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這兩本書分別來自原水 和商周出版所出版 。
國立臺灣大學 商學研究所 陳家麟所指導 黃敏柔的 台灣電動機車價值主張與價值適配之研究—以Gogoro電動機車為例 (2017),提出勁速車業坐墊關鍵因素是什麼,來自於電動機車、Gogoro、價值主張圖、價值適配。
而第二篇論文國立宜蘭大學 機械與機電工程學系碩士班 蔡國忠所指導 周孫任的 螺旋狀快速液體過濾器之設計與流場分析 (2015),提出因為有 彈簧、過濾裝置、流體動力學、結構分析的重點而找出了 勁速車業坐墊的解答。
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延緩失能安全照護全書【暢銷修訂版】
為了解決勁速車業坐墊 的問題,作者郭外天 這樣論述:
迎接高齡老化社會,打造健康友善照護 ★★台灣各大長照機構、醫療院所全面積極推動「安全照護」零抬舉照顧政策(No-Lift Policy) ★★國內第一本兼顧被照顧者與照護者的「長期照護」指南 2021年最新收錄安全照護資訊 ˙預防及延緩失能最佳照護策略「自立支援照顧」 ˙機構評鑑加分最佳策略「No-Lift Policy」安全轉移位施行步驟 ˙長照2.0,政府4項新制補助「長照4包錢」您家如何聰明用? ˙ 老後安居,認識「通用設計」與「無障礙空間」 本書收錄300張安全照護技巧圖解&提供11支居家照護影音教學示範,配合書本文字、搭配手機立刻直接觀看。 台灣在1993年進入高齡
化國家,預估在2018進入高齡社會、2025年進入超高齡社會(老人超過20%)、2060年老人高達39%,也就是每2.5人就有一個是老人。 在台灣,家庭照顧者以女性居多,約占七成。又,年齡介於51~60 歲的高齡家庭照顧者人數與比例最高佔32.9%。平均照顧時間9.9年,每天平均照顧長達13.6小時。在家庭照顧者的6大壓力與負擔中(身體,心理,工作,社交,經濟,家庭關係)以身體病痛和照顧傷害最為困擾。 根據統計:居家照顧者因徒手搬運被照顧者而讓身體感到不適佔了87%,曾經因此而受傷佔了82%,之後需復健治療佔了23% (其中又以腰部受傷情況最為頻繁)再則,家庭在面臨照顧問題有不同的發展歷程與需
求,例如家人倒下的初期「新手照顧者」最大問題是尋找長照資源、照顧知識與技巧不足。 其次,很多照護機構不管是出於用人成本的考慮,還是專業培訓管道受限的問題,亦或是專業背景人員稀缺等因素所致,在運營當中都出現了很多風險管理方面的問題,例如:忽視安全意識,出現徒手搬移重物的風險疏失等;尤其在搬移照護的過程中,導致老人與照護工作者直接或是間接身體受到傷害等管理風險,深究其原因之後,我們可以發現問題還是出現在對「安全照護」的理解不足。 這本是「中華安全行動照護協會」創會理事長規劃的書籍,全書強調安全照護重要性和具體做法,是兼顧理論和實際的長期照顧指南。被照顧者可以得到更好的照顧品質,照顧者可以省時省力和
降低受傷風險。本書圖文並茂,讓你快速了解長照和輔具實際運用面,推薦給提早替未來做準備的壯年、有長期照護需求的家庭和醫療、護理、復健、社工、保險相關從業人員。 零抬舉策略NO-LIFT POLICY意指「不徒手搬運病患規範」,是一套符合人體工學的安全照護政策與方法,有些先進國家甚至立法強制執行。另外從研究報告來看,即使徒手搬運照護訓練或雙人操作也無法降低照護人員受傷率。對照護人員來說徒手搬運造成的肌肉骨骼傷害是最大的職業傷害,對被照顧者而言徒手搬運造成恐懼、緊張、不適、自尊受損,甚至受到二次傷害。 轉移位零受傷七要訣: 1.想:想好規劃。評估被照顧者身體機能,選擇正確移位方式並規劃動線。 2.
幫:請被照顧者幫忙:誘使被照顧者幫忙出力,將復健結合於日常生活中。若被照顧者超過照顧者1/3體重,就需要請他人協助。 3.輔:善用輔具,同時搭配無障礙空間和通用設計規劃 4.近:讓被照顧者盡量靠近照顧者,兩人距離越近越省力 5.動:跨大雙腳間距,如馬步、弓箭步。跨步方向要與轉位移動方向配合。 6.姿:姿勢正確如腰背挺直、雙手相扣 7.體:善用體重協助推、壓等動作 本書從照護最常見的情境分析,以故事及實例介紹「安全照護」與實際的執行方針。主要目標讀者群為讓專業從業人員 (如治療師、護理師、照顧服務員等)、相關科系學生、與對照護有興趣、或有隱型需求的一般大眾,以及家有高齡、失能及身障者。不僅幫助
專業人員迅速認識此國際盛行的照護方法,即使是不用自己照顧的一般民眾或病患家屬,也可以知道哪些眉角才是「安全照護」。 【專文推薦】 陳適卿\台北醫學大學醫學院教授暨前院長 彭家勛\台北榮總新竹分院院長 簡文仁\亞洲物理治療聯盟理事長 陳玉枝\台灣實證護理學會名譽理事長 劉梅君\台灣醫療改革基金會董事 林依瑩\弘道老人福利基金會董事 林金立\台灣自立支援照顧專業發展協會理事長 【強力推薦】 李淑貞\國立陽明大學ICF暨輔助科技研究中心主任 毛慧芬\台灣大學職能治療系助理教授 徐業良\元智大學老人福祉科技研究中心主任 陳景寧\中華民國家庭照顧者關懷總會秘書長
台灣電動機車價值主張與價值適配之研究—以Gogoro電動機車為例
為了解決勁速車業坐墊 的問題,作者黃敏柔 這樣論述:
近年來我國整體機車市場仍保有成長動能,在電動機車方面,銷售量因睿能創意股份有限公司(Gogoro)在性能上的改善與商業模式的創新而有了強勁的成長,檢視每月重型機車新增掛牌數,Gogoro市佔率於2017年9月超越5%,擠身第四大機車廠商。未來,電動機車完全取代傳統燃油機車的情況不再是空談。本研究以2017年電動機車市佔率最高、最具指標性的Gogoro作為個案研究對象,並利用亞歷山大.奧斯瓦爾德(Alex Osterwalder)於2014年出版之《價值主張年代》作為分析工具,以深度訪談及問券調查的方式,完成傳統燃油車廠之價值地圖、Gogoro之價值地圖、燃油機車騎士之顧客素描、Gogoro騎
士之顧客素描,並進行價值適配之交叉分析。探討Gogoro所提出之價值主張,是否能夠解決燃油機車騎士、Gogoro騎士所面臨的痛點並為其創造價值,並提供Gogoro未來產品及服務之具體優化建議。研究發現,比起三大燃油機車廠,Gogoro價值地圖更適配於燃油機車騎士之顧客素描,然而,Gogoro卻推出了騎士們認為不那麼必要的智慧功能,例如光感應頭燈、自動倒車,建議Gogoro往後開發智慧功能時,可先測試市場需求與反應,或將這些功能從標準改為選配;同時,Gogoro忽略了燃油機車騎士更為重視的非智慧項目,如加大車廂空間、提高車廂通風程度、發展翻轉坐墊等。另外,在Gogoro推出2系列後,其後勤規劃及
發展已窮於應付日漸增多之車主,尤其以市區滿電電池不足、郊區充電站不夠、預約保養等太久等問題最為嚴重。Gogoro所提出之價值地圖更可能變相造成Gogoro騎士現階段之痛點,例如標榜客製化出車,卻導致交車時間過長;標榜零配件多樣化,但是對於在意性價比的顧客來說,商品太貴且缺乏實用性;Gogoro擁有多個網路社群,但內部互動程度差異大。為解決Gogoro騎士所遭遇之痛點、仍渴求的獲益,本研究建議Gogoro製造與交車速度必須跟上市場需求、加開服務中心、延長服務時間或新增更多設備及技師、避免充電站拆遷造成既有顧客困擾、提高市區滿電率、增加郊區知名景點之充電站數量、降低周邊商品入手門檻並提高實用性、提
供騎士更多騎乘分析資料、新增多元資費方案、提升車主社群的整體互動率。
歇心靜坐:從初學到深入的靜坐七法,開啟通往內在自由之道
為了解決勁速車業坐墊 的問題,作者DzaKilungRinpoche 這樣論述:
放鬆、敞開心 讓澄澈與簡單 自然浮現★當代一○八藏密大師之一的格龍仁波切,將修心的最關鍵步驟,精心編纂成七階段的靜坐實修指引,從基礎逐步深化,引你進入大圓滿禪修。當世界一天天變得更擁擠、更繁忙,困擾我們的問題也越變越多。這些壓力導致我們的行為經常失衡,自由的感覺蕩然無存!若以靜坐等方式,許多問題都會減輕,甚至迎刃而解。蘇菲派詩人魯米(Jalal al-Din Rumi)說:「昨天我很聰明,因此我想改變世界。今天我有了智慧,所以我正在改變自己。」靜坐就是改變自己的方式,雖是小小的行動,但力道強勁!不只能夠釋放壓力,還可以化解憂愁與抑鬱,矯正諸多失衡,為自己創造一種有意義的生活
模式,使我們內在與外在世界都安詳和諧。本書依序呈現的七種靜坐,是一條通往內在自由的道路。它是為「現代人」而設計的,對於任何一個人的生命與靈性開展,都有幫助。作者格龍仁波切出生於西藏最高、最偏遠的地區。他在那兒的成長環境中,並沒有我們現代生活裡經歷的大部分干擾。因此當他到了西方社會,與目眩神搖的複雜性相遇,並開始在這裡教學的時候,他發現大部分學生根本無法放鬆到足夠的深度,進入靜坐核心。他們也沒有辦法察覺各種傳統靜坐竅訣之間的微妙差異與連結:那些竅訣最終應當會將一切導向最深度的放鬆──證悟。瀰漫在我們社會中的匆忙、壓力、與焦慮,很自然地影響到了修習禪坐的我們。因此,發展深度放鬆,成為這七種靜坐修行
體系的首要重點。本書先談靜坐,把哲學性或技巧性的題材以及定義減到最少,只在相關靜坐的章節中隨文介紹。除了介紹七個階段的靜坐,還插入「法義回顧」單元,把法理做了更詳細的解說,並且提供了背景資料。真正的靜坐覺受有一種殊勝的感受,所以要避免被我們從事日常事務(我們的計畫、工作、休閒……等)時慣有的大綱、目標、期望等氣氛帶著跑。本書的呈現方式,避開了上述現象,因此禪修者遵循這本實用而細緻入微的指導書籍自學,將可獲致良好成效。當然,大部分人若欲達到最高證悟,最好有一位具格師長的引導。但是,對於一位誠心勤勉的學生來說,這本書一樣很有成效。★靜坐小語•靜坐有助於增進你每一個片刻的生活品質,並不只在有壓力的時
候。•這七種靜坐的精髓是放鬆──放鬆我們的心,敞開它,讓澄澈與簡單自然浮現。•釋放壓力與焦慮也是禪修的可喜副產品,但是完全的寧靜與自由(「證悟」本身)才是禪修的目標。•通往放鬆之鑰是「簡單」。•禪修應成為生活的一部分,這七種靜坐提供了一座連接正式禪座與動中修禪的橋樑。•耐性是靜坐的關鍵元素,當求取成果的急躁平息下來,我們原本擁有的品質才會浮現。•如果我們一進入靜坐就希望獲得成果,我們只是在增加自己的散漫。與其增添更多,此時我們應試著少做一點。•只要隨時找個幾分鐘時間,感受一下內心的寧靜,不管心中現起什麼,都對它全然開放,你將可以發展出這種內在的柔性。•若能善用這種精神能量,我們等於在以一種殊勝
的方式補養自己。如果你能每天這樣自我滋補一段較長的時間,那非常好;但假如你每天只有五分鐘或十分鐘空閒,幫助仍然很大。你不必剛開始起步就是個「完美禪修者」,所有你需要做的,只是讓心(heart)與意(mind)達成協議:「歇息吧!此刻沒有理由跟隨念頭漫遊,也不需要擔憂。且讓我們放鬆,並且開啟。」你甚至完全沒有必要關閉念頭,儘管與它們共處,但不要過度關切或是介入。要徹底的敞開,然後放鬆在其中,就可以了。•念頭會在靜坐中出現,那是因為心有能量。念頭是心的自然表述。如果你不被它們打亂,而與它們一同安住,它們變成靜坐的一種天然助緣,並且提供能量。所以,對於念頭,我們要處之泰然──隨它們去。不要參與它們。
留在當下。•念頭與情緒的生起本身並不是個問題,把事情攪亂的,是我們對它們的反應。•靜坐也像游泳,你選擇什麼泳式游過水去並沒有關係。你和水連結在一起。你享受從水中穿越,享受那個感覺,但並不特別留意手和腳在做些什麼動作,你比較進入那種與水成為一體的感官知覺。推薦引文《歇心靜坐》是一個寶藏,陳列出佛教徒修心的所有必經階段。它帶領我們從第一步踏上禪修之旅,一路走到最後的體悟,圓滿心的證悟天性。本書盡皆涵蓋一切,沒有必要另覓其他修法。——祖古東杜仁波切,《心靈神醫》、《無盡的療癒》與《無條件的愛心》(The Heart of Unconditional Love,暫譯)的作者藏傳佛法修行途徑清楚明白又簡
單的指引。從初學靜坐到深入修行,《歇心自在》提供了直指而睿智的引導,內容豐富又開放。──傑克•康菲爾德,《帶佛法回家》與《踏上心靈幽徑》的作者格龍仁波切闡述了從基礎到最高階禪修的完整光譜,還有許多可應用於日常生活的珍貴洞見。這本書應會改變你的一生。──阿南渡登,《覺性之妙》與《無我,無礙》的作者一本現代的禪修鉅著。機智、易讀、又風趣,跟隨這位偉大老師的指引,你將會真正放鬆進入天賦的智慧。這是近年來我讀到最好的禪修指南。──羅卓˙林茲勒,《端坐如佛》(Sit Like A Buddha暫譯)與《當佛陀走入酒吧》的作者
螺旋狀快速液體過濾器之設計與流場分析
為了解決勁速車業坐墊 的問題,作者周孫任 這樣論述:
本研究利用工程分析軟體(ANSYS)對過濾裝置用的彈簧進行不同形狀的設計,再進行結構及流場分析,以了解不同設計對過濾的影響,用來作為往後過濾彈簧的設計依據。彈簧設計五種不同的形狀分別為彈簧1至彈簧5,彈簧1為常直徑彈簧不改變彈簧直徑,彈簧2至彈簧5是變直徑彈簧,由底端至頂端逐漸縮小直徑,並且彈簧2至彈簧5逐漸縮小彈簧頂端直徑。結構部分主要分析過濾彈簧在施以1000 N外力下的變形狀況,結果發現常直徑的彈簧1變形較其他彈簧模型的變形穩定。流場部分則是模擬在不同形狀的彈簧中以流速5、10、15、20 m/s,流量分別為0.028125π、0.05625π、0.084375π、0.1125π m3
/s的水流注入彈簧內,觀察水流通過彈簧的間隙流出的情形,結果發現常直徑彈簧的出口平均流速最慢而變直徑彈簧5最快。
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