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機場安全維護的現狀與未來-以我國桃園機場為例

為了解決交通部民用航空局臺北國際航空站編制表的問題，作者江芷依 這樣論述：

機場安全是整體航空安全拼圖中不可或缺的一塊，亦是航空保安的重點工作。本論文研究目的包括:一、經由文獻整理，建構機場安全的相關概念定義並明確機場安全範圍。二、分析國際機場安全的主要威脅來源與防護措施 。三、探究桃園機場安全維護工作的威脅與挑戰 。四、藉由實務經驗，析論機場安全檢查實務之困境與改進作為。研究主要心得如下：機場安全具體範圍可分為航廈區、空側區與陸側區。維護措施兼具軟硬體，如通道管控及警示監視系統(ACAMS)、人員辨識系統等，新進員工的背景查核與職前保安訓練，則為安全維護工作之重點項目。桃園機場為我國第一個公司化的機場，具示範作用而地位特殊，其面臨的安全威脅不僅源於外部之天然災害，

如鳥擊、雷雨、傳染病，人為非法侵擾則如恐怖攻擊、行李竊盜、毒品走私及人口販運等，亦來自於內部操作性疏失、設備不完善及安檢人力不足等隱憂。隨桃園機場的旅客量逐年增長，安檢人力礙於警察編制而無法適時提升，因而接連發生多起飛安疏漏事件，筆者針對安檢工作上的缺失，提出安檢員分級制、安檢法規細定、安檢師資培訓認證、安檢層級調整等多點改進建議。隨著安檢權限開放民營的趨勢逼近，桃園機場安全上需要的是一套經深思熟慮有配套措施的安全維護計畫，進而達成安全不打折同時提升機場效能。

論兩岸「消防」救災制度之研究

為了解決交通部民用航空局臺北國際航空站編制表的問題，作者蔡文祥 這樣論述：

摘 要 由於「聖嬰」的現象，導致了全球性的氣候反常，以致造成世界各國的天然災害不斷發生；且發生的次數、規模及傷害更較以往來得頻繁及嚴重，使人類常活在恐懼不安的生活中，這些如颱風、地震、海嘯、豪雨、寒流、冰雹、焚風等發生的災害即為所謂的天然災害。台灣地處於亞洲副熱帶區，並位於環太平洋地震帶上，故每年都有遭受颱風、豪雨、乾旱、寒流及地震等天然災害侵襲之虞，且每在強烈颱風或地震侵襲時都會造成極嚴重的損害。這些天然的災害是我們人類所無法去避免、也無法去預防其發生的，只能在災前的「預防整備」和「災後搶救」上之工作去提升。身為地球人類的我們雖然無

法去防止天然災害的發生，但在災害發生前的預防宣導、演練及搶救裝備上的整備工作和災害發生後的搶救應變調度工作，我們更應去研究探討如何預防、整備、救災；以期災害發生時將傷亡損失減至最低。當一件重大災害的發生如地震、洪水、颱風等，其所造成的人民生命及財產損害是非常大的，且區域面積更是廣泛；如要一時間集中所有的人力及救災器具來施以搶救，那是非常的困難及艱鉅的，亦是等於一項不可能完成的任務，此時；就亟需鄰近國家的支援搶救和物資救濟了，以期減少人命的傷亡及財物的損失。在綜觀我們台灣鄰近國家中，就以中國大陸離台灣最近，且在語言表達方面上又因是同為一民族，所以無論是在救災時效或語言溝通上是最為有效及無語言障礙

等問題。爰此；兩岸之間應屏除政治上的對立關係，在消防救災方面加強合作交流，並在兩岸的「消防」救災現有制度下如能去研究探討其體制，進而的期使兩岸之消防救災單位能一同相互協助救災。萬一；在兩岸發生重大災害時即可立即相互支援救災，讓災害之損失減至最低，以保障兩岸人民之生命財產安全，共創兩岸人民之福祉。關鍵字：消防災害搶救、兩岸合作救災、救災制度