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桃園國際機場(運輸行銷-資深事務員)套書(不含航空運輸學)(贈題庫網帳號、雲端課程)

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　　報名日期：109/11/2~11/16 　　筆試日期：109/12/5 　　●共同資格條件： 　　1.國籍：具中華民國國籍，且不得具外國國籍 　　2.年齡：不限。 　　※其餘報考資格條件請詳閱簡章 　　●缺額： 　　一般消防-消防員：正取14人 　　運輸行銷-資深事務員：正取2人 　　●待遇： 　　資深事務員：51,765元 　　消防員：35,070元 　　●買套書送線上題庫，鼎文面面俱到，無論筆試或口試的準備，都讓您全無後顧之憂，力捧鐵飯碗！！　 　　☆全套因應最新命題趨勢全新編修，架構化體系與圖表說明最易吸收！ 　　☆考用三合一功能：平時研讀、模擬練習、歷屆考古一應俱全！ 　　

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作穩定，待遇福利優渥，不少人搶破頭擠進國營事業門檻， 　　但若您想進國營事業，筆試第一關通過後，之後「口試」才是真正的決勝點！ 　　面試的目的，主要是讓徵才單位能更進一步認識考生， 　　以便知道彼此是否可以共事，因此在回答問題時應針對問題， 　　誠懇據實回應。並可針對應徵工作的內容適時的發問，讓企業感受到求職者的積極心。 　　以下針對國營事業提出 需準備口試之要領： 　　【 全方位雷達篇 】 知己知彼百戰百勝 　　所謂知己知彼百戰百勝，可以透過網路或是親朋好友，了解公司的文化、工作性質、經營組織等，具備其基本概念。 　　【 從容準備篇 】 好的開始是成功的一半 　　口試的時間平均10 ~

15分鐘，口試包含儀態、表達能力、專業知識、反應能力， 　　如果您能針對口試時常被問及的題目，事先認真思考準備， 　　可避免臨場時的措手不及，提供以下幾個題目讓考生的您提供參考： 　　1、三分鐘自我介紹。 　　2、為何要考這次考試？ 　　3、工作地點被分發到偏遠地區會去報到嗎？ 　　4、你知道我們這個部門平時的工作嗎？ 　　5、若經本公司錄取，對於未來人生有何規劃？ 　　6、對於加班、出差或調動職務是否願意配合？ 　　7、你錄取後，對本公司能有什麼貢獻? 　　8、未來工作與你所學專業不相關，你會如何？ 　　9、當你遇到比較不理性不可理喻的客戶時，你要怎麼面對? 　　10、時事議題分析：例如對於

油電雙漲的看法，或如何面對大眾作危機處理與釋疑。 　　【 服裝儀容篇 】 整齊清潔、合時合宜 　　養足精神，保持神清氣爽，預估當天的交通狀況， 提早到達面試地點，決不遲到。 　　守時是待人處事的基本道理，所以務必事前規劃好 ，以防任何突發狀況。 　　適當的裝扮容易給人良好的印象，也是一種禮貌， 　　穿著的一般原則為整潔、淡雅、協調、配件適當，不宜過雜； 　　頭髮的整齊清潔也要注意，很多面試者從見面第一印象， 　　即可判斷求職者是否重視職場禮儀， 　　所以千萬不要輕忽「服裝儀容」所展現出的個人特質。 　　雖因行業與職務的不同，在穿著打扮上多少 會有些差異， 　　但「整齊清潔、合時合宜」是面試穿

著時基本的原則。 　　男性整體造型 ： 　　男士們在穿著上則較為簡樸，大部分都以西服、挺整的襯衫為穿著重點， 　　再搭配素雅的領帶。髮型則是簡單利落，鞋子應注意擦拭光亮， 　　並以款式簡單不過於花俏的鞋型作為整體造型的考量。 　　女性整體造型： 　　面試時女士最好穿著套裝，最重要的是衣著千萬不要穿著太過華麗或是過於暴露， 　　搭配不露腳趾、淨素的鞋子。頭髮則應梳理整潔，上妝則以淡妝為宜。 　　【 結論 】 　　國營相關事業重視團體合作，因此偏好平易近人、好相處之人格特質。 　　若在撰寫自傳時，可強調自己喜歡團體生活、合作，及尊重職場倫理，並增加些實際經驗加以說明。 　　有工作經驗者，可在

面試時強調自己的業界經驗，有證照也一併提出，可加深主考官印象分數。 　　然而值得注意的是，由於近年媒體與社會大眾愈趨注重對國營事業績效的質疑與福利保障的不滿， 　　不僅使得國營事業為制度改革與問題釋疑而疲於奔命， 　　也引起廣大國營員工的不滿，甚至形成國營事業與社會大眾的對立！ 　　因此諸如當前情勢的瞭解、對大眾質疑的應對等問題在101年口試時開始出現， 　　將來必成為口試的重點，而需事先做足準備以免臨場失措，白費筆試的努力。 　　●套書明細： 　　1.【行銷學（行銷管理學）】（T5D32） ／ 2020.09 　　2.【國考公文寫作及試題解析】（T5A105） ／ 2020.03

中華航空網路報到進入發燒排行的影片

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決中華航空網路報到的問題，作者曾明斌 這樣論述：

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡

署為例進行實際操作。

朙途滴答：人生且行且珍惜，一切都是最好的安排，65篇生命淬煉下的感悟

為了解決中華航空網路報到的問題，作者古兆憲（KU龍） 這樣論述：

　　人生猶如一本書， 　　有人草率翻讀， 　　有人細細品嘗， 　　不一樣的心態， 　　領悟出的人生自然也就不同。 　　我們每個人從大自然而來，最終也將回歸大自然，來時一絲不掛，走時如一縷輕煙。生命的旅程，是一次單向的啟航，每個人出生皆從零開始，經歷成長各旅站時與變的洗禮，當抵達終站時時間的指針也將再度回到原點，我們也將孑然一身的離開，再多的財富、名聲、成就，不過是身外之物，帶也帶不走，既如此，何必汲汲營營追求那些浮華人生？人生就此一回，起伏顛簸在所難免，何不學學蘇東坡的灑脫，竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生。料峭春風吹酒醒，微冷，山頭斜照卻相迎。回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。

　　人自出生起時間就滴答前行， 　　歲月也在滴答中流逝，生命曲線不論正負， 　　是精彩還是坎坷，都要以光明的心態照亮人生的每個旅棧， 　　來一場無悔的朙途人生。 　　★讀者邀講回饋★ 　　凡團體購買本書《朙途滴答》50本以上，免費受邀演說乙次（限中部以北）。 　　凡購買本書《朙途滴答》之讀者，享有講座七折優惠（需經確認接單）。 　　預約請來信：[email protected]（專人服務）  

評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略

為了解決中華航空網路報到的問題，作者黃昱綾 這樣論述：

嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下，產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外，為了度過這波金融危機，航空公司不斷創新，開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐，航空公司不得不調整其經營模式，轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式，成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討，首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指

標之重要關鍵因素，再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係，並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR)，針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估，找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現，從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說，調整營運政策應優先考量，其中提升機場

服務水準，票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看，應將策略聯盟納入執行計畫中，且同業結盟重要性程度最高，將直接影響航空公司的整體績效表現。最後，本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。