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另外網站國際油價走跌汽油下週估不調整、柴油降1角 - 更生日報也說明:按照中油浮動油價公式,並考量亞鄰最低價及平穩措施,預估29日零時起,國內 ... 若依估計調整幅度,92無鉛汽油每公升29.8元、95無鉛汽油每公升31.3 ...

國立中山大學 財務管理學系研究所 張玉山所指導 楊家銘的 以成本加成的角度探討我國油價合理性-以台灣中油為例 (2016),提出中油95關鍵因素是什麼,來自於油價合理性、煉製加成、台灣中油、成本加成、浮動油價機制。

而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 羅仕京所指導 洪朝彬的 國道三號高速公路中部服務區之動態競爭合作分析 (2015),提出因為有 服務區、營業額、動態競爭、Lotka-Volterra模式、競合分析的重點而找出了 中油95的解答。

最後網站中油95出包退費辦法公布159座加油站清單在這裡 - 民報則補充:中油95 無鉛汽油不合格事件,中油今(23)日晚間公布賠償方案,只要曾在10月1日至21日,在195個曾售出問題油品的加油站加油,自11月1日起到明年6月30日止 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中油95,大家也想知道這些:

國民營國文總複習(第3版)

為了解決中油95的問題,作者王良止 這樣論述:

  國民營事業招募人才考試競爭十分激烈,「工欲善其事,必先利其器」,為了提供考生更佳的備考用書,本公司推出《頂極複習攻略》考試用書系列,廣邀主要科目名師以更多心思來編寫,是更具備考價值的考試用書。國文是必考主科,依循公職主考單位所提出之最新考項規範編寫內容,包括〈作文篇〉、〈公文篇〉、〈測驗篇〉、〈模擬考題篇〉、〈歷屆試題篇〉等,各篇特色分別為:   1.作文篇:分析寫作的步驟與方法,並提供各類常考作文題型的範文與佳句,幫助你在考前快速掌握作文要點,提升作文能力。   2.公文篇:依照行政院規定現行公文的要點,說明公文的類別、製作要領、用語及處理流程,再附上各類公文作法舉例,讓你有明確的參

考依據。   3.測驗篇:將測驗題的五大重點:字形字音字義、詞語成語、國學常識、一般應用文、閱讀測驗,做了簡要精華的整理,幫你節省準備的時間。   4.模擬考題篇:依照歷屆考題的類型,提供了六回模擬試題,讓你增加實戰演練的經驗,每題都附有答案與詳解,上考場更加從容。   5.歷屆試題篇:收錄近年國民營事業與國家考試的國文試題,附有難題解析,使你明瞭近年的出題方向。 作者簡介 王良止   學歷  中正大學歷史研究所博士  中正大學歷史研究所碩士  東吳大學中國文學系學士   現職  勤益科技大學通識教育中心兼任助理教授  高雄應用科技大學通識教育中心兼任助理教授   經歷  高雄師範大學兼任講師

  空中大學兼任講師  嘉義大學兼任講師  義守大學兼任講師  文藻外語學院通識教育中心兼任講師   著作  國文(初等、地方特考五等專用)  國文(普考、地方特考四等專用)  國文(高考三級、地方特考三等專用)  郵政國文考前速習  鐵路國文考前速習  國文頂極複習攻略(國民營事業暨高普特考試專用)  (以上著作均由考用出版)

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以成本加成的角度探討我國油價合理性-以台灣中油為例

為了解決中油95的問題,作者楊家銘 這樣論述:

我國國內油價長期受政府管控,其合理性一直備受爭議。台灣中油公司屬國營之煉油企業,為國內油品市場主要供應者,且為政府實施油品價格管控之媒介,其油品供應成本與國內油價應具有合理關聯性。本研究以我國汽、柴油價格及指標原油價格歷史資料進行分析,並比對台灣中油公司年度自編決算書中揭露之汽、柴油單位成本,以成本加成的角度探討現行浮動油價機制下所形成之價格合理性。研究結果發現,我國汽、柴油稅前批售價格之形成仍可視為基於原油成本加上固定價差之成本加成方式,惟此固定價差長期以來未有合理調整,無法反應因油品品質提升而增加的煉製成本,導致汽、柴油稅前批售價格低於台灣中油之單位成本。本研究亦提出一種基於成本加成的新

油價公式,以指標原油價格為基礎,加上煉製加成作為稅前批售價格,經模擬確認其具可行性及合理性,可作為我國油價機制修正之參考。

國道三號高速公路中部服務區之動態競爭合作分析

為了解決中油95的問題,作者洪朝彬 這樣論述:

從過去的文獻中,可發現服務區的研究方式通常採用問卷調查來探討滿意度與重視項目,對於服務區之間的競合分析較無著墨。本研究的目的在於探討國道3號高速公路中部服務區彼此之間的競合關係,以期能構建一套考慮到外部因素之服務區年度營業額預測分析程序,並發展出一動態競爭模式,進行營業額預測。因此採用動態競爭模式中被廣為使用的Lotka-Volterra模式為基礎,將三處服務區自2008至2013年(西湖服務區、清水服務區及南投服務區)之歷史營業額資料,代入動態營業額競爭模式,並考慮可能影響營業額的六個外部因素:延車公里、油價、車輛持有數、國民所得、觀光人數、消費者物價指數,將外部因素同時期的歷史資料分別代

入模式中,以E-Views7.0來進行模式的建構、預測與分析。分析的結果顯示:西湖及南投服務區的口碑不佳,而西湖及清水服務區的設施及容量不足,僅有南投服務區的設施及容量足夠滿足旅客的需求。競合關係方面,西湖及清水服務區會搶食南投服務區的客源,而西湖及清水服務區呈現彼此競爭。外部因素對於模式雖有影響但無法提升預測準確度及合理性。研究所建構的模式預測之MAPE均小於10%為高準確預測,顯見本研究所構建之模式可成功預測服務區營業額及其競合關係。