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我叫米克斯:華語、台語混搭詩集

為了解決台中 飛 梭 PTT的問題,作者蘇紹連 這樣論述:

  蘇紹連的作品往往有「欲言又止」、「意猶未盡」的餘味,詩句間的意象,常常呈現跳躍式的散點,若即若離,泉水般不斷從潛意識湧現,而固著於語言的轉換之間。好比張弓對著一片樹林射箭,不瞄定林中選定的大樹,讀者隨飛箭的方向張望,只見繁花點點,趨近觀察,樹蔭蔽天,林間芳草處處,雖找不到箭落的樹幹,卻也領受了他要我們進入的林中美景。   詩中蘇紹連運用了他獨道的混搭技巧,這些詩大致以華語詩為主幹,詩句間、段落間混搭由意象或語言延伸的台語,有時只短短穿插一句,就達到畫龍點睛的詩趣,有時數句或成段混搭,而增加語境張力,達到切入現實的企圖。 名人推薦   這是最接地氣的台灣詩,台語華語

相傾訴;這是最自然無痕的蘇紹連,語言文字互為註譯;這是最生活的詩,展演了最詩的日常與心事。── 李長青   每一個字,請都別錯過;深讀蘇紹連《我叫米克斯》華台語詩集,我甘拜下風;無論華語、閩南語(台語),字字都是詩,句句都是詩;每一首詩,都是經典的;絕對不用懷疑,應該都要細細品讀、細細玩味!詩人蘇紹連,是龍族的;我認定他,他永遠是龍族的。── 林煥彰   蘇紹連長期潛心於詩的形式的實驗、創新,以及題材的開發、重塑。《我叫米克斯》台語與華語混搭,看似隨機,其實是精心設計,而且扣合台灣社會數十年來的口語現況,在自然、生活之中展現深刻的詩藝一直是蘇紹連的獨門密技。—— 路寒袖   蘇紹連用冷雋

的詩筆,寫胸中的熱情;用古老的本土語言,參時下的宇宙人生;用兩岸的聲音,呼喊生死世界的動盪。蘇紹連用在地的視角看世界,用當下的眼光看過去未來,操縱不同語言訴說同樣情懷。蘇紹連,用銳利溫情的詩眼,把自己寫成了眾生。── 蔡富澧   以比喩創作隱喩的文字情境,並在跨語境間穿梭,蔚為蘇紹連特殊的詩之世界。賦、比、興都各自成為相接連的氣韻!── 鍾喬

機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決台中 飛 梭 PTT的問題,作者吳政融 這樣論述:

機車為現今都市交通中,主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中,最大占比之車種。而研究認為,機車之行駛態樣有別於汽車,更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權,並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施,兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間,達到車種分流的目的。然而機車路權限制,目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下,多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜,即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦,發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性,更受質疑。而機車路權限制的形成,與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入,發現機車的盛行,與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初,並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上,選擇了以汽車為主的方向,成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現,就統計上而言,並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上,禁行機車無明確的設置規範,也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在,因此在違憲審查上,無法通過檢驗。故減少機車行駛空間,可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉,本文分析後認為,仍可作為路口之分流措施,但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析,提出些許建議,期待能夠建立更安全的交通環境。

新媒體網路中意見的過度表達與民意走向–以「扶不扶」系列新聞為例

為了解決台中 飛 梭 PTT的問題,作者劉軒廷 這樣論述:

新媒體的迅速崛起,使得大眾傳媒與閱聽眾不再只是傳與受的關係,每個網路使用者都可以是自媒體,發佈傳播自己的觀點去影響他人。閱聽眾的地位提升,守門人的作用減弱也導致許多新聞與信息是裹挾著網友的個人意志與觀點在網路中蔓延及擴散。 本論文以「扶不扶」系列新聞為例,旨在研究此類爭議性新聞在網路傳播過程中,網友意見的過度表達對於其他閱聽眾的影響為何。從閱聽眾的害怕孤立以及個人的道德焦慮兩方面出發,來預測閱聽眾的表達意願為何,且表達意願是否會影響其實際行為。論文以沉默螺旋理論為基礎,對閱聽眾媒體使用習慣、害怕孤立、道德焦慮、表達意願及實際行為及人口變項進行量表測量。通過回歸分析、T檢定與AN

OVA進行統計,研究結果發現在該係列新聞中,閱聽眾的害怕孤立與表達意願呈正相關,會出現反「沉默螺旋」現象。通過道德焦慮量表及表達意願量表測出,道德焦慮與表達意願呈正相關。表達意願與實際行為亦是正相關。此外,研究還發現性別對於與聽眾的道德焦慮具有影響。其次,性別、年齡層、居住的地域、教育程度這幾個變項均對個閱聽眾的實際行為產生影響。閱聽眾的居住地也對其害怕孤立產生影響。