沒有治權，亦沒有核心決策權和擔任神職的資格與權利。惟若回顧《聖經》的創世神話、耶穌基督的教導和《迦拉達書》經文（3:28），箇中的精神意涵，皆指向基督徒的教會應實踐兩性平等的思想與方向。故本文以女性為主體視角，回顧天主教會歷史、文化、神學、社會、政治當中的女性經驗，觀察其增強或削弱女性賦權

的背景脈絡，對照基督教會女性賦權的歷史發展，臚列近現代天主教會內相關女性賦權的議題討論，並整理本土基督宗教及亞洲教會推動女性賦權的現代經驗，進而提出增進天主教會內女性賦權的參考建議。