已經跟呼吸一樣重要的網路和手機論文書籍站
中央警察大學 國境警察學系碩士班 柯雨瑞所指導 洪嘉真的 我國航空保安管理機關相關職權之現況、困境與對策 （2019），提出北京國際機場航班查詢關鍵因素是什麼，來自於航空保安、管理機關、機場安全、安全檢查。
而第二篇論文淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士在職專班 汪毓瑋所指導 吳嘉斌的 台灣開放陸客來台對兩岸關係發展之研究 （2016），提出因為有 陸客來台、兩岸關係、國家安全的重點而找出了 北京國際機場航班查詢的解答。
我國航空保安管理機關相關職權之現況、困境與對策
為了解決北京國際機場航班查詢 的問題，作者洪嘉真 這樣論述：
國際機場象徵一個國家之形象與門面，各國如何加強邊境管理，提高安檢層級是我們必須重視之問題。這幾年旅遊人數不斷上升，進出國境之人數攀升，因此，航空保安管理機關亦須制定更為嚴格之法律來約束非法干擾，無論在空中、機上或是機場之旅客方能行的安全。作者探討國際有關航空保安管理機關相關職權，如 1994 年芝加哥公約、1994年芝加哥公約第 17 號附約、1963 年東京公約、1970 年海牙公約、1971 年蒙特利爾公約、2018 年北京公約；其次，並討論分析香港、新加坡、中國大陸、德國及我國有關航空保安管理機關相關職權。本研究訪談 10 人，訪談單位包括航空警察局、內政部移民署、空軍防空暨飛彈指揮部
、中央警察大學、國防部政治作戰局，訪談內容以三大面向為主：（一）航空保安管理機關相關職權之現況及機制分析（二）航空保安管理機關相關職權之困境分析（三）航空保安管理機關相關職權之對策分析根據訪談結果提出 16 項建議：（一）政策面1、修改內政部航空警察局組織規程以利擴編航空警察局編制2、強化跨機關合作（二）法制面1、參酌北京公約之規定，將犯罪種類加以類型化、精緻化2、修改民用航空法，建置賦予航空保安監督人員更多職權3、加強航空保安法制之教育訓練4、民用航空法及民用航空保安管理辦法應強化航空保安演練機制之實際成效，並進一步加強法制化，一線人員需實際參與演練5、加強國際執法合作6、航空保安與人權保障
兩者宜兼疇並顧、同時並重7、強化對於保安控管人的監督量能8、反恐部隊在機場設點，將北京公約內國法化9、民用航空法宜增訂比例原則10、民用航空法宜增訂救濟機制11、制訂「北京公約」施行法（三）實務面1、採購高科技安檢設備2、建議仿照中國大陸之作法，於進入航站前設置 X 光機，事前檢查隨身及托運行李3、機器人取代人力
台灣開放陸客來台對兩岸關係發展之研究
為了解決北京國際機場航班查詢 的問題，作者吳嘉斌 這樣論述：
自1996年台海危機以來，僵滯的兩岸關係，始終無法建構良性的互動。2008年國民黨執政，兩岸關係成施政主軸，停滯近十年的海基與海協兩會終於恢復協商，重啟實質性談判的契機，進而與大陸在海空直航、陸客來台、司法互助等領域達成協議，兩岸關係進入制度化發展。兩岸表面雖處於和緩態勢，但大陸對我敵意始終未減，開放陸客來台，若無相關配套措施作為防制，恐發生人員滲透的潛在威脅及安全管理的負擔。事實上，大陸自胡錦濤上台後，對台統戰工作除改採「彈性務實」的原則外，更強調以「硬的更硬、軟的更軟」手段，進而「分而治之」、「官民分離」策略；而習近平當權後則祭出「兩岸同胞是命運與共的骨肉兄弟，是血濃於水的一家人」、「兩
岸同胞對推進兩岸關係和平發展充滿期待，我們不應讓他們失望」的溫情喊話，對台灣採軟硬兼施的政策，使兩岸互動漸趨複雜，迫使台灣對外自主性降低。大陸開放境外旅遊，不僅只是觀光上的考量，應有特定政府意圖的目的，並利用對外發展狀況，作為與其他國家談判的籌碼；2016年民進黨再度執政，雖主張「維持現狀」卻未提具體作法，使陸客來台人數急凍，台海陷入冷和平的兩岸政策。本論文藉由兩岸政府對於陸客來台的政策及法令的變遷，進一步探究在經濟、政治、社會文化及國家安全等產生的效應，期能更加瞭解陸客來台對於兩岸關係所帶來之影響。