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5G物聯網技術在輕軌捷運之應用研究

為了解決中華電信4g訊號差2021的問題，作者魏珮存 這樣論述：

由於科技的發展，傳統的資訊傳遞已漸漸被數位網路取代，資訊接收也演進到更全面化的智慧網路，而5G物聯網更是利用傳輸快、低延遲及廣連結的特性，將接收到的訊息透過大數據及人工智慧分析轉換成有效的資訊以即時應變及決策；因此在建構一個智慧城市的過程中，5G物聯網的普及將是一個至為關鍵的角色。同樣的，在都市發展過程中，大眾運輸系統是世界各國為有效紓解都市交通壓力而發展形成之軌道運輸模式，而輕軌系統更將車站、駕駛採無人化管理，運用5G物聯網的技術，利用偵測系統(Smart Sensors) 收集軌道、電車線、列車等數據資料(Big Data)，透過物聯網(IoT)傳遞資訊，運用人工智慧(AI)，整合車站及

全線資訊，達成即時告警與連線應變等，因此建置一個穩定的訊號傳遞與普及率的數位運輸系統，才能落實5G物聯網在輕軌的應用。由於5G物聯網仍在快速發展之中相關實際應用資訊並不多且發展領域多元專業；故本研究藉由文獻回顧了解其特性及國內外導入5G物聯網於大眾運輸系統的政策及相關應用，再藉由專家訪談中探討影響訊號傳遞穩定性之因素及在應用普及化過程中可能遭遇之問題，並由訪談內容中設計ㄧ般民眾問卷調查之題目，以真實呈現使用者之需求及影響使用意願之原因，再綜整分析截取其主要之重要因素比重不同認知之差異性，做為5G物聯網應用在輕軌運輸系統發展之參考。本研究分析後得知，理論上5G能夠支持500km/h的終端移動速度

，所以無論是捷運系統或輕軌系統之行車速率(＜80km/h)並不會影響訊號傳遞之穩定性，此結論與受訪者認為行車速度導致網路中斷或不穩之認知差異主要是道路上的網路死角也就是真正影響5G/ IOT(物聯網)穩定度的因素，亦即主要是訊號涵蓋範圍，受地形地貌干擾與基地台建置的數量及密度有關；因此，回歸問題的根本，要實現5G的高速通信，除加速建置基地台和密度以達到一定標準外，還需同時輔以WIFI連結，增加網路的穩定性，而專網專頻的運用更能避免公用網路易受干擾，訊號傳遞不穩定的缺點。其次，由一般民眾問卷調查中顯示，受訪者可接受費率提高，但如何在成本與利潤中訂出合理的費率，亦是民眾使用5G與否的關鍵。

政府行動通訊電磁波安全教育宣導與民眾接受度比較分析

為了解決中華電信4g訊號差2021的問題，作者陳志宏 這樣論述：

行動通訊技術的發展及應用，日新月異，我國行動電話之普及率幾乎是人手一機，第四代行動通訊系統(4G)，看影片、傳訊息、上網等，帶動網路新應用的發展，到了第五代行動通訊系統(5G)，對象不僅是人與人、人與物，更是擴大到物與物的連結，而良好的高速行動寬頻服務，必須仰賴完好的基地臺網路基礎建設，然而國內民眾對手機與基地臺電磁波安全產生諸多疑慮與抗爭，阻礙了網路基礎建設，爰通傳會為減少民眾對電磁波安全的疑慮，增進民眾對基地臺建置的接受度，於各地辦理基地臺電磁波安全議題座談會。本研究主要針對通傳會107年至109年舉辦的「公務機關電磁波知識宣導與專題座談會」之參加者會後的民眾問卷的原始問卷資料，進行分析

探討民眾對座談會課程安排與設計、電磁波知識正確認知及基礎建設政策支持等之滿意度，同時比較歷年舉辦成效，經分析發現，每年透過宣導座談會進行政策宣導，有達到政策宣傳及行銷目的；由不同領域的專家學者進行主講，電磁波科普知識及相關應用，深獲民眾肯定；參與民眾之滿意度均達到滿意以上，年齡輕且學歷較高民眾對講座宣導與電磁波知識接受度較高。宣導座談會在轉化基礎建設支持度上力道還有提升空間；偏鄉及原鄉地區有座談會的需求，並需重視與尊重當地民眾與意見領袖意見，並對進行適當回饋。