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貨運承攬業之策略行銷分析-以台灣航空貨運承攬股份有限公司為例

為了解決台灣最大forwarder的問題，作者吳俊儀 這樣論述：

台灣航空貨運承攬股份有限公司(以下簡稱台空公司)成立於民國81年10月，旗下子公司分布於香港、深圳、徐州、上海、成都、越南、新加坡、洛杉磯、紐約等地，業務範圍包括海、空運進出口貨物承攬、報關、倉儲、運輸、電商之一條龍服務。台空公司成立已逾29年之久，於民國99年與台驊國際投資控股股份有限公司—股票代碼2636(以下簡稱台驊控股)進行策略聯盟，台空公司併入台驊控股旗下子集團之一，進行海空運雙品牌運營合作。台空公司旗下有一部門：海運報關部門，在面對以空運為主體發展的現況下(海運由台驊控股旗下另一上海台驊子集團發展)，海運報關部門落入可有可無的窘境。本研究以邱志聖（2020）策略行銷分析為主要架構

，包括外顯單位效益成本(C1)、資訊搜尋成本(C2)、道德危機成本(C3)及專屬陷入成本(C4)，用以分析海運報關部門如何由8名員工的邊緣部門，發展成為現今62名員工的過程緣由，成為台空公司全力支援發展的主力部門之一，該部門如何運用策略，一步一步成長茁壯，建立起自己的競爭優勢，同時驗證4C架構是否能運用於此實務上。綜觀研究發現：一.外顯單位效益成本：豐富報關經驗、熟悉客戶產品稅則、先放後稅額度為客戶最關心也最重視的需求，只要能讓產品順利進口報關，價格就不是問題。二.資訊搜尋成本：搶下大客戶，併購同行，係最快速降低資訊搜尋成本的有效方式。三.道德危機成本：用實事求是的態度，說到做到的負責任行為，

拉攏豐富經驗的報關人員，掌握此類人員，等同獲得了客戶的信任，因客戶只會信任他長久委任的報關人員。四.專屬陷入成本：包括從人員面、系統面、金流面等處綁住已信任你的客戶，讓客戶更願意投入更多專屬陷入資產，與你一起綁定。期望論文的研究成果，能提供台灣本土貨物承攬業者走向全球企業集團的強力工具之一，成為不輸給FedEx聯邦快遞公司及DHL國際快遞公司的台灣冠軍企業。

教育訓練適切度對新進人員離職意圖之探討-以海運承攬業P公司為例

為了解決台灣最大forwarder的問題，作者林欣怡 這樣論述：

本研究主要探討海運承攬業P公司員工的教育訓練、員工的壓力與離職意圖之關聯影響關係。近年來，海運承攬業為擴大營運範圍，企業越來越重視組織人才的培育及任用，當員工在面臨工作負荷增加及時間緊迫壓力的狀況下，倘若員工紛紛離職，就是把好不容易訓練好的新進人員亦或者是有經驗的資深人員流失掉，進而造成企業不斷徵人補人的輪迴，且留不住人才會成為企業的一大致命傷。過去研究大多和教育訓練與組織績效有關聯，鮮少研究教育訓練是否與離職傾向有直接的關連性，本研究進而深入探討，當員工面臨工作負荷和專業知能增加情形下，引發離職的真正意圖。為了降低離職意圖的產生，須進一步了解產生員工壓力之問題所在。因此本研究採用網路問卷調

查方式和紙本問卷方式，運用假說檢定去驗證教育訓練及員工的壓力與離職意圖之關聯影響關係，期能替企業事先未雨綢繆的防範，降低員工產生離職意圖。研究結果發現：(1)教育訓練對員工壓力具有正向影響；(2)員工壓力對離職意圖具有正向影響； (3)員工壓力在教育訓練與離職意圖間具有部分中介效果影響。最後，根據研究結果，本研究對海運承攬業者如何降低員工流動率，提出人力資源管理策略建議方案。