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中國衛星數量的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦謝坤鐘寫的 2023警專地理-滿分這樣讀：依108課綱新編(含111年警專試題解析)[警專入學考] 和龔怡文,劉季宇,簡文郁,鍾立來,葉錦勳,張宜君,陳慈忻,陳淑惠,陳亮全,周偉賢,曾裕淇,林冠慧,林宗弘,林沛暘,邱聰智,李俊穎,的 巨震創生：九二一震災的風險分析與制度韌性都 可以從中找到所需的評價。
另外網站【發現中國核導彈發射井，代表什麼？】中國想在美俄核武比賽 ...也說明：但中國媒體《參考消息》反駁該報告，表示衛星照片中的設施，只是風力發電廠。 ... 有說法指出，由於中國擔心數量不多的導彈被攻擊，於是建造這些發射井，讓 ...
這兩本書分別來自千華數位文化 和國立臺灣大學出版中心所出版 。
國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出中國衛星數量關鍵因素是什麼，來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 設計系 陳建雄所指導 繆佳佳的 視頻剪輯應用程式介面工具欄列表型式及軌道欄顯示數之研究 （2021），提出因為有 視頻剪輯應用程式、工具欄、軌道欄、介面設計、使用性工程的重點而找出了 中國衛星數量的解答。
最後網站全球2019年度航天發射數據中國超美俄蟬聯榜首則補充：據報道，2019年，美國的航天發射數量不及中國多，一方面是因為主要航天 ... 一箭雙星｜中國成功發射四維01/02衛星提供商業遙感數據服務. 12. 即時中國.
2023警專地理-滿分這樣讀：依108課綱新編(含111年警專試題解析)[警專入學考]
為了解決中國衛星數量 的問題，作者謝坤鐘 這樣論述：
◎收錄111年警專地理試題與解析 ◎依108課綱新編，精準命中考點核心 ◎表格系統化整理，重點記憶也能考前衝刺 ◎最新試題解析‧逐題詳盡解說 內容與架構說明 學習地理的學生們常常說「地理好難喔！」、「好多要用背誦的！」最主要的原因是學生們的生命經驗與生活環境出現斷層，即使常說喜歡旅遊，但仍發現他們在地圖的閱讀與環境上的認識甚為陌生。事實上，地理就是生活，我們生活在環境的舞台上，理解這舞台上的地表道理，既有趣又知性，如果能和生活經驗脈絡緊扣，自然會提升對於地理學習的興趣，更能符應當前以「閱讀理解」為導向的考試型態。 因此，在編寫過程，本書寫作的
特色著重於探討地表各種現象的空間分布、相互關係及區域特性，同時以圖表爬梳相關的地理概念，架構地理脈絡，在準備考試時，能以最有效率的方式，理解與記憶相關的主題。 本書內容根據108課綱（教育部107年4月16日發布的「十二年國民基本教育課程綱要」），同時，補充筆者在多年教學過程中，自己精心製作的教材以及學生學習後的反饋，有助於有效率的掌握課程內容，進一步理解與深化。 學習方法 1.善用觀察與讀圖能力 在警專的命題型態中，對於地圖判讀甚為重視，尤其是透過等高線圖與各種地形結合，故讀者在準備地形時，務必看得懂等高線及其地理意義。整體上，警專的地理命題重視基本概念的理解
以及地圖判讀。同時，利用統計圖表來呈現人文議題的方式，例如：使用三角圖解法比較人口結構、產業型態與國家層次，或使用直方圖呈現人口金字塔，以及常用的次數分配表呈現的數量關係。 2.善用4WIH架構地理概念 以4W1H出發，掌握WHERE－文化區的範圍、WHO－何種語言屬之、WHY－該區為何呈現某一文化特色與景觀、HOW－該區居民如何與環境共生共榮、WHAT－是什麼原因形塑出該區文化景觀……等。試著認識與理解該學習方式，將有助於學習效率。 ＊＊＊＊ 有疑問想要諮詢嗎？歡迎在「LINE首頁」搜尋「千華」官方帳號，並按下加入好友，無論是考試日期、教材推薦、解題疑問等
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中國衛星數量進入發燒排行的影片
雖然各界對新疆維吾爾族人遭受到各種迫害指證歷歷，連中國最喜歡拿出來說嘴的聯合國專家，都已經表示中國秘密囚禁百萬以上的維族人，不過中國國家主席習近平在日前的新疆工作座談會絲毫不為所動，他強調新疆「社會穩定，人民安居樂業」，治疆方略「完全正確，必須長期堅持」。現在又有新的研究發現，新疆人還在繼續受到宗教和文化上的打壓，今天我們就來談談最新的爭議。
最新的研究來自澳洲戰略政策研究所（ASPI），這份關於中國壓迫穆斯林少數民族的報告發現，新疆有數千座清真寺在短短三年內遭到破壞或摧毀，從北京宣傳的24000多座，銳減到15000座，其中有一半以上受到一定程度的破壞，清真寺數量來到文革以來最少。
其實這個「宗教中國化」，是習近平在2015年就開始推動的計畫，之後就發生很多宗教迫害的事，像是江西省政府去年下令天主教堂掛五星旗、聖母畫像換成習近平像，新疆喀什的一座清真寺，有一座可以追溯到十六世紀的門樓，也被強迫蓋上「愛黨愛國」標語，看了都很令人傻眼。
ASPI他們利用衛星圖和搜集大量當地的資料，發現新疆大有約三分之二的清真寺受到影響，一半受保護文化遺址遭到破壞或摧毀，包括可追溯到10世紀的聖殿朝聖古址Ordam mazar還是被完全摧毀。破壞的方式像是拆除尖塔或圓頂等建築特徵，被夷平的大部分還是空地，但有些變成道路和停車場，或是改作農業用途。這些大多是發生在地廣人稀的地方，像是有大量遊客的地區，像是首都烏魯木齊和喀什市，大多數清真寺都被掛鎖或被改作其他用途。
之前中國政府面對外界指控說有再教育營也說是造謠啊，結果到最後還是承認了，只不過換個名稱叫做「教育培訓中心」，而且一度還找外媒去拍攝不是嗎？結果出來的影片都超詭異的，一堆人刻意唱歌跳舞，還說我現在都沒有極端思想了，嚇死人。根本越描越黑。
這次ASPI的報告裡也發現，雖然中國政府說，教培中心的學員已經全部結業，但是新疆當局其實從去年以來一直在擴大各種類型的拘禁設施，認為很有可能許多在押人員並沒有獲釋，而是可能被送進監獄或其他設施。
很多親友被關的海外維族人一直想要尋找自己的家人是不是已經回家了，但是發現有些人一度獲釋，但又被判刑關進監獄，也有的被安排去工廠強迫勞動，所以現在也有很多人呼籲不要在新疆設工廠或是使用新疆出口的產品像是棉花。
雖然北京反覆重申不存在所謂的拘留營，也不透露到底被關押的人數有多少。但是ASPI的研究人員找到大約380個疑似拘禁營的地點。最新的衛星圖像顯示，其中至少有61個在2019年7月至今年7月這段時間裡擴大了規模，其中14個仍在擴建中。分成四種安全級別來關押。
我去年在看《紐約時報》的一項調查就說，新疆的法院在2017年和2018年總共判處了23萬人監禁或其他懲罰，遠遠超過自治區歷史上任何一個時期。這些被關起來的人到底犯了什麼罪？
很多人因為分裂國家或試圖顛覆政權這種模糊不清的罪名被關，像是新疆維族學者伊力哈木就因為堅持新疆自治，還有要求中國政府正視新疆人的不滿情緒而被判了終身監禁。像我們德國之聲之前找到四名逃出再教育營的人，他們很多都是莫名其妙被捕，然後到了再教育營裡面，再從70幾個跟宗教有關的罪名挑一個。
根據自由亞洲電台的報導，甚至說新疆有餐廳被有關當局改成喝酒培訓基地。飲酒在伊斯蘭教的戒律當中是不允許的，但是在新疆，不喝酒卻被視為極端主義的一種象徵。為了給不喝酒的人培養出他們喝酒的習慣，改變他們的習俗。海外穆斯林稱，中國當局想借此滅絕少數民族文化習俗。之前他們也曾經報導過，新疆政府在漢族農曆新年期間以「幫助貧困少數民族」為名，向維吾爾族、哈薩克族等穆斯林派發豬肉，又要求他們喝酒、跳漢族人舞蹈。當局威脅穆斯林，如拒絕按漢族傳統過春節，就會把他們送入「再教育營」。
這麼誇張的事情，跟新疆同一個族群跟語系的土耳其，之前他們也有出來譴責，土耳其的強人總統厄多安在2009年就曾經譴責中國對維族人進行種族屠殺，因為當時有很多維吾爾人逃亡土耳其避難。不過後來土耳其因為經濟陷入困難，又包了中國一帶一路的工程，說話自然就越來越小聲。目前最大力聲援的反而是法國總統馬克宏在聯合國大會上要求派遣調查團去調查。
每次中國不都說歡迎大家到新疆來看看，那就趕快讓聯合國小組還有媒體記者去調查，大家也應該持續關心。不然就像德國神學家的二戰懺悔文，當他們抓別人的時候，我們都保持沈默，最後當他們來抓我們的時候，也不會有人站起來為我們說話。你對這個議題還有什麼想法，歡迎和我們分享。
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註：「世界都在看」單元錄影時，土耳其執政黨尚未發表聲明批評新疆政策。
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臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決中國衛星數量 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142
巨震創生：九二一震災的風險分析與制度韌性
為了解決中國衛星數量 的問題，作者龔怡文,劉季宇,簡文郁,鍾立來,葉錦勳,張宜君,陳慈忻,陳淑惠,陳亮全,周偉賢,曾裕淇,林冠慧,林宗弘,林沛暘,邱聰智,李俊穎, 這樣論述：
九二一震災是臺灣災害科學發展與政策改革的里程碑，為什麼有些地方的災損較嚴重？為什麼有些受災社區能夠成功復興？本書為國家地震工程研究中心、中央研究院、國立臺灣大學與師範大學等學者合作的成果，回顧臺灣地震科學，特別是九二一地震之後的研究發展。 全書分為四個部分：第一部分為震災風險研究導論，介紹資料來源與研究方法；第二部分解構震前風險，介紹危害度、暴露度與脆弱度等概念與其對九二一震災的分析結果，提出「樞紐城鎮」（nexus township）的概念，認為介於都會區與麓山帶之間的中小型交通樞紐城鎮，是社會脆弱之所在。第三部分介紹韌性的概念、探討九二一震災後的房屋重建、社區
重建、校園重建以及心理重建；第四部分「面對下一場巨震」探討臺灣防救災制度變遷，並提供未來改革建議。巨災不僅留下傷痛，也帶來公民參與改革的機會之窗，這是臺灣民主對抗災害風險的「制度韌性」優勢。
視頻剪輯應用程式介面工具欄列表型式及軌道欄顯示數之研究
為了解決中國衛星數量 的問題，作者繆佳佳 這樣論述：
隨著短視頻應用程式的興起與全民娛樂化的發展，當下大部分的短視頻平台的內容型態已從原來的專業生產內容(Professional-Generated Content)轉變為用戶生成內容(User-Generated Content)，網友的分享形式也從圖文進一步轉變為製作上傳短視頻。視頻剪輯應用程式在其中成為一個最基本最重要的工具。相對於PC端專業的視頻剪輯程式而言，移動端的視頻剪輯軟體在小螢幕上對於介面的設計上也需要更多的考量以適應不同水平的使用者。因此本研究以視頻剪輯應用程式介面使用性作為研究主題，以實驗法發現問題並進行改良設計，探究工具欄列表型式與軌道欄顯示數對於視頻剪輯應用程式介面使用性
的影響，並依據實驗結果綜合分析提出未來相關應用程式介面設計的發展與建議。本研究分為兩個階段實驗：(1)前導性實驗針對三款現存的不同工具欄列表型式軟體進行實驗操作，並使用問卷與訪談收集使用者意見，通過任務時間績效與問卷量表及訪談結果綜合分析現存視頻剪輯應用程式存在的問題。(2)驗證性實驗依據前導性實驗結果與文獻整理，實驗設計2種軌道欄顯示數(單軌混合/多軌並存) x 3種工具欄列表型式(取代式/疊加式/混合式)進行雙因子變異數分析，設計繪製6款可操作實驗樣本進行實驗，共邀請48名受測者以受測者間(Between-subjects)進行實驗，以時間績效與問卷量表及事後訪談結果，綜合分析後得出實驗結
果並提出視頻剪輯應用程式介面設計意見。本研究中得出關於視頻剪輯應用程式的設計建議有：(1)混合式工具欄列表型式搭配多軌並存軌道欄顯示數更適於視頻剪輯軟體；(2)視頻剪輯軟體應具有符合使用者心智的信息組織與分類，以便使用者快速尋找工具；(3)介面展示的資訊數量需恰當，減輕使用者的信息識別負擔；(4)需提供便捷的快速切換方式幫助使用者快速操作；(5)功能設計需滿足效率性，以最少的操作步驟讓使用者快速地完成任務；(6)提升介面預示性與可視性，幫助使用者快速分辨介面中的信息； (7)剪輯中常用之功能應適當進行強調。