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圖說台灣史套書：用影像和文字記錄台灣的過去與現在(共五冊，隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張)

為了解決全國電子門市營業時間的問題，作者簡永彬,高志尊,林壽鎰,徐佑驊,吳奇浩,王惠君,彭威翔,蘇碩斌,林月先,高傳棋,凌宗魁,鍾淑敏,徐明瀚,陳家豪 這樣論述：

圖說台灣史， 用影像和文字記錄台灣的過去與現在 ※隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張※ 　　套書共五冊。 　　★《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》 　　乘著寫真館的時光機遨遊臺灣， 　　從寫真了解臺灣，重建昔日生活場景與共同記憶。 　　◆在日治時期的臺灣，由於攝影技術和文化的普及，寫真館（照像館）如雨後春筍般大量湧現，攝影不僅開啟民風在民間蔚為風潮，官方也委託民間發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。 　　◆臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，逾300張珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌。 　　西方攝影術發明至今已180年。很多人可能不知道，在日治時

期臺灣有一群攝影師，這些人可不是拿著大砲拍小模的外拍部隊，他們是受過專業攝影訓練，埋頭研究技法的家裡蹲。「三原色碳膜轉染印畫法」、「漆金祕法」是他們與日人寫真館分庭抗禮的不傳之祕。這些攝影專家平時喜歡在寫真館內玩自拍，也喜歡拍攝扮裝的女人。他們是臺灣攝影技術的源頭，將生命的熱情與精力注入鏡頭中，刻印出當時人們的生活景致。 　　這是臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，豐富而珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌，再度凝視那個人才輩出、創意無窮的年代。《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》改編自2010年《凝望的時代》展覽專書，重新編輯並增補數篇從臺灣史角度書寫之專文，以及作者新近的採集和研究，如業餘

攝影家李火增、謝金俊等，以臻至完整。 　　本書從臺灣攝影的源流和先行者開始追溯，繼而敘述日治時期攝影術和寫真館的蓬勃發展、寫真館的特色與庶民記憶，並詳述臺灣總督府如何藉由發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。本書也從技法、材質、觀念等面向探討寫真師的創作，將寫真師與攝影名家並列，更從風格的角度賦予寫真館攝影的獨特定位。這本少見綜觀臺灣寫真歷史圖文並茂的著作，堪稱臺灣攝影史詩鉅著。 　　★《臺北歷史．空間．建築：新莊、艋舺、西門、大龍峒、圓山、劍潭》 　　四百年前大臺北地區人煙稀少，觸目所及多為荒煙蔓草的景象。臺北如何發展到今日繁榮的盛況？本書透過歷史文獻、照片、建築圖、

地圖和實地訪查，構築起臺北的發展脈絡。 　　十八世紀的臺北不似今日，當年天龍國沒有龍，只有羅漢腳。漢人隨著航運移居至此，開闢土地，興建寺廟、形成街市。從清代的開拓、日本的建設到戰後的發展，留下許多精彩故事與經典建築。 　　本書作者透過歷史文獻、檔案資料、舊照片、建築圖和地圖或石碑等遺物，加上實際走訪調查，從實際留存下來或留存於影像中的建築和街景，及曾經生活在其中的人的故事，以清代、日治時期到戰後的時間軸，串起臺北都市空間變遷的過程。從新莊、萬華和相鄰的西門町地區，到北邊的大龍峒、圓山和劍潭，作者將臺北分成四個地區，從重要建築的興建、時代的背景和市街的發展，來看各地區空間發展的故事。 　　

新莊最初因稻米生產和外銷而興起為市街，在日治時期市區規劃後街屋新建立面牌樓，從留存的構造和裝飾可以想像曾經有過的繁華。萬華的名稱來自舊名艋舺，這裡曾經是原住民駕著小舟往來淡水河邊的港口。由於大陸移民及兩岸貿易往來，萬華繼新莊之後發展成熱鬧的市街。清代興建寺廟和市街，經過日治時期的規劃，紅磚街屋櫛比鱗次，擁有全臺灣學生人數最多的小學。其中「剝皮寮歷史街區」仍保存清代街道的樣貌。 　　西門町原來是窪地，日治時期開始興建街屋，日本商人在此經營各種商店，提供來臺日人生活所需，開啟了西門町的商業發展。窪地填高後形成新市區，西門町日益熱鬧，轉型為時尚區。大龍峒、圓山和基隆河對岸的劍潭地區山明水秀，從清代

以來就是關係密切、共同發展的地區。清代時同安人在此定居，興建四十四坎街屋和保安宮，日治之初日本人設立圓山公園及對面的臺灣神社，後來民間也興建孔廟，在今天成為花博公園和圓山大飯店等重要地標。 　　從建築的興建過程及其建築特色，可以知道這四個地區因開發時間和所在地理環境而有不同的地區特性。本書構築臺北歷史、建築與空間的發展脈絡，細說臺北從清代的開拓、日本人的西化與和風建設、戰後的發展、家族崛起的故事、產業轉換與公共政策的發展過程，帶領讀者跨越時間與空間的阻隔，見證這段地虎變天龍的歷程。 　　★《太陽旗下的制服學生》 　　制服從何時開始？有什麼意涵？ 　　制服如何成為時代變遷的重要符號？ 　　

本書揭開「制服帝國」的身世之謎。 　　制服是許多人成長的共同記憶，也是最令人難忘的身分印記。臺灣人從什麼時候開始穿著制服？卡其制服從何時開始流行，讓臺灣在戰後戒嚴時期成為卡其制服帝國？回溯日治時期，臺灣人在日本的統治下，逐步換穿各式標準服裝。 　　在日治初期二十年間，臺灣各級學校的制服百花齊放，日籍學生著和服，臺籍學生穿長衫，原住民穿「番服」，呈現多元雜糅的面貌。一九二○年代以後殖民政府強化控制力，洋式制服與當時流行的洋服同步，逐漸成為官方認可和推廣的學生制服。一九三七年中日戰爭爆發後，制服也因應戰爭的需求與氛圍，而有「國防色」（卡其色）和「迷彩裝」式的學生制服。 　　透過本書的描繪，制

服具體而微地成為我們可以辨識時代變遷的重要符號。作者也觀察到，日治時期學生制服的變化，與日本的殖民政策、教育制度、民間社會的服裝有著密不可分的關係。而制服的配件、學校對制服的服儀檢查、當時制服的價格、購買力，以及各個角色對於制服的觀感，也是本書關心的面向。想看看母校在日治時期的制服是什麼樣子？一百年前臺灣學校的制服款式，都將在本書中呈現。 　　★《臺北城中故事：重慶南路街區歷史散步》 　　這裡是清代的「府前街」、日治時期總督府前的「本町通」； 　　1949年中華民國政府遷臺後，總督府成為總統府。 　　重慶南路見證了近代臺灣的權力交替與政經流轉，也帶動了附近區域的發展； 　　重慶南路是政經樞

紐之路，也是充滿故事的道路。 　　臺北城中故事發生的舞台大抵在清代臺北城的範圍，涵括今天的館前路、重慶南路、衡陽路、中華路、博愛路，日治時期的表町、本町、榮町、大和町、京町一帶街區。這些街區在日治時期市區改正後，逐漸展現出現代化城市的面貌。這一帶商業活動蓬勃鼎盛，茶葉、圖書、銀行、藥品、攝影器材、百貨等百業聚集一應俱全，好不熱鬧。在城中故事裡，文史專家高傳棋、凌宗魁、鍾淑敏、蘇碩斌、林月先、徐明瀚引領讀者進入城中各個階段由生至衰、由沉潛再次轉型的軌跡。 　　城中重要的道路──重慶南路，是交通輻輳之地，緊鄰總統府、西門町、臺北火車站，與西門町、中華商場，形成一大商圈。這條路在清朝的舊名為「府

前街」、「文武街」，在日治時期稱為「本町通り」，到了1947年重新命名為「重慶南路」。雖然只有短短三公里，卻曾經是政經文化的樞紐，連結起城中的繁榮，在1970-80年代達到顛峰。 　　在日治時期，因應都市計畫需求而形塑了現代風景，經過兩次市區改築，建築街景大致已形塑。1910年代市區改築時興建了臺北消防組、攝津館、臺灣書籍株式會社，在1920年代後期則設立了辰馬商會、日本生命保險株式會社臺北支店、三十四銀行臺北支店、新高旅館、西尾商店、辻利茶鋪、新高堂書店、臺灣銀行、總督府、臺北高等法院、民政長官官舍、臺北州立第一高等女學校等。在近二十年的拓展過程中，重慶南路的建築街景與地標於焉成形。 　

　在1980年代以前，重慶南路書店林立，聲勢壯大，文字與思想在此匯聚交流，成為全世界華文圖書出版最重要的一條街。而書店街的歷史啟動器，就是來自日治時期的「新高堂」，1898年起創辦人村崎長昶從小型文具商發展為書店龍頭，於是新高堂書店、西尾商店、新起町一帶的東陽堂和鹿子島等，及榮町的文明堂、杉田等書店在一百年前形成書店街，並進行空間大改造。除了本町通和榮町通的日文書店外，大稻埕太平町也曾經發展出另一條書店街，如蔣渭水的文化書局、連雅堂的雅堂書局、謝雪紅的國際書局，儘管曇花一現，卻都是日治時期新文化傳播的重要據點。 　　戰後，隨國民政府撤退來臺的老字號商務印書館、中華書局、世界書局、正中書局，以

及經銷教科書的臺灣書店、戰後第一間本土創辦的東方出版社、迄今仍具規模的三民書局、被譽為那個年代最好的文星書店……，都匯聚在重慶南路這塊沃土上。書街上各種知識與各式風景相互混雜。這些書店各有專擅，成為各個世代重要思想養分的汲取地。在白色恐怖時期，重慶南路書報攤是禁書的流通點，滋養並啟迪了黨外政治與思想。從臺灣書店、東方出版社，到中華書局、商務印書館、三民書局等編修辭典起家的書店，再轉到武昌街明星咖啡館的文化社群，街道騎樓上周夢蝶書攤子、禁書書攤和文星書店，蔚為一片生態盎然的書森林，作家季季因此寫下：「文星和明星，印刻了我來臺北後最早的寫作記憶。成為我日後不斷想要重返的生命場域。」還有西西：「經過

周夢蝶的書攤子的時候，我們停下來看看有沒有甚麼書店裡不可能再找到的詩集。譬如：一些很舊的詩集，流速緩慢、流域不廣的詩集，靜默的詩集，等等。」曾幾何時，這片茂盛的書森林逐年凋落成零星的枝葉，令人不勝唏噓。 　　位於重慶南路與衡陽路口的星巴克，在日治時期曾經是「茶苦來山人」三好德三郎的辻利茶舖。三好德三郎在此販售老家的宇治綠茶和臺灣的烏龍茶，透過參與一場場茶葉共進會、博覽會，投入大量的行銷廣告，讓臺灣烏龍揚名國際。這位居臺四十年、埋骨台灣的日本名流也積極參與公益與政治活動，穿梭於官民之間調和鼎鼐，讓人們看到這位有「民間總督」之稱的三好德三郎精彩鮮活的人生。 　　走到中華路，戰後隨國民黨政府撤退

來臺的軍民在1950-60年代於中華路鐵道旁搭起棚屋聚落，進行商業活動。棚屋拆除後，1960-80年代在新建的八棟「忠孝仁愛信義和平」中華商場聚集成繁華的景象，各式商品、各路人馬在此川流不息，形成中華路和中華路兩側地景與庶民生活變遷史。在中華商場裡的家鄉味餐館、學生制服訂製店、電子零件行、唱片行等商店，帶領人們神遊那段經濟起飛的年代，令人玩味。　　 　　本書時序涵蓋清領、日治至今，每頁故事既個別又半透明地相互疊合，其中的街廓紋理、城市歷史、建築、人物、產業都交互滲透在每個時代的切片裡。雖然現在重慶南路上旅館、藥妝店、餐廳取代了昔日的人文景觀，但過往仍一直留存在人們的記憶中，成為一幕幕生動的場

景。昔日勝景不再，逝去的城區地景與記憶也無法逆轉，所幸我們仍可透過書籍的出版，重新捕捉重慶南路街區的歷史細節，比過去更了解過去。 　　★《從臺車到巴士：百年臺灣地方交通演進史》 　　人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路…… 　　一百年來臺灣地方交通的演變就是一場革命！ 　　可否想像，在一百多年前的清末，牛車與轎子曾經是臺灣這塊島嶼最主要的人貨運輸工具？一百年多來，臺灣的地方交通一日千里，從有限的人力、四腳獸力、蒸氣力到無汙染的電力，陸上交通的演變就是一場革命。人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路……，不論是劉銘傳從中國引進蒸汽火車、日治

時期縱橫臺灣南北的縱貫鐵路，或是今日風馳電掣的高速鐵路，都在在改變了臺灣的地景，也牽動了臺灣人的交通習慣，而交通形式的改變更深深影響了臺灣社會的發展。 　　從人類交通文明史來看，可分為傳統型個人交通工具、半近代大眾交通工具、現代型大眾交通工具，有的幾乎在同一時間登場。　　　　 　　轎子是清代臺灣最主要的客運業，而牛車是最具代表性的貨運業。臺灣的轎子是漢人入臺時引進的，為了配合臺灣的地形地物而顯現出「輕巧簡易」的一面。牛車在臺灣又稱「板輪車」，據說在中國沒有臺灣牛車這種交通工具，盛傳是在荷蘭時代從東南亞引進臺灣。臺灣牛車的形制是兩輪，由三片木板拼成，相當於一個成人的高度。由於清代臺灣路況不佳

，遇雨即泥濘不堪，如果不到這個高度，車輛勢必會被卡住。另外，臺灣西部平原河川、溪流眾多，當水位較低時，牛車可運用此一高度的優勢，直接渡河。 　　清末以後，臺灣引進了人力車、臺車等「半近代大眾交通工具」。人力車的發源地是日本，這項交通工具出現在明治維新時期，同樣與日本的近代化有關，但卻是典型的「和製新事物」，用來滿足日益增加的市鎮或都市人口移動的需求。就在1888年，劉銘傳從中國引進人力車到臺灣。 　　由世界各主要先進國家的經驗來看，都市化的出現和都市人口的暴增，成為大眾交通工具出現需求的重要背景。第一代大眾交通工具大多為馬車、馬車鐵道等非機械動力者，第二代大眾交通工具則普遍以第一代為基礎改

良而來，改良的重點是導入機械動力。以歐美而言，主要是從馬車鐵道轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車；以日本而言，則是馬車鐵道與人車鐵道，轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車。 　　十九世紀時，歐美各大城市盛行馬車鐵道，但臺灣未曾出現馬車鐵道，卻大量鋪設了馬車鐵道的孿生物――人力輕便鐵道。所謂人力輕便鐵道，是由人推行固定在軌道上運行的車輛，就像礦場的礦車。十九世紀末，日本的大眾運輸廣泛運用人力輕便鐵道，之後再引入殖民地──韓國與臺灣，其中以臺灣使用密度最高、存在時間最久，從而誕生了交通運輸業的百年企業。 　　「現代型大眾交通工具」是指進入機械動力領域後的交通工具，如鐵道、巴士、電車等。臺灣鐵

道濫觴於清代劉銘傳的鐵道建設，但這段鐵道無法達成貫通全島的初衷，僅完成基隆到新竹的「區間」，因此成為臺灣最初的「現代型地方交通工具」。到了日治時期，日本殖民者在劉銘傳建設的基礎上繼續完成縱貫鐵道及其支線淡水線，再將臺北市區切割成三大部分。而臺灣總督府鐵道部努力地想完成市區鐵道高架化的工程，但因無法籌得足夠的經費，最終先完成了樺山貨車站，另外也興建了製糖鐵道，並鼓勵臺北鐵道株式會社、彰南鐵道株式會社和臺中輕鐵株式會社等民間鐵道公司的成立。 　　地方交通，特別是都市交通，需要班次密集、機動力高的交通工具，於是人類開發出將機械動力裝設於車廂內部的軌道型交通工具，而市區電車可說是專門為了都市交通所產

生的產物。在臺北捷運出現以前，臺灣幾乎未出現過都市軌道交通系統。不過，早在二十世紀初期，臺灣社會已經開始思考建構軌道系統，以滿足快速成長的都市交通需求，後來演變為一波又一波市區電車鋪設的風潮；此一風潮並未因臺北捷運的興建而結束，反而在近期的「前瞻基礎建設計畫」以及各主要都市的「輕軌」建設獲得延續，橫跨百年。 　　臺灣汽車運輸的基礎擘劃於日治時期。不過，戰前日本帝國的陸運政策是以鐵道為主，汽車運輸附屬於鐵道部門之下，這樣的情況在中華民國政府接收臺灣之後，徹底獲得翻轉。戰後臺灣在地方道路系統，相較於二戰以前，最重要的突破是「快速公路」的興建。經過大約一百年的時間，臺灣交通建設飛速發展，各級公路交

織出完備道路系統、環島鐵道網、時速超過三百公里的高鐵、六大都會區大眾軌道系統或鐵道地下化、前瞻基礎軌道建設、市區環狀鐵道等議題，都受到熱烈的討論。 　　臺灣下一個百年的交通將會是什麼樣貌？本書細說一百年來臺灣地方交通的演變歷史，交通工具的日新月異和萬千風貌，在本書中再現風華、展露無遺。 名人推薦 　　《凝視時代》 　　林祟熙（國立臺灣歷史博物館館長） 　　林志明（國立臺灣美術館館長） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　焦糖／陳嘉行（知性藝人） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授） 　　鄭麗玲（國立臺北科技大學文化事業發展系教授） 　　蔣伯欣（國立臺南藝術大學臺灣

藝術檔案中心主任） 　　《臺北歷史．空間．建築》 　　李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　邱博舜（國立臺北藝術大學建築與文化資產研究所副教授） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授） 　　郭英釗（九典建築師事務所主持建築師） 　　黃俊銘（中原大學建築學系副教授） 　　劉淑音（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系退休教授） 　　戴寶村（國立政治大學臺灣史研究所退休教授） 　　《太陽旗下的制服學生》 　　呂紹理（國立臺灣大學歷史系教授） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　許佩賢（國立臺灣師範大學臺灣史研究所教授） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授

） 　　劉揚銘（制服文化研究者、作家） 　　《臺北城中故事》 　　王惠君（國立臺灣科技大學建築所教授） 　　文自秀（有度出版社社長、藏書家） 　　石芳瑜（作家） 　　邱翊（台北城市散步執行長） 　　陳建守（「說書 Speaking of Books」創辦人） 　　《從臺車到巴士》 　　李為楨（國立政治大學臺灣史研究所副教授兼所長） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任） 　　黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長） 　　蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長） 　　薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長） 　　

（依姓氏筆畫排列） 各界推薦 　　《凝視時代》 　　「由寫真了解臺灣──以文字描述加上想像，遠不如具體的圖像呈現容易明白，因此照片一直是了解過去最重要的利器。十九世紀末歐洲攝影師、殖民者、本土寫真師照片已成為臺灣學者研究早期臺灣攝影史的對象，其中最出色的是中生代的簡永彬先生。我讀過他所編的《凝望的時代》，印象深刻。本次出版的書不僅照片驚艷，還有層次地敍述日治臺灣攝影史的源流、寫真師及其祕技，也特別處理到寫真師、殖民者以凝視的眼光所拍成的照片，最後附有攝影年表，是一本實用、研究兼具的好書。簡先生用照片寫歷史，而我過往只用照片來映證日記的敍述真實，相差不可以道里計。敬佩之餘謹為之序。」──許雪

姬，中央研究院臺灣史研究所所長 　　「2010年出版的展覽專書《凝望的時代》是當時少見綜觀全局的臺灣寫真歷史，尤其聚焦日治時期營業寫真館及業餘寫真家的歷史與作品。此後日治時期臺灣寫真家的作品越來越受注目，簡永彬先生更持續深耕，全方位地進行寫真家作品的收集、整理、保存，多次策劃展覽，讓許多攝影前輩的作品廣為人知。2019年本書終於重新編輯和增補出版，其中添增近年簡永彬先生田野收集的資料，可說是2019年臺灣攝影史詩級鉅著，讓大家再度凝視那個臺灣寫真人才輩出，創意無窮的年代。」──鄭麗玲，國立臺北科技大學文化事業發展系教授 　　「《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》是近年臺灣攝影史所見極重要的突

破。此書原是作者簡永彬老師蒐集累積的大量攝影檔案所做的策展，現在加入數篇專文並改寫為專書，堪稱一部豐富的臺灣攝影小史。他將過去較少被重視的寫真館師傅，與攝影史上的名家並列，納入了攝影的美學殿堂，更從風格的角度，賦予早期寫真館攝影一藝術史的獨特定位。從中不僅可看到每個寫真館的紀實特色與庶民記憶，更從技法、材質、觀念等面向，開拓了寫真館攝影師作為創作者的可能性。《凝視時代》不僅融合了史料彙編、議題考掘，也帶我們見證了攝影檔案的力量。」──蔣伯欣，國立臺南藝術大學臺灣藝術檔案中心主任 　　《臺北歷史．空間．建築》     「城市是充滿故事的立體書，走在古街上，就是翻閱每一頁精彩的內容。王惠君教授是

最佳導讀的人，她親自調查研究，獲得珍貴資料，我非常樂意推薦這本書給讀者們。」──李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　《從臺車到巴士》     「本書作者陳家豪博士為近年臺灣學術界栽培、熟悉並有足夠能力運用中英日史料的少數新起之秀，尤其對於臺灣現存眾多日文研究資源，陳博士優越的判讀與運用能力，使得本書內容極為豐富與扎實。此書的完成及出版，除意味臺灣史研究已然進入世代傳承的階段，亦明確標示出新的臺灣經濟史研究不能再以政權交替作機械性的時期區分，必須依研究課題論述之所需，進行跨越政權交替的貫時性研究。儘管此研究取徑具有相當程度的挑戰性與難度，但是卻更能貼近史實，進行更立體及深度

的論述，本書在這方面的展現值得肯定。另外，近年臺灣史在研究方法上，跨領域的整合亦成為研究主流之一，陳博士這本書結合歷史學及經濟學（包括會計學、管理學）的觀點及理論，將爬梳自浩瀚如海的史料、資料群的各種紀錄與史實，以平易好讀的文字，理路清晰地鋪陳論說，應可說是近年臺灣史著作在這方面的佳作，值得稱許與推薦。」──黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長）     「本書作者在博士班階段以來的豐富國際經驗洗禮，使其研究總是能立足臺灣、放眼東亞，一再突破既有研究框架，提供給臺灣史學界新的視野與觀點。因此，這本書的書寫風格，雖然完全與作者過去學術發表完全不同，沒有一大堆學理分析、文獻批判與統計圖表，

讀者仍然可以透過平易近人的筆觸，了解到作者長年投入相關領域的深厚底蘊。」──薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長）     「作者在書中展現其對史料的熟稔，柔軟地帶入一般人覺得艱澀的一手資料，置入在海內外蒐羅的珍貴圖片或該時代的新聞、雜誌，使讀者能貼近並感受時代氛圍；作者必然與龍風鳳舞的檔案文書字體以及龐大統計數字，鏖戰過許多夜晚。作者刻意安排的清楚小方塊內容與表格，則讓讀者能輕易地掌握重點，細細品味。舉例來說，這本書經常提到不同時代的交通政策論爭，讓讀者知道臺灣交通發展過程，除了真正獲致實現的建設之外，其實還有不少其他選項遭到割愛，這時候作者會透

過簡單的圖表，讓人很快掌握到不同方案的差異性，再搭配小方塊訴說當下時空背景。」──蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長）     「這本書主要內容圍繞在日本時代，並且往清代以及戰後延伸。如同書名，本書的主角是臺灣地方交通工具，但作者並非單調地將不同交通工具獨立開來討論，而是從人類交通文明史的宏觀視野，對於其源起進行考察，因此讀者不僅會透過本書發現到許多過去鮮為人知的歷史篇章，還得以有脈絡地認識到不同交通工具的地位以及屬性，以及從傳統到現代的演進歷程。而更特別的是，作者在這本書的許多段落，還特別將臺灣與周邊地區進行比較，不僅再次展現本書宏觀視野之處，亦會讓人在閱讀之餘，感到更加津津有味。」

──洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任）  

【連續第9年銷售冠軍】2019銀行招考題庫完全攻略(綜合科目五合一)

為了解決全國電子門市營業時間的問題，作者宏典文化銀行招考對策研究小組 這樣論述：

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只想求快、求速成，其實就代表著腳踏實地的你已經離成功更接近！選擇同樣腳踏實地題題詳解的宏典銀行招考題庫，按部就班逐題練習，不管對錯每題檢討每個選項都去理解，相信各大行庫的大門都會為你而敞開！ 　　★2019銀行招考最新命題趨勢★ 　　1. 會計學(概要)【試題總數：375】 　　試題形態與難度穩定、考古題出題比重高。難題集中於最新公報「IFRS 9(投資)、IFRS 15(客戶合約收入)」內容。   　　由本書前言單元107年度會計學(概要)的命題落點，與102～106共五年度的考題交叉比對後，我們可以得到以下幾個重點： 　　1. 傳統命題重點：除「存貨」一章命題頻率明顯下降外；其他諸

如「長期營業用資產（廠房及設備資產）」、「股東權益」、「現金流量表編制」以及「財務報表分析」等單元均仍維持相當高的出題比率；另須特別注意「長期負債」此一單元在107年出題頻率大幅提升！ 　　2. 107年新的命題重點較集中在，?「會計錯誤調整」與?「IFRS 9」這兩個單元：會計錯誤調整在去年就已提醒考生是最重要的新命題熱點，果然107年出題數大增，且有一定難度。為什麼頻出？其原因有二： 　　(1). 範圍太廣：有正確就有錯誤，所以等於所有章節都可以出會計錯誤題型； (2). 要「榨」三次腦力：一般會計題型的解題思惟多為「單層次」→也就是「寫出正確答案」就搞定。但會計錯誤題型的解題思惟則達

到「三層次」的「正確→錯誤→修正」，任何一個步驟錯誤則很可能會前功盡棄、全盤皆輸……；所以建請今年的考生們一定要特別加強演練會計錯誤調整此一單元的內容。 　　另IFRS 9於新公報適用下，去年即已提醒考生留意出題數必定大增，果然不出意料，惟考點還算蠻固定的變化不大，只有極少數一兩題同時涉及多項會計處理（期初購入、期中交易、期末評價）較為棘手； 　　3. 企業會計準則公報及國際財務報導準則（IFRS）相關考題：此部分題型由於經常是涉及公報規定內容，也是考生較為頭痛之處。惟其實命題方向頗為明確，所有出題集中在以下單元： 　　IAS 1(財務報表之表達)：常考「流動負債」的定義；   　　IAS

16(不動產、廠房及設備)；土地成本涵蓋項目、土地改良物之認列（是否具有永久性）、不動產、廠房及設備項目每一部份成本相對於該項目之總成本若屬重大，則每一部份應單獨提列折舊；   　　IFRS 9(投資)：金融資產分類方式（解析附有整理表）、金融資產之「期初認列」、「續後評價」、「處分」。買進／賣出時交易成本之認定、「透過其他綜合損益按公允價值衡量」金融資產不得認列處分損益、預期信用減損損失（利益）；   　　IAS 37(負債準備、或有負債及或有資產)：負債準備認列條件與負債準備之認列方式（單一義務&大母體）；   　　IAS 38(無形資產)：認列無形資產之條件、應予費用化之支出、

不確定耐用年限之無形資產不得提列攤銷；   　　IAS 41(農業)：期初認列淨公允價值模式、期末認列（成本或淨變現價值孰低）。 　　另IFRS 15「客戶合約收入」也是最新適用公報，惟在107年出題數甚少（只出現一題於年底之一銀二招試題），料因是新公報上路下尚未有足夠的題庫供命題使用，然108年起出題數就很有可能大幅提升，此點請讀者務須留意。 　　(4). 留意部分會計科目之定義：如合約負債、遞延所得稅資產／負債、預期信用減損損失／利益、備抵損失、服務資產／服務負債等。如果對題目中出現的會計科目的意義不了解，則解題的時候很容易就會「卡關」，甚或是掉入題目的陷阱……。   　　2. 貨幣銀行

學(概要)【試題總數：501】 　　貨幣供需與貨幣總體理論出題頻率明顯增加。難度穩定，做考古題投資報酬率佳！ 　　貨銀一科於107年的命題分布大致與先前相同，比較明顯出題增加者集中於「貨幣供需與貨幣政策」、「貨幣總體理論」兩章，另外就是傳統的頻出單元，如「貨幣供給定義與貨幣數量」、「金融體系」、「貨幣市場與資本市場工具」及「利率基本概念與利率的決定」。原本最熱門的「中央銀行與銀行業」一章除「金融監理」單元出題比率提升外，傳統命題冠軍「銀行業之業務與經營」單元出題比重則出現略為下降趨勢。 試題難度與前年維持一致：大抵一份試題20-27題中，有3/4會是很好拿分的考古題，剩下的1/4則難度較高

→分析各行庫招考的難題，可以發現其命題範圍通常包括： 　　1. 銀行時事題型：例如有關虛擬貨幣、金融科技議題（Bank3.0、Fintech、金融數位創新服務之UCC理論）、銀行業務綜合化-金融控股公司預期效益＆防火牆制度、美國聯邦準備Fed之「縮表」作法與影響；   　　2. 銀行業實務題型：例如在任最久的中央銀行總裁、《金融機構存款及其他各種負債準備金調整及查核辦法》第3條第2項→免提準備金之存款、景氣好銀行降低資本提高ROE、金融監督管理委員會相關題型等； 　　3. 金融商品相關題型：例如可轉債距到期日遠近與價格間關係、共同基金風險/報酬波動率衡量指標、債券發行相關機構（發行、代理、

受託、承銷）、台灣櫃買中心定義之國際債券、ETF與反向型ETF、遠期市場、通貨交換；   　　4. 深度題型：例如電子貨幣與虛擬貨幣之比較、間接金融比直接金融來得重要的原因－規模經濟&資產轉換、政府負債貨幣化(財政赤字貨幣化)之意涵與負面影響、交易方程式微分後得「貨幣數量與貨幣流通速度變動比率之和，約等於物價與實質所得變動比率之和」、托賓－q理論認為貨幣政策會透過「股價、企業投資」管道影響總體經濟活動、產出缺口之定義與應用、理性預期學派之「最適預測」＝由模型產生之預測、BOP經常帳中之「貿易帳」定義。 　　→由今年「深度題型」之出題內容可以看出，其偏向教科書理論的態勢十分明顯。由此考

生也可推知命題委員在嘗試試題變化下，選擇直接由大專教科書裡的內容出題，此部分就有利於本科系的考生。 　　比對107年的落點與前五年之統計數字，可以發現今年命題的主要趨勢包括： 　　1. 傳統重要的單元在前兩年之出題比率曾經下降，但107年又恢復大量出題：最明顯的單元如「貨幣供給定義與貨幣數量」、「金融體系」、「貨幣市場與資本市場工具」與「利率的期限結構理論」。而這些傳統重點在配分比重回復下，也使得「寫考古題」的效益大增； 　　2. 「利率基本概念與利率的決定」一單元之命題數大幅增加。今年特別是有關「目前收益率、當期收益率、到期收益率」之計算與可貸資金理論、流動性偏好理論的內容均極為頻出，

請讀者於備考時務必加強本單元之準備。   　　3. 「銀行業之業務與經營」一單元命題比重稍微減少：似有將配分挪至「金融監理（e.g.存款保險制度、金融監督管理委員會）」一單元之態勢； 　　4. 其他命題比重較多單元：除「貨幣數量」、「貨幣供需」與「貨幣政策」等落在第六章的各單元外，注意今年在「貨幣總體理論」一章，如IS-LM、AS-AS單元，出題數也有較明顯的增加→故稱今年命題有「偏向理論」的趨勢。   　　提醒有意準備108年銀行招考的讀者，今年準備貨銀這科，強烈建議把這本題庫裡面「每一題、每個選項的解析都用心讀過」、「當課本念」。由其是針對深度題型，筆者在本次的解析寫作上下了相當大的功夫

，其來龍去脈的解說甚至比許多教科書還更詳盡，可以很快幫助讀者理解這些難題的脈絡。且一旦讀懂了這些解析內容，對於該主題的認識／理解會有相當明顯的提升，對於應付今年的貨銀考題可以說有相當大的幫助（難題看懂了、理解了，效果就像「打通任督二脈」一樣功力大增……）。   　　3. 票據法(概要)【試題總數：463】 　　試題數與難度穩定，寫考古題投資報酬率佳，難題留意「條文意旨」、「票據行為理論」以及「相關法院判例」！ 　　「票據法(概要)」一科在近年一直都是命題型態與難度最為穩定的一科，今年亦無意外。且由各大行庫各類科招考科目觀之，本科之重要性有逐年提升的趨勢（很多類科都要考票據法）。至於其命題方

向則與前幾年均相同： 　　1. 票據法條文題（一）【配分比重超過40%】：此即一般所謂的「送分題」，問題與選項均直接引用條文內容，條文背熟就有分數！ 　　2. 票據法條文題（二）【配分比重約20%】：此種題型一般稱為「找碴題」，也就是會問「下列敘述何者正確（錯誤）」的題型。大部分考題選項中的內容均為「直接引用條文」，因此只要考古題有用力寫，分數應該都拿得到； 　　3. 「敘述性考題」【配分比重＜10%】：就是題目會出現多達5-6個票據關係人，接著以一大串文字描述各關係人之票據行為，最後問相關人之票據責任；此類題型在今年出題數相對較少，主因題型變化性不高（幾乎都圍繞在如「票據偽造」、「回頭

背書」等主題），在銀行連年招考，考生勤寫考古題下，已經不再算是難題； 　　4. 「部分條文內容意旨」、「票據行為理論」以及「相關法院判例」：後二者自105年起就已陸續出題；然部分「條文內容意旨」則為107年票據法難題新亮點！而為什麼會有此類題型的出現？主要就是鑒於考生對於票據法多是採取「死背條文」的準備方法，然對於條文內容其實並不了解（條文在講什麼可能根本都不知道……）。所以出題者針對此點設計考題，就很容易考倒很多考生。例如以下主題： 　　(1). 「表見代理」應具備要件（包括主觀要件與客觀要件）。 　　(2). 空白授權票據之成立須具備之要件以及授權方式。 　　(3). 票據法第13條與第

14條所稱之「惡意」內涵不同。 　　(4). 票據法第14條第2項所謂「不得享有優於前手之權利」包括二種情形。 　　(5). 票據法第17條反向解釋：如果是票據權利人故意塗銷票據上簽名或記載，則會影響票據上之效力。 　　(6). 票據本身並不因掛失止付而無效，失票人的票據責任並不因此免除。票據權利之喪失係發生在「法院作出除權判決」後，在除權判決前，執票人仍得行使其付款請求權和追索權。 　　(7). 喪失票據人縱使未為止付通知，仍可逕為公示催告之聲請→公示催告期間「善意第三人取得票據」：仍須對其負票據責任。 　　(8). 「拒絕證書」之意義。 　　(9). 票據法第41條期後背書所謂「僅有通常債

權轉讓之效力」的內涵。 　　(10). 為什麼期後背書「不具票據背書擔保效力」？ 　　(11). 為什麼參加承兌制度可以「阻止期前追索」？ 　　(12). 回頭背書行使追索權之限制有哪些？ 　　(13). 以本票裁定為執行名義，得就債務人之「所有財產」聲請強制執行。 　　(14). 撤銷付款委託於撤銷時即時生效，付款人不得付款，但執票人票據權利不因之喪失。 　　(15). 保付支票：付款人為支票唯一債務人；須就「全部支票金額」為保付。 　　另有關「票據行為理論」與「相關法院判例」，今年主要出現的題型包括： 　　(1). 票據行為之形式要件與實質要件。 　　(2). 法人簽發票據應具備之要件。

　　(3). 票據法律關係。 　　(4). 發票人/背書人為禁止背書轉讓之目的。 　　(5). 隱存保證背書&信託背書之意義。 　　(6). 若背書實質連續而形式上不連續時，該票據並非無效，惟背書間斷後之執票人不得主張票據上之權利。 　　(7). 期後背書仍為轉讓背書之一種，故仍具有「權利移轉」與「權利證明」之效力。 　　(8). 銀行實務：各行庫一律不辦理部分支付。一部分之付款「一律以退票處理」。 　　(9). 支票付款人之審查義務包括哪些。 　　(10). 保付與保證之比較。 　　(11). 平行線支票記載禁止背書轉讓：仍得委任取款背書。 　　(12). 執票人就因撤銷付款委託而

退票之支票，得於時效內對「發票人」行使追索權→臺灣高等法院臺中分院105年度上字第477號判決內容。 　　(13). 支票付款人違反票據法第143條前段規定拒絕付款之責任（最高法院67年度第2次民事庭庭推總會決議意旨參照）。 　　(14). 發票人簽發本票予當舖，再由當舖讓與執票人，就執票人與發票人之法律關係→臺灣高等法院臺南分院106年度上字第275號民事判決內容。 　　(15). 民法以指印代簽名之規定，不得適用於票據行為→臺灣高等法院民事判決106年度上易字第1211號。 　　4. 銀行法(概要)【試題總數：242】 　　難度明顯下降！純法條考題比重高，主管機關函釋、各條文授權規定事

項辦法、銀行法參照法令出題數大減。生冷題型多集中於最新條文、中央銀行相關條文及其他冷門條文。   　　銀行法（概要）一科在106年因「主管機關各項函令」、「各條文授權規定事項辦法」與「銀行法參照相關法令」出題數大增導致難度大幅提升。但很慶幸的，在107年這樣的情況已不再出現：「純條文題型」的出題佔比大幅增加，意料之外的考題數則明顯減少，所以相信銀行招考題庫的讀者們，應該都可以很輕易的在本科考到很高分。 　　比較新的題型多集中在「最新法規」與「部分冷僻法條」，例如： 　　1. 第10條（信託資金）銀行的角色為「受託人」； 　　2. 第22條之1（促進金融科技創新，推動金融監理沙盒，於核准辦理期

間及範圍，得不適用本法之規定）－新法； 　　3. 銀行法第27條（國外分支機構之設立）應經過中央銀行核准； 　　4. 第33條之5（從屬公司）； 　　5. 第42條（存款、負債準備金比率）依中央銀行規定； 　　6. 第47條之3（經營金融資訊服務事業之許可與管理）也與中央銀行有關； 　　7. 第62條之7（銀行之清理）第6項有關財產「別除權」之意義； 　　8. 第69條（退還股本或分配股利之限制）； 　　9. 第76條（承受擔保物之處分）四年內處分之； 　　10. 第116條（外國銀行定義）； 　　11. 第121條（外國銀行業務經營範圍）應洽商中央銀行； 　　12. 第125條違反第29條第

一項專業經營原則之「罰則」－新法； 　　13. 第129條違反銀行法第45條之1第1項違規營業之罰則。   　　讀者是否有注意到，上述題型中很常出現的關鍵字包括：「新法」、「中央銀行」、「罰則」。這些都是過去不曾出過的考題，所幸範圍都在銀行法本文中，即使過去沒出題也有機會答對。特別留意「罰則（第125條～第136條2）」在106年已陸續有出題記錄，107年持續出題，預料在今年應會持續出現。故再次提醒讀者在準備銀行法時最好「連同違反各條文規定之罰則一起準備」，記憶效果較佳。 　　至於107年有關「主管機關各項函令」、「各條文授權規定事項辦法」與「銀行法參照相關法令」的考題則非常少出，題目中只有

出現：   　　1. 《中華民國銀行公會會員執行銀行法第12條之1及第12條之2相關規定作業準則》會員辦理自用住宅放款及消費性放款，不得變相採「共同借款人」之方式辦理； 　　2. 《銀行負責人應具備資格條件兼職限制及應遵行事項準則》銀行董事長不得兼任總經理之例外情況； 　　3. 《銀行法第三十三條授權規定事項辦法》有關「授信條件」之涵蓋項目； 　　4. 《金融科技發展與創新實驗條例》第2條（主管機關）及第12條（創新實驗開始辦理期限）。 　　與106年出題頻率相比確實明顯減少許多。   　　5. 洗錢防制相關法規【試題總數：83】 　　新考科法令背熟就有分數。惟法令修訂頻繁，備考期間務必關注

修法動態。 　　本考科係因應在洗錢防制、反資恐已成近年全球趨勢下，我國之《洗錢防制法》修正案除於106年6月28日正式上路。另行政院亦於106年3月16日成立「行政院洗錢防制辦公室」，統籌我國洗錢防制整體工作。而銀行業在身為洗錢防制、反資恐第一道防線下，相關人員自應具備洗錢防制、反資恐之相關知能。故將本科收錄於銀行招考應試科目，完全不意外！ 　　所幸本考科新上路下，其情況與當年銀行法剛開始考試時相當類似，亦即「全部都是直接考法條」，幾乎沒有難度較高的應用題型。所以目前還是標準的「背多分」考科！而通常筆者都會強烈建議考生，有考這類考科的行庫一定要去給他報考一下，反正只要法條背熟，這些題庫就是

「送分題」。 　　但如同本科標題提示，洗錢防制各項相關法令甫於107年11月進行大幅修訂。除最重要的《洗錢防制法》與《金融機構防制洗錢辦法》大修之外，另過去常考的《銀行業及電子支付機構電子票證發行機構防制洗錢及打擊資恐內部控制要點》業已廢止、其他諸如《銀行防制洗錢及打擊資恐注意事項範本及相關規定問答集》、《銀行防制洗錢及打擊資恐注意事項範本》等頻出規定同樣歷經大幅修訂。由於洗錢防制除了是新的業務外，洗錢防制工作也不斷的在與時俱進，因此「頻繁修法」就是本科的特色。建議讀者們於準備洗防一科時，務必要時常關注「最新修法動態」：除了全國法規資料庫外，另備考期間亦應多留意各項金融時事新聞。 　　

　　再次提醒考生，所有銀行招考上榜者在分享準備秘訣時，惟一共同的致勝方法就是「多做題目」→因為銀行招考題型多為「選擇題」，此種考試最需要考生大量演練考古題，再加上銀行招考已經行之有年，已經累積出屬於該考試專有之題庫。所以透過勤做考古題，時時檢視自己的程度，了解哪些地方還不熟悉需要加強者，是戰勝銀行招考的不二法門！   　　當您拿起這本書時，筆者相信你一定已經下定決心或正在考慮加入銀行招考的行列。而正由於「考古題」對銀行招考而言是那麼的重要，再加上本書所收錄107年14大行庫招考，共計1664題，每題之解析均為筆者絞盡腦汁，腳踏實地，逐題編寫而成。所以對於本書，筆者敢大膽的向你推薦： 「不要猶豫

！買下它，然後立即開始練習！」腳踏實地的從第一題做到最後一題，而且每一題至少都做過三次，藉由大量的練習強化觀念與習慣作答的方法。並利用本書詳盡的解析內容，追本溯源，掌握四大考科命題重點，進一步整理出屬於你個人的銀行招考筆記，反覆解題，整理，紀錄，就能將各科題型一網打盡！ 　　「機會只留給準備好的人」！備戰銀行招考，紮實基礎能力的養成是必須的，而本書「銀行招考題庫完全攻略」最大功用就是能在短時間內增強你的專業能力，帶你快速進入狀況，而有足夠實力與來自全國的考生上考場一分高下！如果考試就像打仗，那麼首先利用上述各科落點分析精準規畫你的作戰策略，其次搭配本書作為你強大的作戰武器，最後若能堅持腳踏實

地全心付出→「貫徹執行」你的作戰計畫，相信今年就會是你開啟亮麗職涯的轉捩點。 　　銀行招考題庫完全攻略～給腳踏實地、認真準備的你！

分析者策略與通路雙元性 - 柚木傢俱 A公司之個案分析

為了解決全國電子門市營業時間的問題，作者蕭素珠  這樣論述：

本研究主要目的是探討「分析者策略」、「通路雙元性」、及「經營績效」間之關係。以個案分析方法，探討A公司在柚木家具市場競爭中，採用「分析者策略」及「通路雙元性」如何提升「經營績效」。雙元性即公司同時追求利用和探索，作為兩種不同的學習模式的能力。「通路雙元性」表示A公司除採用傳統通路外，也積極採用創新零售通路。本研究結果發現：傳統通路想要擴展門市業績，需要擴大門市營運點、大量的人力、雄厚的資本及負擔高成本的店租。中小企業經營受限於自有資金有限，營業據點單點門市侷限於地區性，即使長期經營也難有業績上的突破性成長。Ａ公司採用分析者的策略，採用通路雙元性，除以直營門市作為營運據點，還加強網路平台，將行

銷範圍便可擴大至全國。實體店面加上電商平台為Ａ公司開創新零售的創新商業模式。最後，根據本研究結果，分別提出相關的理論與管理實務意涵及具體建議。