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國立成功大學 交通管理學系碩博士班 魏健宏所指導 陳建宏的 消費者對於非接觸式電子票證使用意願之研究-以台北悠遊卡為例 (2003),提出亞航台灣客服電話關鍵因素是什麼,來自於行銷研究、非接觸式、結構方程模式、電子票證、使用意願。

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消費者對於非接觸式電子票證使用意願之研究-以台北悠遊卡為例

為了解決亞航台灣客服電話的問題,作者陳建宏 這樣論述:

  非接觸式電子票證(智慧卡)係新一代的大眾運輸票證,除了滿足使用者最大之便利性外,更可提升大眾運輸乘客之搭載率。使用上有安全性高、具儲值性、使用壽命長等優點。可以預期的是,因非接觸式智慧卡的優異性,將大為提升持卡人對相關應用系統的滿意度與接受度。由於推廣初期硬體普及性較低的原因,台北悠遊卡之持有率仍不理想,國外案例亦顯示民眾使用意願往往有一段相當長的導入期。如何縮短此導入期,強化民眾之使用意願,提昇系統績效乃為重要之課題。  本研究主要在於探討消費者對非接觸式電子票證之使用意願,藉由國內外的文獻整理歸納、訪談各業者的經驗,了解業者角色接收到消費者反應的事項,成為本研究構面骨幹。研究架構分「

產品性能」、「行銷客服」、「基礎硬體」、「功能價值」四大決策目標構面,檢驗四大構面對使用意願是否有正向因果關係影響.。  本研究問卷發放300份,調查地點選定在火車站、大眾運輸據點(捷運站、公車站牌),有效問卷數為194份,有效回收率約為65%。經過信度分析檢驗、結構方程模式(Structural Equation Model, SEM)以及相關統計分析後,得知非接觸式電子票證使用意願之影響因素並提出結論與建議。  本研究之重要性與滿意度交叉分析,可將票證公司所提供服務或技術分為優先保持、優先改善、次要改善、過度重視等類別,進而採取適當之對應做法。集群分析結果顯示在重要性因素可分成3個集群,各

別是集群1為「各因素皆不重視」、集群2為「各因素皆較重視」,集群3對於票卡外觀及多元應用兩項因素特別重視,因此命名為「追求新潮型」,業者可依照集群特性進行推廣策略的研擬。  SEM模式結果顯示「產品性能」、「行銷客服」、「功能價值」對使用意願皆有正向因果關係,表示在此等構面要素的滿意度提升,可正向提升消費者之使用意願。此結果能給台北悠遊卡公司對於目前所提供服務或技術作一檢視,以便了解民眾期望服務與真實感受之差距,亦可為後進票證如台中、基隆系統作為票證推廣策略之參考。