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輔仁大學 科技管理學程碩士在職專班 龔尚智所指導 尹定緯的 行動電話共構工程對電信產業的效益評估 –以捷運新蘆線為個案分析 （2019），提出台灣大哥大訊號測試關鍵因素是什麼，來自於行動電話共構工程、競合策略、捷運新蘆線。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 陳人傑所指導 黃永欣的 行動通信設施共享監理規範之研究 （2018），提出因為有 行動通信設施共享、被動式共享、主動式共享、頻譜共享、行動市場結構、電信法、電信管理法的重點而找出了 台灣大哥大訊號測試的解答。
台灣大哥大訊號測試進入發燒排行的影片
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行動電話共構工程對電信產業的效益評估 –以捷運新蘆線為個案分析
為了解決台灣大哥大訊號測試 的問題，作者尹定緯 這樣論述：
1997年，隸屬於交通部的電信總局開放了民營行動電話業務，整個台灣通訊市場蓬勃發展，行動電話普及率短短一年多就有兩位數的成長，消費者對於行動通訊的需求，也造成基地台數量大量成長。但是民眾的觀念並未隨著行動電話的普及而同步成長，反而對電磁波更加恐懼，每逢選舉，就會有候選人帶頭包圍行動電話基地台，要求拆除基地台，尤其是媒體更推波助瀾，造成民眾更大的恐慌。世界衛生組織曾於其官方網站表示，沒有證據可以證明電磁波對人體有害，但是卻難抵有心人的電磁波有害論渲染，造成基地台抗爭事件曾一度衝上世界第一，於是政府及業者便積極推動基地台共構，這也是共構的由來之一。電信產業為國家重要基礎建設，舉凡經濟發展、交通建
設、教育文化、政令宣導及防災救災都離不開電信產業，行動通訊技術不斷地的進步，從最早的類比系統到數位系統，從純通話到可以上網從事娛樂，更讓使用者日常生活都離不開手機。自1997年開放電信自由化迄今，電信業者的競爭合作便不斷的發生，從市佔率的搶佔、資費的競爭、頻譜的競標到共構工程的合作，都符合競合策略裏的賽局理論。透過案例介紹可以瞭解共構架構及成本分析，進而得出共構的效益，對於即將來臨的5G時代規劃及建設提供更好的助益。
行動通信設施共享監理規範之研究
為了解決台灣大哥大訊號測試 的問題，作者黃永欣 這樣論述：
行動通信設施共享可降低業者資本支出(CAPEX)與營運費用(OPEX)，增加業者營運競爭力，在國際行動通信業者間是很普遍的現象。行動通信設施共享的方式十分多樣化，包含被動式網路共享(Passive Sharing)的共站(Site Sharing)、共構(Mast Sharing)，無線接取網路共享(Radio Access Network Sharing, RAN Sharing)的基本型無線接取網路共享(Basic RAN Sharing)、多業者無線接取網路共享(Multi Operator RAN Sharing, MORAN)、多業者核心網路共享(Multi-Operator Co
re Network，MOCN)及核心網路共享(Core Network)的閘道核心網路共享(Gateway Core Network Sharing, GWCN)等，由傳統被動式的共享方式往主動式(Active Sharing)及頻譜(Spectrum Sharing)的共享方式演進。本文藉由深入研究OECD會員國中，各種行動通信設施共享類型的指標案例，研析指標案例國家的共享方式及監理規範，探討共享行為對其市場結構、公平競爭與消費者權益的影響。再依據我國目前電信法及剛通過施行電信管理法的相關規定，研究各種行動通信設施共享類型對我國行動市場公平競爭及消費者權益的可能影響，作為我國行動通信設施共
享的監理規範參考。