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我為什麼去法國上哲學課?(實踐篇)：思考讓我自由，學會面對複雜的人際關係，做對的決定

為了解決台灣之星不限速速度的問題，作者褚士瑩 這樣論述：

　　自己思考過後找到的答案，往往跟自己有關。 　　這個屬於自己的答案，當然比別人給的更特別，更好。__褚士瑩 　　褚士瑩師事法國哲學老師奧斯卡‧柏尼菲，從這一位「非典型」老師身上經歷了前所未有的思考練習與震撼教育。 　　世界上這麼多東西可以學，為什麼一定要學哲學？而且值得學的老師那麼多，為什麼偏偏是奧斯卡？ 　　褚士瑩形容奧斯卡是「搶走禮物的聖誕老人」，甚至因為幫忙安排諮商行程，竟然收到律師函，成為被告上法庭…… 　　但是褚士瑩卻在學習哲學思考的過程中，變成一個被「挑戰」問題時超開心，被「質疑」問題時興奮無比的人。 　　問，為什麼人生不能想做什麼就做什麼？ 　　問，為什麼學思考，就等於學

做人？ 　　問，為什麼被挑戰、被質疑，反而會高興？ 　　問，為什麼謹慎小心不好？ 　　問，為什麼有錢人不會成為物質的奴隸？ 　　問，為什麼我不能幫爸媽安排他們的人生？ 　　問，為什麼要學習「享受」問題，而不是「解決」問題？ 　　人生階段百百問，但是如果我們開始動腦思考，其實就已經踏入改變自己的第一步。 　　《我為什麼去法國上哲學課？》實踐篇最大的特點在於，本書將強調如何使用思考的技巧，幫助我們每一天的生活。而最好的方法就是從觀察開始，任何生活裡的小事，都可以去問「為什麼會這樣？」「為什麼會有這個現象？」不論是跟人一句短短的對話，還是我們聽到的一句話，都可以觀察自己的反應與情緒。 　　如此一

來「每一件事情都可以想，世界上沒有任何一件不可以想的事情，從此以後我沒有任何一個時刻是無聊的，因為就算聽到很無聊的話，也可以觀察這個人為什麼會說這麼無聊的話？他真的相信說的這些話嗎？如果他不相信，為什麼他覺得他要說呢？」 　　本書也等於透過實例舉證，讓讀者像是親臨「哲學諮商」的實境，在每一個生活上會產生的問題，如人與人之間的溝通、對未來的徬徨與抉擇、金錢的價值觀，最重要的是釐清複雜的人際關係，學習相處與成長。當我們將問題透過「哲學思考」來一層一層推理，最終我們都回到最原始的關鍵上，那就是：「我是一個 什麼樣的人？」「我認識我自己嗎？」「我了解自己嗎？」「我愛自己嗎？」 本書特色 　　工作

無法趁心如意，對未來茫然不知方向，到底該轉職？還是繼續忍耐熬？ 　　你其實想大吼：人生難道不能想做什麼就做什麼嗎？ 　　越想完美經營人脈，越抓不到重點，你有沒有想過自己對「人際關係」很貪心？ 　　好了，現在下決心脫離舒適圈，好像自由高飛了， 　　但你也許在「更保守的國外」原地踏步繞圈圈…… 　　以上問號絕對不是「跟著感覺走」就能夠得到答案，也不是別人的答案，可以先偷來用。 　　你如何找到屬於自己的路？ 　　哲學思考實踐→尋找適合自己的思考方法 　　★用第三者的角度來看自己。 　　★學習享受問題，而不是解決問題。 　　★善用「刪去法」知道自己不要什麼。 　　★「跟著感覺走」不是真思考。 　　★

人生充滿未知，請不要過度準備。 　　★把每一個意外，都當成一個禮物。 　　★不斷練習，養成有紀律的思考習慣。

台灣之星不限速速度進入發燒排行的影片

行動電信業者之動態競爭策略

為了解決台灣之星不限速速度的問題，作者葉俊延 這樣論述：

2019年被外界稱為「5G元年」，各國行動電信業者均積極佈局5G，2019年4月時，美國、韓國也展開5G商用服務，正式進入5G發展初期，針對5G的應用，埃森哲（Accenture）指出以5G為首的五大科技，將被聚焦在：（一）5G；（二）AR、VR、MR，甚至是XR；（三）、人工智慧（AI）；（四）智慧駕駛；（五）數位信任。而透過物聯網（IoT）、人工智慧（AI）、大數據等技術，5G則能運用到智慧交通運輸、智慧城市、健康連結、智慧家居和媒體、無線網路產業等，衍生出無限的商機；然而，這些構思仍是人們對5G的想像，目前的5G依然要面對許多的困難與挑戰要克服，未來幾年的行動電信市場4G依然不可或缺。

面對5G浪潮，目前的台灣行動電信市場仍然在探索其商業模式與應用，找出5G的殺手級應用來取得市場中的優勢，由於行動電信市場具有快速、多變、高度競爭等特性，行動電信業者在每一次的競爭中取得短暫的優勢，藉以取得商機，過去的競爭策略分析多為靜態，難以適用於高度變化的行動電信市場；因此，本研究主要以動態競爭理論出發，採用文獻分析和深度訪談之研究方法，分別探討分析美國、日本和韓國以及台灣在行動電信市場中的競爭個案、競爭策略、相關政策和推行的作法，進而提出各國行動電信業者在市場所面對的考驗和對策，並提出可供臺灣借鑑之處。由於目前台灣5G還在規劃階段，因此主要分析4G時期業者的競爭，從中找出業者在競爭中的優勢

與劣勢，依據美國、日本、韓國行動電信業者在面對4G後期轉型與5G發展初期的競爭策略與經驗，本研究對於台灣行動電信市場提出之建議包括：（1）政府應該明定5G發展方向與目標；（2）業者應當停止「低價吃到飽」的價格惡戰；（3）行動電信業者應該以多元加值服務為利基。而以全球5G技術發展趨勢來看，台灣行動電信業者開始5G商轉後，則可以在5G的相關應用上進行深耕，例如大數據、物聯網（IoT）與人工智慧（AI）的結合，包含國外投入的自駕車、無人機、智慧農業、智慧工業等技術，創造更多樣化的應用情境，提升用戶體驗。

萬物運動大歷史：人體的運作、宇宙的擴張、生物的演化，自然界的運動如何改變世界?

為了解決台灣之星不限速速度的問題，作者BobBerman 這樣論述：

一部「動」史，18個探索自然奧祕的故事―――― 每一個物種都有自己的演化歷程，從最慢之物到最快之物，宇宙萬物是怎麼動的？ 從光速到大腦的自由意志，我們如何愛上緩慢，又為何動個不停？ 　　★《紐約時報》、《華爾街日報》、《出版人週刊》、《科克斯書評》盛讚推薦 　　★《華盛頓郵報》讚揚本書作者「堪稱全世界最熱血的科學教師」 　　★Amazon讀者4.5顆星強力推薦、Goodreads讀者4顆星好評讚譽 　　★收錄20張精采照片，一覽萬物運動的奧妙 　　 　　在靜謐的房中安坐不動，或許真的有辦法讓自己相信沒有東西在動。 　　但氣流在周遭旋繞、血液在動脈裡奔流、椅子裡的原子喧鬧擾動， 　　而你身

處的行星正以超過三十五倍音速咻地掠過太空。 　　甚至你在讀的這本書、這張紙，自己也在移動。 　　 　　我們的思維是電子和中子的動作， 　　100毫伏電力使腦部100兆個突觸產生各式各樣的連結，成為我們的知覺能力。 　　大腦思考、呼吸心跳、神經傳導，人體內部的運動場忙到什麼程度？ 　　水的流動、海的魔法、雨的落下，如何形塑我們的文明？ 　　為什麼科學家說火星是不苟言笑的男士、金星是性情古怪的小姐？ 　　自然界的活動太快，而人類觀察能力太慢，於是這個世界有了攝影和電影！ 　　春天萬物甦醒，是個「動」的季節。而印象中靜止不動的植物，其實也有「動」的一面！ 　　 　　本書談的正是自然界所有形式的活動。

　　為了替這種動態活力描繪出應有的生動色彩， 　　書中運用從古代到21世紀科學家的發現， 　　對於種種自發動作最奇妙、壯麗、引人入勝卻也鮮為人知的運作方式， 　　提供近距離的窺視。 　　 　　知名科學作家鮑伯・博曼在書中進行了扣人心弦的觀光之旅， 　　為我們導覽形塑宇宙萬物各個面向令人嘆為觀止的無數運動。 　　主題涵蓋腦科學、天文學、地理學、生物學、氣象學和史學， 　　解釋雲如何飄浮、地球的自轉怎麼決定高爾夫球飛行曲線、 　　熟悉的蚊子嗡鳴聲如何調成完美的升A調、白天為何每過一個世紀就變長一點。 　　 　　運動無所不在，無形不有。萬物的運動史，世界的演化史。　　 　　 　　◎在動與不動之間，

一窺萬物之祕　　 　　●如果想要體驗爆炸宇宙之旅，我們應該怎麼做？ 　　●最快的細菌每秒跨越一根人髮粗細，這樣是快還是慢？ 　　●南北極的位移可能引發全球毀滅，所以GPS可以丟了？ 　　●地球上的時間是怎麼定義出來的？ 　　●在星星最快飛掠天空的地方，容易發生哪些怪事？ 　　●阿拉斯加從容不迫的雪與冰之下，藏著什麼祕密？ 　　●4月為什麼是隱藏最多大自然之謎的月分？ 　　●科學家解開的風中密碼如何改變我們的生活？ 　　●狂熱的航海家把世界帶到猛暴邊緣後，發生哪些故事？ 　　●2秒的重力為什麼是人類不可承受之重？ 　　●如果我們的身體會說話，那麼它會告訴你什麼？ 　　●地球最大的資產竟是小溪和浪

花，道理何在？ 　　●放射線到底是我們的敵人還是朋友？ 　　●大聲不代表什麼，但剎那卻代表永恆？ 　　●天雷如何勾動了人類三千年的探尋？ 　　●隕石會撞地球，廚房裡也會有流星墜落？ 　　●光速也到不了的地方，就是愛因斯坦錯得最離譜之處？ 　　●如果宇宙有邊緣，那我們還能說宇宙是無限大嗎？ 　　 對本書的讚譽 　　「趣味盎然……充滿意想不到的洞見和引人注目的觀察記述，〔博曼〕以生動的筆調傳達科學令人痴迷之處……引人入勝。」――麥可・本森（Michael Benson），《紐約時報》 　 　　「以迷人俏皮、通俗容易接受的方式，討論關於宇宙時空本質與我們身為觀察者暨參與者角色的持續論戰。」――《科

克斯書評》 　　「一部令人愉悅的作品……大量讓人振奮的資料，寫作風格輕鬆易讀。」――《出版人週刊》 　　「博曼在全書每一頁都緊密交雜著龐大的論據……讀來趣味十足。」――麥可・班克斯（Michael Banks），《BBC焦點》（BBC Focus） 　　「令人著迷的記述，描述運動如何在我們周遭如影隨形。」――班・比斯利―莫瑞（Ben Beasley-Murray），《每日郵報》（The Daily Mail）

融合式小翼應用於小型軸流扇之性能強化研究

為了解決台灣之星不限速速度的問題，作者趙泓安 這樣論述：

機翼之翼尖小翼設計具有增加升力與節省燃料的功能，本研究擬將之應用於軸流扇設計中，以達到減緩翼尖渦流進而提升風機性能的效用，首先選定波音737的融合式小翼應用於6038軸流扇，並以數值工具對增設小翼所產生之氣動力性能與流場差異進行比較。透過CFD商用軟體對機翼在有與無融合式小翼下，就其於不同攻角之升、阻力進行分析，結果顯示具小翼機翼之升力大幅提高，在攻角到達失速區以前，具小翼機翼的升力都較裸翼高48~57%；由於軸流扇運轉之操作雷諾數較飛機低，在此藉由建立小翼於低操作雷諾數的升、阻力資料，來確認小翼應用於軸流扇也有類似效果。接著選用市售6038軸流扇作為基準風扇，經模擬流場發現其翼端間隙之回流

非常嚴重，故將融合式小翼應用在基準風扇中，以完成具小翼風扇之設計來改善此問題；在模擬比對兩者之氣動力性能後，發現具小翼風扇之回流現象減緩、且最大流量上升3.4%(65.6 CFM增為67.9 CFM)，而最大靜壓則因總體葉片面積略減，而由77.4 mmAq略降為71.2 mmAq。尤其值得注意是，在中低阻抗操作點(30%最大靜壓)產生最大65.8%之流量升幅，而扭矩在低阻抗操作點(15%最大靜壓)有24.8%最大提升，皆可證明其升力在此阻抗區間有所提高。至於中阻抗操作點 (50%最大靜壓)至最大靜壓點的操作區間，具小翼風扇之扭矩與軸向受力皆較低，代表在高阻抗操作區間具小翼風扇擁有較好的效率。確

認融合式翼尖小翼對軸流扇之氣動性能有幫助後，本文系統性地改動小翼設計參數、移除部分小翼、及更動小翼方向，以期找出各參數之影響及優化方向；模擬分析結果彙整顯示，最對稱之具小翼風扇-TT型的表現最佳，可以在最大壓力不變下提高3.7%之最大流量，且中低阻抗操作點(30%最大靜壓)之流量也上升4.4%。移除部分小翼之規劃皆不利於性能，其中以移除1/2小翼型之最大壓力、流量及中低阻抗操作點之流量降低最多，分別為7.0%、11.8%以及49.3%；而朝葉片吸、壓力面各生長小翼之方案，能更有效地減弱翼尖渦流且增加葉片面積，使風機之流量與壓力都提高，而向壓力面生長小翼之提升效果則受其軸向面積影響甚大，若不足則

無法彰顯減弱翼尖渦流之效用。綜合歸納上述結果，當融合式翼尖小翼應用於轉速較低之軸流扇，確實能達到減緩翼尖渦流的效用，進而提高升力與強化風機之性能。