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這兩本書分別來自新學林 和原水所出版 。

南臺科技大學 行銷與流通管理系 林志鴻所指導 周黃元琳的 駕駛員行為特質對車輛燃油使用之相關分析 (2020),提出勁速重車關鍵因素是什麼,來自於星座、油耗、節能。

而第二篇論文國立中興大學 土木工程學系所 余志鵬所指導 賴怡君的 以反應譜法分析橋梁受移動載重作用下動態特徵之研究 (2019),提出因為有 橋梁動力特性、移動車輛載重試驗、動力放大反應、動力反應譜的重點而找出了 勁速重車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了勁速重車,大家也想知道這些:

少年刑事程序的基本原則

為了解決勁速重車的問題,作者吳俊毅 這樣論述:

本書特色   少年刑法是刑法、刑事訴訟法以及刑罰執行法的特別規定。因為教育措施優先與保護少年的思考,社會與教育行政法的做法也有適用。本書從法律學的角度聚焦在少年刑事程序上面,以比較法的研究方法從觀察外國作法所獲得的啟發提出少年刑事程序、教育措施與少年刑罰的適用關係等的理想的制度模型。並且針對2019年中少年事件處理法的修正重點,在相關的段落加以分析並進行評論。對少年刑法的特別刑法特性有興趣作深度體驗者,以及想要掌握新修少年事件處理法的修法重點與未來其他週波的可能改革方向者,都可以在本書獲得切中核心的建議。  

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駕駛員行為特質對車輛燃油使用之相關分析

為了解決勁速重車的問題,作者周黃元琳 這樣論述:

近年來,面對國內油價不斷攀升,再加上全球暖化日漸嚴重,迫使「節能減碳」的議題逐漸受世界各國政府所重視,開發新能源做為能源動力是長遠的計畫,但是曠日廢時,因此提升現有運具使用效能以節省運輸成本則是當務之急。影響燃油效率的因素,除了駕駛技術優化外,駕駛的人格特性也佔了不小的部分,因為駕駛在行車的過程中,突發狀況及現場應變層出不窮,不同的人格特性,對於行車及突發狀況,不同的處置行為,累積下來,便會成為燃油效率的差距。依照星座特質來進一步了解運務員個性,藉由分析駕駛行為來了解燃油效能,希望能有效控制溫室氣體的產生速度,最重要的是更能管控運輸業者的燃油成本開支。關鍵字:星座、油耗、節能 

圖解居家長期照護全書【2017暢銷修訂版】:當家人生病/住院時,需自我照顧或協助照顧的實用生活指南

為了解決勁速重車的問題,作者陳亮恭 這樣論述:

總有一天,我們得要面對父母、配偶、親人,甚至是自己的老化、照護問題……   全國唯一跨醫院、跨科別合作,由台北∕台中∕高雄榮總的高齡醫學中心團隊撰寫,獻給居家照顧者最實用的生活工具書。    根據家庭照顧者協會統計,台灣約有60萬個家庭照顧者,犧牲自己的人生照顧著另外一個人。此外,根據研究指出,平均每位照顧者投入照顧的時間長達6.54年,而且差不多有 1~4以上的照顧者已經照顧了十年以上。   本書依照照護的需求,規劃出「照護準備篇」、「居家照護篇」、「疾病照護篇」、「衛生照護篇」、「行動照護篇」、「運動照護篇」、「飲食照護篇」、「貼心收錄篇」、「相關資源篇」;從生理、心理、社會,全

面解決「照顧者」與「被照顧者」的疑問與不安,讓我們學習當一位聰明的照顧者。 本書特色   ◎最專業的高齡醫療團隊   由35位台北∕台中∕高雄榮總高齡醫學團隊——內科、神經內科、過敏風濕科、家庭醫學、精神科、復健科、老年醫學科、急診科醫師等醫師群、營養師、護理師、物理治療師、職能治療師,提供照護者完善的居家照護指引。   ◎最實用的居家照護常識   以簡明的文字輔以近500張圖解說明,詳述被照顧者的環境、情緒、飲食、運動、行動、衛生、居家照護必學的護理技術等,並附有家庭長期照護備忘錄,滿足居家照顧者者日常生活需求。   【貼心加贈】緊急照護隨身手冊1本 肯定推薦   王增勇 中華民

國家庭照顧者關懷總會理事長   吳佳璇 精神科醫師、《罹癌母親給的七堂課》作者   吳若權 作家   林芳郁 台北榮民總醫院院長   胡志強 台中市長   郭慈安 中山醫學大學醫學社會暨社會工作學系助理教授   湯麗玉 失智症協會秘書長  

以反應譜法分析橋梁受移動載重作用下動態特徵之研究

為了解決勁速重車的問題,作者賴怡君 這樣論述:

移動車輛載重試驗是橋梁結構安全檢測的重要項目之一,目的在於驗證橋梁結構行為及檢驗橋梁構件與材料特性,但目前相關之規範中尚無確切規定動力載重試驗需量測的數據及試驗標準。通常利用動態位移與靜力反應之比值關係,作為位移動力放大反應,已有足夠可靠之分析理論。然而實際上位移量較不易量測,相較之下較容易量測的速度、加速度及應變的動態反應,若能發展出對應的分析方式,對車載試驗會更具意義。因此,本論文以數值方式研究不同速度通過結構所造成的動力反應行為,探討位移、速度及加速度動力放大反應的理論及可行性。研究內容包括藉由不同阻尼情形下,建立不同動力行為特徵的反應譜,提供進行載重試驗時,能夠分析結構的現況及抗撓剛

度(EI值)變異狀態之參考。並且透過理論及數值分析得到位移、速度及加速度動力放大反應與擬靜力反應之間的關係,使實務上不論量測值為位移、速度或加速度,都能有對應的辨識方法。本論文成果期望提供移動載重參考實驗流程及數據判讀方法,使試驗能更有效率執行,並能有效掌握橋梁結構特性。