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SOLIDWORKS 2018中文版曲面·鈑金·焊接設計完全自學手冊（第2版）

為了解決主機板尺寸的問題，作者劉冬芳 這樣論述：

本書以SOLIDWORKS 2018中文版為平台，著重介紹SOLIDWORKS 2018在曲面、鈑金、焊接設計中的應用方法。 全書分4篇，共12章。第1～3章為基礎知識篇，主要介紹SOLIDWORKS 2018基礎、草圖繪製和基礎特徵建模；第4～6章為曲面設計篇，主要介紹曲面造型基礎、曲面造型實例和飛機造型設計綜合實例；第7～9章為鈑金設計篇，主要介紹鈑金設計基礎、鈑金設計實例和電腦機箱設計綜合實例；第10～12章為焊接設計篇，主要介紹焊件基礎知識、焊接設計實例和籃球架設計綜合實例。 本書突出了實用性及技巧性，通過學習本書，讀者可以快速掌握應用SOLIDWORKS 2018進行曲面、鈑金、

焊接設計的方法和技巧。 本書適合相關專業的技術人員學習使用，也可作為大專院校機械工程專業師生的教學參考書。 第1篇 基礎知識篇 第1章 SOLIDWORKS 2018概述 1.1 初識SOLIDWORKS 2018 1.1.1 啟動SOLIDWORKS 2018 1.1.2 新建文件 1.1.3 打開文件 1.1.4 保存檔 1.1.5 退出SOLIDWORKS 2018 1.2 SOLIDWORKS的使用者介面 第2章 草圖繪製 2.1 草圖繪製的基本知識 2.1.1 進入草圖繪製 2.1.2 退出草圖繪製 2.1.3 繪圖游標和鎖點游標 2.2 繪製三維草

圖 2.3 “草圖”操控面板 2.3.1 繪製點 2.3.2 繪製直線與中心線 2.3.3 繪製圓 2.3.4 繪製抛物線 2.3.5 繪製樣條曲線 2.3.6 繪製草圖文字 2.4 草圖編輯工具 2.4.1 繪製圓角 2.4.2 繪製倒角 2.4.3 等距實體 2.4.4 草圖剪裁 2.4.5 草圖延伸 2.4.6 鏡像草圖 2.4.7 線性草圖陣列 2.4.8 圓周草圖陣列 2.4.9 實例——間歇輪 2.5 草圖尺寸標注 2.5.1 設置尺寸標注格式 2.5.2 尺寸標注類型 2.5.3 尺寸修改 2.6 草圖幾何關係 2.6.1 自動添加幾何關係 2.6.2 手動添加幾何關係 2.6.

3 顯示幾何關係 2.6.4 刪除幾何關係 第3章 基礎特徵建模 3.1 基準特徵 3.1.1 基準面 3.1.2 基準軸 3.1.3 坐標系 3.2 草繪特徵 3.2.1 拉伸特徵 3.2.2 旋轉特徵 3.2.3 掃描特徵 3.2.4 放樣特徵 3.2.5 實例——鉚釘 3.3 放置特徵 3.3.1 圓角特徵 3.3.2 倒角特徵 3.3.3 拔模特征 3.3.4 抽殼特徵 3.3.5 筋特徵 3.3.6 陣列特徵 3.3.7 鏡像特徵 3.3.8 孔特徵 3.3.9 實例——剪刀刀刃 3.4 特徵編輯 3.4.1 退回與插入特徵 3.4.2 壓縮與解除壓縮特徵 3.4.3 Instan

t3D 3.4.4 實例——剪刀刀柄 3.5 零件裝配 3.5.1 裝配體的基本操作 3.5.2 裝配體的配合方式 3.5.3 裝配體檢查 3.5.4 爆炸視圖 3.5.5 運動模擬 3.5.6 實例——剪刀裝配 第2篇 曲面設計篇 第4章 曲面造型基礎 4.1 曲線的生成 4.1.1 投影曲線 4.1.2 三維樣條曲線的生成 4.1.3 組合曲線 4.1.4 螺旋線和渦狀線 4.1.5 分割線 4.2 曲面的生成 4.2.1 拉伸曲面 4.2.2 旋轉曲面 4.2.3 掃描曲面 4.2.4 放樣曲面 4.2.5 等距曲面 4.2.6 延展曲面 4.2.7 邊界曲面 4.2.8 自由形特徵

4.2.9 實例——牙膏殼 4.3 曲面的編輯 4.3.1 填充曲面 4.3.2 縫合曲面 4.3.3 延伸曲面 4.3.4 剪裁曲面 4.3.5 移動/複製/旋轉曲面 4.3.6 刪除曲面 4.3.7 替換面 4.3.8 中面 4.3.9 曲面切除 4.4 綜合實例——油煙機內腔 第5章 曲面造型實例 5.1 熨斗 5.1.1 繪製熨斗主體 5.1.2 繪製熨斗把手 5.1.3 繪製熨斗底板 5.2 輪轂 5.2.1 繪製輪轂主體 5.2.2 繪製減重孔 5.2.3 繪製安裝孔 第6章 飛機造型設計綜合實例 6.1 機身 6.2 機翼 6.3 水準尾翼 6.4 垂直尾翼 6.5 發動機

6.6 渲染 第3篇 鈑金設計篇 第7章 鈑金設計基礎 7.1 折彎概述 7.1.1 折彎係數 7.1.2 折彎扣除 7.1.3 K因數 7.1.4 折彎係數表 7.2 鈑金特徵工具與鈑金功能表 7.2.1 啟用鈑金特徵面板 7.2.2 鈑金菜單 7.3 轉換鈑金特徵 7.3.1 使用基體法蘭特徵 7.3.2 用零件轉換為鈑金的特徵 7.4 鈑金特徵 7.4.1 基體法蘭特徵 7.4.2 邊線法蘭特徵 7.4.3 斜接法蘭特徵 7.4.4 褶邊特徵 7.4.5 繪製的折彎特徵 7.4.6 閉合角特徵 7.4.7 轉折特徵 7.4.8 放樣折彎特徵 7.4.9 切口特徵 7.4.10 展開

鈑金折彎特徵 7.4.11 斷開邊角/邊角剪裁特徵 7.4.12 通風口特徵 7.4.13 實例——校準架 7.5 鈑金成形工具 7.5.1 使用成形工具 7.5.2 修改成形工具 7.5.3 創建新的成形工具 7.6 綜合實例——電話機面板 7.6.1 繪製面板主體 7.6.2 創建並添加成形工具1 7.6.3 創建並添加成形工具2 7.6.4 創建按鈕孔和裝飾槽 第8章 鈑金設計實例 8.1 鉸鏈 8.1.1 繪製鉸鏈主體 8.1.2 繪製局部結構 8.2 多功能開瓶器 8.2.1 繪製開瓶器主體 8.2.2 創建成形工具 8.2.3 添加成形工具 第9章 計算機主機殼設計綜合實例 9

.1 主機殼底板 9.1.1 創建底板主體 9.1.2 創建底板細節部分 9.2 主機殼前板 9.2.1 創建前板主體 9.2.2 創建風扇出風口 9.2.3 創建USB插孔安裝槽 9.2.4 創建上部光碟機和軟盤機的安裝孔 9.2.5 創建控制線通孔及其他孔 9.2.6 創建左右兩側的法蘭壁及成形特徵 9.3 主機殼後板 9.3.1 創建後板主體 9.3.2 創建電源安裝孔 9.3.3 創建主機板連線通孔 9.3.4 創建出風口 9.3.5 創建各種插卡的連接孔 9.3.6 創建風扇出風口 9.3.7 細節處理

主機板尺寸進入發燒排行的影片

多層印刷電路板電源平面共振之修訂線方法分析

為了解決主機板尺寸的問題，作者賴明佑 這樣論述：

本論文發展一套新的數值計算方法，即修訂線方法(Modified Method of Lines, MMoL)，用於分析由地反彈雜訊(ground bounce noise)於實際主機板中傳播的機制。修訂線方法適度修改線方法(Method of Lines, MoL)，並考慮集總元件(lumped element)及槽線(slot line)等實際問題，以期縮短計算時間，進一步評估地彈雜訊於整體主機板中扮演的角色。在主機板尺寸達數波長時，此方法之效率應較一般使用之有限時域差分法(Finite Difference - Time Domain, FD-TD)及動差法(Method of Mome

ntS, MoM)為高。本研究所得之實驗與模擬數據，將可說明槽線架構對平板共振頻率的影響。本論文最後並整理抵制雜訊傳播的方法，討論修訂線方法與傳統線方法的差異。

保時捷911傳奇

為了解決主機板尺寸的問題，作者曾逸敦 這樣論述：

　　德國保時捷的崛起與稱霸 　　歷代911的變革與性能全解析 　　保時捷911稱霸逾半世紀 　　不會折舊的經典車款 　　自1963年問世以來， 　　911系列歷經數次改款，已推出至第七代。 　　保時捷堅持保留其最原始風格架構， 　　卻仍成功打造出代代經典的特色車款，造就其不敗地位。 　　是什麼樣的魅力，讓愛車人士深陷其中？ 　　完整解析歷代911的性能及演進， 　　帶你了解逾50年仍屹立不搖的傳奇車系。 本書特色 　　1.由保時捷公司的創立歷史，至歷代911的完整介紹。詳細解析歷代保時捷911的性能、外觀、演進及各代的特色車款，並附有多款精美的保時捷彩色相片。 　

　2.搭配作者自製的示意圖解說較困難的機械理論，簡單了解汽車系統的運作原理。 　　3.整理出歷代911目前的國際行情，及常見維修狀況，可提供作為資料參考，為適合保時捷收藏入門者及玩家們的專用書籍。