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台北捷運散步手帖(紅線)：從古老港埠到台北新地標，一窺【淡水—象山線】的街道風情與歷史風華

為了解決台北市空照圖的問題，作者水瓶子 這樣論述：

1條捷運線x 16種散步路線x 92處古蹟景點x 50間特色店家…… 水瓶子以「城市漫遊者」的身分，遊走街區風華、新城舊巷， 重新探索「新」（捷運）與「舊」（歷史），追尋台北城的過去與未來。 　　台北城的快速變化，有時已讓我們失去了對過往時代的想像…… 　　象山站附近曾是日治時期軍隊駐紮地，戰後則是四四兵工廠駐地。登上象山眺望遠方，你能想像市民大道還沒蓋起來、台鐵尚未地下化的時代嗎？ 　　大安站出口後方的瑞安街，很久以前有個夢幻的名字「霧裡薛圳」，原來是一條比瑠公圳還要早的水圳道，1736年才變成瑠公圳的支流之一。 　　臨近中山站的南京西路107巷、寧夏路一帶，竟然是1893

年劉銘傳在台灣開闢的第一條南下鐵路，附近還有大稻埕火車站，後來卻不見了，為什麼？ 　　劍潭山在日治時期被規劃為台灣神社、後升級為台灣神宮，如今再也不見神社原貌，只有偌大的飯店與喧囂的人車聲。 　　除了松山機場，1937年，日本人在淡水規劃台灣第二座國際機場，而且還是一座水上機場，做為橫濱飛往曼谷的中途站，後來因為珍珠港事件而停飛。 　　台北城是一座擁有一百多年歷史的城市，捷運則是這座城市最新的交通工具。本書結合了「新」（捷運）與「舊」（歷史）兩種意涵與層次，由城市漫遊者水瓶子帶領讀者搭乘捷運，用雙腳實際探訪從象山到淡水的16條私房散步路線，邀您一起來看見不一樣的台北城。 本書特色 　

　私房嚴選：特別繪製【淡水—象山線】16條水瓶子獨家散步路線圖，搭著捷運就像進入一部時光機，窺探台北從清末建城至今一百多年的歲月印記。 　　特別收錄：整合1895年大稻埕鐵道路線圖、1897年台北古城手繪地圖、1945-1974年台北市空照圖。對照台北現今地圖，觀察台北城百年來的地形景觀變化。 　　驚喜企劃：憑本書可享捷運紅線附近24間特色店家提供的特別優惠！ 名人推薦 　　楊  燁  北投虹燁工作室文史工作者  熱情推薦 　　淡水線鐵路時期，鐵路扮演著通勤及貨運的重要交通工具。隨著捷運汰換登場，密集又方便使得沿線各站區域如放射線般，讓人想一窺當地生活風景。以節能減碳大眾運輸搭配台北

老地圖來看台北文史，讓人有如親臨當年時空，更細緻地瞭解前人生活故事。 　　在都市計畫更新中，台北這個大城市不斷地變換新面容，傳統的城市肌理隱身其中。隨著水瓶子散步後巷小弄，你會發現，人情味、傳統生活況味，仍五味俱足、親聲細語地訴說日常的美好。 ──楊燁／北投虹燁工作室文史工作者

台北市空照圖進入發燒排行的影片

鼓浪嶼近代歷史風貌住宅建築之研究—從視域融合及文化創意觀點

為了解決台北市空照圖的問題，作者陳逸聰 這樣論述：

歷史選擇融合現代的視域，在其朝向開放與孕育未來之時，便產生了文化創意。研究住居是解釋者應用其成見，改變其成見的理解活動。本研究從視域融合及文化創意觀點，探討鼓浪嶼近代歷史風貌的住宅建築，主要研究目的如下：(1)解讀鼓浪嶼近代歷史風貌住宅建築的形成原因與空間特徵。(2)探討近代歷史過程對研究對象空間的形式發展與文化影響。(3)說明鼓浪嶼近代歷史風貌住宅建築的量體與室內規模。(4)由視域融合觀點分析獨棟與群樓、主樓與陪樓、廳堂與房間組成、走廊內外配置、角樓及廊深尺度，提出平面佈局融合理路。(5)由文化創意觀點探討住宅的門樓、立面的屋頂、山頭與檐線飾帶、外廊形式的組合、廊柱與拱形裝飾，呈現立面風貌

時尚創意。本研究採用行動研究法，透過歷史文獻、田野調查、專家訪談，對鼓浪嶼110棟近代歷史風貌的住宅建築進行研究與分析，結果發現：(1)鼓浪嶼的住宅建築歷經晚清、租界與抗日三階段。租界時期為鼓浪嶼文化視域融合過程的高峰，形成極具文化創意的華僑別墅住宅。(2)租界時期的華僑別墅住宅，在傳統閩南與外來的多元文化影響，發展出兼融當地傳統的平面佈局，另外也展現時尚摩登的立面表情。(3)住宅建築特徵是獨棟、高2-3層、座南朝北為原則。規模300至600平方公尺、室內總面積300至500平方公尺為主。形式有獨棟、群棟、主樓與陪樓。(4)平面佈局反映視域融合意義。包含獨棟群樓的宗族關係、主樓陪樓的位序情形、

廳房組合的中西合璧、內外廊道的因地制宜及尊重外來文化的角樓配置。(5)立面風貌顯示文化創造創意。涵括門樓形式的微觀揣全、山頭檐線與獨特屋頂、外廊組合的形式演繹、廊柱配置的視覺感受與文化折衷裝飾的時尚意義。最後，本研究依據研究成果提出視域融合產生文化創意及住宅空間學術研究之建議。期望本研究有助於空間領域於相關主題的瞭解、累積相關研究成果、助益近代歷史住宅建築對文化創意觀點研究之不足。