低軌衛星地面接收器的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦OzanVarol寫的 像火箭科學家一樣思考:9大策略,翻轉你的事業與人生 和高書屏的 GPS衛星定位測量概論都 可以從中找到所需的評價。
另外網站星艦≠ 星鏈,低軌衛星還有題材夢 - 台灣好新聞也說明:台廠在低軌衛星以地面接收設備發展較為成熟,包含4G/5G行動 ... 及儲存設備營收占六成,2021年加入SPACE X星鏈計畫,負責生產發射以及接收器當中的 ...
這兩本書分別來自究竟 和詹氏所出版 。
國立臺灣海洋大學 運輸科學系 高聖龍所指導 沈惠萱的 模糊決策於臺灣AIS立方衛星船舶選取優先順序之模擬分析 (2021),提出低軌衛星地面接收器關鍵因素是什麼,來自於船舶自動識別系統、立方衛星、模糊理論、訊號傳輸、地理資訊系統。
而第二篇論文國立交通大學 機械工程系所 陳宗麟所指導 侯昱任的 四軸混合式火箭引擎平台控制系統之開發 (2020),提出因為有 控制系統、火箭引擎、懸浮平台的重點而找出了 低軌衛星地面接收器的解答。
最後網站衛星網際網路無線接入技術研究 - 頭條匯則補充:技術發展趨勢主要包括以低軌衛星網絡為主的用戶接入、衛星網絡融合組網、不依賴 ... 信關站接收測距脈衝,然後估計對齊終端的入向路由傳輸所需調整的 ...
像火箭科學家一樣思考:9大策略,翻轉你的事業與人生
為了解決低軌衛星地面接收器 的問題,作者OzanVarol 這樣論述:
★ 華頓商學院教授亞當・格蘭特推薦,2020年必讀商業書首選! ★ 知名商業媒體Inc.com精選,2020年必讀好書之一 ★ 萬維鋼《精英日課》選讀好書 ★《經理人》2020年8月商管外文選書 ★《大師輕鬆讀》(NO.782)暢銷商管好書精華書摘 ★隨書超值好禮:「火箭科學思維數位練習本」,助你應用九大策略,翻轉生命!★ 送兩臺探測車登陸火星、將無人探測船送上土星的火箭科學家, 告訴你不需要搞懂高等數學,只要換一種思維方式, 就能化不可能為可能,在地球翻轉人生! 學習運用火箭科學家的9大思考策略, 不僅能改變你觀看世界的方式,你將會得到力量
,去改變世界本身! 做為一位火箭科學家,意味著透過一副截然不同的濾鏡看待事情。 火箭科學家經常思考人們一般想像不到的事情、解決人們一般處理不了的問題、把失敗翻轉為勝利,讓限制成為優勢。對他們而言,不幸與意外是可以解開的謎團,而非不可跨越的路障。他們並非受盲目的信念驅使,而是一直在自我懷疑中前進;他們的目標不是短期的成果,而是長期的突破;他們知道世上沒有什麼牢不可破的金科玉律,預設的一切都可以被更改,而新的道路會在其中成型。 看完這本書,你並不會成為一位火箭科學家,但是你會知道如何像火箭科學家一樣思考。 無論你正站在發射臺上、在董事會議中、還是在你家客廳裡,本書將
一直保有實用價值,不會用傳教式口吻來告訴你火箭科學思維法的好處,反而是提出具體可行的策略,讓你把火箭思維應用在生活中的每一件事情上,。 ──歐贊.瓦羅 名家推薦 James Liu(最佳青少年讀物《為夢想點火》作者、HASSE太空學校創辦人) 王怡人 (JC財經觀點版主) 安納金 (暢銷財經專家) 史宗瑋(星巴克董事、2010年度世界最強女企業家之一) 吳宗信 (ARRC前瞻火箭研究中心主任) 林俊良 (國研院國家太空中心主任) 孫維新 (國立自然科學博物館館長) 曾耀寰 (《科學月刊》理事長、中研院天文及天文物理研究所研究副技師)
詹宏志 (網路家庭董事長) 鄭國威 (泛科知識共同創辦人暨知識長) 蘇書平 (為你而讀執行長) 亞當‧格蘭特 (華頓商學院教授) 蘇珊‧坎恩 (《安靜,就是力量》作者) 丹尼爾‧品克 (《未來,在等待的人才》作者) 賽斯‧高汀 (國際行銷大師) 茱莉安‧格思理 (新聞工作者) 尼爾.帕斯瑞查 (「全球快樂」機構創辦人) ──誠摯推薦 ● 安納金,暢銷財經作家 歷史學家哈拉瑞說:「我們花在嘗試控制世界的時間與精力,比花在理解世界還多。」人們習慣尋找著步驟清楚的公式、捷徑、解方,卻逐漸失去了應對不確定性的能力,殊不知在不確定環境下的
決策與思考才是真正獲得最大利益與價值之道。或許我們可嘗試此書指引的方式,學習改良我們的思維模式! ● 鄭國威,泛科知識股份有限公司共同創辦人暨知識長 人生那怕只聽到一個真實的、具有啟發性的案例故事,便能足以讓一個人反思自身作為、徹底改變思維,一輩子受用。本書從古往今來的科學科技史中,搜羅了許多力道十足的案例,讓我在閱讀過程中不斷反思,某些段落常常令我起了滿身雞皮疙瘩,然後重看一遍。不管你在哪個領域努力著,這本書都適合你隨時拿起,重複閱讀。 ● 亞當.格蘭特,華頓商學院教授 這不僅是一本引人入勝的書,而且充滿了實際見解。這本令人眼花暸亂的作品,可以改變你解決問題的方式
。休斯頓,這本書有解決方案! ● 史宗瑋,2010年度世界最強女企業家之一,星巴克董事 閱讀歐贊・瓦羅的作品,就像一次吸收納西姆.塔雷伯的《黑天鵝效應》和丹尼爾・康納曼的《快思慢想》。 ● 蘇珊‧坎恩,《安靜,就是力量》作者 充滿機智的文字、深刻的建議,和令人振奮的故事,這本必讀的書將改變您看待世界的方式,並賦予您改變世界本身的力量。 ● 丹尼爾・品克,《未來,在等待的人才》作者 當賭注很高,未知數正在威脅,問題似乎無法克服時,您需要一個超級英雄:歐贊.瓦羅。他將向您展示如何掌握火箭科學家的認知能力。讀完他那無比有趣的書後,您的想法就會變得更大、更好、
更勇敢。 ● 賽斯・高汀,國際行銷大師 你比自己想像得更聰明。這本書為大家提供了令人信服的理由,以提升我們的水準。 ● 茱莉安・格思理,新聞工作者 這是一本引人入勝、實用而且能擴展思考的書,內容涉及到我們如何從思維中受益。將使您以不同的眼光看待世界,並幫助您實現看似瘋狂的夢想。 ● 尼爾.帕斯瑞查 ,「全球快樂」機構創辦人 我愛歐贊・瓦羅!他的頭腦聰明、熱情善良,更擁有我們現在需要注入世界的超強適應力。 ● 《出版者周刊》 瓦羅聰明又機智地為讀者精湛分析、解釋複雜的科學原理,並將這些知識與主流大眾的日常生活聯繫在一起。 ● 《科
克斯書評》 瓦羅爾的多學科背景──火箭科學家、法學教授、公共演講者──讓這本書變為引人入勝的指南。不僅巧妙地結合了回憶錄、流行科學和自我成長手冊……著實是本迷人又有見地的創新讀物。 ● 《發現》科學雜誌 觀察、發展假設、檢驗假設,並根據需要進行修改。這樣的科學方法已經留存應用了幾個世紀,原因就是行之有效!而且,正如真正的火箭科學家歐贊・瓦羅在本書所表明的那樣,不管你是要設計火星漫遊者,還是想弄清楚晚餐吃些什麼,這種方法加上無限的好奇心就是最好的人生工具。 ● 《大紀元時報》 閱讀這本鼓舞人心的書,是幫助我們抵抗沉淪、豐富心態的方法之一。今天,世界渴望人們能擁有這
樣的態度,而瓦羅對過去的樂觀看法,可以幫助我們的現在和未來。 讀者好評 ● 作者是位講故事的大師,以易於消化的方式,灌輸讀者定義生命的原則。 ● 我發現這本書提供的實用主義,正是完成夢想必備的一環!強烈推薦這本書,因為它不僅寫得很棒,更對我們有極大的幫助! ● 這本書的前兩章,可以讓我們安然度過充滿未知的後疫情時代。 ● 這是我讀過最棒的商業書籍,沒有陳腔濫調,只有實用的建議! ● 寓教於樂的敘事方式!引人入勝、發人深省,還寫得很好。值得慶幸的是,要像火箭科學家一樣思考,並不需要懂高等數學。身為企業主,已經將我從本書學到的策略和觀點,運用在解決問題和探索替代解決方案
方面。 ● 歐贊有講故事的天分。透過故事,他將複雜的想法翻譯成易於理解的語言。這是一個有見地的工具包,包含各種策略,能實現更大的夢想與目標。 ● 這本書令人耳目一新!幫助我進行更大格局的思考、質疑自己的想法,並好好表達自己的想法。這是一本好書。 ● 我學到很多東西,並且已經將這九大策略付諸於工作和個人生活中! ● 扎實、有見地,還很實用的思考書!火箭科學家有一天很可能會拯救世界。 作者簡介 歐贊‧瓦羅(Ozan Varol) 他是火箭科學家、律師,也是屢獲殊榮的法律學教授與作家。 出生於土耳其伊斯坦堡,在一個不會說英語的家庭中長大。因為小時候家裡常停電,爸爸利
用蠟燭與足球模擬地球繞太陽公轉,因而引發他對天文的興趣。 他學習英語做為第二語言,並於17歲獨自移居美國,追隨卡爾・薩根的腳步進入康乃爾大學,主修天體物理學。就讀期間,曾參與2003年的「火星探測漫遊者計畫」,送兩部探測車登陸火星;以及「卡西尼-惠更斯號任務」,將無人探測船送上土星。 後來他將「火箭科學思維」應用到其他領域,至愛荷華大學攻讀法律學,不但以第一名的優異成績畢業,還創下該學院史上最高平均成績的紀錄,更在20多歲就當上法學教授。之後,他獲得美國最著名的環境法學校之一,路易斯克拉克法學院最年輕終身教授職。現年甚至不到40歲。 他不僅是位受歡迎的演講者,接受無數的
廣播和電視採訪,並在大型公司、非營利組織和政府機構中發表主題演講。更撰寫許多獲獎文章,其中眾多作品獲得國內外媒體報導,包括BBC、CNN、《華爾街日報》《新聞周刊》《時代雜誌》和《華盛頓郵報》等。 他致力於幫助擁有遠大目標的人實現夢想、協助想要改變現狀的人打破常規。他相信過時的傳統觀念使我們退縮,也認為社會誘使我們假設小夢想比大夢想更明智。但他確信,重新構想現狀(而不僅僅是抵抗),將會是釋放個人全部潛力的關鍵。 更多個人故事請參考:ozanvarol.com 譯者簡介 Geraldine LEE 北一女中自然組、臺大財務金融學系畢業,某日決定轉換人生跑道,目前旅法
四年,就讀當代藝術創作碩士。課餘兼職商用英語教學、中英、英中、法中翻譯工作。譯有《總覺得自己沒那麼好?》《有病的其實是我媽,卻要我去諮商》 [email protected] 各界推薦 推薦序 哪有不可能?火箭科學家就是這樣做到的!/林俊良 引言:火箭科學思維,讓日常難題迎刃而解 第一階段 發射 1 在未知面前展翅高飛──懷疑的巨大力量 盲目崇拜確定性 偉大的未知 未知的已知 不確定性的鑑賞家 萬有理論 這件事挺有趣的 冥王星降格事件 進階版的遮臉躲貓貓 為什麼冗餘並不多餘 安全邊際 2 從基本命題出發──所有革命性創新背後的共同原料 我們一直都是這樣做 大家都這樣做
回到基本命題 隱形框架如何扯你後腿 為什麼該拿自己的成就去冒險 喜歡摧毀的好胃口 像顆拆屋鐵球般撞進來 奧坎的剃刀 3 心靈遊戲──如何利用思想實驗推進自己,達成突破 心靈的實驗室 好奇心殺死薛丁格的貓 終身幼稚園 記得要常常覺得無聊 比較蘋果與橘子 孤獨天才的神話 初學者心態 4 登月思考法──將不可能化為可能的科學與企業 登月思考法的力量 擁抱天馬行空 嚇嚇你的大腦 成功登月的企業 一間無聊的公司 回到未來 猴子優先 第二階段 加速 5 如果我們送兩部火星車上去呢?──如何重新建構問題,產生更好的答案 未審先判 質疑你的問題 自己的分身 策略與手段 在圖釘盒外找答
案 翻過來會怎麼樣 6 翻轉的力量──如何窺見真相並做出聰明的決定 事實不會改變想法 事情有點有趣 反對「主張」的例子 一窩假設 漏掉了什麼? 殺掉你的智慧勞動成果 一只充滿光的盒子 7 邊飛邊試,邊試邊飛──如何在產品發表或工作面談大獲成功 測試帶來的問題 斷點 法蘭克斯坦的怪物 正確的事情 民意的火箭科學 觀察者效應 多重測試 第三階段 成功 8 失敗才能讓你更成功──如何將挫敗轉型為勝利/315 太害怕失敗了 失敗是個選項 快速失敗的問題 快速學習,而非快速失敗 開幕與閉幕 輸入比輸出重要 太迷人了! 盲目飛行 心理安全 為你的錯誤打廣告 如何優雅失敗 9
驕兵必敗──成功如何導致火箭科學史上最大災難 「成功」這個壞老師 永久的半成品 偶爾的成功 幸運的低空飛過 遮住後果 事前驗屍法 原因背後的原因 不安全的安全 後記:嶄新的世界 推薦序 哪有不可能?火箭科學家就是這樣做到的! 林俊良 Driving isn't rocket science⋯⋯開車又不是火箭科學,哪有那麼難啦!⋯⋯相信熟諳英文俗話的讀者,很容易就字面理解它的含意。 二○二○年六月二十五日,由國家太空中心(NSPO)、美國海洋大氣總署(NOAA)團隊和英國SSTL公司共同研製的福衛七號(FORMOSAT-7)衛星,搭載於美國 SpaceX 超級獵鷹重型
火箭(Falcon Heavy),伴隨著熊熊烈焰呼囂直上太空的場景,不管是在卡納維爾角火箭發射現場的群眾,或透過網路觀看的民眾,無不深受震撼。 發射後九十一分鐘,國家太空中心獲得由獵鷹重型火箭傳回的衛星與火箭分離時刻狀態向量,隨即進行軌道計算,做為地面站追蹤衛星的依據,同時將結果傳至澳洲達爾文海外站及其他地面站。發射後一百六十五分鐘,中心先與其中兩枚衛星通聯,後續再聯上另外三枚。最後,於當天下午八時四十八分,於歸仁衛星信號接收站聯絡上最後一枚。至此,六枚衛星全部與地面完成通聯,確定第一階段任務成功。衛星在七百二十公里高的軌道,依序且順利地彈離火箭艙體的畫面,讓國人雀躍不已。這到底怎麼做
到的? 福衛七號是臺灣與美國有史以來最大型的科研合作計畫,始於二○一○年。臺灣負責六枚衛星的本體設計及地面操控系統建置、美國提供三個科學儀器,包含全球衛星導航系統訊號接收器的主酬載(該儀器透過掩星訊號接收,再轉化成氣象預報使用的觀測數值)。此外,美國空軍負責發射事宜;英國SSTL公司則承包衛星製造。光從以上的描述.就可想像整個系統的完成,包含複雜的人與人和機器與儀器間的界面溝通和協調。 臺灣團隊繼二○一七年發射福衛五號後,蓄積了豐富的系統整合經驗;美國團隊握有先進的科學酬載技術;英國團隊則對衛星本體的硬體技術非常在行。總計畫主持人朱崇惠每天得周遊於不同性格的工作團隊,統管大小事
,我笑稱她是福衛七號六枚衛星的媽無誤,因為人的管理其實難度不亞於火箭科學。 要發展,該像火箭科學家一樣思考 凡塵俗事和火箭科學相較,還真是微不足道啊。「It's not rocket science」,這句口頭禪帶出了這個事實。火箭科技真不簡單,幾已超乎常人所能理解的範疇。其實不只火箭,太空科技領域、由太空船內的零組件到次系統,以至於系統、衛星軌道動力學、天文萬象,每個環節都很不簡單。相較於民生科技,火箭科學的技術含量特別高,幾乎把人們由小學乃至追求博士學位歷程中,學到的數學、物理、化學、地球科學及研究所課程裡的工程學理一網打盡了。 更進一步看,怎麼將人類由地表送到離海平
面三百六十公里高,而且要在那兒搭建一個長達七十三公尺、寬度一百一十公尺、高二十公尺、重達四百二十噸,漂浮於電離層的國際太空站,這怎麼做到的啊?想想,光爬到101大樓樓頂,就令人兩腳顫抖,往下看頭皮發麻。那麼要在太空中建構這個龐然大物,怎不令眾生對太空科學家肅然起敬? 太空產業目前正夯,自從馬斯克的 SpaceX 自二○一八年二月,在美國加州范登堡空軍基地成功發射一枚獵鷹9號(Falcon 9)火箭,並將兩枚小型實驗通信衛星送入近地球軌道,星鏈(Starlink)計畫自此開啟。SpaceX 計畫通過近地軌道衛星群,提供覆蓋全球的高速網際網路。該公司將在未來幾年發射數量高達四萬餘枚的小型通
信衛星,宣示太空科技發展已由早期政府主導的機構太空(institutional space)轉型為產業化的太空新紀元。 太空系統,舉凡火箭或太空船(包含人造衛星),其內部零件或組件都須具備抗輻射、抗溫差、耐強振、高效率、備援和自啟動能力等,把所有商用或工業級產品的最高規格全用上了。這也造就人們覺得太空科技砸大錢,是經濟富裕或第三世界窮兵犢武之國才能獲得入場券的僵化印象。 雖然如此,歷史腳步、人類進化、時代洪流還是會往前邁進,不會因為這些阻礙而停頓。因而國家太空發展策略就要有像火箭科學家一樣的思考,要有扎實的科技基礎,勇於嘗試、接受失敗、反省改進和堅持創新。 要成功,得模
仿火箭科學家的特質 我想起美國甘迺迪總統一九六二年在萊斯大學發表演講時說道:「我們選擇在這十年內登陸月球並完成其他事,不是因為它很簡單,而是因為它很困難⋯⋯我們願意接受這挑戰,不願延期,且要戰勝⋯⋯」。這番話豪氣干雲,相當符合美國政治家常掛在口中的「Make America Great」。在人類太空發展歷程,雖是蘇聯拔得頭籌,於一九五七年發射了史普尼克(Spunik)人造衛星,但美國終能占領主導地位,從火箭、人造衛星、太空梭到登陸外太空星球。 見賢思齊,國內太空發展自福衛五號發射後,雖有快速成長,衛星元件自製率高達九五%,但國人仍欠缺的是面對高科技失敗後的容忍度。國家對前瞻太空科
技的投入太保守,也欠缺宏遠的太空政策,這或許和我們民族性基因少了冒險犯難的DNA有關。然而,當先進國家都已經往外太空領域開疆闢土去了,我們還能不急起直追嗎? 本書由太空科學發展歷程思索問題的解決模式,由科學介紹引發哲學思維,啟動批判性的思考。有人性的具體描繪,更有問題解決的創造性策略。對從事決策的管理階層亦或想對自己人生帶來改變的人,本書提供的思維都能讓您獲益良多。 最後,以下幾個特質,是我親身由火箭科學家身上觀察到的,送給讀者做參考: •相信知識的力量 •勇於嘗試的好奇心和實踐的勇氣 •堅定且不懼失敗的意志 •扎實的學理基礎 •樂觀而強健的個性 這
些,您可以在書裡看見、參透這些特質,將能帶領您我從此不再害怕面對挑戰。(本文作者為國家太空中心主任) 引言 火箭科學思維,讓日常難題迎刃而解 一九六二年九月,約翰.甘迺迪總統站在萊斯大學人山人海的體育場裡,信誓旦旦地對著臺下群眾說,他將會在六○年代結束之前,把人類送上月球,並且安全地帶回地球。這個人類史上最早的登月計畫可說是膽大包天。 當甘迺迪發表這份演說時,許多登月所需要的科技與儀器根本還沒開發出來。當時沒有任何一名美國太空人,曾經在太空艙以外的環境進行過任務操作,也未曾有兩艘飛行器在外太空對接;美國國家航空暨太空總署(The National Aeronautics
and Space Administration, NASA)對於月球表面是否夠堅硬、夠承載登陸器的重量,或者通信系統在月球上是否能如常運作等問題都一無所知。套句當時NASA一位執行官的話,「我們連環繞地球軌道運行都不知道能否做到,更何況要繞著月球運行。」 要讓飛行器環繞月球的軌道運行—更別說是要登陸月球表面—需要非比尋常的精準計算。這就像是對著離我們八.五公尺遠的一顆桃子丟飛鏢,並且要求只能輕輕地擦落一點桃子表面的絨毛,而不能碰到桃子本體一樣。更複雜的是,這顆桃子(也就是月球本人)一直以極快的速度在宇宙中移動。而要從月球回到地球的挑戰同等艱難,飛行器必須要以分毫不差的角度切入地球大
氣層(這件事困難的程度,就像是必須在一枚硬幣側邊的一百八十條紋路中,迅速精準指出某一條),以避免飛行器與大氣層過於激烈的摩擦造成艙體焚毀,或者不小心像打水漂一樣,變成一顆擦邊球彈飛出去。 以一名政治人物而言,甘迺迪對這件事的困難程度算是坦承相告。「載著登陸月球太空艙的這架火箭,」他解釋道,「將會以前所未見的合金製成,這種尚未發明的合金將可以承受高於已知合金數倍的高溫與壓力,並且能精準地形塑與組合,比最精緻的手錶還要準確。而這架火箭將會被派出去執行一起從未有人膽敢嘗試的任務,去探索一個未知的天體。」 你沒看錯,那時連要打造火箭的合金都還沒被發明出來。 我們就這樣頭也不回地
往虛無縹緲的宇宙中一跳,暗暗希望自己可以一邊往上飄,一邊抓緊時間趕快長出翅膀。 結果如奇蹟一般,翅膀真的長出來了。在一九六九年,也就是甘迺迪發表慷慨激昂的演說之後不到七年,尼爾.阿姆斯壯為人類邁開了這飛躍性的一大步。在萊特兄弟成功讓第一架動力飛行器起飛(僅支撐了十二秒、前進了三十六公尺)的短短六十六年後,人類的動力飛行器已經足以載人登上月球,還把人給載回來。 相較於人類的生命長度,這樣的飛躍式進步,常常被認為是科技的大獲全勝,但實際上並非如此。真正的勝利,來自於一套讓火箭科學家們能把不可能變成可能的思維步驟。也正是這一套思維步驟,讓科學家們成功地在太陽系裡進行十幾次一桿進洞的超
音速飛行,把飛行器送到幾百萬公里遠的外太空去,並降落在一個預設的準確地點上。這套思維步驟讓人類越來越接近殖民其他星球、成為跨星球物種的目標,將會使商業化的太空旅遊成為人類生活的新常態。 做為一位火箭科學家,意味著透過一副截然不同的濾鏡看待事情。火箭科學家經常思考人們一般想像不到的事情、解決人們一般處理不了的問題,把失敗翻轉為勝利、讓限制成為優勢。對他們而言,不幸與意外是可以解開的謎團,而非不可跨越的路障。火箭科學家並非受盲目的信念驅使,而是一直在自我懷疑中前進;他們的目標不是短期的成果,而是長期的突破;他們知道世上沒有什麼牢不可破的金科玉律,預設的一切都可以被更改,而新的道路會在其中成
型。 我即將在本書中分享的部分洞見,看似在所有科學領域中一體共通,然而火箭科學思考的範圍更廣、更大,因為這門科學所處理的風險非比尋常。每一次火箭升起,都是投入幾億美元做為賭注,如果是載人飛行器的話,上面更有無數珍貴的生命。 基本上,火箭升空的過程就是點燃一顆小型的核彈,只是這個爆炸必須經過非常精準的計算與控制。火箭點燃時釋放出超乎想像的狂暴能量,只要一個錯誤的步驟或一點點失準的計算,就可能造成最壞的後果。「在你點燃一具火箭引擎時,可能會發生一千種不同的情況,」太空探索技術公司(Space Exploration Technologies, SpaceX)的引擎推進工程師湯姆.穆
勒(Tom Mueller)解釋,「而其中只有一種狀況是你想要的。」 所有我們在地球上習以為常的事情,在太空中都上下顛倒,不管實際或譬喻都是如此。當我們把一艘精細的飛行器送入艱苦卓絕的外太空環境時,有太多潛在的失敗點了。不僅有數以百萬個零件,還有綿延幾百公里長的電線,當有零件故障時—故障不可避免地會發生—火箭科學家必須在幾千種不同的雜音中,分辨出故障零件所發出的信號。而讓情況更加困難的是,通常這時候火箭都已經不在人類可以到達的範圍內,我們無法單純地掀開機器的蓋子,看看裡面發生了什麼事。 在現代社會中,以火箭科學家的方式思考是不可或缺的。我們眼前的這個世界正用一種令人目眩神迷的速
度變化著,而我們也必須因應著做出變化,跟上世界的腳步。雖然並非每個人都對計算燃燒係數或者公轉軌道抱有熱情,但是我們每天都必須面對不熟悉且複雜的問題。如果能在缺乏明確的指導原則又有時間壓力的狀況下處理這些問題,我們就比其他人更占有優勢。 先不談火箭科學思維的好處。大家常認為像火箭科學家一樣思考,需要一些特殊天分(所以美國諺語常說「這又不是火箭科學」,來指這並非什麼高深的學問)。因此,艾爾頓.強的《火箭人》(Rocket Man)這首歌裡,歌詞寫著即使被選中參與火星任務,太空人還是感歎:「這些火箭科學,我實在不懂。」我們也挺同情以色列的第一任總統哈伊姆.魏茨曼,他曾經與愛因斯坦一起航行,橫
越了大西洋。他們每天早上會一起在甲板上坐兩個小時,而這段時間,愛因斯坦會對魏茨曼解釋相對論。旅程結束時,魏茨曼說:「我相信愛因斯坦應該是懂得相對論的。」 這本書並不會教你相對論或其他任何複雜難懂的火箭推進技術。也就是說,我們要談的不是火箭科學背後的科學。你不會在這本書的任何一頁裡看到圖表,也不需要對眼花撩亂的數字有天分。不需要跑去念天體物理學博士,任何人都能經由本書一窺難解的火箭科學背後祕密,並從其中領悟到能改變人生的創造力和批判性思維。 簡單來說,看完這本書之後,你並不會成為一位火箭科學家,但是你會知道如何像火箭科學家一樣思考。 所有領域都通用的思考法 事實上,
「火箭科學」是個大眾之間以訛傳訛的詞彙。大學裡並沒有「火箭科學」這個系所,也沒有一種職業的正式職稱叫做「火箭科學家」。「火箭科學」這個名詞,實際上是大家口頭上泛稱在太空旅行背後所須的一切科學理論與工程技術,而這也是我在本書中會使用的定義。這本書中,我將討論到科學家(充滿理想的宇宙研究者)以及工程師(讓太空旅行成真的硬體設計師)。 我曾經也是「火箭科學家」,在火星探測漫遊者計畫(Mars Exploration Rovers mission)的營運團隊裡工作過,曾經在二○○三年送出兩部漫遊者火星車到那個紅色的星球上。我規畫了不同的運作場景、幫助團隊選擇降落地點,並且寫出讓漫遊者拍攝火星照
片的程式。時至今日,我的火箭科學經歷仍是我履歷中最有趣的篇章。有時我受邀發表演說,主持人在介紹我時一定會提到:「最令人津津樂道的是,歐贊曾經是位火箭科學家!」這通常會引起臺下聽眾的一陣驚呼,然後大家瞬間就忘記我的演講主題。我可以看得出來大部分聽眾的腦袋裡在想什麼:別管你的演講主題了,談談火箭科學家吧。 我們就不拐彎抹角了:大家都愛火箭科學家。 我們鄙視政治人物、嘲笑律師,但是熱愛那些在實驗室裡鍍過金的天才們,因為他們設計出火箭,並且讓它和諧地升空,航行在宇宙裡。每週四晚上,喜劇《宅男行不行》經常占據美國電視收視榜。劇中呈現的是一群性格古怪的天文物理宅生活。當李奧納德因為比較喜歡弦
論而不是迴圈量子重力論而遭女友雷斯莉甩掉時,數以百萬的觀眾在電視機前大笑出聲。 有整整三個月的時間,在星期天晚上,超過三百萬名美國視聽大眾選擇收看紀錄片《宇宙大探索》,而非真人實境秀《鑽石求千金》。也就是說,大家選擇了黑洞而不是粉紅玫瑰泡泡。而關於火箭科學的電影—從《阿波羅13號》到《絕地救援》,從《星際效應》到《關鍵少數》—持續占據票房冠軍,並且收穫了一座接一座的小金人。 不過,儘管火箭科學家如此受到崇拜,世界卻沒有跟著他們的腳步走。創造力以及批判性思考並不是我們與生俱來的特質,我們天生對於大膽的想法會猶疑、拒絕與不確定性打交道,並且害怕失敗。這些特質在舊石器時代非常有用,曾
經讓我們的祖先遠離有毒的食物以及凶猛的獵食者,但在資訊時代,這就是你程式裡的一隻蠕蟲。 企業往往盯著過去,一再重複已經上演過的戲碼,最終導致失敗。他們沒有勇氣冒險,只能一直沉浸在現狀裡。在我們個人的生活中,常常不願意使用自己批判思考的能力,把做結論的機會推給別人。久而久之,我們批判思考的能力就萎縮了。如果群眾沒有得到充分的資訊,並且對於看似可信的消息保持懷疑的態度,那麼民主制度就會衰退,假消息滿天飛、似是而非的假科學變得真偽難辨。 藉由這本書,我想要培養一個群體,他們並非火箭科學家,卻能用火箭科學家的思維方式去面對日常生活的問題。這些人將能掌握自己的生活,會開始質疑「假設、刻板
印象、習慣成自然」的思維方式:會在別人只看到路障時,看到能將現實條件扳向自己的機會;會用理性的方式處理問題,並想出充滿創意的方法以重新定義現狀;會有合適的裝備,讓自己可以隨時發現假消息與假科學:將能開創出新的道路,並找出解決人類未來問題的辦法。 做為企業領導者,將會提出正確的問題,並且使用合適的工具解答;不會追逐流行、吹捧最新時尚;不會因為競爭對手都在使用某一些策略而不得不勉強跟隨;會探索一切事物的可能性,並達成其他人認為不可能的目標;將能躋身那些採用「火箭科學家思考法」的菁英管理階層。 華爾街的大企業們現在聘雇了所謂的「財務火箭學家」,把投資從一門藝術變成一門科學,而火箭科學
思考法也幫助了零售業的龍頭們,在變動多端的市場中,決定把什麼產品放在貨架上。 無論你正站在發射臺上、在董事會議中、還是在你家客廳裡,這本書將一直保有實用的價值,不會用傳教式口吻來告訴你火箭科學思維法的好處,而是提出具體可行的策略,讓你把火箭思維應用在生活中的每一件事情上。為了讓本書提出的觀點淺顯易懂,我將火箭科學中的趣聞軼事與歷史、商業、政治、法律等實際事件結合,更生動地闡述應用火箭科學思維法所須具備的心態。 即使我的名字被大大地寫在封面上,但這本書其實是在站在許多巨人肩膀上完成的。這裡面包含了我在火星探測漫遊者計畫團隊裡的工作經驗、與火箭科學家們做過的無數訪談,以及長久以來,
對科學及商業管理等不同領域所做的深入研究。我經常四處演講,向不同領域的專業人士分享自己做為火箭科學家的經驗—這些領域包括法律、零售、藥品、金融等等,並且在這個過程中一步步精雕細琢,將我的經驗更好地應用到不同產業中。 在這本書中,我選擇的九個火箭科學重要原則,也都可以廣泛應用於其他領域。我將逐一介紹火箭科學家們怎麼產生這些構想,以及這些構想的缺點又在哪裡。你將會讀到火箭科學的光榮與痛點、最輝煌的時刻及最災難的瞬間。 就像火箭一樣,本書也是分節進行、循序漸進的。 第一個階段:發射,將用於點燃你的思考力。突破性的思維總是充滿不確定性,所以我們從這裡開始。我會跟你分享:火箭科學
家們怎麼與不確定性共舞,並且把風險轉換成優勢。我會談談在革命性創新背後的幾條原則。 首先,你會發現:企業在提出構想時常犯的巨大錯誤;一些看不見的規則如何限制你的思維;為什麼減法才是通往原創性的關鍵步驟。之後,我會談到思想實驗及登月思維—這是火箭科學家、新創企業、世界級優秀人才所採用的策略,讓他們在現實世界中從被動的觀察者轉變為主動的干預者。在閱讀的過程中,你會學到:為什麼靠近太陽飛行反而是安全的;如何用一個簡單的字讓創造力瞬間爆棚;挑戰一個大膽的目標時該採取的第一步驟是什麼。 第二階段:加速,將用來推動在第一階段中提出的構想,探索如何精準定義問題。事實上,要找到對的答案,得先學
會問對的問題。接下來,我們會進行反轉思考,藉由證明自己的構想有誤(而非說服他人自己的正確性),來找出你的想法中可能存在的謬誤。我會揭露火箭科學家怎麼進行測試與驗證,讓你的構想可以在著陸時站得最穩。在這個階段中,你將會學到銳不可擋的太空人訓練策略,讓你能在下一次的簡報或產品發表中大展身手。 你會發現:希特勒掌權的過程,與一九九九年火星極地著陸者號(Mars Polar Lander)墜毀事件,有著同類型的設計謬誤;曾經拯救成千上百名嬰兒與幼童生命的策略,如何成功挽救被取消的火星探測漫遊者計畫。在本階段的最後一部分,我將告訴你如何藉由一則最被誤解的科學概念,學會解釋人類的行為。 第
三個階段,也是最後一個階段:成功。你將學到成功與失敗都是能解鎖終極潛力的重要因素,同時也將發現為什麼「放手做、勇敢錯」這句格言,可能是一份通往災難的祕笈。我將會展示:產業巨人的崩壞與太空梭的爆炸有何相似之處;為什麼企業常說會從失敗中學習,現實中卻無法實現;能用相同心態對待成功與失敗,將帶來什麼益處;以及為什麼表現最優秀的人,往往視連續的成功為不可忽視的警訊。 通過這三個階段,你將脫胎換骨。你的想法不再被世界所形塑,而是反過來形塑世界;你不再是簡單跳出框架,而將能隨心所欲改變框架的形狀。 擁有天文夢的土耳其男孩 按照劇本,我好像應該要在這個時間點介紹一下自己寫這本書的心路歷
程,以及我的成長故事。通常這種類型的書背後都會有個感人的故事:童年時候得到一支望遠鏡,從此愛上星空,決定花一生的時間研究火箭科學,並且在寫這本書時達到事業高峰—這種直線進行的美好故事。 但是我的故事跟這一點也不相像,而且我絕對不會想辦法把它拗成一個完美但遠離事實的形狀。 我小時候的確得到一支望遠鏡,說得精確點,其實是一副快散架的雙筒望遠鏡,而我從來沒有成功使用過它(這應該是個徵兆吧)。我的確從事過火箭科學的研究,而你將會在接下來的幾頁中,讀到我最後如何走到現在這一步。其實,這是一系列元素彼此激盪的結果:好運氣、一位優秀的導師、幾個良好的決定,以及或許一、兩個行政錯誤。
我來到美國的原因完全是陳腔濫調。我在伊斯坦堡長大,美國對我來說充滿了夢想,我對於美國的想像,是那些翻譯成土耳其文的美國電視節目綜合體。對我來說:美國是《活寶兄弟》裡面的賴瑞,他把自己從東歐來的表弟巴爾奇納入羽翼,一起在他們位於芝加哥的住所跳著「快樂舞」,來慶祝他們的好運氣;美國是《家有阿福》裡面的譚納一家人,提供庇護給一直嘗試著要吃掉他們家貓咪的毛茸茸外星人。 我以為,如果美國能給予巴爾奇或者外星人阿福一席之地,那裡一定也有我的位置。 我出生在一個環境清簡的家庭,而我一直希望能在人生中得到更好的機會。我父親六歲就開始工作,為他的公車司機父親與家庭主婦母親分擔家計。他必須在清晨之
前起床,去領取剛從印刷機上噴出來的熱騰騰報紙,並且在學校開始上課前派送完。我的母親在土耳其鄉間長大,我的外公是由牧羊人轉職而成的公立學校教師,他與同是教師的外祖母一起,一磚一瓦建造他們教書的那間學校。 在我的成長過程中,家裡的電力供應一直是不穩定的,而頻繁停電對一個小男孩來說是個恐怖而難熬的經歷。為了轉移我的注意力,我父親發明了一項遊戲:他會點燃一根蠟燭,拿著我的足球模擬地球如何繞著太陽(蠟燭)公轉。 這是我的第一堂天文課,而我從此不可自拔。 夜裡,我夢遊在充滿洩氣破足球的宇宙;白天,我深陷在高權威的教育系統。在小學課堂上,老師並不叫我們的名字。每個學生會分配到一個號碼
,就像為了方便辨認牲口而標明編號一樣。我們總共大概有一百五十四人還是三百五十九人吧(我不會說出自己的編號,那是我此生設定唯一的銀行PIN,去他的「請經常更換您的PIN」)。我們穿著一樣的衣服去學校,亮藍色的制服上縫著俐落的白領子,而且每個男孩都剪著一樣的小平頭。 每天上學時,我們都必須唱國歌,並且複誦一遍制式的學生誓言,發誓將自己貢獻給祖國。這些動作傳遞了很明顯的訊息:克制你自己、壓抑你的個人特質,必須學會服從以換取整體更大的利益。 「灌輸服從性」這項任務,甚至凌駕於其他教育目標之上。四年級的時候,我有次逃避剪髮,馬上引起當時校長的憤怒。他是個像推土機一樣的男人,比起學校校長,
更適合當監獄管理員。他在一次服儀檢查中遠遠瞧見我比一般標準要長一些的頭髮,馬上像頭發火的犀牛一樣喘氣,接著從一個女孩頭上抓了一隻髮夾,插進我的頭髮中間,把這種公開羞辱當做對於不服從的懲罰。 教育系統認為,服從性高的孩子不會變壞,所以我們最好放棄那些討人厭的個人主義野心、遠大的夢想,以及替複雜問題找到有趣解方的能力。在這樣的教育系統中,出頭的不是那些反其道而行者、不是那些有創意的人、也不是新路途的開創者,而是那些能取悅權威的學生。他們那種低眉順眼、做人手下的態度,可以讓他們在需要勞動力的工業社會裡看起來比較有用。 遵守規則、尊敬長者、填鴨學習的文化,把想像力與創造力的空間壓縮得很
小。我必須要自己想辦法培養這些能力,而我主要是從書本中學習。書本是我的避難所,我把自己的每一分錢拿去買書,並且小心溫柔地閱讀,很注意不要折到書頁或者拗到書背。我可以沉浸在雷.布萊伯利、以撒.艾西莫夫、亞瑟.克拉克的科幻小說中,並且真切地想像自己過著他們筆下人物的生活。我貪婪地狼吞虎嚥著每一本可以拿到手的天文學書籍,並且把像是愛因斯坦之類的科學家海報貼滿房間牆壁。在老式 Betamax 錄影帶上,卡爾.薩根在他的《宇宙:個人遊記》節目中對著我講話,我不太確定他到底在說些什麼,不過反正我聽了。 我成功自學如何寫程式,並且架了一個叫做太空實驗室(Space Labs)的網站。這是一封對天文學
的電子情書,我在網站上用癟腳的小學程度英文,書寫所有一切我知道的太空知識。即使會寫程式這件事情並沒有讓我得到和女孩約會的機會,但在我之後的生涯中,這件事卻無比重要。 對我來說,火箭科學成了「逃離討厭事物」的同義詞。在土耳其,我的人生軌跡已經被預先規畫好了;但是在美國,在那個火箭科學的先鋒國家,我將擁有無窮的可能性。 十七歲時,我的逃逸速度1達標:我收到康乃爾大學的入學通知書,我童年時期的英雄人物薩根就曾是這所學校的天文學教授。開學時,我出現在康乃爾校園裡,帶著濃濃的腔調、穿著瘦瘦的歐版牛仔褲,並且過時地鍾愛著邦喬飛。 在我到達康乃爾不久,我就開始積極地了解學校的天文學系
都在做些什麼。我打聽到有位天文學教授史蒂夫.斯奎爾(Steve Squyres)接了一個NASA的案子,要送一部漫遊者探測車上火星。斯奎爾教授於研究生時期,曾經在薩根手下工作,這一切對我來講簡直就是不可置信的美好巧合。 斯奎爾教授的實驗室並沒有開出職缺,但我還是把自己的履歷寄給他,並且闡述自己有多麼渴望在他手下工作。我並沒有抱著很高的期望,事實上,我幾乎是帶著祈禱的心情在做這件事。但是我一直記得父親給過我最棒的忠告:你如果不去買彩券,就永遠不會有中獎的一天。 所以我就去買了那張彩券,但是對於自己即將面臨的好運一無所知。我很驚訝斯奎爾教授竟然回信給我,並且邀請我到他的實驗室面談。
而多虧了我在高中時代自學的程式語言,我得到這份「美夢成真,快捏我一下」的工作,得以參與火星任務的營運團隊,把兩部分別叫做精神號與機會號的探測車送上火星。我認真地讀了三遍我的聘僱合約,好確定上面真的寫著自己的名字,而不是什麼離譜的行政錯誤。 幾個星期之前,我人還在土耳其,在白日夢裡漫遊宇宙,現在我竟然得到搖滾區的座位,實際參與行動。我叫出內心的巴爾奇,好好地跳了支快樂舞。對我來說,充滿希望與機會的美國夢,不再是口耳相傳的陳腔濫調。 至今,我都還記得第一次走進康乃爾宇宙科學大樓四樓那間所謂的「火星室」,牆上貼滿圖表及火星表面的各種照片。那間教室雜亂無章、沒有窗戶,並且裝了令人頭痛暈
眩的日光燈,但是我立刻愛上了它。 登月思考法的力量 月球是我們最古老的夥伴,自地球存在以來,大部分時間裡它都陪伴著我們。就像羅伯特.克森(Robert Kurson)所寫:月球控制潮汐、指引迷途、點亮豐收祭典、啟發詩人與戀人、向孩子們說話。打從我們的祖先第一次抬頭望向夜空之後,月球就強烈地誘惑著人類,引動我們原始的直覺,讓我們想要走出家園進而探索。但在人類歷史中的大部分時間裡,登上月球一直是極其困難與瘋狂,月亮依舊遙遠地懸掛在我們難以企及之處。 當甘迺迪總統發表本書開頭提到的演說時,他望向未來,並且把月球視為人類活動的新邊界,看似在等待奇蹟發生。甘迺迪要求他的國家「做到大部分人認為不可能的
事情」,阿波羅號太空人尤金.塞爾南(Gene Cernan)回憶:「我自己當初也認為不可能。」十年內送人類上太空,這聽起來太令人不敢相信了。演說當時在場的一位萊斯大學教授羅伯特.柯爾(Robert Curl)這麼說:「我離開現場時還在想,他是認真的嗎?」 著名的NASA飛行指揮官基恩.克蘭茨(Gene Kranz)──也就是在電影《阿波羅13號》中艾德.哈里斯扮演的人物──也因甘迺迪大膽的承諾而震驚不已。對克蘭茨和他的同事來說,他們看過火箭翻覆、失去控制不斷旋轉後炸成碎片,因此認為把人類送上太空這件事情,聽起來實在是極其大膽。但是,甘迺迪充分了解即將遭遇的困難:「我們選擇在十年內登上月球,以及
做一些其他類似的事情,並不是因為這些事情很簡單,正是因為這些事情很困難。」簡單來說,他拒絕讓現存的狀況決定國家的未來。 這是人類史上第一次登陸月球,但是人類早在尼爾.阿姆斯壯和伯茲.艾德林踏上月球之前,就已經進行過無數次精神上的登月行動了。當我們的祖先篳路藍縷地踏上一塊地球上未知的土地時,他們就是在登月。發現火的人、發明輪子的人、建造金字塔的人、發明汽車的人,他們全都登上了月球。正是登月思考使奴隸獲得自由、讓婦女得到投票權、讓難民們登上遠方的海岸以追尋更好的生活。 我們是喜愛登月的物種啊!然而大部分的時候我們已經忘記了這件事。
模糊決策於臺灣AIS立方衛星船舶選取優先順序之模擬分析
為了解決低軌衛星地面接收器 的問題,作者沈惠萱 這樣論述:
船舶自動識別系統(AIS)起初係作為輔助船舶航行之助航系統,以此滿足船舶與岸臺間溝通與數據交換。然隨著航行安全意識的抬頭與科技的進步,岸臺所能監控船舶航行的範圍有限,因此便希望透過衛星中繼站之遠距離傳輸方式,從而擴大船舶自動識別系統通訊範圍。當衛星研發技術逐漸攀升時,物體體積與元件也開始朝向小型化發展,因此具有研發週期短與研發成本低的低軌道立方衛星便廣受矚目。而此衛星也常應用於AIS訊號接收任務,稱為船舶自動識別系統立方衛星(AIS CubeSat),並透過遠距離傳輸功能使航行至遠洋的船舶得以將重要訊息即時回傳至陸地。然此衛星運行速度限制了衛星與地面站間之通聯時間,造成大量數據無法在有限時間
內回傳完畢,產生訊號延遲的情況;且衛星所蒐集之訊號與岸臺資料重複性過高,因此整體傳輸效益並不如預期。而目前所採取的解決方法複雜度高且不易執行,因此本研究採用模糊決策作為整體訊號篩選的架構,並以衛星接收必要性作為考量,將訊號源發送地作為篩選判斷依據。建模過程中將岸臺AIS無法覆蓋之區域與特別重要區域納入訊號接收考量,並利用地理資訊系統(GIS)作為理論基礎與計算應用,續透過兩個階段的模糊計算產生輸出值重要程度指標值,以供後續區域重要程度的判斷依據。為了繼續討論本研究所設計之模糊模型可行性,透過此模糊模型與岸臺所接收之AIS資料進行疊圖分析,而根據結果顯示,當此訊號篩選模型優先保留來自重要程度指標
高之區域訊號時,可將岸臺重複資訊進行排除,並強化特別重要區域。整體篩選過程不僅可達到衛星上資料量控管,也能使重要訊號在有限通聯時間下傳至地面站。本研究所提出之船舶訊號選取優先順序係在不大幅更動現有軟硬體下所採用之方法,並藉由模糊模型訊號篩選之方式增加衛星上有限之資料儲存空間以及有效利用有限的通聯時間,因此可供後續訊號篩選研究之參考,進而發展延伸沿海監控面積或全球區域訊號接收之應用,並透過即時資料的導入使衛星在未來得以自動調整篩選閥值產生合理之篩選判斷,達到資料篩選與傳輸效益的提升。
GPS衛星定位測量概論
為了解決低軌衛星地面接收器 的問題,作者高書屏 這樣論述:
作者簡介 高書屏 美國普渡大學土木研究所 測量組碩士及博士 曾任職務: 1.國立台灣大學土木系兼任副教授 2.國立雲林科技大學營建系兼任副教授 3.國立中興大學土木系測量資訊組助理教授 4.第1-3屆中華空間資訊學會秘書長 5.第4屆中華空間資訊學會理事長 6.中國測量工程學會等5個學會之常務理事、理事及監事等職務 目前任職: 1.國立中興大學土木系測量資訊組專任副教授 2.中華空間資訊學會榮譽理事長 3.中華民國地籍測量學會副理事長 4.測量工程期刊編輯委員會主任委員 5.中國測量工程學會監事、中華民國地圖學會理事及台灣土地重劃學會常務理事 專業證
照: 1.營建測量工程師 2.甲級工程測量技術士 著作: 1.道路工程測量實務,詹氏書局 2.測量平差法概論(出版中) 3.高等測量平差法(出版中) 4.現代工程測量(出版中) 論著及榮譽: 曾發表國內、外期刊及研討會論文合計約一百五十餘篇,並曾獲美國國家專業測量師學會1993年年度最佳論文研究計劃獎,美中華人科技學會第十一屆美中華人科技研討會傑出論文獎,中國測量工程學會七十八、八十三、八十五、九十六及九十九年度測量工程論文著作獎,中華民國地籍測量學會九十一、九十三年度論文獎。另積極從事地籍測量、空間資訊相關服務績效卓著,曾獲內政部九十七年度第十三屆地政貢獻獎,中華民國
地籍測量學會九十八年度服務貢獻獎與第十一屆地籍獎章,中華空間資訊學會九十九年度及一百年度三星服務貢獻獎等諸多獎項榮譽。 Email:[email protected] Website:www.ce.nchu.edu.tw/wb_main.asp?url=42&cno=4&tno=34
四軸混合式火箭引擎平台控制系統之開發
為了解決低軌衛星地面接收器 的問題,作者侯昱任 這樣論述:
本研究與交大前瞻火箭研究中心合作,開發以火箭引擎為動力之飛行平台,與一般 火箭不同,該平台的目標是做短距離的低速飛行,並執行安全的起飛和降落 使平台可重複性使用。此平台系統主要 可分為推進系統與導航控制系統,本論文主旨在導航與控制系統的開發。本論文設計了多種飛行控制策略,每種方法都由詳細的控制器推導再到 模擬驗證。模擬中又以實務上會遇到的各種模擬條件,比較出了各個控制法則的優缺點。控制方法包含了以古典控制理論為基礎的線性架構,還有 引入積分控制的逆向步進法,以及強健控制領域的非線性 ????∞ 控制法。 除此之外,本研究因其自身結構的重量,有較低的推重比(thrust-to-weight r
atio),因此在設計控制器時做了仔細的頻寬分配,使其在達 成控制目標的同時不會使推力飽和。本論文也提出了一套適合應用在短距離的感測器融合系統,此系統已經過實際測試,可估測ENU座標下的位置與速度,亦可獲得載體本身的姿態。其特色是藉由 GNSS-RTK接收器的輔助,使定位精度能長時間維持在 0.2 m 以內。在姿態測試方面不僅止於一般文獻的單軸測試,本文使用了三個框架建構而成的三軸旋轉平台,來驗證載體在多軸轉 動時的姿態估測。火箭引擎飛行平台之子系統較一般無人機多,因此除了控制器與感測融合系統的程式,本論文還囊括了地面觀測站(ground station)軟體與各個通訊子程式。最後基於本研究實
際飛行 測試 的成本與安全考量,吾人實行了系統的硬體在環測試(hard-ware in the loop),驗證了整體控制系統 已達成熟階段。
低軌衛星地面接收器的網路口碑排行榜
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#1.低軌衛星好生意3大族群從地面賺到太空 - 快讀
元大投顧分析師劉思良指出,未來資料中心業者需要提高伺服器運算能力、升級交換器傳輸速度,對P CB產業的營收大有助益。 此外,未來低軌衛星與汽車通訊 ... 於 blog.hamibook.com.tw -
#2.微衛星地面系統簡介 - 台灣儀器科技研究中心
TT&C 地面站可能有許多個,一般低軌衛星之 ... (multi-coupler) 、接收機. 解調變機. (receiver/demodulator) 及結合機(diversity combiner) 等。 於 www.tiri.narl.org.tw -
#3.星艦≠ 星鏈,低軌衛星還有題材夢 - 台灣好新聞
台廠在低軌衛星以地面接收設備發展較為成熟,包含4G/5G行動 ... 及儲存設備營收占六成,2021年加入SPACE X星鏈計畫,負責生產發射以及接收器當中的 ... 於 www.taiwanhot.net -
#4.衛星網際網路無線接入技術研究 - 頭條匯
技術發展趨勢主要包括以低軌衛星網絡為主的用戶接入、衛星網絡融合組網、不依賴 ... 信關站接收測距脈衝,然後估計對齊終端的入向路由傳輸所需調整的 ... 於 min.news -
#5.鐳洋看好低軌衛星地面接收站陣列天線打造實驗室| 產經 - 中央社
鐳洋科技總經理王奕翔今天在次世代天線實驗室啟用典禮表示,低軌衛星業者地面接收站陣列天線前段模組已在去年送樣國際大廠,占營收10%, ... 於 www.cna.com.tw -
#6.卫星互联网行业专题研究:空天地泛在通信的必要环节 - 发现报告
高轨卫星和低轨卫星存在互补关系和竞争关系。 互补关系:地球静止轨道卫星和地球自转同步,只对某一固定区域服务,低轨卫星对地面的覆盖是移动的,是 ... 於 www.fxbaogao.com -
#7.首屆
低軌道衛星地面接收站(VSAT). Ka-band 陣列天線. 發射端(27GHz to 31GHz). 次系統. 新竹市. 臺北市. 5. 2. 6 芳興科技股份有限公司. 基於多軌衛星之. 衛星物聯網應用. 於 www.satcom.org.tw -
#8.火箭阿伯:低軌衛星台灣機會 - 永豐金證券
鴻海集團(2317)上周二宣布切入低軌衛星、太空領域,昨(6)日就找來國家 ... 吳宗信分析,衛星、地面接收站及火箭發射是完成太空夢的三大關鍵,台灣 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#9.衛星和你想的不一樣:別再說星鏈計畫是6G了! - 風傳媒
此外,星鏈計畫使用的低軌道衛星繞行地球一圈只要大約100分鐘,代表需要大量的地面接收站轉送資料,因此建置成本肯定不只100億美元,就算真的只有100億 ... 於 www.storm.mg -
#10.波束成型強化低軌衛星訊號傳輸(2) - 新電子雜誌
衛星地面 設備的基本組成,包括六個部分,系統架構可詳見圖2:. 1.波束成型(Beamforming)與相位控制介面:作為衛星訊號的跟蹤、傳送與接收。 2.印刷電路板 ... 於 www.mem.com.tw -
#11.2021 IEKTopics|掌握低軌通訊衛星產業未來趨勢
... 衛星地面站VSAT( Very Small Aperture Terminal )、地面接收器( ... 因應近年來低軌通訊衛星商機崛起,帶動VSAT 高頻段產品市場湧現商機,及新 ... 於 ieknet.iek.org.tw -
#12.低轨卫星的元年,卫星导航板块大涨! - 资鲸
卫星 互联网产业链主要包括上游基础设施(包括卫星设计与制造、火箭制造与发射)、中游地面设备与用户终端(包括运控系统、测控系统、数据接收站、数据处理 ... 於 www.capwhale.com -
#13.用於低軌衛星通信的太空合格元件-工程技術:臺灣研究亮點
它可以發射和接收S 頻段信號,為LEO 衛星本身與地面站設施之間提供連接, 參見圖一照片。此衛星天線是一種緊湊、覆蓋範圍廣、圓極化、四臂螺旋的天線。 於 trh.gase.most.ntnu.edu.tw -
#14.低軌衛星地面設備國家隊昇達科、穩懋等10家入列 - 民眾日報
全球衛星市場蓬勃發展,台灣具有資通訊產業優勢,商機潛力無窮。經濟部工業局9日宣布台灣低軌道衛星地面設備旗艦團隊啟航,並由工研院與國際航太通訊 ... 於 www.mypeoplevol.com -
#15.低軌衛星- 搜尋- 旺得富理財網
預估至2029年,全球已發射的低軌衛星將有88%將由美國所發射,中國及歐洲國家則緊 ... 合作備忘錄(MOU),目前已完成低軌衛星部署,預計4Q23進入商用市場,地面接收站的 ... 於 wantrich.chinatimes.com -
#16.台灣創新技術博覽會-產品資訊-低軌衛星終端之陣列天線模組
在Rx天線陣列端,鐳洋起初設計了一個16x32的具有高增益(>40 dBi)的主動二維天線陣列模組,可以有效且正確地接收地面站的傳輸資料。 而對衛星通訊在用戶終端使用上,鐳洋為 ... 於 www.inventaipei.com.tw -
#17.以嵌入式系統做為低軌衛星地面接收站之可行性評估
在衛星端,由於嵌入式系統的普及,微電腦如Raspberry Pi 或者是微處理器可作為衛星電腦安裝至衛星端,也可以作為地面接收端。本文主要將討論嵌入式系統作為小型衛星 ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#18.低轨卫星的元年,卫星导航板块大涨!
卫星 互联网产业链主要包括上游基础设施(包括卫星设计与制造、火箭制造与发射)、中游地面设备与用户终端(包括运控系统、测控系统、数据接收站、数据处理 ... 於 www.finet.hk -
#19.確保戰時不斷網政院核定設置低軌衛星地面接收站 - 自由時報
主要是驗證非同步軌道衛星(包含低軌衛星)的通訊服務,在戰時國內民用通訊系統中斷時,提供政府指揮體系運作,向國內外傳遞訊息,並爭取國際友人的協助。 於 news.ltn.com.tw -
#20.空间轨道太阳能电池阵列试运行 - Redian新闻
加州理工学院卫星测试从太空发送太阳能。几乎每次工程师谈到在太空中将太阳能 ... 但如果它能工作,下一步显然是要通过微波将电力发送到地面接收器。 於 redian.news -
#21.低軌衛星地面設備台灣隊成形工業局挹注台廠大補丸
全球衛星市場蓬勃發展,台灣具有資通訊產業優勢,商機潛力無窮。經濟部工業局今(9)日宣布台灣低軌道衛星地面設備旗艦團隊啟航,並由工研院與國際航太 ... 於 www.sogi.com.tw -
#22.卫星互联网——空天地泛在通信的必要环节
星互联网通常需要三大部件:卫星、地面站(通常作为网关)、用户终端。 ... 数据来源:《低轨卫星通信:与5G兼容,到6G融合——辩证看待卫星互联网》,. 於 pdf.dfcfw.com -
#23.看準低軌衛星商機鐳洋次世代天線實驗室正式啟用 - EDN Taiwan
看準低軌衛星商機,鐳洋科技(Rapidtek Technologies)日前正式啟用與羅德史 ... 若細分SIA衛星產值,地面接收設備佔整體產業產值48%,產值高達1,353億 ... 於 www.edntaiwan.com -
#24.產業地圖 - 低軌衛星產業推動平台
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面設備、移動式接收器,以及訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放大器(PA)、射頻(RF)、Wi-Fi ... 於 tleosia.org.tw -
#25.悔之中国遥感卫星地面站营业执照副本电子版成功接收高分六号 ...
密云站接收的地面高分六号卫星16米多光谱中分辨率宽幅相机首轨数据快视 ... 分专项)的一颗低轨光学遥感卫星,也是中国首颗精准农业观测的高分卫星, ... 於 globegroup.cn -
#26.低軌衛星吹東風台灣抓得住大商機 - CIO Taiwan
像是衛星地面接收站的天線就有大學問,低軌衛星是每九十分鐘繞地球一圈,而且有數量龐大的衛星在天上飛,StarLink 迄今已打了2,600 顆上太空,當衛星 ... 於 www.cio.com.tw -
#27.《DJ在線》低軌衛星商用仍待整合,惟業者各有盤算
台灣產業界在低軌衛星供應鏈多有佈局,從晶片端、射頻元件端、天線系統 ... 甚至移動式接收點的消防車等,配置低軌衛星或中軌衛星接收器,再以4G/5G網 ... 於 www.moneydj.com -
#28.三年级下语文补充素材16跟踪台风的卫星_苏教版 - 教习网
同时还建立了以接收风云卫星为主、兼收国外环境卫星的卫星地面接收和应用系统,在气象减灾防灾、国民经济和国防建设中发挥了显著作用。 目前,我国的极轨气象卫星和静止 ... 於 m.51jiaoxi.com -
#29.【新興領域/2022.3焦點】元宇宙概念興起與烏俄戰爭 ... - FINDIT
研發主題:低軌衛星家用終端設備、行動車用終端設備、半導體功率元件、地面接收站關鍵元件開發。 參與廠商:昇達科、穩懋、創未來科技、耀登科技、鐳洋 ... 於 findit.org.tw -
#30.Leo低軌衛星地面站 - 耀登集團
32x32波束2D掃描陣列天線通過以太網接口進行可編程光束控制用左旋圓形極化傳輸用右旋圓形極化接收包括變頻器與全球導航衛星系統射(高)頻頻率範圍14-14.5 GHz ... 於 www.auden.com.tw -
#31.自动驾驶高精定位的PPP-RTK可行的系统架构设计方案
与PPP架构最显著的区别是,地面主控站与流动站之间多了一条通信链路,而这条链路 ... (g)移动通过接收卫星/网络广播的RTX Fast校正信息,并与所有 ... 於 news.eeworld.com.cn -
#32.鼓勵衛星終端設備系統整合開發工業局助攻台廠布局全球低軌 ...
低軌衛星 由於距離地面較近(約4-600公里),移動速度快(7.5 km/s),地面終端 ... 鎖定固定式終端設備、行動車用終端設備、半導體功率元件及地面接收站 ... 於 www.moeaidb.gov.tw -
#33.【看盘】7月第一射,卫星互联网开启加速发展模式(附股 ...
卫星 上网通信可以分为双通道通信和单通道仅接收通信。目前的卫星互联网主要是指利用地球低轨道卫星实现的低轨宽带卫星互联网。2、按照轨道高度分类 ... 於 www.55188.com -
#34.韩国巨头韩华公司开始涉足B2G/B2B卫星通信市场服务 - 网界网
同时通过在互联网接入困难的偏远地区或在偏远地区安装卫星通信天线,可以24小时从低轨卫星接收稳定高速的空间互联网通信服务,为飞机、船舶、火车、车辆和 ... 於 network.cnw.com.cn -
#35.獨家》MIT技術強大! 美系大廠低軌衛星「天線」台灣製 ...
全球首富馬斯克,用 低軌衛星 讓戰爭下的烏克蘭,突破封鎖正常傳輸, 低軌衛星 ... 而這些歐美大廠衛星上的「陣列天線」,就來自台灣,MIT天線,不僅 接收 ... 於 www.youtube.com -
#36.【產業研究報告】地面接收站-低軌衛星通訊要角之一
其中地面接收站,是整個衛星通信中一個重要部分,作用是向衛星發射訊號,同時接收其它地面站透過衛星發來的訊號,主要是透過傳送或接收超高頻率或極高頻率 ... 於 news.cnyes.com -
#37.北斗三号全球轻音少女梗图卫星导航系统部署完成
第30颗组网卫星昨日成功发射,北斗26年建成国家重要时空基础设施;与GPS同 ... 以后还会建设一些星基增强系统,通过低轨卫星对卫星导航系统进行增强。 於 nsm.uy.cnja.org.cn -
#38.低軌通訊衛星新商機,台灣宜切入地面設備關鍵零組件
隨著SpaceX 與OneWeb 按照計畫部署大量低軌通訊衛星,全球各地享用高速低延遲衛星網路的日子已不遠,地面接收設備需求也隨之增加。衛星服務市場台灣雖 ... 於 technews.tw -
#39.低軌衛星正值關鍵時刻——工研院廖榮皇期許台灣「彎道超車」!
台灣低軌衛星的發展不只企業著眼的地面設備開拓、衛星5年一換的前景, ... 副組長廖榮皇,右為「星鏈計畫」第二代地面接收器設備,目前全台唯一一座。 於 ntdfriends.com.tw -
#40.切入低軌衛星地面設備,新成長利基 - 理財周刊
展望下半年,除了車用及伺服器外,去年新接獲低軌衛星訂單已於第一季出貨,主要生產地面接收設備等機構件。乙盛表示,至2040年低軌衛星產值將達到1.04 ... 於 www.moneyweekly.com.tw -
#41.各司其职各得其海底世界游戏大全宜北斗三号卫星家族新特点
“吉星”,海底世界游戏大全英文缩写GEO卫星,共有3颗,分别定点在 ... 测量,从而大幅提高卫星测定轨精度,提升电文注入频度,并减少对海外地面布站的 ... 於 c36.cnac.org.cn -
#42.與SpaceX合作開發台版「星鏈」恐泡湯傳馬斯克下通牒要求 ...
報導提到,維持通信衛星數量是必要的,因為低軌衛星雖然可以比高軌衛星 ... 要求馬斯克控制台灣所有的衛星接收器,並在關鍵時刻對他施壓要求他關掉。 於 www.upmedia.mg -
#43.低軌衛星商機逾11兆,台廠吃得到? - 遠見雜誌
台廠可望在供應鏈中扮要角. 杜振宇表示,不論是SpaceX還是OneWeb,其衛星及地面接收站有不少零組件是來自台灣廠商。從供應項目 ... 於 www.gvm.com.tw -
#44.低軌衛星發展趨勢與商機 - 名家評論- 工商時報
低軌衛星 商機興起也帶動非地球同步軌道衛星(NGSO)地面接收站,及終端消費者應用設備市場擴張,其中NGSO衛星地面接收站受到全球各大衛星營運商部署 ... 於 view.ctee.com.tw -
#45.SpaceX領航帶動台低軌衛星概念股高飛昇達科股價最高達188元
看好低軌商機,金仁寶集團可謂是總動員,由仁寶鎖定低軌衛星地面設備商機、康舒主攻家戶端接收裝置的電源供應器,金寶則瞄準低軌衛星地面基地台零組件 ... 於 news.m.pchome.com.tw -
#46.海纜若遭敵軍切斷恐失對外聯繫太空中心:需120顆低軌衛星 ...
海纜若遭敵軍切斷恐失對外聯繫太空中心:需120顆低軌衛星保持通訊 ... 的部隊跟重要的機構只要有衛星的接收器,就可以機動的就是進行連網的功能。」 於 news.tvbs.com.tw -
#47.台灣開放低軌衛星執照!除了帶來商機,還具有怎樣的戰略意義?
集邦指出,低軌衛星毋須架設基站,可於艱困與偏遠地區接收訊號,訊號覆蓋不受山區、海上、沙漠等地形限制,可與移動通訊5G 作互補,彌補5G 與地面行動通訊 ... 於 buzzorange.com -
#48.SpaceX領航帶動台低軌衛星概念股高飛昇達科股價最高達188元
看好低軌商機,金仁寶集團可謂是總動員,由仁寶鎖定低軌衛星地面設備商機、康舒主攻家戶端接收裝置的電源供應器,金寶則瞄準低軌衛星地面基地台零組件 ... 於 www.ctwant.com -
#49.低軌衛星地面設備台灣隊成形!工業局挹注台廠大補丸但示警 ...
本次工業局通過「低軌衛星地面通訊設備開發補助計畫」主題式研發補助計畫 ... 低軌衛星家用終端設備、行動車用終端設備、半導體功率元件及地面接收站 ... 於 www.bnext.com.tw -
#50.搶攻低軌衛星商機工研院攜手荷蘭大廠投入開發衛星通信系統
在B5G、6G趨勢下,未來行動裝置通訊模組需要更多射頻晶片的支援,低軌道衛星通訊技術是行動網路互補技術的關鍵,帶動低軌衛星及更為密集的地面接收站 ... 於 tw.nextapple.com -
#51.【08:44投資快訊】萬泰科(6190)受惠低軌道衛星與雲端資料 ...
... 年也投入生產電源線,支援更廣大居家用線市場;中國東莞廠持續研發低軌衛星地面接收器傳輸線材;泰國廠受惠日系對手退出,空調與家電市占率提升。 於 www.money.com.tw -
#52.AFSCN针对卫星控制网络智能化冲突与调度解决方案MIDAS
提高频率,提高航天器发射机的功率以及采用更大口径的天线是最直接的方法,其他还有采用低噪声接收机,提高天线效率,改进编码技术,改进调制和检测系统。 於 www.ctfiot.com -
#53.低軌道衛星裡的小小兵 - 町洋企業-端子台,電子產品,電子外殼,工具
低軌道衛星主要用於衛星地面站、地面終端收發(User Terminal),涵蓋晶片、無線通訊模組、電源供應器、散熱、連接器、PCB、路由器等,透過創新的通信 ... 於 www.dinkle.com -
#54.搭飛機也能視訊開會!低軌衛星商機來臨,台廠卡位有絕佳優勢
明泰是經濟部低軌衛星國家隊一員,主攻商用地面接收器;仲琦則已出貨到美國的衛星服務公司,搭配軟體作為低軌衛星家戶型的接受器。 「得太空者得天下,低軌衛星才剛 ... 於 www.cw.com.tw -
#55.發展低軌衛星產業正逢其時/譚瑾瑜 - 經新聞
繼SpaceX於俄烏戰爭中支應烏克蘭通訊一戰成名後,美國聯邦通信委員會(FCC)於6 月底授權SpaceX星鏈(Starlink)低軌衛星高速網際網路服務,可提供給 ... 於 www.economic-news.tw -
#56.低軌衛星是什麼?為何火紅?一篇看懂低軌衛星 - Yahoo奇摩新聞
此外,啟碁與中衛都有提供小型地面接收站,只是對應到地面低軌衛星的技術含量還不夠,主要是地面低軌衛星移動速度很快,需要多波束調變的技術;而低軌 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#57.抓住太空商機!台灣企業角逐低軌衛星市場 - NewSight新觀點
太空經濟和低軌衛星產業涵蓋了火箭發射衛星、衛星製造、地面衛星設備、 ... 技術聞名於世,因此國際知名的低軌衛星廠商若要找地面接收站和家用接收器 ... 於 newsight.tw -
#58.低軌衛星商機噴起來9檔概念股2023年各有題材 - 經濟日報
台灣在資通訊產業具有優勢,衛星終端設備與元件供應,我國已有近40家業者切入SpaceX、Oneweb等多家國際衛星大廠與地面元件供應鏈,預期將吸引更多業者投入 ... 於 money.udn.com -
#59.低軌衛星 - 政府研究資訊系統GRB
關鍵字:產業推動;衛星地面設備;國際鏈結;低軌衛星;; ... 本計畫將開發低軌衛星天線自動追蹤控制器,主要功能在於可快速自動追蹤低軌衛星且精確的接收通訊訊號。 於 www.grb.gov.tw -
#60.B5G 衛星通訊 - 中央政府科技研發績效彙編110年度
蔡英文總統出席「2019 未來科技展」致詞表示:下一個4 年臺灣將進軍太空產業, 以臺灣的能力,未來可成為衛星零組件、地面接收設備、相關系統設備的重要研發和製造基地 ... 於 web.nstc.gov.tw -
#61.低軌衛星讓通訊無遠弗屆-工業技術與資訊月刊-出版品-新聞中心
第四種是低地球軌道(Low-Earth Orbit;LEO)衛星,簡稱低軌衛星,距離 ... 偏遠地區或飛機上,都能接收衛星網路訊號,補足既有行動網路通訊的不足, ... 於 www.itri.org.tw -
#62.《通信網路》昇達科連3漲停低軌衛星明年規模上看2825顆
昇達科的產品線,以RF被動網路收發與訊號處理器或多工器為主,目前低軌衛星訂單能見度達5個季度,法人觀察指出,觀察未來低軌衛星地面接收站體的相位 ... 於 ww2.money-link.com.tw -
#63.低軌衛星時代來臨衛星展後台廠展露鋒芒,積極爭取全球大廠商機
而躍登科技觀察到台灣企業在衛星展特別受到國際商歡迎,主要是彈性製造、地緣關係與安全性優勢,低軌衛星通訊成長需求龐大,公司也正在進行地面接收 ... 於 www.moea.gov.tw -
#64.搶佔太空商機,台灣發展低軌衛星的「戰略意義」為何? - 旭時報
5G 剛開始,以低軌衛星補足「地面通訊傳輸不足的6G」,就是熱潮的成因。 掌握衛星技術,等同掌握天際。台灣若要掌握數據自主權、延續資通訊產業既有優勢 ... 於 sunrisemedium.com -
#65.低軌衛星地面設備艦隊啟航! 台灣攜國際服務商展開供應鏈合作
經濟部工業局今天(9日)宣布,台灣低軌道衛星地面設備旗艦團隊正式啟航,由工研院及國際航太通訊服務商AerKomm簽署國際合作協議(MoU),未來將攜手衛星地面 ... 於 www.rti.org.tw -
#66.軍用相控陣雷達讓中國做成了白菜價? - 香港01
蝙蝠在移動中,從喉嚨發射超聲波,透過對反射回波的接收和處理,就能準確 ... 珠海航展|大型空間雷達SLC-18首公布可監控追蹤低軌衛星中國伊朗朝鮮 ... 於 www.hk01.com -
#67.引爆無所不在的網路商機,你的手機就是「低軌衛星」連線載體!
經驗悠久的加拿大太空科技業者Telesat Lightspeed 也正積極為衛星光速計畫部署連線,打算要以188 顆低軌衛星無縫連接地面端的接收設備,最終目標是打造出覆蓋全球,且經濟 ... 於 scitechvista.nat.gov.tw -
#68.搜尋關於訊號的資訊 - Cool3c
搜尋關於訊號的資訊 · 科技應用 · 三星 · 5G NTN · 低軌衛星 · 衛星實務應用 · Exynos Modem 5300. 於 www.cool3c.com -
#69.工業局助力低軌衛星地面設備台灣隊成形爭取成國際供應鏈關鍵 ...
asmag.com , 工業局助力低軌衛星地面設備台灣隊成形爭取成國際供應鏈關鍵 ... 低軌衛星家用終端設備、行動車用終端設備、半導體功率元件及地面接收站 ... 於 www.asmag.com.tw -
#70.5G、低軌衛星邁大步供應鏈出貨加溫催動寬頻升級 - 聚財網
啟碁、仲琦成功拿下用戶端訂單及出貨;譁裕、正文、明泰已在開發中,預計2022年送樣;耀登在地面接收則與Oneweb合作,預計2022年小量出貨。璟德的濾波器也 ... 於 www.wearn.com -
#71.低軌衛星正夯!台灣5000億「平板天線」製造商機來了 - 財訊
衛星網路的發展,除了低軌衛星的數量與密度外,最重要的環節就是地面端接收資訊的「天線技術」,目前低軌衛星主要用的地面接受設備都是平板天線(Flat ... 於 www.wealth.com.tw -
#72.卫星互联网迎重要节点!我国成功发射技术试验卫星
卫星互联网是基于卫星通信的互联网,通过一定数量的卫星,向地面、 ... 从技术上看,低轨卫星星座相关技术、“一箭多星”和“可回收发射”的火箭发射技术 ... 於 www.eet-china.com -
#73.低軌衛星的服務模式演進與想像
其次是低軌衛星仍需要將從終端. 設備接收的數據傳送到地面站,. 再透過地面站的固定網路回傳,. 而上述移動情境下沒有所謂的. 「地面」來設置地面站。對此,. 星系規模較 ... 於 w3.sipa.gov.tw -
#74.〈焦點股〉低軌衛星概念股匯集人氣建漢、事欣科逆勢走揚
射頻暨測試廠耀登攜手台光電、奇鋐組成聯盟,開發衛星地面通訊接收終端器,已打入歐洲低軌衛星公司供應鏈,產品已於5 月底送樣至客戶端,6 月初公司也 ... 於 today.line.me -
#75.先探/國家隊助攻昇達科營收三級跳 - ETtoday財經雲
把焦點放回台灣,台灣有著特殊的地緣政治背景,自然在低軌衛星發展上不能 ... 室內接收器的建漢、負責室外VSAT通訊設備的台揚等大廠,低軌衛星營收占 ... 於 finance.ettoday.net -
#76.影/低軌衛星時代來臨台灣太空產業鏈能升空嗎?
地面 設備則包括電源供應器、地面接收站、用戶端設備、降頻器以及天線等。其中地面設備是台灣廠商布局較成熟的產業。 工研院產業服務中心執行長陳立偉提到 ... 於 www.taiwantradeshows.com.tw -
#77.全球卫星互联网竞争将趋白热化 - 网易
相比之下,低轨卫星不仅可以规模组网,而且可以同时向地面和空中终端提供 ... 的卫星如同一个漂浮在太空中的大号WiFi,只要地面与空中配备有终端接收 ... 於 www.163.com -
#78.同病城开高速蓼子特大桥山茱萸相关故事完成拱肋合龙
... 钢是一种具有高强度、高性能、耐腐蚀、长寿命等特性的绿色低碳建桥材料。 ... 注意事项来了 · 中国遥感卫星地面站三亚站10年接收5万余轨卫星数据 ... 於 gzdytech.cn -
#79.低軌衛星5G通訊與台灣參與 - 國防安全研究院-國防安全雙週報
未來每顆低軌衛星能服務的5G地面接收器上看5,000~10,000個,在衛星製造與發射成本皆大幅下降的情況下,低軌衛星勢必成為全球5G網路不可或缺之組成,國際業者紛紛搶進布局( ... 於 indsr.org.tw -
#80.因應低軌衛星地面接收站激增需求OneWeb委外 - DigiTimes
新興低軌衛星(Low Earth Orbit;LEO)業者OneWeb和SpaceX,分別計劃發射上百顆至上萬顆衛星,以提供覆蓋全球的網路服務,地面接收站需求隨之激增。 於 www.digitimes.com.tw -
#81.低軌衛星商機無限,受惠台廠解密【轉載自鉅亨網】
路由器仲琦(2419-TW);電源供應器康舒(6282-TW)、系統電(5309-TW)、群電(6412-TW)。 隨著國際大廠加速建置地面接收站,低軌衛星相關營收占比可望進一步 ... 於 www.casid.org.tw -
#82.看準低軌衛星商機鐳洋科技正式啟用次世代天線實驗室 - CTIMES
若細分SIA衛星產值,地面接收設備佔整體產業產值48%,產值高達1,353億美元。 科技部長吳政忠表示,2022年是台灣太空發展元年,太空發展預算將增至40億元, ... 於 www.ctimes.com.tw -
#83.带你了解数据中继卫星的发展史 - 国家航天局
欧空局中继卫星系统由2颗地球同步卫星和地面系统组成,卫星定点于东经9度 ... 卫星”等低轨侦察卫星共同建立中继链路,激光通信速率达到1.8吉比特/秒。 於 www.cnsa.gov.cn -
#84.LEO communication system development, integrations and test
2024年國際預估將累計發射超過6,000顆低軌通訊衛星,將帶來龐大地. 面接收設備商機。為與快速移動的低軌衛星連結,地面設備成本昂貴. ,台灣雖已切入國際衛星供應鏈, ... 於 www.rohde-schwarz.taipei -
#85.全球卫星互联网竞争将趋白热化 - 证券时报
相比之下,低轨卫星不仅可以规模组网,而且可以同时向地面和空中终端提供 ... 的卫星如同一个漂浮在太空中的大号WiFi,只要地面与空中配备有终端接收 ... 於 www.stcn.com -
#86.Starlink低軌衛星入台卡關?台盼自主研發護國防
彭博社報導,馬斯克旗下航太公司SpaceX星鏈衛星服務,從2019年就和台灣 ... 計畫在全台設置700多處 地面接收 站,讓 低軌衛星 落地台灣,最快2023年啟動。 於 www.ntdtv.com.tw -
#87.SpaceX星鏈計畫(Starlink)引爆全球衛星通訊市場新商機
衛星 產業涵蓋衛星製造、衛星發射服務、地面接收設備及衛星服務等四大領域 ... 除此之外,行政院亦開始推動「Beyond 5G 低軌通訊衛星計畫」,期程自2020年~2025年為止, ... 於 www.asvda.org -
#88.【關鍵報告】iPhone 14 首度支援的「衛星通訊」是什麼?白話 ...
而iPhone 14 則是首度開始支援衛星通訊的蘋果手機,代表低軌道衛星已正式進入商用化, ... 主要供應衛星地面接收站閘道器(Gateway)天線的射頻元件。 於 blog.fugle.tw -
#89.從地面站到自有通訊衛星台廠勇闖低軌衛星產業鏈 - 新通訊
地面 站分為固定式的接收站、家用的訊號接收設備或個人的行動終端裝置,是台灣廠商最熟悉的部分,市場發展潛力大,技術要求也不高;相較之下,衛星因為運作 ... 於 www.2cm.com.tw -
#90.通訊衛星- 維基百科,自由的百科全書
無源通訊衛星只是把來自發射站的訊號反射到接收器的方向。 ... 但是低軌通訊衛星也有其優點,即這些衛星距離地面更近,它們與地球的通訊訊號也更強一些。 於 zh.wikipedia.org -
#91.低軌衛星是什麼?低軌衛星概念股有哪些?低軌衛星產業介紹!
近期市場討論度極高的「低軌衛星」(Low Earth Orbit Satellite, ... 億元,在全台設置逾700 個地面接收站,讓低軌衛星落地台灣,將優先應用於政府、 ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#92.台灣六月開放低軌衛星執照申請,兼具產業商機及戰略意義
集邦指出,低軌衛星毋須架設基站,可於艱困與偏遠地區接收訊號,訊號覆蓋不受山區、海上、沙漠等地形限制,可與移動通訊5G作互補,彌補5G與地面行動 ... 於 www.inside.com.tw -
#93.社論:從俄烏戰爭看低軌衛星對國家網路基礎建設韌性的重要意義
俄烏戰爭讓我們看到低軌衛星作為強化網路基礎建設韌性的重要性。 ... 小時內於烏克蘭啟動SpaceX的Starlink低軌衛星服務,並提供第一批地面接收器。 於 www.tier.org.tw -
#94.原创低轨卫星的元年,卫星导航板块大涨! - 搜狐
所谓卫星互联网,是基于卫星通信技术接入互联网,可以通俗地理解为地面基站被搬入空中的卫星平台,每颗卫星都是天上的移动基站,可以为全球范围内用户提供 ... 於 www.sohu.com -
#95.2022年全球衛星市場上看2950億美元 - 電子工程專輯
由於低軌衛星距離地面較近,相較於高軌衛星(HEO)與中軌衛星(MEO),更 ... 輻射、低成本」等特性,且低軌衛星毋須架設基地台,可於艱困與偏遠地區接收 ... 於 www.eettaiwan.com -
#96.窺探低軌衛星設計的神秘面紗| Macnica Galaxy
低軌衛星地面 設備 · 1. 波束成型(Beamforming)與相位控制介面: 用來作為衛星訊號的跟蹤、傳送與接收。 · 2. 印刷電路板: 用來承載電路設計與訊號傳輸。 · 3. 於 www.macnica.com