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另外網站停車資訊- 中壢服務區 - 交通部高速公路局也說明:中壢 服務區停車位數量共236個 一般小型車車位: 185個婦幼停車位: 4個無障礙車位: 8個 大客(貨)車停車位: 24個聯結(拖)車停車位: 14個復康巴士停車位: 1個. 中壢服務區 ...

南台科技大學 休閒事業管理系 王逸峰所指導 梁瑟倍的 從品牌延伸的觀點探討國道服務區使用者購買行為之研究-以東山服務區為例 (2006),提出中壢休息站停車時間關鍵因素是什麼,來自於國道服務區、品牌延伸、購買知覺、購買行為。

最後網站[問題] 清水服務區停車過夜- 看板Road - 批踢踢實業坊則補充:... 清水休息站會合,再上他們的遊覽車實在是找不到人載我們了~不得已只好把車停在休息站我知道法規有規定停車時間(好像是四小時),假日的清水休息站 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中壢休息站停車時間,大家也想知道這些:

從品牌延伸的觀點探討國道服務區使用者購買行為之研究-以東山服務區為例

為了解決中壢休息站停車時間的問題,作者梁瑟倍 這樣論述:

國內旅遊最常用的運輸方式為國道高速公路,而服務區便成為駕駛者短暫休息的地方。國道服務區在經營上從原本僅提供基本的休息功能逐步轉化為結合休閒觀光概念。本研究試圖去證實由『知名品牌』所經營之服務區是否會吸引用路人特地前往且產生購買行為。另外,本研究探討其管理者背後所帶來的知名品牌是否會對用路人於國道服務區的選擇上有所影響,進而提供國道高速公路管理局於招標與甄選廠商時之重要參考依據。 本研究界定樣本為東山服務區之成年消費者。本研究將研究族群設定為六、日出遊之民眾,故將調查時間訂於2007年3月20日至4月29日之週六、日實施完畢,時間從早上09:00至下午06:00,採便利抽樣方式進行調查,

現場實際回收有效問卷490份。實證結果發現:一、用路人十分在意服務區的選擇。二、服務區為旅途中之新景點。三、服務區的經營將以品牌塑造為主流。四、導入知名品牌廠商進入服務區可以有效提升用路人再訪意願。五、服務區背後的經營者的品牌將成為競標過程中的競爭優勢。六、服務區有區域性之分。七、品牌情感提升購買知覺。八、品牌屬性為購買行為之準則。九、使用者的使用屬性不同,對服務區的涉入程度亦不相同。