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另外網站視察南迴鐵路電氣化多良段總統期許施工團隊全力完成環島鐵路 ...也說明：綠島臺東施政成果之旅－人權、交通、教育：總統視察「前瞻軌道建設南迴鐵路電氣化 ... 與再造，以及「花東鐵路全面雙軌化」等兩大策略，期大幅改善花東鐵路運輸問題。

中央警察大學 警察政策研究所 吳家慶所指導 曾心怡的 偵查不公開原則與隱私權保護之權衡 （2020），提出南迴鐵路雙軌化關鍵因素是什麼，來自於偵查不公開、隱私權、比例原則。

而第二篇論文國立臺東大學 進修部休閒事業管理組碩(夜間） 蔡進士所指導 李建財的 南迴鐵路電氣化與國際連鎖旅館進駐對臺東旅館產業發展趨勢之預測 （2020），提出因為有 觀光、交通運輸、花東鐵路建設、國際連鎖旅館、臺東旅館產業的重點而找出了 南迴鐵路雙軌化的解答。

最後網站《時事》東部快鐵最快明年中有「成果」 花蓮到台東只要70分鐘則補充：至於「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫」的可行性研究，鐵道局表示，南迴鐵路的研究範圍，是以台鐵屏東線六塊厝站至台鐵南迴台東站為主，分為六塊厝經 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了南迴鐵路雙軌化，大家也想知道這些：

南迴鐵路雙軌化進入發燒排行的影片

立法委員劉櫂豪29日於交通委員會針對南迴公路海岸侵蝕、大武漁港淤沙和南迴鐵路施工問題造成周邊部落積水及南迴鐵路雙軌化整體規畫問題，質詢交通部王國材次長及公路總局陳彥伯局長。要求交通部應通盤考量東部交通建設，要求南迴鐵路雙軌化應盡速規劃，東部交通工程土方可用於減緩海岸侵蝕等問題，以在最大程度增進交通效能同時，保障民眾用路安全。

偵查不公開原則與隱私權保護之權衡

為了解決南迴鐵路雙軌化的問題，作者曾心怡 這樣論述：

偵查不公開原則之目的除為維護偵查程序效率、確保公平審判外，更重要的是保障訴訟關係人之權益。因此，偵查過程中所得之偵查內容與程序，原則上均不得公開，但基於公共利益之維護，在符合比例原則與法律授權性的要件下，非不得允許偵查機關例外公開偵查秘密，包括案件關係人個人資料之隱私。然而，國家究竟應如何決定公開與不公開之界限？為了維護公共利益，是否得無限上綱要求個人隱私權的退讓？本文欲透過文獻探討，羅蒐我國有關偵查不公開之法制規定，以及國內外學者或實務定義之隱私權內涵與保護範圍，並以比較分析方式，試圖尋求並建立公益與基本人權衝突之解決機制，從而分析近年我國發生疑似違反偵查不公開案例之問題，期為我國偵查秘密

公開與人民隱私權保護的衝突，提供具體建議，以供參考。

南迴鐵路電氣化與國際連鎖旅館進駐對臺東旅館產業發展趨勢之預測

為了解決南迴鐵路雙軌化的問題，作者李建財 這樣論述：

鐵路交通運輸為東臺灣觀光發展之重大基礎建設，本研究目的為探討臺東地區鐵路運輸的發展與旅館產業發展之關係。藉由北迴線、臺東線與南迴線不同時段的鐵路運輸改善工程，比對臺東地區旅館產業的演變及未來發展趨勢。本研究採半結構式深度訪談旅館產業資深經理人共八人，以歸納法分析導出未來臺東地區整體旅館產業可能的發展趨勢。主要研究發現：一、鐵路系統的改善，滿足了多元的旅遊需求，促使花蓮地區旅館房價呈M型化。二、臺東旅館因鐵路系統的改善，其經營樣態將迎向輕、慢旅行的多元消費需求。三、臺東待鐵路雙軌化後將帶動新一波旅館投資潮。綜論上述，本研究建議：一、臺東可借鏡花蓮的經驗，建構優質的住宿環境。二、待臺東鐵路雙軌化

之後的快速便捷，可發展以「慢」為主題的旅館。三、針對新一波旅館的投資潮，建議政府應以政策導引旅館業者實踐責任觀光。

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