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為演算法服務的免洗人力：平台資本主義時代的勞動與剝削

為了解決台大土耳其餐廳的問題，作者PhilJones 這樣論述：

演算法為人類的需求服務， 但它的運作卻建立在將人類視為免洗人力的剝削。   覺得Google、臉書變得越來越聰明，不僅馬上就能找到正確資訊、掌握即時動態，還會判別釣魚網站、過濾不舒服的內容？ 事實是，演算法裡頭藏了真人：要有人教導機器學習，它才能變得「聰明」。 正如亞瑪遜的貝佐斯所言，人工智慧，其實是「人工的人工智慧」。   人工智慧帶來人機混合的新工作模式。由自駕車、無人商店、語音客服開啟的趨勢，已經蔓延至翻譯、會計、金融、管理、醫療等更專業的領域。平台資本主義拆解原本的專職工作，將機器無法處理的部分，化成零散的微工作，拋給人力群包平台的接案者。 巨型平台規避傳統勞資關係，減少專

業人力成本。在平台接案的微工作者沒有權益保障，也沒有固定薪水，甚至連為哪家公司工作、工作的目的是什麼都不清楚，成為案主呼之即來、揮之即去的免洗人力。 群包平台大灌「自由接案」的迷湯，但其實就是微工作者必須自行承擔所有風險。你不知道何時可以接到下一件案子，報酬會有多少，你成為工資的狩獵採集者，為的只是要一圓科技大亨移民火星的狂想。 在全自動機器人與智慧助理的喧鬧之下，瓊斯清晰而仔細地揭露使得我們的數位社會得以成真的工作者究竟身在何方。對於這個通常看不到的低薪、超時工作且毫無保障的世界，本書為必讀導覽。 ——斯尼切克（Nick Srnicek），《平台資本主義》（Platform Capita

lism）作者   讓瓊斯為你導覽數位化資本主義最醜惡的陰暗面。在此，科技巨頭監控工作者的一舉一動，把他們的鍵盤敲擊與滑鼠點選聲轉化為獲利，而在我們持續加班的同時，「工作」本身卻是分崩離析。為了在慘澹的未來降臨到每個人身上之前預先阻止它，瓊斯寫下了這篇優美的戰鬥宣言。 ——賈非（Sarah Jaffe），《工作不會回報你的愛：對工作的奉獻，如何剝削我們、耗盡我們的心神，並使我們孤獨》（Work Won’t Love You Back: How Devotion to Our Jobs Keeps Us Exploited, Exhausted, and Alone）作者   在這本節奏明快的精

彩著作中，瓊斯探討了數位經濟工作者的隱身之地。在此，全世界的過剩勞工為了不到兩美元的時薪標注影像、管理網站內容與教導運算法辨識寵物。《為演算法服務的免洗人力》同時也探究一種新的可能性：一無所有的微工作者該如何團結，帶領要求自由空閒與物質保障的全球運動。 ——貝納納夫（Aaron Benanav），《自動化與工作的未來》（Automation and the Future of Work）作者   帶領讀者前往不為人知的人工智慧生產之地：在後危機的資本主義中，越來越多貧民窟、監獄與難民營中的人們受到高度剝削，靠著不穩定的微工作勉強餬口。瓊斯強調危機迫在眉睫，這種零散化的微工作會威脅所有人的生計，

但他也指出，微工作也可能帶領我們走向一個超越薪資勞動的世界——只要我們勇於爭取。 ——穆勒（Gavin Mueller），《砸毀工作機器》（Breaking Things at Work）作者   瓊斯可謂後加速主義的帶領者。 ——佛斯特（John Foster），「戰場」新聞論壇（Battleground）   令人震驚……在讀過這本書後，你無法再用和以前相同的方式看待電腦，或是那些吹捧電腦乃是我們集體救贖之道的人們。 ——布斯尼克（Katjo Buissink），《馬克思與哲學書評》（Marx and Philosophy Review of Books）

搭便車不是一件隨機的事：公路上3萬5千6百公里的追尋，在國與界之間探索世界（附贈限量便車明信片，3款隨機出貨）

為了解決台大土耳其餐廳的問題，作者李易安 這樣論述：

★特贈限量便車明信片，共6種款式，隨書附送一組3張，隨機出貨 ★ 「我覺得自己很幸運，故事會一直來找我，我只要把它們寫出來就好了。」──李易安 　135趟便車，35,600公里的旅程！ 前往跟著旅行團到不了的地方，沿著國界冒險、相遇、離別。 大膽探索地圖上的空白處，品味的不只是旅行，而是一段段真實人生，一個個世界的入口。 　　搭便車不只是旅行，而是遇見多個世界的入口，經驗一段段真實人生。 　　在不搭便車就渾身不舒服的5年時光裡，李易安搭了總計135趟便車，足跡橫跨南美、歐洲、中亞，移動了3萬5千6百公里。《搭便車不是一件隨機的事》這本書，裝載了他不斷移動的冒險歲月。 　　．

田野調查地圖上迷人空白 　　李易安的第一次便車行是個意外。隨著經驗增多，他發現，搭便車這個移動方式，能鑽入觀光手冊的留白、旅行團體驗不了的生活，而且搭便車看似隨機，實則一點也不，因為會選擇如此旅行，和會選擇為了旅人停下車的人，往往有著相同特質。而地圖上的空白處「一定存在著什麼」，搭便車正是田野調查這些空白裡人、事、物的好方法。 　　．跟著旅行團到不了的地方 　　便車之旅，發生在從一個定點移動到下一個定點的途中。 　　人們在景點吃當地名產時，李易安蹲在卡車邊，和長途卡車司機一起享用豐盛的微型流水席；人們與歷史建築合照時，他在一位好心婦人的家中，見到被徵召的士兵遺像。在約旦，他見識到難民經濟的威

力；在地球的另一面，他找到巴拉圭的蔣介石。 　　唯有脫離旅行團的制式規劃，世界樣貌才能真正地立體而真實、刻骨銘心。 　　．來場不一樣的旅行 　　如果你沒去過李易安寫的這些地方，至少，你要看看他寫的書。 　　如果你曾去過這些地方，就更該看看他筆下的人事物。 　　因為正如他所言：「每一段便車都是一次獨立的經驗，卻也都有共通的敘事主軸……連通每一個原本無關的隨機事件。如此拼貼歧異，卻是同個故事。」 　　他說的每一個故事，屬於你，屬於我，是所有人的故事，是世界的故事。 各界推薦 　　王志弘（台灣大學建築與城鄉研究所教授）： 　　美國人文主義地理學家段義孚（Yi-Fu Tuan）曾說，在空間中移動

促成自由，地方的暫止則令人安穩。漫漫移動中的每處停歇，都可能使抽象的空間位置，轉變為安適的地方。於是，自由與安穩、移動與暫止的交纏，構成生命中既普遍又獨特的紛繁場景與軌跡。李易安穿國越界的搭便車行旅，則在移動與停歇的更迭之間，穿插了更多不確定的刺激。在這隨遇而安的漂移中，或許出於李易安曾經接受建築與城鄉研究的訓練，書中充滿有關地理、邊界、領土、移動、道路、城鄉空間的敏銳觀察及思索，將人情冷暖牽連於深遠的歷史與文化風貌，頗有行萬里路兼讀萬卷書之風。 　　但是，讀者在鮮明生動宛若電影畫面的人物與事件描寫中，遭逢的不只是滿盈的異國風味，反而在看似陌生的情景中，體察到熟悉的文化親近性。這種親近性，不只

體現於阿爾巴尼亞的臺灣廣場、巴拉圭的蔣介石銅像，或是更遙遠的吉爾吉斯東干人的中華文化殘餘，喚起某種他鄉遇故知的感懷。文化親近性更具體地彰顯於天差地遠的人群，竟有類似的基本生活態度、慾望和渴求。正是這樣的親近性，串起了南美洲和歐亞交界的廣袤大地。這種既遙遠又鄰近的時空感，也意味了我們總是有過著與當前不同的其他生活的可能，而出發前往另一條軌跡的啟動關鍵，或許就是一趟搭便車之旅。 　　何欣潔（《端傳媒》台灣組主編）： 　　便車，是一個藏有另一個摺疊空間的所在。比起純粹的大眾運輸、手握方向盤的駕車旅行，於易安而言，便車從不只是抵達目的地的工具，也是目的地本身。在便車車廂裡，搭便車的旅人與司機藉談話穿

梭時空、展開想像中的地圖，抵達無邊的疆界；但回到當下此刻，他們的肉身依然在公路上搖晃，往下一個目的前進。 　　《端傳媒》過去也曾有個令我著迷的小欄目，名字正叫「別處」。「別處．新疆」、「別處．稻城亞丁」、「別處．成都」……唯有照片，別無文字。……李易安本人就是一欄活生生、會走路的「別處」：他既在這裡，又不在這裡；他身在別處，也總是要出發上路。 　　楊宗翰（「沙發客來上課」計畫發起人）： 　　《搭便車不是一件隨機的事》書裡提到的，幾乎都是對臺灣人來說相對比較陌生的國家。裡面我去過的幾個都讓我印象深刻，沒去過的那些則是我非常好奇想去的。而我最佩服易安的一點，就是他在書裡面將自己親身經歷的故事巧妙

地結合了看似艱澀難懂的歷史，讓我們可以在每個便車車主身上看到長長的歷史脈絡。我們可以從東干車主的語言教學，看到東干民族的流亡身影；從與約旦車臣沙發主的相處中，了解難民對約旦的影響。看完他的這些故事，讓我更加好奇，更加想要去拜訪那些地方，不過我也很清楚，我們絕對會搭到完全不一樣的便車，遇到完全不一樣的故事。 　　陳柔安（《我沒錢，所以邊畫畫邊旅行》作者）： 　　搭便車，搭的不只是省路費那麼簡單，易安搭上的是一本一本活生生老百姓的故事書，當然書裡不只有主角的故事，還是整個社會、文化、法治、風俗的縮影，環環相扣。 　　易安用細膩的眼和心，打開這一本本故事書，再用極為真誠洗鍊的文字，把一則一則路上的

故事寫的精彩絕倫。 　　李明璁（公視《我在市場待了一整天》主持人） 　　巫師地理（高中地理老師） 　　畢恆達（台大城鄉所教授） 　　廖科溢（金鐘旅遊節目主持人） 　　──盛情推薦（依姓氏筆畫排序）

期待意象、等候品質、滿意度及忠誠度關係之研究—以花蓮遠雄海洋公園為例

為了解決台大土耳其餐廳的問題，作者李佳融 這樣論述：

本研究旨在運用遊客欲體驗觀光產品所產生之期待感，將期待意象設計於遊客等候中，以瞭解遊客於等候中及等候後對等候品質、滿意度及忠誠度之關係為何。在休閒觀光領域中等候可能成為觀光產品之一；然極少探討如何將「期待感」運用於遊客對觀光產品之「期待意象」中，藉由期待意象適當的環境刺激之控制，以改善顧客於等候過程所產生的負面情緒，並改變遊客對等候時間之認知長短（Zakay & Hornik, 1991）。因此本研究以花蓮遠雄海洋公園為例，共發放589份問卷，回收了問卷568份，扣除無效問卷54份後，共計有效問卷有514份，本研究並剔除有遺漏值之問卷76份，剩438份作為本研究樣本分析之依據。本研究結果顯示

：1.花蓮遠雄海洋公園海盜大驚航飛艇具有緊張刺激氛圍及愉悅氛圍之期待意象。2.遊客的期待意象越強烈，其遊客對園方整體滿意度越高。3.遊客感受等候品質之服務越高，對園方整體滿意度越高。4.遊客的期待意象越強烈，對服務提供者所提供的等候品質評價越正面。5.期待意象與等候品質皆會透過滿意度為中介變項影響遊客的忠誠度。6.遊客在期待意象強烈下對合理及可容忍的等候時間長度，高於一般狀態下合理等候時間。7.當遊客的期待意象越強烈，且等候品質、滿意度與忠誠度之評價越正面，則無論是何種狀態下對等候時間之容忍度將延長。